Herrenknecht AG es un fabricante alemán de equipos de construcción. La empresa fabrica tuneladoras , con sede en Allmannsweier, Schwanau , Baden-Württemberg. Es el líder mundial del mercado de tuneladoras pesadas. Aproximadamente dos tercios de los 5.000 [1] empleados trabajan en la sede de la empresa en la instalación de componentes hidráulicos y electrónicos, así como en la inspección final. Aproximadamente 300 trabajan en tres ubicaciones en China . La empresa contiene 82 filiales en todo el mundo y ha trabajado en 2.600 proyectos. [2] [3]
Tipo | Privado ( AG ) |
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Industria | Ingeniería geotécnica de equipos pesados |
Fundado | 1975 |
Fundador | Martin Herrenknecht |
Sede | Schwanau , Alemania |
Gente clave | Martin Herrenknecht, presidente y director ejecutivo |
Productos | Máquinas de perforación de túneles |
Ingresos | 1.137 millones de euros (2018) |
Lngresos netos | 39,3 millones de euros (2013) |
Número de empleados | 5426 (2018) |
Divisiones | Túneles de tráfico Servicios públicos de túneles Plataformas de perforación verticales |
Subsidiarias | Herrenknecht Vertical GmbH, Maschinen - Und Stahlbau Dresden, Herrenknecht Formwork Technology GmbH |
Sitio web | www |
Historia
Martin Herrenknecht fundó la empresa de ingeniería Martin Herrenknecht en 1975. [4] Esta se convirtió en Herrenknecht GmbH (sociedad de responsabilidad limitada) dos años más tarde con un capital de 20 millones de euros. [5] En 1984, Herrenknecht había abierto su primera filial en el extranjero en Sunderland , Inglaterra, como Herrenknecht International Ltd. [6]
Posteriormente, la empresa adquirió acciones de Maschinen- und Stahlbau GmbH de Dresde en 1991. Tras la fusión de Maschinen- und Stahlbau GmbH, Herrenknecht se convirtió en una sociedad anónima (AG) en 1998 y se expandió por todo el mundo. En este momento, el nombre también se cambió a su forma actual.
Para aumentar la capacidad del Túnel del Elba en Hamburgo, Alemania (terminado en 2002), la empresa utilizó una tuneladora de 14,20 m de diámetro, que entonces era la más grande del mundo. [7] La perforación del famoso túnel de base San Gotardo en Suiza utiliza la maquinaria de la empresa, y se terminó en 2009. Ocho £ 10 millones tuneladoras se encargaron de las 13 millas de riel transversal que se encuentra bajo Londres en 2011. [8] El los cabezales de corte miden 6,2 metros de ancho.
En 2014, la empresa registró un nivel récord de pedidos de 1.200 millones de euros, ayudada por la expansión de las ciudades de Oriente Medio y Asia, especialmente con nuevos sistemas de metro. [9]
Productos y servicios
La empresa trabaja con los sectores de minería, transporte y energía. Construye tuneladoras para la construcción de carreteras, ferrocarriles, metro y servicios públicos. [10] En minería, la firma ofrece una gama de tecnología de automatización que incluye vehículos subterráneos, cintas transportadoras y sistemas de monitoreo, así como equipos de perforación de pozos. [11] Los oleoductos y gasoductos, la exploración de combustibles fósiles, los equipos de energía geotérmica y los túneles eléctricos conforman su actividad con la industria energética. [12] Sus equipos de perforación pueden alcanzar los 8 kilómetros bajo tierra y sus tuneladoras varían en diámetro de 10 cm a 19 metros. [13] [14]
Otros servicios incluyen personal de túneles, repuestos / reacondicionamiento, instalación, alquiler y reutilización de tuneladoras. [15] Como empresa internacional, el 90% de sus ventas se dirigieron al mercado de exportación en 2015.[actualizar]. [dieciséis]
Galería
El rotor de la tuneladora en el sitio de construcción de la línea Kozhukhovskaya en Moscú
Referencias
- ^ "Nuestros empleados - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Hechos y cifras - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2014 . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Empresa - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ "Historia - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Registro del portal" . www.handelsregister.de . Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ "Historial de archivo" . beta.comjectedhouse.gov.uk . Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ "Cuarto túnel del Elba, Hamburgo, Alemania" (PDF) . www.wf-ingbau.de . Archivado desde el original (PDF) el 15 de septiembre de 2015 . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ Topham, Gwyn; Corresponsal de Transporte; Schwanau, in. "Crossrail presenta máquinas alemanas que perforarán el corazón de Londres" . el guardián . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ Zeitung, Badische. "Wirtschaft: Rekordniveau: Tunnelmaschinenbauer Herrenknecht legt kräftig zu - badische-zeitung.de" . Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ "Túneles - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Minería - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Exploración - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Herrenknecht Tunneling Systems USA Inc. | Exposición internacional de oleoductos" . internationalpipelineexposition.com . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2015 . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Hechos y cifras - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2014 . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Servicios - Herrenknecht AG" . www.herrenknecht.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Herrenknecht baut die grössten Tunnelbohrmaschinen der Welt: Der Bezwinger des Gotthards" . Neue Zürcher Zeitung . Consultado el 8 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Tecnología de máquina de hundimiento vertical de eje , Herrenknecht VSM.
- Revestimiento segmentario del túnel Earth Pressure Balance , Herrenknecht EPB