Historia de Providence, Rhode Island
La ciudad de Providence en Rhode Island tiene una historia de casi 400 años integral a la de los Estados Unidos , incluida la importancia en el comercio transatlántico de esclavos y la guerra revolucionaria estadounidense al proporcionar liderazgo y fuerza de combate, acuartelar tropas y suministrar bienes a los residentes al eludir el bloqueo de Newport. La ciudad también es conocida por el primer derramamiento de sangre de la Revolución Americana en el Asunto Gaspée . Además, Providence se destaca por los cambios económicos, pasando del comercio a la fabricación; el declive de la fabricación devastó la ciudad durante la Gran Depresión, pero la ciudad finalmente logró la recuperación económica a través de la inversión de fondos públicos.
Época fundacional y colonial
Providence fue fundada en junio de 1636 por el teólogo puritano Roger Williams y se convirtió en una de las Trece Colonias originales . Como ministro en la colonia de la bahía de Massachusetts , Williams había abogado por la separación de la iglesia y el estado y había condenado la confiscación de tierras por parte de los colonos a los nativos americanos. Por estas "opiniones diversas, nuevas y peligrosas", fue condenado por sedición y herejía y desterrado de la colonia. Williams y otros establecieron un asentamiento en Rumford , Rhode Island en 1636 en tierras que les dieron los Wampanoag . [1] [2] Poco después de asentarse, elPlymouth Colony advirtió a Williams que aún no había abandonado los límites de la colonia. En respuesta, el grupo bajó por el río Seekonk , alrededor del punto ahora conocido como Fox Point y subió por el río Providence hasta la confluencia de los ríos a Moshassuck y Woonasquatucket . Aquí establecieron un nuevo asentamiento que llamaron " Plantaciones de Providence ", cultivando la comunidad como refugio para los disidentes religiosos. [3]
Por la tierra, Williams llegó a un acuerdo verbal con los sachems Canonicus y Miantonomo, líderes de los habitantes indígenas de Narragansett . Este acuerdo se formalizó posteriormente en escritura de 24 de marzo de 1638 [4].
A diferencia de Salem y Boston, Providence carecía de un estatuto real. Los colonos se organizaron así, asignando extensiones en el lado este del río Providence en 1638. Aproximadamente seis acres cada uno, estos lotes de viviendas se extendían desde Towne Street (ahora South Main Street) hasta la colina este de la ciudad hasta Hope Street. [5] La porción de tierra entre Towne Street y la orilla oriental del río Providence se mantuvo en común. [6]
El asentamiento carecía de religión oficial; no se erigió ningún templo en la ciudad hasta el siglo XVIII. En ausencia de una iglesia, los colonos se congregaron con fines religiosos y civiles en las tierras comunales adyacentes al lote de la casa de Roger Williams y más tarde en el molino de 1646 construido por John Smith. [7]
Durante las siguientes dos décadas, Providence Plantations se convirtió en un asentamiento agrícola y pesquero autosuficiente, aunque sus tierras eran difíciles de cultivar y sus fronteras estaban en disputa con Connecticut y Massachusetts. [8] Durante este período, las viviendas de troncos temporales originales construidas por los primeros colonos dieron paso a nuevas casas de tablillas de piedra con techos a dos aguas . [7]
Una coalición india quemó Providence hasta los cimientos el 29 de marzo de 1676, durante la Guerra del Rey Felipe , convirtiéndola en uno de los dos principales asentamientos coloniales quemados. [9] Las únicas dos casas que se sabe que sobrevivieron al incendio son William Field House y Roger Mowry Tavern , ambas demolidas desde entonces. [10]
Después de que se reconstruyó la ciudad, la economía se expandió hacia una actividad más industrial y comercial. Las tierras exteriores de Providence Plantation que se extienden hasta las fronteras de Massachusetts y Connecticut se incorporaron como Scituate , Glocester y Smithfield, Rhode Island , en 1731. [8] Más tarde, Cranston , Johnston y North Providence también fueron tallados en el territorio municipal de Providence . [8]
En 1700, se erigió el primer edificio de la iglesia en la ciudad: una iglesia bautista en la esquina de las calles Smith y North Main.
