La historia de Albuquerque , Nuevo México se remonta a 12.000 años, comenzando con la presencia de cazadores-recolectores paleoindios en la región. Gradualmente, estos pueblos nómadas adoptaron un estilo de vida agrícola más asentado y comenzaron a construir viviendas de adobe o piedra de varios pisos que ahora se conocen como pueblos en el año 750 d.C. El área de Albuquerque fue colonizada por el pueblo Tiwa a partir de 1250. Para el siglo XVI, había alrededor de 20 pueblos Tiwa a lo largo de un tramo de 97 km (60 millas) del valle medio del Río Grande . La región fue visitada por conquistadores españoles a partir de la expedición de Francisco Vázquez de Coronado.en 1540-1541, y comenzaron a ser pobladas por colonos españoles después de la expedición de Juan de Oñate en 1598. Para 1680, se reportaron 17 estancias españolas a lo largo del Camino Real en el área de Albuquerque.
Los colonos fueron expulsados por la Revuelta Pueblo en 1680. Cuando regresaron en 1692, pudieron reubicar las estancias abandonadas. En 1706, el gobernador recién nombrado de Nuevo México, Francisco Cuervo y Valdés , designó oficialmente a la comunidad como una ciudad autorizada por la realeza y la nombró Alburquerque. El asentamiento permaneció pequeño y se dispersó a lo largo de la década de 1700, y finalmente se fusionó en una serie de plazas, de las cuales la más grande es la Ciudad Vieja de hoy . La posesión de la ciudad, junto con el resto de Nuevo México, pasó a México en 1821 y luego a los Estados Unidos en 1846. Estos desarrollos trajeron un mayor comercio y Albuquerque prosperó como un centro comercial y un puesto del Ejército de los Estados Unidos.
En 1880, el ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe llegó a Albuquerque, pero el establecimiento del depósito a cierta distancia de la plaza llevó a la creación de una "Ciudad Nueva" rival que rápidamente superó a la comunidad más antigua. New Town estaba dominado por inmigrantes angloamericanos e inmigrantes europeos recién llegados que modelaron sus edificios e instituciones en los que recordaban en casa. Albuquerque pronto se asemejó a una pequeña ciudad estadounidense típica, y se incorporó en 1891. La ciudad creció rápidamente a principios del siglo XX, impulsada en parte por la industria del tratamiento de la tuberculosis , y luego incluso más rápido después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se convirtió en un importante centro científico y militar. centro. Desde la década de 1940, la ciudad ha experimentado una gran expansión urbana con un enfoque en el desarrollo descentralizado y orientado a los automóviles. A medida que la ciudad ha seguido creciendo, los funcionarios han tratado de fomentar un desarrollo más denso, la revitalización del área del centro y la mejora del transporte.
Presencia de nativos americanos
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Los sitios arqueológicos en el área de Albuquerque muestran evidencia de culturas paleoindias que se remontan a 12,000 años, incluidos los puntos Folsom y los restos de mastodontes encontrados en Sandia Cave . [1] : 4 Gradualmente, los cazadores-recolectores nómadas que deambulaban por la zona comenzaron a adoptar un estilo de vida agrario más asentado, coincidiendo con la introducción del maíz cultivado en México durante la Era de la Canasta temprana II (1500 a. C.-50 d. C.). Para el año 750 d.C., estos pueblos ancestrales habían comenzado a construir viviendas de adobe o piedra de varios pisos que ahora se conocen como pueblos .
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El valle medio del Río Grande fue colonizado por Puebloans , específicamente el pueblo Tiwa , comenzando alrededor de 1250. Para el año 1500, había alrededor de 20 pueblos Tiwa a lo largo de un tramo de río de 60 millas (97 km) desde la actual Algodones hasta el Río Puerco. confluencia al sur de Belén . De estos, 12 a 13 estaban densamente agrupados cerca de la actual Bernalillo y el resto se extendió hacia el sur. [2] La gente del Pueblo dejó miles de petroglifos tallados en los acantilados de basalto al oeste de la ciudad, que ahora se conservan como Monumento Nacional de Petroglifos .
