Highway Thru Hell es una serie de televisión documental canadienseque sigue las operaciones de Jamie Davis Motor Trucking, una empresa de remolque de rescate y recuperación de vehículos pesados con sede en Hope, Columbia Británica . Quiring Towing, Aggressive Towing, Mission Towing y Reliable Towing también se incluyen en la serie. [1] El espectáculo se centra en las dificultades de operar a lo largo de las carreteras del Interior de BC , especialmente la Carretera Coquihalla (Coq).
Carretera a través del infierno | |
---|---|
![]() Demoledor pesado | |
Género | Documental , realidad |
Creado por | Mark A. Miller , Kevin Mills y Neil Thomas Great Pacific Television |
Protagonizada | Jamie Davis Colin McLean Cam Neno Al Quiring Gord Boyd Cary Quiring Jason Davis Chris Mervyn Ken Duperon Dylan Greenwood James Luke Mitch Karr |
Narrado por | David Pettitt |
Compositor | Mark A. Miller y Paul Airey |
País de origen | Canadá |
Idioma original | inglés |
No. de temporadas | 9 |
No. de episodios | 118 |
Producción | |
Ubicaciones de producción | Hope , Columbia Británica , Canadá Aldergrove , Columbia Británica , Canadá Merritt , Columbia Británica , Canadá |
Tiempo de ejecución | 43–44 minutos |
Lanzamiento | |
Red original | Discovery Channel Canadá (septiembre de 2012-presente) Discovery Channel (primavera de 2012-octubre de 2013) The Weather Channel (octubre de 2013-presente) National Geographic (2012-presente) National Geographic Channel (Reino Unido e Irlanda) (2013-presente) TV3 (Nuevo Zelanda) (2015-presente) ABC2 (2016-presente) National Geographic Channel (Escandinavia) (2013-presente) |
Formato de imagen | 480i ( SDTV ) 1080i ( HDTV ) |
Lanzamiento original | 4 de septiembre de 2012 - presente |
Cronología | |
Programas relacionados | Rescate pesado: 401 |
enlaces externos | |
Carretera a través del infierno | |
Gran TV del Pacífico |
Episodios
Estación | Episodios | Estreno de la temporada | Final de temporada | |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | 4 de septiembre de, 2012 | 25 de diciembre de 2012 | |
2 | 13 | 3 de septiembre de 2013 | 19 de noviembre de 2013 | |
3 | 13 | 2 de septiembre de 2014 | 25 de noviembre de 2014 | |
4 | 13 | 8 de septiembre de 2015 | 1 de diciembre de 2015 | |
5 | 13 | 13 de septiembre de 2016 | 6 de diciembre de 2016 | |
6 | 14 | 5 de septiembre de 2017 | 4 de diciembre de 2017 | |
7 | 17 | 4 de septiembre de 2018 | 25 de diciembre de 2018 | |
8 | 17 | 7 de octubre de 2019 | 27 de enero de 2020 | |
9 | 18 | 14 de septiembre de 2020 | TBD |
Fórmula
En su reseña de High Arctic Haulers , otra serie de telerrealidad producida por Great Pacific Media , Jim Bell de Nunatsiaq News describió la fórmula utilizada por este y otros programas similares. [3]
También hay una serie derivada llamada Heavy Rescue: 401 en la que algunos de los héroes de Coquihalla de Highway Thru Hell comentan las pruebas y dificultades que enfrentan los operadores de grúas en la 401.
|
Historia
El programa fue creado por Mark A. Miller, Kevin Mills y Neil Thomas. Neil Thomas conoció a uno de los operadores de rescate pesado de Jamie Davis después de que su camión de mudanzas se averiara en la autopista 5 en el verano de 2010. A principios del invierno de 2011, el camarógrafo Kevin Mills y el productor ejecutivo Mark Miller pasaban por Hope, BC y se presentaron en Camión de motor Jamie Davis. Se discutió la idea de un programa sobre recuperación pesada; Davis expresó su deseo de cambiar las percepciones del público sobre su industria. El invierno de 2010-2011 había sido una temporada récord para JDMT.
El programa debutó en Discovery Channel (Canadá) el martes 4 de septiembre de 2012 en Canadá . [4] Colinas empinadas, desniveles letales, deslizamientos de rocas asesinos y el peor clima en una década cautivaron al público, con Highway Thru Hell clasificada como el estreno de la serie # 1 en la historia de Discovery Channel Canadá. Su segunda temporada, se estrenó el 3 de septiembre de 2013 y contó con 13 episodios, así como cuatro episodios recargados con nuevo contenido, hechos y tweets de los espectadores.
