Carretera de la muerte


La Carretera de la Muerte (en árabe : طريق الموت ṭarīq al-mawt ) es una carretera de seis carriles entre Kuwait e Irak, oficialmente conocida como la Carretera 80 . Va desde la ciudad de Kuwait hasta la ciudad fronteriza de Safwan en Irak y luego a la ciudad iraquí de Basora . La carretera fue utilizada por divisiones blindadas iraquíes para la invasión de Kuwait en 1990 . Fue reparado después de la Guerra del Golfo y utilizado por las fuerzas estadounidenses y británicas en las etapas iniciales de la invasión de Irak en 2003 . [5]

Durante la ofensiva de la coalición liderada por Estados Unidos en la Guerra del Golfo Pérsico, aviones y fuerzas terrestres estadounidenses, canadienses , británicos y franceses atacaron al personal militar iraquí en retirada que intentaba salir de Kuwait en la noche del 26 al 27 de febrero de 1991, lo que provocó la destrucción de cientos de de vehículos y la muerte de muchos de sus ocupantes. Entre 1.400 y 2.000 vehículos fueron atropellados o abandonados en la carretera principal 80 al norte de Al Jahra .

Las escenas de devastación en la carretera son algunas de las imágenes más reconocibles de la guerra, y se ha sugerido que fueron un factor en la decisión del presidente George HW Bush de declarar el cese de las hostilidades al día siguiente. [6] Muchas fuerzas iraquíes escaparon con éxito a través del río Éufrates , y la Agencia de Inteligencia de Defensa de Estados Unidos estimó que más de 70.000 a 80.000 soldados de las divisiones derrotadas en Kuwait podrían haber huido a Basora, evadiendo la captura. [7]

El ataque comenzó cuando intruso A-6 aviones de ataque de la Unidos Marina de los Estados ' tercera marina ala de aviones bloquearon la cabeza y la cola de la columna en la autopista 80, el bombardeo de una columna de vehículos masiva de la mayoría del ejército regular iraquí fuerzas con Mk-20 Rockeye II bombas de racimo , encajonando efectivamente a las fuerzas iraquíes en un enorme atasco de tráfico cuando comenzaba en serio el tiroteo del pavo , estableciendo objetivos para los siguientes ataques aéreos. Durante las siguientes 10 horas, decenas de aviones de la Marina de los EE. UU. Y de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y pilotos de la Marina de los EE. UU. Del USS Ranger (CV / CVA-61)atacó el convoy usando una variedad de armas. Los vehículos que sobrevivieron a los ataques aéreos fueron atacados más tarde por las unidades terrestres de la coalición que llegaron, mientras que la mayoría de los vehículos que lograron evadir el atasco y continuaron conduciendo por la carretera hacia el norte fueron atacados individualmente. El cuello de botella de la carretera cerca de la comisaría de policía de Mutla Ridge se redujo a una larga fila ininterrumpida de más de 300 vehículos atascados y abandonados, a veces llamada la Milla de la Muerte. Los restos encontrados en la carretera consistía en al menos 28 tanques y otros vehículos blindados con muchas más requisado coches y autobuses civiles llenos de bienes kuwaitíes robados. [ cita requerida ] [8]

Se desconoce el número de muertos por el ataque. El periodista británico Robert Fisk dijo que "perdió la cuenta de los cadáveres iraquíes apiñados entre los restos humeantes o caídos boca abajo en la arena" en el sitio principal y vio cientos de cadáveres esparcidos por la carretera hasta la frontera iraquí. Periodista estadounidense Bob Drogininformó haber visto "decenas" de soldados muertos "dentro y alrededor de los vehículos, destrozados e hinchados en las arenas del desierto a la deriva". Un estudio de 2003 del Proyecto sobre Alternativas de Defensa (PDA) estimó que menos de 10,000 personas viajaban en la caravana principal cortada, y cuando comenzó el bombardeo, la mayoría simplemente dejó sus vehículos para escapar a través del desierto o hacia los pantanos cercanos donde algunos murieron. sus heridas y algunos más tarde fueron hechos prisioneros. Según PDA, la estimación baja a menudo repetida del número de muertos en el ataque es de 200 a 300 reportada por el periodista Michael Kelly (quien contó personalmente 37 cuerpos), pero una cifra mínima de muertos de al menos 500 a 600 parece más plausible. [9]


Dos tanques iraquíes T-54/55 yacen abandonados cerca de la ciudad de Kuwait el 26 de febrero de 1991
Vista aérea de una columna iraquí destruida que consta de un tanque T-72 , varios vehículos blindados BMP-1 y Tipo 63 y camiones en la autopista 8 en marzo de 1991
Los vehículos abandonados obstruyen la autopista Basora-Kuwait que sale de la ciudad de Kuwait después de la retirada de las fuerzas iraquíes. Una vista desde la parte superior de un tanque iraquí el 26 de febrero de 1991. El automóvil del centro es un Mercedes-Benz W126 S-class.
Una suela de zapato y tanques iraquíes oxidados se encuentran a lo largo de la Carretera de la Muerte en 2003