Es probable que los pueblos Navajo , Apache y Comanche también hayan visitado el área de Albuquerque, ya que hay evidencia de intercambio comercial y cultural entre los diferentes grupos nativos americanos que se remontan a siglos antes de la conquista europea. [3]
Primeros colonos
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La exploración europea de Nuevo México comenzó con la expedición de Francisco Vázquez de Coronado en 1540-1541. Un pequeño grupo dirigido por Hernando de Alvarado llegó al valle central del Río Grande en septiembre de 1540, seguido más tarde por el propio Coronado. Los exploradores llamaron al área provincia de Tiguex en honor a sus habitantes de Tiwa. Alvarado describió la provincia como un "amplio valle sembrado de maíz y salpicado de álamos. Hay doce pueblos, cuyas casas están construidas con barro y tienen dos pisos de altura". [4] Los españoles fueron bienvenidos al principio, pero las relaciones se volvieron más hostiles después de que los hombres de Coronado se apoderaron de uno de los pueblos Tiwa para sus cuarteles de invierno, obligando a los habitantes a salir sin ningún suministro. El conflicto culminó con la Guerra de Tiguex , en la que Coronado atacó y quemó varios de los pueblos Tiwa. Los habitantes supervivientes se vieron obligados a huir y solo regresaron a sus pueblos después de que Coronado se marchara en 1542 [2].
La primera expedición colonizadora en Nuevo México fue dirigida por Juan de Oñate en 1598, después de lo cual los colonos comenzaron a llegar al medio del valle del Río Grande a lo largo del Camino Real . En las cercanías de la actual Albuquerque, se establecieron misiones en Isleta Pueblo en 1613 [5] y Sandia Pueblo en 1617. [6] En 1630 se informó que la provincia de Tiwa tenía una población de 7.000 habitantes que vivían en 15-16 pueblos. [7] Posteriormente, el número de nativos americanos se redujo drásticamente debido a la hambruna, las incursiones de Apache y una grave epidemia de viruela en 1636-1641. En la década de 1640, la población Tiwa se concentraba en cuatro pueblos principales: Isleta, Sandia, Puaray y Alameda. [2] La pérdida de población de los pueblos abrió un nuevo territorio a los colonos españoles, quienes establecieron estancias dispersas a lo largo del Río Grande. Para 1680, se reportaron 17 estancias en el área de Albuquerque. [8]
Si bien los nativos americanos habían aceptado a regañadientes la presencia española al principio, se volvieron cada vez más resentidos después de décadas de maltrato. Los españoles exigían tributos de cada hogar Pueblo en forma de maíz y mantas o pieles, a menudo confiscando los bienes por la fuerza, [9] y los trabajadores nativos eran reclutados en todo tipo de proyectos, a menudo de forma extralegal y no remunerada. [10] Además, los misioneros franciscanos prohibieron la religión nativa y quemaron artefactos sagrados. Después de años de hambruna, maltrato y ataques apaches sin control, los nativos americanos se levantaron en un ataque coordinado, la Revuelta Pueblo , en 1680. La revuelta logró expulsar a los españoles de Nuevo México durante los siguientes 12 años.
Fundación de Alburquerque
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Los españoles regresaron en 1692 y pudieron reconquistar el territorio sin mucha resistencia. Los colonos que regresaron establecieron comunidades en Bernalillo y Atrisco a fines de la década de 1690. En 1705, Francisco Cuervo y Valdés llegó a Santa Fe como gobernador recién nombrado de Nuevo México. Ansioso por probarse a sí mismo, Cuervo decidió establecer una villa, o ciudad autorizada por la realeza, en la región de Río Abajo. Esta sería solo la cuarta ciudad de Nuevo México en ostentar el prestigioso título, después de Santa Fe, El Paso (ahora en Texas ) y Santa Cruz de la Cañada .
Cuervo eligió un buen sitio en el Camino Real, cerca de un vado del río, y colocó allí un destacamento de soldados para alentar a los colonos a mudarse. El 23 de abril de 1706 redactó un documento formal declarando que había fundado La Villa de San Francisco Xavier de Alburquerque. [11] : 45–63 La ciudad recibió su nombre del superior de Cuervo, virrey de la Nueva España Francisco Fernández de la Cueva, décimo duque de Alburquerque , con quien Cuervo claramente esperaba ganarse el favor. Para honrar también al recién coronado rey Felipe V , las autoridades coloniales cambiaron el nombre por el de San Felipe de Neri de Alburquerque. (La primera "r" en Alburquerque fue descartada más tarde por los primeros visitantes de habla inglesa y esta falta de ortografía ha persistido). [12]
Las Leyes de Indias españolas dictaban que una villa debía ser un asentamiento compacto organizado alrededor de una plaza, con un mínimo de 30 familias. En su informe, Cuervo afirmó que la nueva villa tenía 35 familias con 252 habitantes y que se había trazado la plaza y las calles, se habían construido las casas y se había terminado la iglesia, cumpliendo así con los requisitos. Sin embargo, más tarde se supo que muchas de estas afirmaciones eran exageradas. Según las declaraciones registradas durante una investigación oficial en 1712, solo había 19 familias fundadoras, que junto con los diez soldados y sus familias sumaban 129 ciudadanos en total. Además, en lugar de construir una nueva ciudad, los colonos acababan de volver a habitar viejas haciendas abandonadas durante la revuelta. Estas casas se extendieron a una distancia de 2,5 millas (4,0 km) a diferencia de la ciudad compacta que Cuervo había descrito. [11] : 45–63 A pesar de estos hallazgos, el estatuto de la villa nunca fue revocado.