Al final de la temporada 2, Jamie Davis buscó un nuevo territorio, expandiendo su negocio (y su flota) a lo largo de Alberta Highway 63 [5] a medida que la competencia en Hope, BC se hacía más intensa.
En la temporada 3, se ve a Jamie Davis lidiando con los crecientes dolores de la expansión comercial, especialmente cuando los conductores senior asumen roles gerenciales en su ausencia, a veces dejando el caos a su paso. Esta temporada abordó el problema del trastorno de estrés postraumático ya que algunos pilotos entraron en contacto con situaciones difíciles. La empresa familiar de Al Quiring, Quiring Towing, ocupa un lugar más destacado en esta tercera temporada. El Coquihalla también vio una temporada de avalanchas activa durante este tiempo.
Para la temporada 4, la filmación ocurrió durante la temporada de invierno de 2014 - 2015 en todas las ubicaciones de BC y Alberta, ya que la compañía de Davis se divide en dos "campamentos", durante este tiempo Jamie a veces llamaba a Aggressive Towing, la compañía de su hermano, para obtener respaldo. arriba. Mission Towing en Fraser Valley de BC comenzó a aparecer durante la temporada 4, también representando una empresa dirigida por varias generaciones de operadores de remolques en una empresa familiar. Esta temporada contó con el evento Hope Ice Storm que duró unos días.
La temporada 5 de Highway Thru Hell se emitió en Discovery Canada a partir del 13 de septiembre de 2016 y comienza con Jamie Davis con los ojos llorosos vendiendo su amado rotador. El equipo de Al Quiring aborda algunas recuperaciones difíciles de excavadoras en la desagradable turbera de BC y el equipo de Jamie sufre algunos accidentes.
En la temporada 6, Jamie Davis Towing cerró las oficinas de Alberta y comenzó a operar en Hope y Chilliwack, BC. En un esfuerzo por hacer que su negocio sea más eficiente, Jamie comienza a comprar y restaurar equipos más antiguos como el camión de auxilio Holmes Python de 22 toneladas que se une a la flota de Jamie.
La temporada 7 comenzó a transmitirse el 4 de septiembre de 2018. En el patio de Davis en Hope, BC, las grúas de remolque Classic Holmes, algunas de casi medio siglo de antigüedad, están reemplazando a los camiones de auxilio más nuevos y costosos. Para Davis, las camionetas clásicas son más que una pasión: representan la supervivencia. Bajo la presión de reducir costos y mantenerse competitivo, Davis confía en que él y su equipo pueden abordar algunos de los trabajos más difíciles, dentro y fuera de la autopista Coquihalla, utilizando una flota más antigua y reconstruida. Colin McLean está de regreso en Hope como piloto líder, pero después de haber manejado algunos de los camiones hidráulicos de primera línea, el "hierro viejo" de Davis va a tomar un tiempo para acostumbrarse.
Este séptimo invierno ve a algunas de las generaciones más jóvenes dando un paso adelante, ya que Cary Quiring es uno de los primeros en responder a un evento de víctimas masivas [6] en Coquihalla y Dylan Greenwood de Mission Towing lidera algunos grandes naufragios y recuperaciones en el valle de Fraser . Confiable Towing out of Merritt, British Columbia hace su debut en la segunda mitad de la temporada 7, primero en un camión pequeño y un remolque con cerdos adentro y luego en el siguiente episodio con un semi choque en Coquihalla al norte de Merritt. Los deslizamientos de tierra y las rocas contribuyen a que los equipos de recuperación se enfrenten a un momento difícil.
Transmisión internacional
En los Estados Unidos , la temporada 8 de Highway Thru Hell comenzó el 5 de enero de 2020 en The Weather Channel . La primera temporada se emitió en National Geographic Channel en la primavera de 2013 hasta finales de la década de 2010. [7] The Weather Channel comenzó a transmitir el programa en octubre de 2013.
- A partir de ENERO de 2017, las series 1-5 estaban disponibles en algunos territorios de Netflix . A ENERO DE 2020, LA SERIE SE QUITÓ DE LA PLATAFORMA NETFLIX DE EE. UU. [8]
- La primera temporada se emitió en National Geographic Channel en Noruega en la primavera de 2013.
- Las dos primeras temporadas se han mostrado en National Geographic Channel (Reino Unido e Irlanda) .
- En 2015, TV3 proyectó la primera serie en Nueva Zelanda y Francia en RMC Découverte .
- En 2016, ABC2 en Australia proyectó las tres primeras temporadas.
- Desde marzo de 2015, ProSieben Maxx ha estado transmitiendo el programa bajo el título Highway Heroes Canada en Alemania . [9]
- En Francia , el canal gratuito RMC Découverte está transmitiendo el programa.