El comercio transatlántico de esclavos impulsó el crecimiento de la economía de Providence, lo que llevó a la ciudad a una posición de prosperidad económica a mediados del siglo XVIII. En los viajes a las plantaciones en las Indias Occidentales, los comerciantes de Providences intercambiaban personas esclavizadas, así como madera y productos lácteos por melaza. En 1755, las personas esclavizadas representaban el 8 por ciento de la población de Providence. [11]
En la década de 1760, la población del núcleo urbano de la ciudad llegó a 4.000. [8]
En 1770, la Universidad de Brown se mudó a Providence desde la cercana Warren . En ese momento, la universidad se conocía como Rhode Island College y ocupaba un solo edificio en College Hill . La elección de la universidad de trasladarse a Providence en lugar de Newport simbolizó un cambio más grande del dominio comercial y político de esta última ciudad sobre el estado. [12] [13]
revolución Americana
En 1776, Providence registró una población de 4.321. [14]
A mediados de la década de 1770, el gobierno británico gravó impuestos que obstaculizaron las industrias marítima, pesquera y agrícola de Providence, los pilares de la economía de la ciudad. Un ejemplo fue la Ley del Azúcar , que afectó a las destilerías de Providence y su comercio de ron. Estos impuestos hicieron que la Colonia de Rhode Island se uniera a las otras colonias para renunciar a la lealtad a la Corona británica. Los residentes de Providence fueron de los primeros en derramar sangre en la Revolución Americana durante el Asunto Gaspée en 1772. [8]
Providence escapó de la ocupación británica durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Sin embargo, los británicos capturaron Newport imponiendo un bloqueo que devastó la economía de la ciudad y consolidó a Providence como el indiscutible centro económico y urbano de Rhode Island.
Durante la guerra, las tropas estadounidenses se alojaron en Providence. El University Hall de la Universidad de Brown se usó como cuartel y hospital militar para los soldados estadounidenses, mientras que las tropas francesas se alojaron en Market House de la ciudad . [8] [15]
Finales del siglo XVIII y principios del XIX
Cambios económicos y demográficos
A finales del siglo XVIII y principios del XIX, la ciudad se convirtió en el centro del lucrativo comercio de China . Entre 1789 y 1841, Providence fue uno de los principales puertos de Estados Unidos en el comercio directo de la nación con China. Durante esta era, tres de los siete cónsules de Estados Unidos en China procedían de Providence. El intercambio con Cantón y las Indias Orientales benefició enormemente a los comerciantes de Providence. Con su nueva riqueza acumulada, muchos miembros de esta clase de comerciantes construyeron grandes mansiones en College Hill; Entre estos están el 1792 Nightingale-Brown House y Corliss-Carrington House (1812). [dieciséis]Después de 1830, el comercio de Providence se trasladó a Canadá, que suministró carbón y madera a la ciudad en rápida industrialización. [17]
A principios del siglo XIX, la economía comenzó a cambiar de los esfuerzos marítimos a la fabricación, en particular maquinaria, herramientas, cubiertos, joyas y textiles. En un momento, Providence contaba con algunas de las plantas de fabricación más grandes del país, incluidas Brown & Sharpe , Nicholson File y Gorham Manufacturing Company . [8] Las industrias de la ciudad atrajeron a muchos inmigrantes de Irlanda, Alemania, Suecia, Inglaterra, Italia, Portugal, Cabo Verde y el Canadá francés.