Dominio español y mexicano
La plaza de Albuquerque evidentemente aún no estaba terminada en el momento de las audiencias de 1712, pero finalmente los colonos construyeron una ciudad real. Como otros asentamientos coloniales españoles, la villa constaba de una plaza central rodeada de casas, oficinas gubernamentales y una iglesia. Durante gran parte del siglo XVIII, las casas alrededor de la plaza estaban habitadas solo los domingos, ya que los residentes pasaban el resto de la semana en sus fincas. No fue hasta finales de 1700 que se estableció una población permanente en la plaza. [11] : 63–65
Según un informe de 1776 de Fray Atanasio Domínguez , la villa tenía 157 familias con 763 habitantes en total. Domínguez también hizo una breve descripción de la comunidad: [13]
... se encuentra en la llanura cerca de los prados del Río del Norte. La villa en sí consta de veinticuatro casas cerca de la misión. El resto de lo que se llama Albuquerque se extiende río arriba hacia el norte, y todo es un asentamiento de ranchos en los prados de dicho río por una legua de distancia desde la iglesia hasta el último río arriba. Algunas tierras son buenas, otras mejores, otras mediocres. Son regadas por dicho río a través de acequias de riego muy anchas y profundas, tanto que hay pequeños puentes de vigas para cruzarlas. Las cosechas que se les quitan en la época de la cosecha son muchas, buenas, y todo lo que se siembra en ellas da fruto. También hay pequeños huertos con cepas y pequeños albaricoqueros, melocotoneros, manzanos y perales. Se cultivan deliciosos melones y sandías. No todos los que tienen uvas elaboran vino, pero algunos sí. Los ciudadanos son de todas las clases y estilos de vida como en los otros lugares que he mencionado, y hablan el español local.
Las frecuentes incursiones de Apache y Navajo obligaron a los colonos a consolidar sus viviendas dispersas en una serie de plazas periféricas, que eran más fáciles de defender. Río arriba desde la plaza principal, estos incluían Los Duranes, Los Candelarias, Los Griegos, Los Gallegos, Los Poblanos y Los Ranchos. [1] : 24-25 El censo español de 1790 enumera 248 familias para las siete plazas (84 en la plaza principal) con una población total de 1.136. La gama de ocupaciones enumeradas muestra que la mayoría de los residentes se dedicaban a la agricultura o al pastoreo de ovejas, con pocos oficios especializados. Los registros del censo muestran que la mayoría de los habitantes eran mestizos y que los matrimonios interraciales eran comunes. [14] : 20 La población de la villa se estimó en 2.625 en 1810 y 4.075 en 1816. [1] : 25
En 1821, México obtuvo su independencia de España luego de la Guerra de Independencia de México . Si bien el cambio tardó en llegar a la remota provincia de Nuevo México, un efecto importante fue la apertura de la región por primera vez al comercio estadounidense. A partir de la década de 1820, Santa Fe Trail trajo mercancías y comerciantes estadounidenses a Nuevo México en cantidades cada vez mayores. La ubicación de Albuquerque en el Camino Real también lo convirtió en una escala para los comerciantes que viajaban hacia el sur, hacia el interior de México. El censo mexicano de 1827 da una población de 2,547 y muestra una gama más diversa de ocupaciones que en 1790, incluidos comerciantes, artesanos y maestro. [14] : 21
Período territorial
En 1846, durante la guerra entre México y Estados Unidos , las fuerzas estadounidenses al mando de Stephen W. Kearny entraron en Nuevo México y pudieron tomar el control del territorio sin resistencia. Kearny marchó a Albuquerque en septiembre para izar la bandera de Estados Unidos y prestar juramento de lealtad a los residentes locales. Las tropas de Kearny establecieron un puesto del ejército estadounidense cerca de la plaza, lo que trajo una afluencia de mercancías y personas durante los siguientes veinte años. En general, la gente del pueblo dio la bienvenida a la presencia militar estadounidense, que estimuló la economía local y ayudó a poner fin a décadas de incursiones de nativos americanos. [14] : 21 El fiscal federal William WH Davis dio un relato de la ciudad en 1853 mientras viajaba por el circuito territorial del Tribunal de Distrito: [15]
La ciudad de Albuquerque es venerable con la edad. ... La población no supera los mil quinientos, siendo pocas familias descendientes de los ricos de otros días. La ciudad tiene un trazado irregular y está mal construida. En el centro hay una plaza de unos dos o tres acres de extensión, a la que conducen las calles principales. Las casas están generalmente agrupadas sin orden, y las mejores no son más que edificios de barro indiferentes, algunos de los más humildes están parcialmente en ruinas. ... Aquí se ubican los depósitos del ejército, lo que hace que se ponga en circulación una gran cantidad de dinero, y da empleo a varios habitantes.
