Hermann August Jacques Gruson ( Magdeburgo , 13 de marzo de 1821 - 30 de enero de 1895) fue un ingeniero, inventor y empresario industrial alemán.
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La vida
Hermann Gruson era descendiente de una familia de inmigrantes hugonotes e hijo del primer ministro teniente Louis Abraham Gruson en la ciudadela de Magdeburgo. Asistió al Domgymnasium Magdeburg , pero luego se cambió a la escuela industrial y comercial, en la que se graduó en 1839, e hizo su servicio militar como voluntario de un año en una unidad pionera. Luego asistió a la Universidad de Berlín . Se concentró principalmente en temas científicos y matemáticos y también asistió a las conferencias de su tío Johann Philipp Gruson .
Luego, Gruson trabajó durante cinco años en las obras de ingeniería de August Borsig, quien era amigo de su padre y aprendió a mecanizar. Borsig pudo colocar a Gruson en un trabajo en el ferrocarril Berlín-Hamburgo , que ocupó entre 1843 y 1851. En noviembre de 1847, Gruson rescató a un niño que se estaba ahogando y recibió una medalla por salvarle la vida. Luego, a partir del 1 de febrero de 1851, ocupó un puesto de jefe de ingeniería para Friedrich Wöhlert en Berlín durante tres años.
En 1854, fue el primer director técnico de la United Hamburg-Magdeburg Steamship Company . Fundó el 1 de junio de 1855 en Buckau en Magdeburg la "Fábrica de maquinaria y taller de construcción naval H. Gruson Buckau-Magdeburg", ubicado en la desembocadura del Elba . El pilar de su empresa era la fundición afiliada. Mejoró la resistencia del hierro fundido mezclando diferentes tipos de arrabio. Como resultado, los productos de hierro fundido refrigerados de Grusonwerken se convirtieron en un producto de marca. Las mejoras de Gruson a los productos de hierro fundido fueron un avance importante para la ingeniería mecánica y la construcción de ferrocarriles en Alemania, ya que muchos fabricantes de ferrocarriles y automóviles compraron exclusivamente ruedas de fundición dura de Gruson.
En 1856, Gruson escribió para la reunión inaugural de la Asociación de Ingenieros Alemanes (VDI) en Alexisbad. En 1859, su empresa se declaró en huelga. El Gruson, más conservador, se sintió obligado ante un movimiento obrero más fuerte a seguir una política salarial más social. Bajo su liderazgo, la empresa nunca más volvería a hacer huelga.
Primero llevó a cabo un despliegue exitoso de los productos de la compañía en el ferrocarril Magdeburg-Halberstadt . Después de 1860, recibió cada vez más contratos de defensa por parte del ejército prusiano. Amplió la capacidad de producción que se requería y, a partir de entonces, en 1869-1871 se construyeron modernas instalaciones en la Buckenauer Marienstraße. También en ese momento, Grusonsche se expandió en el área de extracción de mineral de hierro de Berggießhübeler en Sajonia . La minería aquí se registró desde el siglo XIV. El mineral de hierro magnético financiado (magnetita) era de muy alta calidad y se ganó en el siglo XVI como reputación suprarregional de "hierro Pirnisch".
Gruson adquirió la mina en 1870, "campo unido Madre de Dios que incluye a Dios con nosotros y Friedrich Erbstolln", que renombró después de su hija en "Marie Louise Stolln" y en los años se modernizó y expandió de manera integral. Sin embargo, el rendimiento del depósito de mineral no alcanzó las expectativas, por lo que en 1892 la explotación minera fue abandonada en gran parte. Una inscripción sobre el orificio de entrada de la mina de visitantes "Marie Louise Stolln" conmemora hasta el día de hoy a los antiguos propietarios de minas Hermann Gruson y su hija Marie Louise. [1]
Torretas de fortificación
De su fundición Buckenauer también surgieron en Alemania las primeras torretas de armas blindadas para fortificaciones. Por lo tanto, varios fuertes estaban en el estuario del Weser para las defensas costeras después de 1871 que contenían torretas giratorias basadas en el sistema Gruson. Estas torres fueron fabricadas mediante un proceso de fundición especial. Otros contratos importantes incluyeron: emplazamientos de torretas y cañones para la base naval italiana, La Spezia, vagones ensamblados en fábrica por Max Schumann, y el desarrollo y la construcción de sus propios cañones requirieron más ampliaciones de la planta. 1886 Grusonwerk se convirtió en una sociedad anónima y pasó a llamarse Grusonwerk AG Buckau.
En Tangerhütte el Gruson AG, cuya dirección Gruson mantuvo además erigido, un campo de tiro de 10 km de largo. Las armas allí probadas y pre-dirigidas se han exportado a todo el mundo. Sin embargo, Gruson AG también construyó una variedad de instalaciones civiles (procesamiento de minerales, equipo de elevación, equipo de transporte).
Gruson también diseñó la inusual torreta móvil " fahrpanzer ", generalmente tirada por caballos en el campo pero montada sobre rieles en algunos fuertes. [2]
El 1 de julio de 1891 Gruson finalizó su participación en la junta directiva de Gruson AG. Dos años más tarde, la empresa fue adquirida por Krupp y renombrada como Gruson en Friedrich Krupp AG. Después del final de la Segunda Guerra Mundial a partir de este fue el SKET Magdeburg.
Gruson se dedicó a continuar estudios científicos. En 1893 publicó, en gran parte inadvertido, un artículo de investigación sobre la luz zodiacal, titulado "En el reino de la luz". Exitoso pero fue su trabajo como botánico. Poseía la mayor colección de cactus de Europa. Con su muerte, donó su extensa colección de plantas, incluida una gran cantidad de dinero de la ciudad de Magdeburgo. En 1896 se construyeron invernaderos Grusonschen, ahora una colección de muchas plantas exóticas raras en peligro de extinción, que hicieron accesible Magdeburgo. [3]
Honores
Gruson es ciudadano honorario de Magdeburgo. La ciudad también nombró en su honor a una calle cercana a la Universidad de Madgeburg, llamada Grusonstraße , cerca del Departamento de Ingeniería Mecánica de la universidad. Además, una especie de cactus lleva su nombre: Echinocactus grusonii y Grusonia .
Referencias
- ^ Norbert Kaiser: "Hermann Gruson und der moderne Berggießhübeler Eisenerzbergbau 1870-92". en: Landkalenderbuch Sächsische Schweiz-Osterzgebirge 2015. Schütze-Engle-Weber-Verlag, Dresden 2014, S. 42-48
- ^ Fleischer, Wolfgang (febrero de 2015). Artillería alemana: 1914-1918 . Barnsley. pag. 110. ISBN 9781473823983. OCLC 893163385 .
- ^ "Hermann Gruson" . Economy-point.org . Consultado el 26 de julio de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con Hermann August Jaques Gruson en Wikimedia Commons