Estos cambios económicos y demográficos provocaron conflictos sociales. [8] Hard Scrabble y Snow Town, dos barrios afroamericanos de la ciudad, fueron el escenario de disturbios raciales en 1824 y 1831. [18] [19]
Los residentes de Providence ratificaron una carta de la ciudad en 1831 cuando la población pasó de 17,000. [8]
Sede del gobierno
La sede del gobierno de la ciudad estuvo ubicada en Market House desde su incorporación como ciudad en 1832 hasta 1878. [20] Market House está ubicada en Market Square , que era el centro geográfico y social de la ciudad. Las oficinas de la ciudad rápidamente superaron este edificio, y el Ayuntamiento resolvió crear un edificio municipal permanente en 1845. [20] La ciudad pasó los siguientes 30 años buscando una ubicación adecuada, lo que resultó en lo que un historiador llama "Guerra de los Treinta Años de Providence". "mientras el consejo discutía sobre dónde ubicar el nuevo edificio. [20] Las oficinas de la ciudad se trasladaron al Ayuntamiento de Providence en 1878.
Industria de la joyería
Durante los siglos XIX y XX, la fabricación de joyas y bisutería surgió como una industria local dominante. [21] [22] La fabricación de joyas comenzó en Providence en 1794. En 1880, menos de un siglo después, la industria de la joyería de Rhode Island representaba más de una cuarta parte de toda la producción nacional de joyería. [23] En 1890, la ciudad albergaba 200 empresas de joyería que empleaban a 7.000 trabajadores. [22]
En la década de 1960, las revistas de joyería se referían a Providence como "la capital mundial de la joyería". [22] La industria alcanzó su punto máximo en 1978 con 32.500 trabajadores, luego comenzó un rápido declive. [21] En 1996, el número de trabajadores de la joyería se redujo a 13.500. [21]
Durante las décadas siguientes, las grandes fábricas de joyería que alguna vez dominaron el distrito de joyería de la ciudad fueron cerradas o desocupadas. Desde entonces, muchos de estos edificios han sido renovados y reutilizados para uso comercial, minorista, residencial y educativo, reflejando el cambio más amplio de la ciudad de una economía de fabricación a una de servicios . [21]
Finales del siglo XIX
Crecimiento
Providence disfrutó de un crecimiento considerable a fines del siglo XIX, con oleadas de inmigrantes que elevaron la población de 54.595 en 1865 a 175.597 en 1900. [8]
En 1871 Betsey Williams legó 102 acres de tierra a la ciudad para el desarrollo del parque Roger Williams . Diseñado por Horace Cleveland , los terrenos con jardines elaborados estaban destinados a servir como un escape para los trabajadores del centro urbano industrial de Providence de acuerdo con las ideas del movimiento City Beautiful . [24]
En 1890, Union Railroad de Providence tenía una red que incluía más de 300 carros y 1.515 caballos. [25] Dos años más tarde, se introdujeron los primeros tranvías eléctricos en Providence, [25] y la ciudad pronto tuvo una red de tranvías eléctricos que se extendía desde Crescent Park hasta Pawtuxet en el sur y Pawtucket en el norte. [25] Según el periodista Mike Stanton, "Providence era una de las ciudades más ricas de Estados Unidos a principios del siglo XX". [26]
El aumento de la densidad de población trajo consigo problemas de salud pública; en 1854 un brote de cólera arrasó la ciudad. Una encuesta sobre las condiciones de vida realizada por la ciudad descubrió un hacinamiento poco saludable entre inmigrantes y trabajadores. En un caso, se registró que 29 personas vivían en una casa de un solo piso; en otro, 47 personas compartían una casa de dos pisos. La encuesta encontró 5.780 letrinas en la ciudad, de las cuales "menos de la mitad se vaciaban anualmente". Los cementerios locales vieron un número récord de entierros. Durante los siguientes 30 años, 1854 fue recordado como "El año del cólera". [27]
Capital único
Desde la época colonial, la Asamblea General de Rhode Island había rotado periódicamente entre varios edificios legislativos en todo el estado. En 1900, la asamblea aprobó el Artículo de la Enmienda XI, convirtiendo a Providence en la única capital del estado y en el hogar permanente de la legislatura. [28] Esta designación coincidió con la construcción de la Casa del Estado de Rhode Island , que se completó en 1904.