El censo de 1860 mostró una población de 1.608, de los cuales la guarnición del ejército constituía aproximadamente un tercio, [1] : 29 e indicó que algunos residentes de Albuquerque habían acumulado una riqueza considerable. [14] : 22 Durante la Guerra Civil de los Estados Unidos , las tropas confederadas al mando de Henry Hopkins Sibley capturaron Albuquerque en marzo de 1862 durante la Campaña de Nuevo México . Los confederados continuaron hacia el norte, pero luego se vieron obligados a retirarse a Texas después de perder la mayoría de sus suministros en la batalla de Glorieta Pass . Cuando ocuparon Albuquerque por segunda vez el 8 de abril, las fuerzas de la Unión al mando de Edward Canby los enfrentaron en la Batalla de Albuquerque , una escaramuza de artillería de largo alcance con pocas bajas. En general, la guerra no tuvo mucho impacto en la comunidad. [14] : 22–23
Era del ferrocarril
A fines de la década de 1870 se construyó el primer ferrocarril de Nuevo México, el ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe . A medida que avanzaba la construcción hacia el sur desde Raton Pass , los equipos de inspección estaban tratando de encontrar un sitio para una instalación de mantenimiento de locomotoras planificada. Mientras tanto, los especuladores inmobiliarios de Albuquerque esperaban beneficiarse de la llegada del ferrocarril. Tres hombres de negocios locales, Franz Huning , Elias S. Stover y William Hazeldine, formaron New Mexico Town Company para comprar terrenos para el ferrocarril y el desarrollo relacionado. En última instancia, la compañía pudo ensamblar una parcela de 3,1 millas cuadradas (8,0 km 2 ) que hoy se conoce como Albuquerque Original Townsite. Sin embargo, el sitio estaba en realidad a una distancia considerable de la comunidad existente alrededor de la plaza, aproximadamente 1.5 millas (2.4 km), lo que significaba que, en efecto, el nuevo desarrollo era una ciudad completamente separada. [16] Se hizo conocido como New Albuquerque, o simplemente New Town.
El primer tren llegó a Albuquerque en abril de 1880 y el desarrollo de New Town comenzó de inmediato. [1] : 31 A diferencia de Old Town con su población de larga data, principalmente hispana, New Town estaba dominada por inmigrantes angloamericanos y europeos recién llegados, y su entorno construido reflejaba sus gustos y actitudes. Se contrató al ingeniero civil Walter G. Marmon para diseñar la ciudad, creando una cuadrícula ordenada con calles numeradas como las del Medio Oeste. [16] Surgieron tiendas, hoteles y tabernas, operando en frágiles edificios de madera o incluso tiendas de campaña al principio, luego estructuras de ladrillo más importantes. Se construyó una vía férrea tirada por mulas para transportar pasajeros entre Old Town y New Town a lo largo de Railroad Avenue (ahora Central Avenue ). Albuquerque se incorporó como ciudad en 1885, y Henry N. Jaffa fue elegido como el primer alcalde. [1] : 32–36 Sylvester Baxter describió el desarrollo inicial de la ciudad en un artículo para Harper's : [17]
Puedo testificar del rápido crecimiento del lugar. Al regresar después de un mes de ausencia en 1881, descubrí que el número de edificios se había duplicado. La fabricación de adobes avanzaba a un ritmo prodigioso y se oía un vivo estruendo de carpintería en la construcción de los edificios de armazón. ... Visitando Albuquerque de nuevo un año y medio después, en 1882, encontré los cambios que habían tenido lugar mientras tanto aún más notables. Donde en ese momento solo había una calle comercial, bordeada por una clase inferior de edificios, y casas dispersas salpicadas aquí y allá sobre los campos nivelados, delineando la anatomía de la ciudad que iba a ser, el esqueleto se había revestido con buenos sólidos. carne urbana, o para hablar más literalmente, con ladrillo, piedra, adobe y madera. Los edificios ahora se encontraban en sólidas filas. Railroad Avenue había sido paralela a otra y más hermosa calle comercial llamada Gold Avenue; las calles transversales que se cruzan también se han construido con casas comerciales; Las grandes y relucientes ventanas de vidrio laminado estaban llenas de atractivos artículos a la última moda ... El primer ladrillo se había fabricado en la ciudad solo unos meses antes, y ya había numerosos edificios de ladrillo de arquitectura sustancial en las calles comerciales. En conjunto, Albuquerque se había convertido en la ciudad más parecida a una ciudad en el suroeste, y un lugar de perspectivas brillantes: "un segundo Denver", se llamaba.
