El Ferrocarril Eléctrico Hershey , también conocido como Ferrocarril Hershey, es un ferrocarril interurbano eléctrico de vía estándar que va desde Casablanca , La Habana , hasta la ciudad de Matanzas , aproximadamente 92 kilómetros (57 millas) al este. [1] Hay una serie de paradas intermedias y una estación y depósito en el pueblo de Camilo Cienfuegos , más conocido por su nombre prerrevolucionario de Hershey. El ferrocarril es la única línea eléctrica sobreviviente en Cuba. [2] El ferrocarril fue construido por The Hershey Company para transportar azúcar al puerto de La Habana. Los coches interurbanos eléctricos originales se compraron a JG Brill Company., pero estos fueron sustituidos por coches de 60 años de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en los años noventa. [3] [4]
Ferrocarril eléctrico de Hershey | |
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Descripción general | |
Estado | Operacional |
Dueño | Ferrocarriles de Cuba |
Lugar | Provincias de La Habana y Matanzas , Cuba |
Termini | La Habana Estación de trenes de Casablanca 23.1423 ° N 82.3448 ° W Estación de trenes de Matanzas Versalles 23.0521 ° N 81.5743 ° W 23 ° 08′32 ″ N 82 ° 20′41 ″ O / 23 ° 03′08 ″ N 81 ° 34′27 ″ O / |
Servicio | |
Tipo | Tren de cercanías |
Operador (es) | Ferrocarriles de Cuba |
Depósito (s) | Estación de tren de Hershey |
Material rodante | Brill Interurbano |
Historia | |
Abrió | 1917 (de la estación de Hershey a la estación de Casablanca de La Habana ) 1918 (de la estación de Hershey a la estación de Matanzas Versalles ) |
Técnico | |
Numero de pistas | Único |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar |
Ferrocarril eléctrico de Hershey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general
Por lo general, hay tres trenes por día, en cada sentido entre La Habana, Casablanca y Matanzas, que se encuentran en la estación Hershey, el punto medio. Los trenes de la mañana y de la tarde permiten a los viajeros ir a trabajar en los puntos finales, el mediodía ofrece un servicio complementario. El tiempo de un extremo a otro es aproximadamente 3+1 ⁄ 2 horas. El servicio puede ser irregular y los viajes pueden verse truncados sin previo aviso. [2] Las principales paradas se encuentran en Guanabo, Hershey, San Mateo, Jibaco, Canasi, San Antonio y Matanzas, que cuentan con modestos edificios de estaciones. También hay otras paradas con pequeñas plataformas y puede haber numerosas paradas intermedias en los cruces de carreteras atendidos bajo demanda. Hay cuatro ramales de la línea principal en uso actual, que van a Playas del Este, Jaruco, Bainoa y Santa Cruz del Norte. Hay servicio de pasajeros local desde la estación Calle 7 en Hershey (cerca de la instalación de mantenimiento) hasta San Antonio de Río Blanco y Jaruco. También puede haber servicio de pasajeros local desde la estación Hershey hasta Caraballo en la sucursal de Bainoa. Estos raramente se utilizan desde el año 2000, pero en los meses de verano, los trenes de excursión con transporte diésel van desde la estación La Coubre de La Habana hasta Playas del Este , un destino popular para los habitantes de la ciudad. En marzo de 2012 había 4 trenes diarios entre Caraballo, Hershey y Playas del Este, debiendo dar marcha atrás en Guanabo Jct. Existen otras ramas, pero no se han utilizado en los últimos años. El ramal de la fábrica de ron oscuro Havana Club en Santa Cruz del Norte ya no está electrificado y los vagones cisterna de melaza son entregados por locomotoras diesel que salen de Matanzas.
La instalación de mantenimiento está en Hershey, cerca de las plataformas Callé 7 y los restos de la refinería de azúcar de Hershey. Aparentemente, uno o más vagones Brill se almacenan allí para uso turístico ocasional, junto con una locomotora de cabina tipo campanario de GE y un vagón torre para mantener las líneas de catenaria aéreas. El voltaje de línea es de 1200 voltios CC. Los amarres son de concreto, los rieles están unidos (no continuos / soldados) y los postes de energía de madera, generalmente en el lado sur. Para minimizar los costos de construcción, la calzada escénica tiende a seguir los contornos del terreno, con muchas curvas para minimizar las pendientes. La línea sirve a comunidades y regiones aproximadamente a medio camino entre la Carretera Central y las carreteras costeras Vía Blanca, entre La Habana y Matanzas. De lo contrario, estas áreas no tendrían transporte público y un servicio vial deficiente.
Cuando se construyó la línea Hershey alrededor de 1916, en gran parte para apoyar a la refinería de azúcar de Hershey, el principal operador ferroviario de la provincia de La Habana, United Railways, se negó a permitir el acceso del tren Hershey a sus vías, por lo que se construyó una nueva terminal en Casablanca, que está al otro lado de el puerto de Habana Vieja , conectado por un servicio de ferry. [5]
Ver también
Referencias
- ↑ Enoch, Marcus; Warren, James P; Valdés Ríos, Humberto; Henríquez Menoyo, Enrique (enero de 2004). "El efecto de las restricciones económicas en las prácticas de transporte en Cuba" (PDF) . Política de transporte . 11 (1): 67–76. doi : 10.1016 / S0967-070X (03) 00054-4 .
- ^ a b Ewing, Ed (21 de febrero de 2008). "Tren lento por Cuba" . The Guardian . Consultado el 27 de marzo de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Delgado Valdés, Elio (11 de noviembre de 2012). "El único tren eléctrico de Cuba, el Hershey" . Havana Times . Consultado el 27 de marzo de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Actualización mundial". Edad del ferrocarril . 199 (6): 24 de junio de 1998. ISSN 0033-8826 .
- ^ Maller, Yury. "Red interurbana eléctrica de Hershey" . World Tram & Trolleybus Systems . Consultado el 4 de abril de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
Medios relacionados con Hershey Electric Railway en Wikimedia Commons
- Artículo e imágenes sobre Hershey Railway