Principios del siglo 20
Brote de influenza
A principios de septiembre de 1918, comenzaron a aparecer los primeros casos de gripe española en Providence. [29] A finales de mes, el superintendente de salud pública Charles V. Chapin había identificado más de 2.500 casos en la ciudad. [29] Chapin y otros funcionarios respondieron ordenando más camas de hospital y más personal. [29] El 6 de octubre, la Junta de Salud de Providence emitió una orden general de cierre, que afectó a todas las escuelas, teatros, cines y salones de baile públicos y privados. [29] La propagación de la influenza alcanzó su nivel más alto entre el 3 y el 9 de octubre, con 6.700 casos notificados. [29] La orden de cierre fue rescindida el 25 de octubre. [29]La gripe regresó con una segunda ola más pequeña en enero de 1919, que afectó particularmente a las escuelas. [29] Para el 5 de febrero, no se reportaron nuevos casos y la pandemia fue declarada terminada. [29]
Disminución temprana
La ciudad comenzó a ver un declive a mediados de la década de 1920 cuando las industrias manufactureras comenzaron a cerrar. La ciudad se vio profundamente afectada por la Gran Depresión , que dejó a más de un tercio de la fuerza laboral de la ciudad desempleada. [30] La posterior recesión de 1937-1938 fue seguida inmediatamente por el huracán de Nueva Inglaterra de 1938 , que inundó el centro de la ciudad. [31] El huracán fue particularmente destructivo para la industria textil en apuros de la ciudad, y muchas fábricas nunca volvieron a abrir después de la tormenta. [32]
Mediados del siglo XX
Vuelo blanco y renovación urbana
A mediados y finales del siglo XX, el declive económico de Providence se vio agravado aún más por la huida de los blancos . Desde la década de 1940 hasta la de 1970, los residentes blancos de clase media abandonaron Providence más rápido que cualquier otra ciudad estadounidense que no fuera Detroit . El resto de estos residentes eran desproporcionadamente pobres y ancianos. [33]
A partir de 1956, comenzó la construcción de la Interestatal 195 y la Interestatal 95 , lo que requirió la demolición de cientos de casas y docenas de negocios. Estas carreteras finalmente separaron el centro de South Side , West End , Federal Hill y Smith Hill . [34] Durante los años siguientes, la Autoridad de Reurbanización de Providence arrasó aún más varias cuadras al oeste del centro de la ciudad en un esfuerzo finalmente infructuoso para atraer inversiones. [33]
Declive del centro
La población de Providence disminuyó de un máximo de 253,504 en 1940 a solo 179,213 en 1970, cuando la clase media blanca huyó a los suburbios. [35] Los que se quedaron atrás eran desproporcionadamente pobres y necesitaban servicios sociales. [35] Las tiendas minoristas, los cines y los negocios también huyeron, ya que el centro de Providence se consideraba ampliamente contaminado, peligroso para visitar después del anochecer y falta de estacionamiento. [35] Cuando los hoteles y los grandes almacenes fracasaron, muchos edificios importantes del centro fueron demolidos, tapiados o abandonados. [35] En 1964, Westminster Street fue peatonalizada en un intento fallido de atraer compradores; en una década, todas las tiendas principales de la calle habían cerrado excepto Woolworth. La calle fue des-peatonalizada en 1989.[35] Nombres locales conocidos como Crown Hotel, Kent Hotel, Narragansett Hotel, Dreyfus Hotel, Arcadia Ballroom, Albee Theatre, Port Arthur Chinese Restaurant, JJ Newbury's, Kresge's, Gladdings y Shepard's Department Store desaparecieron de la ciudad a finales de la década de 1970. [35]
Crimen
Desde la década de 1950 hasta la de 1980, Providence fue un notorio bastión del crimen organizado . [36] [37] El legendario jefe de la mafia Raymond LS Patriarca gobernó una vasta empresa criminal de la ciudad durante más de tres décadas, durante las cuales los asesinatos y secuestros se volvieron algo común. [38]
"Ciudad del Renacimiento"
Providence experimentó una especie de Renacimiento a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, cuando se invirtieron $ 606 millones de fondos de desarrollo comunitario locales y nacionales en toda la ciudad y la población en declive comenzó a estabilizarse.