El censo de 1890 informó una población de 3.785, [18] y Albuquerque se incorporó como ciudad al año siguiente. Un sistema de educación pública también comenzó en 1891, y las escuelas primarias fueron construidos en cada una de las cuatro salas de la ciudad. La mayor parte del desarrollo residencial temprano de la ciudad tuvo lugar en Second Ward, que incluía la primera subdivisión de Albuquerque, Highland Addition, y Third Ward, que era un área étnicamente diversa que albergaba una gran cantidad de empleados ferroviarios y otros ciudadanos de la clase trabajadora. [16] En 1892, la Universidad de Nuevo México comenzó a funcionar. Su campus, que consta de un solo edificio durante casi una década, ocupó una ubicación remota en un terreno elevado conocido como East Mesa, a más de 1 milla (1,6 km) al este del centro de la ciudad.
A principios del siglo XX
Para 1900, Albuquerque tenía una población de 6.238, con otros 1.200 registrados para Old Town; en 1910, la población era de 11020. [18] El empleador más grande de la ciudad era el aserradero American Lumber Company, que empleaba a más de 850 personas en 1906. Muchos otros trabajaban en AT&SF Railroad Shops , en los corrales de ganado o en Southwestern Brewery and Ice Company . En 1904, el venerable carro tirado por caballos fue reemplazado por una moderna línea de tranvías eléctricos. Para 1916, el sistema de tranvías tenía 7 millas (11 km) de vías con múltiples líneas que conectaban Old Town, la estación de ferrocarril, Barelas , el aserradero, Highland Addition y la universidad. Para atraer a más pasajeros, la compañía de tranvías desarrolló Traction Park en Old Town, que organizó carreras de caballos y béisbol, así como la Feria Territorial. [16] En 1905, se informó que 60.000 personas viajaron en tranvía durante la semana de la feria. [19]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Southwest_Presbyterian_Sanatorium_%28Albuquerque%2C_1911%29.png/220px-Southwest_Presbyterian_Sanatorium_%28Albuquerque%2C_1911%29.png)
Un factor importante que llevó a muchas personas a Albuquerque a principios del siglo XX fue el clima seco, que se creía ideal para los pacientes con tuberculosis . El primer sanatorio abrió en 1902, y eventualmente hubo hasta 16. Estas instalaciones se concentraron en las colinas que conducen a East Mesa, particularmente en East Central Avenue, que se conoció como "TB Row". Dos de los más grandes fueron el Hospital St. Joseph (ahora Lovelace Medical Center ) y el Southwest Presbyterian Sanatorium (ahora Presbyterian Hospital ), ambos todavía en funcionamiento. En 1915, se estimó que los pacientes con tuberculosis constituían más del 20% de la población de la ciudad, y el porcentaje que incluía a miembros de la familia posiblemente llegaba al 50%. [16] Uno de esos recién llegados fue Clyde Tingley , quien llegaría a desempeñar un papel importante en el desarrollo de la ciudad durante cinco décadas en la política local. Defensora del gobierno municipal activo, Tingley fue responsable de una amplia gama de mejoras cívicas, incluidos parques, carreteras, paisajismo y otros proyectos. [20]
Para 1920, Albuquerque tenía una población de 15,157 y las subdivisiones de viviendas habían comenzado a extenderse hacia el este a lo largo de Central Avenue . En 1922, la ciudad vio la construcción de su primer rascacielos, el First National Bank Building de nueve pisos . Al mismo tiempo, el número de automóviles en la ciudad estaba aumentando rápidamente. Un estudio de 1928 registró miles de vehículos por día en las carreteras principales, con menos del 5% de tráfico tirado por caballos. A medida que los automóviles se volvieron comunes, la ciudad vio un cambio de un desarrollo compacto orientado a los tranvías y peatones a un patrón de uso del suelo más suburbano. Entre 1925 y 1941, la ciudad se cuadruplicó en área. Las calles comenzaron a pavimentarse y el sistema de tranvías fue reemplazado por autobuses en 1928. [16]
En 1926, se estableció la Ruta 66 de los Estados Unidos . La carretera inicialmente atravesaba Albuquerque en una alineación norte-sur a lo largo de 4th Street, pero en 1937 se desvió a su alineación este-oeste más famosa a lo largo de Central Avenue . Durante las siguientes décadas, la carretera atrajo un flujo constante de viajeros a través de la ciudad, y se construyeron docenas de moteles, restaurantes y estaciones de servicio para acomodarlos. En su apogeo, 98 moteles se alineaban en la carretera de un extremo a otro de la ciudad. [21] Otro desarrollo relacionado con el transporte que llegó a Albuquerque en la década de 1920 fue el transporte aéreo, con el primer aeropuerto que comenzó su servicio programado en 1928.
