El Herreshoff fue un automóvil construido en Detroit , Michigan y Troy, Nueva York , por Herreshoff Motor Company desde 1909 hasta 1914. El Herreshoff comenzó como un automóvil pequeño con un motor de cuatro cilindros de 24 hp (18 kW) y fue fabricado con tres modelos diferentes. Los modelos posteriores se actualizaron a motores de seis cilindros de hasta 3,8 litros de capacidad. Para 1911, Herreshoff tenía un descapotable con un asiento rudimentario a US $ 950 (equivalente a $ 26,386 en 2020); por el contrario, el Oldsmobile Runabout de alto volumen se vendió por 650 dólares (equivalente a 18.054 dólares en 2020), [1] el Ford Model Ny el Gale Model A de Western fueron de US $ 500 (equivalente a $ 13,888 en 2020), [2] el Black fue de $ 375 (equivalente a $ 10,416 en 2020), [3] y el Success , US $ 250 (equivalente a $ 6,944 en 2020). [1]
En 1914 se introdujo un automóvil ligero con un motor de 16 hp (12 kW). Fisher produjo carrocerías para la compañía.
El Herreshoff Motor Company fue fundada por Charles Frederick Herreshoff (1876-1954), sobrino del famoso constructor de yate capitán Nathanael Greene Herreshoff I . Además del roadster antes mencionado (el Modelo 25), la compañía en 1911 ofreció un Touring Car, Tourabout y Runabout, cada uno de $ 1500 (equivalente a $ 41,663 en 2020). [4]
Notas
Referencias
- Floyd Clymer (1950). Tesoro de los primeros automóviles estadounidenses, 1877-1925 . Nueva York: Bonanza Books. ASIN B008KRY0H4 .
- GN Georgano (1968). La enciclopedia completa de automóviles, de 1885 al presente . EP Dutton. ASIN B000MFMNIA .
- Richard V. Simpson (2007). Yates Herreshoff: Siete generaciones de industriales, inventores e ingenio en Bristol . The History Press. ISBN 978-1596293069.