En la década de 1990, el alcalde Buddy Cianci mostró la fuerza de la ciudad en las artes e impulsó una mayor revitalización. La administración de Cianci iluminó los ríos previamente pavimentados de la ciudad, reubicó una gran sección del ferrocarril subterráneo, creó Waterplace Park y paseos por el río, y construyó el centro comercial Providence Place de 1,4 millones de pies 2 . [39] [8]
En 1980, la población de Providence, que antes estaba en declive, comenzó a crecer una vez más. [40]
Siglo 21
Primeras décadas
Desde mediados de la década de 2000 hasta principios de la de 2010, la ciudad de Providence trabajó para reubicar partes de la Interestatal 95 y 195 , con la intención de reunificar los vecindarios anteriormente divididos en el West Side de la ciudad. El proyecto, que costó más de $ 620 millones, liberó 19 acres de tierra en y adyacente al Distrito de Joyas de la ciudad . [41] La ciudad y el estado han comercializado el nuevo vecindario como el "Distrito de Innovación y Diseño" de Providence, con la intención de establecer el área como un centro de ciencia, tecnología y educación y cimentar la economía del conocimiento de la ciudad . [42] [43]
Durante la década de 2000 y principios de la de 2010, se activaron nuevas inversiones en la ciudad con nuevas construcciones que incluyen numerosos proyectos de condominios y hoteles y un nuevo rascacielos de oficinas. [44] [45] La ciudad reclutó a varias empresas, incluidas Virgin Pulse y GE Digital, para establecer oficinas en Providence, ofreciendo incentivos fiscales y publicitando un costo de vida más bajo que el cercano Boston. [46]
Desafíos continuos
La pobreza sigue siendo un problema en Providence, con el 26 por ciento de la ciudad viviendo por debajo del umbral de pobreza federal . [47] Un informe de la Universidad de Brandeis de 2020 encontró que la brecha de oportunidades entre los niños blancos y latinos en Providence era la tercera más alta de las 100 ciudades consideradas en el estudio. [48]
De 2004 a 2005, Providence tuvo el aumento más alto en el precio medio de la vivienda de cualquier ciudad en los Estados Unidos. [49]
Iniciativas para ciclistas y peatones
A finales de la década de 2010 se realizaron varias mejoras en la infraestructura para bicicletas y peatones, muchas de ellas encabezadas por Jorge Elorza , él mismo un entusiasta del ciclismo. [50] Se abrió una vía verde en Roger Williams Park en 2017. [50] En agosto de 2019 , se abrió el Puente para peatones y bicicletas del río Providence , que conecta los lados este y oeste del centro de la ciudad. [51] El puente se construyó sobre los pilares de granito del antiguo puente de la Ruta 195. [51]
Un programa de uso compartido de bicicletas comenzó en septiembre de 2018, solo para ser detenido dentro de un año debido a vandalismo y robo. [52]
En enero de 2020, el alcalde Jorge Elorza dio a conocer una iniciativa de "Grandes Calles" para crear un marco de mejoras al espacio público para alentar a caminar, andar en bicicleta y el transporte público. [53] El plan incluye el establecimiento de una "Red de senderos urbanos" que incluye 60 millas de senderos para bicicletas, carriles para bicicletas y vías verdes dentro de Providence. [54]
Ver también
- Cronología de Providence, Rhode Island
- Lista de periódicos en Rhode Island en el siglo XVIII : Providence
- Lista de alcaldes de Providence, Rhode Island
Notas
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- Historia de Providence, Rhode Island
- 1636 establecimientos en Rhode Island
- Historias de ciudades en Rhode Island