Durante la Gran Depresión en la década de 1930, Albuquerque vio una amplia variedad de proyectos de obras públicas gracias a los programas del New Deal promulgados por el presidente Franklin D. Roosevelt . Bajo la influencia de Clyde Tingley, quien asumió el cargo de gobernador de Nuevo México en 1935, algunos de los proyectos incluyeron nuevos recintos feriales para la Feria Estatal de Nuevo México , un nuevo Aeropuerto Municipal de Albuquerque , tres cruces ferroviarios separados por grados y una variedad de escuelas. , centros comunitarios y otros edificios públicos. La ciudad siguió creciendo, alcanzando una población de 35.499 en 1940. [16]
Crecimiento de posguerra
La Segunda Guerra Mundial trajo mucha actividad a Albuquerque. En 1941, el ejército se apoderó del antiguo Aeropuerto de Albuquerque, entonces conocido como Oxnard Field , y lo convirtió en la Base Aérea del Ejército de Albuquerque (ahora Base de la Fuerza Aérea de Kirtland ). Al mismo tiempo, el Proyecto Manhattan de alto secreto colocó a Nuevo México en el centro de la investigación de armas nucleares . Después de la guerra, esta investigación continuó en Sandia Base , ahora Sandia National Laboratories . Con el efecto combinado de estos grandes empleadores gubernamentales y un cambio de población más amplio hacia las ciudades del oeste, la población de Albuquerque se disparó. De 1940 a 1950 la población casi se triplicó, a 96.815, y luego se duplicó nuevamente a 201.189 en 1960. [22]
Los desarrolladores locales lucharon por mantenerse al día con el crecimiento descontrolado, construyendo casi 12,000 casas nuevas durante la década de 1940. [22] Las casas se extendieron hacia Northeast Heights en subdivisiones cada vez más grandes, donde los nuevos propietarios pudieron participar en el estilo de vida suburbano idealizado en ese momento. El más grande de ellos fue el parque Princess Jeanne, con más de 1.600 casas. Construido por el desarrollador local Dale Bellamah a partir de 1954, el vecindario personificó tan bien la vida suburbana de la década de 1950 que una de sus casas se reprodujo en una exhibición del Smithsonian en 1994. [23] A medida que la ciudad continuó anexando estas nuevas subdivisiones, su área aumentó casi seis veces entre 1940 y 1960. [22]
Aunque Albuquerque no tenía una fuerte tradición de racismo institucionalizado, [24] muchos de los desarrollos suburbanos de la posguerra fueron segregados racialmente con pactos que prohibían a los negros o asiáticos comprar propiedades allí. En cambio, la pequeña población afroamericana de la ciudad se concentró en el centro de la ciudad, particularmente en el barrio de South Broadway . [25] En la década de 1950, el primer barrio negro suburbano de la ciudad se construyó en East End Addition, aunque nunca creció mucho. [26] Albuquerque aprobó una ordenanza de derechos civiles que prohíbe la discriminación racial en lugares públicos en 1952, y la vivienda segregada fue prohibida en 1963. [24]
Old Albuquerque , que había permanecido como una ciudad separada desde la llegada del ferrocarril, finalmente fue absorbida por la ciudad en 1949. La comunidad había luchado durante principios del siglo XX cuando la mayoría de sus negocios e instituciones se mudaron a New Town: el juzgado del condado fue se mudó en 1926, [27] y en la década de 1930 apenas existían negocios en los alrededores de la plaza. [28] : 251 Las cosas empezaron a mejorar en la década de 1940 cuando los ciudadanos de Albuquerque empezaron a tomar nota del valor histórico de Old Town, y la Old Albuquerque Historical Society se estableció en 1946. [29] Posteriormente, Old Town se convirtió gradualmente en una atracción turística popular , con la mayoría de las casas de adobe reconvertidas en tiendas, restaurantes y galerías.