- En Irán , el canal libre IRIB Mostanad está transmitiendo el programa.
Flotas
Flota de Jamie Davis Motor Truck
Flota moderna (rescate pesado):
- HR 127 2019 Mack Anthem, 30 toneladas Century 5230
- HR 130 2020 Peterbilt 389,30 toneladas Siglo 5230
- HR 132 2021 Peterbilt - En espera de la entrega de Miller, ESTE CAMIÓN NO ESTÁ CONFIRMADO, SÓLO UN RUMOR EN ESTE MOMENTO - Esto ha sido recogido a partir del 5/10/2021
- HR 56 1995 Peterbilt 377, Century 1040 Rotor de 40 toneladas
Camiones costeros:
- 46 2000 Peterbilt DTU
- 48 PORTADOR DE COCHES con plataforma plana Ford F-550 2020
- 49 PORTADOR DE COCHES Ford F-550 Flat Deck 2021
- 50 1985 Western Star Holmes 750 (25 toneladas) (actualmente en reconstrucción)
- 51 2021 Freightliner M2 22 pies Century Deck Truck (eje único)
Flota Holmes:
- HR 63 Mighty Mo Western Star Holmes 850 40 toneladas
- HR 70 1980 GMC, 45 Ton Holmes 1801 "The General" (Este camión se vende y se transferirá a su nuevo propietario a fines del invierno de 2021)
- Camión 47 1979 Holmes 500, 10 toneladas (En espera de una actualización a HOLMES 600)
Tractores:
- TR-12? 2021 Mack Anthem con DTU
- TR-128 2017 Volvo Tractor (vendido en marzo de 2021)
- Tractor Peterbilt TR-37 1974
- TR- ?? 1996 Kenworth T600 (patio de oro)
Plataformas planas y otros camiones:
- 129 2017 Chevy 4 puertas grúa de 1 tonelada
- FD-131 2021 Ford de un solo eje portacoches (se rumorea que hay dos de estas unidades idénticas en la flota de JDMT y 2 en la flota de AA Coastline (4 en total)
- Camión de plataforma de eje tándem FD-114 Freightliner (vendido en marzo de 2021)
- FD - ??? Rumores de que hay dos camiones de plataforma de un solo eje Freightliner M2 2021
Fuera de servicio (lista de proyectos)
- Holmes 1601 Python, 22 toneladas (actualmente se está reconstruyendo en un chasis Peterbilt. Se desconoce cuándo se volverá a poner en servicio)
- HR 50 Holmes 1625, 25 toneladas - Antiguo camión de Bruce "Crazy Horse" Hardy (actualmente en reconstrucción con un 1625 Legend fuera del camión 44 y no en servicio)
- Coastline GM con una unidad HOLMES 480 de doble línea
- GMC amarillo actualmente un motor de gas de eje tándem
- TR-52 Kenworth Tractor Trailer - "007" (motor fundido, ya no está en servicio)
- R-120 (Rescate) Este camión está fuera de servicio, no es un camión de proyecto
Respuesta al incidente
- IR105
- IR106
- IR108 tracción en las 4 ruedas
La antigua flota de Jamie
- Camión n. ° 44 (utilizado para piezas)
- MR60 (camión del ejército) Holmes 600
- Señor 62 Holmes 600
- MR 64 Peterbilt de 15 toneladas
- HR 66 Internacional 25 toneladas
- HR 52 1999 Kenworth W900 Century 7035 (35 toneladas) vendido a Peninsula Towing en la isla de Vancouver (propietario actual).
- HR 52 2012 Kenworth T800 Century 5230 (30 toneladas) vendido a Tonk's Towing en Richmond BC
- HR 68 2007 Western Star Century 2012 7035 (35 toneladas) vendido a Berg's Towing en IL y luego a Val-U Auto & Towing en Owego, Nueva York y ahora en Zips en marzo de 2021
- HR 116 2015 Western Star Century 9055 (50 toneladas) vendida a Reliable Towing Merritt, BC
- HR 117 2015 Western Star Century 9055 (50 toneladas) con extractor lateral SP-850 XP - [Vendido a Berg's Towing - Monmouth, IL Intercambiado a Zip's y luego a A + Towing]
- HR 126 1999 Peterbilt Vulcan V50 (25 toneladas. La carrocería del camión de auxilio es un 2015 y el camión entró en servicio en 2016. (Vendido a Peninsula Towing en la isla de Vancouver en enero de 2021)
Rotadores
- HR 150 2009 Peterbilt Century 1075 (75 toneladas) Vendido a United Towing Services Inc en Canmore, AB, quien luego lo vendió a FIFE en el estado de Washington, quien lo pintó de blanco y finalmente lo vendió a Purdy remolcando en Oregon.