En la década de 1940, Downtown seguía siendo el centro comercial de la ciudad, pero esto comenzó a cambiar a medida que los residentes de los nuevos desarrollos suburbanos preferían cada vez más comprar en sus propios vecindarios. Uno de los primeros proyectos comerciales suburbanos fue el Nob Hill Business Center , que se inauguró en 1947. Su desarrollador, Robert Waggoman, fue inicialmente objeto de burlas por construir un gran centro comercial lejos del centro, pero era el modelo de centro comercial descentralizado de Nob Hill y no el grandes almacenes del centro que guiarían el desarrollo futuro. [30] La migración de personas y empresas del centro de la ciudad a los suburbios de Heights reflejó tendencias de vuelos urbanos más amplias en todo Estados Unidos.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los aviadores cadetes de la Royal Air Force, que volaban desde su base de entrenamiento en Terrell, Texas, volaban rutinariamente a Albuquerque en vuelos de entrenamiento. La ciudad sirvió como sustituto de los británicos para Varsovia, Polonia, que está a la misma distancia de Londres, Inglaterra, que Albuquerque de Terrell. [31]
1960 y 70
Albuquerque continuó expandiéndose en la década de 1960, aunque el ritmo de la nueva construcción fue más lento que en la década de 1950. Las subdivisiones contiguas dieron paso a una expansión urbana aún mayor a medida que los desarrollos lejanos como Paradise Hills y Rio Rancho comenzaron a aparecer en el West Side. [22] La planificación de un sistema de autopistas urbanas comenzó poco después de la aprobación de la Ley de Ayuda Federal de Carreteras , y la construcción de la Autopista Panamericana norte-sur y la Autopista Coronado este-oeste comenzó a fines de la década de 1950. El último enlace en el proyecto, el intercambio Big I , se dedicó en 1966. [32] Las autopistas mejoraron el acceso a los suburbios, pero también desviaron la mayor parte del tráfico lejos del centro y del corredor de la Ruta 66 orientado al viajero. Otro nuevo desarrollo en la década de 1960 fue la apertura de los primeros centros comerciales de Albuquerque , Winrock Center en 1961 y Coronado Center en 1965.
Al igual que otras ciudades de los EE. UU., Albuquerque experimentó un deterioro urbano en el centro de la ciudad a medida que la actividad económica continuaba desplazándose hacia los suburbios. A partir de finales de la década de 1960, los funcionarios de la ciudad intentaron abordar el problema con una variedad de proyectos de renovación urbana . Las filosofías de planificación urbana predominantes de la época, que se basaban en las ideas de Le Corbusier , favorecían un enfoque monumental de arriba hacia abajo en lugar de un desarrollo más orgánico. En Albuquerque, como en muchas otras ciudades, esto llevó a la demolición total de edificios antiguos a favor de grandes proyectos nuevos como Civic Plaza y el Centro de Convenciones de Albuquerque . [33] Casi ningún edificio anterior a 1900 quedó en pie, y algunos de los monumentos más notables de la ciudad fueron arrasados, incluido el famoso Hotel Alvarado .
Albuquerque también experimentó su parte de turbulencia social durante las décadas de 1960 y 1970. Si bien la delincuencia no había sido un gran problema durante la década de 1950, [34] en 1969 se informó que el área metropolitana de Albuquerque tenía la segunda tasa de delincuencia más alta del país solo detrás de San Francisco . [35] Al mismo tiempo, el activismo estaba en aumento, incluidos grupos chicanos como Brown Berets y La Alianza , así como protestas contra la guerra de Vietnam , derechos civiles afroamericanos y otras causas. Las relaciones con la policía a menudo eran tensas. [34] Una protesta contra la guerra en la UNM en 1970 vio a tropas de la Guardia Nacional movilizadas para dispersar a la multitud con gases lacrimógenos y bayonetas, [36] mientras que dos personas fueron baleadas por la policía en otra protesta en 1972 que cerró la Interestatal 25 . [37] En 1971, un enfrentamiento entre la policía y una gran multitud en Roosevelt Park se convirtió en un motín en toda regla, con violencia y saqueos en varias partes de la ciudad. [38] Las cosas se calmaron más tarde en la década de 1970 cuando el departamento de policía hizo un esfuerzo por mejorar las relaciones con la comunidad y algunos de los grupos más militantes comenzaron a ser desacreditados. [34]
Otros cambios entre 1960 y 1980 reflejaron la creciente estatura de Albuquerque como una ciudad con más de un cuarto de millón de habitantes. El Sunport se convirtió en un aeropuerto internacional, con una nueva terminal construida en 1965 y ampliada en 1971. En 1966, se inauguró el popular Sandia Peak Tramway y el conocido estadio de baloncesto de la UNM, The Pit . El evento anual más famoso de la ciudad, la Albuquerque International Balloon Fiesta , comenzó en 1972, el mismo año en que los Albuquerque Dukes comenzaron a jugar en el nivel más alto de las ligas menores de béisbol . Durante la década de 1970, Albuquerque se encontró en el centro de la incipiente industria de las computadoras personales cuando MITS , una compañía local de electrónica, llamó la atención con su computadora Altair 8800 de $ 400 . Microsoft , ahora una de las empresas de software más grandes del mundo, se fundó en 1975 cuando Paul Allen y Bill Gates llegaron a Albuquerque para escribir software para Altair. La sede de la empresa permaneció en la ciudad hasta 1979.
Desde 1980
La población de Albuquerque ha seguido creciendo desde la década de 1970, llegando a 545,852 en 2010. Gran parte de este crecimiento se ha producido en el West Side, creando problemas de tráfico y demanda de más cruces de ríos. Sin embargo, los residentes de North Valley se opusieron a la construcción de nuevos puentes, quienes querían preservar el carácter rural del área. Dos nuevos puentes fueron aprobados por el gobierno estatal en 1980, [39] pero tardaron años en materializarse debido a disputas legales. Después de hacer algunos compromisos de diseño, la ciudad logró completar el Puente Paseo del Norte en 1987, mientras que el Puente Montaño, aún más controvertido, no se terminó hasta 1997. El aumento del tráfico también afectó las autopistas; en 1999, se informó que el intercambio Big I era el décimo peor cuello de botella de tráfico en todo el país. [40] Para aliviar el problema, el intercambio fue completamente reconstruido en 2000-2002 a un costo total de $ 293 millones. [41]
Revitalizar el centro ha seguido siendo un tema de discusión. Desde el fracaso de los proyectos de renovación urbana de la década de 1970, la ciudad ha puesto más énfasis en el relleno y el desarrollo a menor escala. Algunos de los cambios anteriores se han deshecho, incluida la restauración del flujo de tráfico original en varias calles. [33] El centro ha visto una serie de nuevos proyectos residenciales y comerciales y ha tenido éxito en el desarrollo de un distrito de vida nocturna concurrida, pero aún quedan otros desafíos. [42] La ciudad también ha prestado más atención a la preservación histórica, incluida la compra de edificios como De Anza Motor Lodge y El Vado Auto Court para evitar su demolición. Un éxito notable de este esfuerzo fue la remodelación de la escuela secundaria Old Albuquerque High School abandonada a principios de la década de 2000. El intento de remodelación de la propiedad vacía de Rail Yards también ha estado en curso durante algún tiempo. [43]
Junto con un enfoque en un desarrollo más denso, la ciudad ha tratado de mejorar las opciones de transporte público, particularmente a lo largo del concurrido corredor de Central Avenue . Restaurar el servicio de tranvía o tren ligero a lo largo de Central fue una idea promovida por el alcalde Martín Chávez en particular, [44] [45] aunque nunca llegó a concretarse. En cambio, la ciudad se ha centrado en mejorar el servicio de autobuses a lo largo del corredor. El servicio de autobús expreso Rapid Ride se estableció en 2004 y eventualmente se expandió a tres líneas. En 2016, comenzó la construcción del proyecto Albuquerque Rapid Transit , una línea de autobús de tránsito rápido con carriles y estaciones dedicados. [46] Otro desarrollo relacionado con el tránsito fue la inauguración del sistema de trenes de cercanías New Mexico Rail Runner Express en 2006.
El Departamento de Policía de Albuquerque se convirtió en el centro de los titulares a principios de la década de 2010 debido a la tasa de tiroteos por parte de los agentes de policía, con 27 personas muertas y otras 15 heridas entre 2010 y 2014. [47] Esta fue la tasa más alta de tiroteos policiales fatales. en el país. [48] Muchos de los que recibieron disparos estaban lidiando con enfermedades mentales , lo que puso en duda la preparación de los oficiales para lidiar con tales situaciones. Las críticas se intensificaron aún más después del tiroteo de James Boyd a principios de 2014, que provocó protestas y vigilias después de que se hicieran públicas las imágenes de la cámara de solapa del incidente. Más tarde ese año, el Departamento de Justicia de Estados Unidos completó una investigación de 16 meses, concluyendo que APD había demostrado un "patrón o práctica de uso de fuerza excesiva". [49] Si bien la tasa de tiroteos ha disminuido desde que se promulgaron los cambios exigidos por el gobierno federal, el departamento ha luchado con el reclutamiento y retención de oficiales, cayendo a solo 820 oficiales en 2016. Esto se ha culpado en parte del aumento de la tasa de criminalidad de la ciudad y fue un tema importante en las elecciones a la alcaldía de 2017. [50] [51]
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