- HR 150 2012 Western Star Century 1075 (75 toneladas) - The Famous Rotator [Vendido a Berg's Towing en Monmouth, IL Intercambiado a Zip's]
- Varios otros antiguos camiones
- Coastline 51 vendida a Logan Lake Towing
- Plataforma plana FD-121. Vendido a agresivo
- Camión FD-124 Robs que se rodó
- HU55
- AC103
- FD45
- IR109
- IR118 Toyota Tundra
- IR104 / 105 (Respuesta a incidentes) Camioneta Toyota Tundra
- TR-57 Western Star vendido a van Horne remolque
- TR-58 Western Star (vendido)
Flota de Remolques Quiring
[10]
Unidad 90 - "The Green Goblin" - 2007 Kenworth T800H con un camión de auxilio de tres ejes Vulcan V100 con extractor lateral
Unidad 55 - "Plan B" - 2017 KW T800 isx 565/2150 con def y dpf v100 Vulcan camión de auxilio en tándem
Unidad 95-2009 Kenworth T300 de 20 toneladas de un solo eje. Challenger
Unit 85-2016 Kenworth T800 28 'Tandem NRC 40TB Flatdeck
Unidad 50-2016 Kenworth T470 26' Jerr-Dan Flatdeck de 26 '10 toneladas con sistema de recuperación lateral SRS10 Unidad C60 - 1973 GMC 3 TonnHolmes 500 Wrecker Unit 25-1985 GMC Service Truck
Referencias
- ^ Alex Strachan (7 de septiembre de 2013). "Fin de semana de TV: Boardwalk Empire regresa para la temporada 4; Highway Thru Hell irrumpe con la temporada 2 (con video)" . O Canadá . Canada.com . Consultado el 14 de marzo de 2014 .
- ^ Carretera a través del infierno
- ^ a b Jim Bell (8 de enero de 2020). "Revisión: a los norteños les encantarán los transportistas del Alto Ártico de CBC" . Noticias de Nunatsiaq . Consultado el 9 de enero de 2020 .
Las tierras, los mares y las comunidades de Nunavut también funcionan como estrellas del espectáculo, revelado en un impresionante video digital, algunos de ellos filmados con drones aéreos. Los episodios futuros contarán con comunidades como Naujaat, Gjoa Haven, Kugluktuk, Pangnirtung y Hall Beach.
- ^ John Doyle (4 de septiembre de 2012). "Highway Thru Hell: dura, pero dura al estilo canadiense" . Globo y correo . Consultado el 14 de marzo de 2014 .
- ^ Edmonton Journal (9 de noviembre de 2013). "Highway Thru Hell da una vuelta en la autopista 63" . Universidad de Alberta . Consultado el 14 de marzo de 2014 .
- ^ CTV (26 de febrero de 2018). "Los pasajeros del autobús describen una escena aterradora después de un choque en la autopista BC" . CTV . Consultado el 26 de febrero de 2018 .
- ^ "Resumen del mundo del espectáculo: Nat Geo Channel elige 'Highway Thru Hell', Al Clark honrado, Jackie Chan, Festival de Cine de Berlín" . Fecha límite de Hollywood. 20 de noviembre de 2012 . Consultado el 14 de marzo de 2014 .
- ^ "Disponibilidad de Netflix" .
- ^ "ProSiebenn Maxx Showpage" .
- ^ "Quiring Towing Fleet" . Quiring Towing >> Servicios . Consultado el 25 de septiembre de 2019 .
enlaces externos
- Sitio web oficial: Highway Thru Hell
- Highway Thru Hell en Twitter: https://twitter.com/HWYThruHell
- Highway Thru Hell en Facebook: https://www.facebook.com/hwythruhell?ref=bookmarks
- Highway Thru Hell en Instagram: https://www.instagram.com/hwythruhell/?hl=en
- Great Pacific Television, Highway Thru Hell (sitio web de producción)
- Highway Thru Hell en IMDb
- Jamie Davis Motor Truck & Auto Ltd: http://www.jamiedavistowing.com/
- Quiring Towing: http://www.quiringtowing.com/
- Misión de remolque: http://www.missiontowing.ca/
- Remolque agresivo: http://www.aggressiveautotowing.com/
- Remolque confiable Merritt: https://www.tomsmerritttowing.ca/
- Discovery Channel Canadá, Highway Thru Hell (sitio web original de la red)
- The Weather Channel (EE. UU.), Highway Thru Hell
- The Weather Channel Originals en Facebook (EE. UU.), [1]
- National Geographic Channel, Highway Thru Hell
- National Geographic Channel (Reino Unido e Irlanda), Highway Thru Hell