El Daniel Hoan Memorial Bridge es un puente de arco atado que conecta la Interestatal 794 en el centro de Milwaukee , Wisconsin , con la autopista Lake Freeway a través de la entrada del río Milwaukee . Originalmente llamado Harbour Bridge , fue rebautizado en honor a Daniel Hoan , uno de los alcaldes de Milwaukee con más años de servicio .
Puente Hoan | |
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Coordenadas | 43 ° 01′30 ″ N 87 ° 53′56 ″ O / 43.02500 ° N 87.89889 ° WCoordenadas : 43 ° 01′30 ″ N 87 ° 53′56 ″ O / 43.02500 ° N 87.89889 ° W |
Lleva | 6 carriles de la I-794 |
Cruces | Río milwaukee |
Lugar | Milwaukee , Wisconsin , Estados Unidos |
Nombre oficial | Puente conmemorativo de Daniel Hoan |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de arco atado |
Largo total | 3.057,8 m (1,9 millas) [1] |
Ancho | 15,8 m (51,8 pies) [2] |
Distancia más larga | 185 m (607,0 pies) |
Liquidación debajo | 36,6 m (120,1 pies) [2] |
Historia | |
Inicio de la construcción | 1970 |
Abrió | 1977 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 19230 [2] |
Localización | |
Historia
Fue diseñado por la firma Howard, Needles, Tammen & Bergendoff y en 1975 ganó el premio Long Span Bridge Award del American Institute of Steel Construction (AISC). Aunque la construcción del puente duró brevemente desde 1970 hasta 1972, no se abrió al tráfico hasta 1977 debido a las revueltas de autopistas de la época contra el sistema de autopistas del condado de Milwaukee . Esto detuvo la finalización de las carreteras de conexión y llevó al puente de Hoan a ser conocido como " El puente a ninguna parte ".
Se sostuvo ampliamente que el puente en su estado inacabado se usó como el sitio de una escena de persecución de autos en la película The Blues Brothers , el autor Mathiew J. Prigge en un artículo de dos partes sobre la historia de los puentes para el Shepherd Express , señaló que En realidad, la película fue filmada dos años después de que se abriera el puente en 1977, identificó las escenas como filmadas en otra sección incompleta de la I-794 . [3] Finalmente, las conexiones del puente se completaron en 1998, cuando Lake Parkway ( Wisconsin Highway 794 ) se abrió entre la salida más al sur del puente, conectando el puente entre el vecindario de Bay View y el extremo sureste del centro de Milwaukee.
Cierre y reconstrucción
El puente Hoan se cerró temporalmente el 13 de diciembre de 2000, después de que dos de las tres vigas de soporte del tramo frente al lago fallaran, lo que provocó que los carriles con rumbo norte se doblaran y se hundieran varios pies y dejaran el tramo en un estado casi colapsado. Ningún automovilista resultó herido cuando el puente falló. El 28 de diciembre de 2000, los ingenieros utilizaron explosivos para retirar la sección dañada. Los carriles en dirección sur se limitaron a un carril en cada dirección durante ocho meses mientras se reconstruía el tramo en dirección norte dañado, y el resto del puente se sometió a una extensa rehabilitación y adecuación. Se reintrodujeron dos carriles en cada dirección el 10 de octubre de 2001 y el puente se reabrió por completo el mes siguiente. [4] Según el Milwaukee Journal-Sentinel , en el momento de su falla, los seis carriles del puente habían transportado un promedio de solo 36,590 autos por día. [5] Se gastó un total de $ 16 millones para demoler y reemplazar la sección dañada y modernizar el resto del puente. [6] Los expertos creen que las soldaduras mal diseñadas entre el refuerzo lateral inferior y las vigas del piso junto con un período de frío extremo y nieve llevaron al colapso parcial del puente Hoan. [7] [8]
Rehabilitación
Casi se ha completado una rehabilitación total del puente (a septiembre de 2016) junto con la construcción relacionada en la I-794 y su intercambio. [9] El plan de rehabilitación eliminó y reemplazó la plataforma del puente, otros ajustes estructurales y la limpieza y repintado del acero del puente. Se espera que las mejoras extiendan la vida útil del puente entre 40 y 50 años. [10]
Ilumina el puente Hoan
En mayo de 2018, se creó una campaña privada llamada "Ilumina el puente Hoan [11] " para iluminar el puente. El proyecto costará entre $ 4 millones y $ 5 millones.
Al 30 de enero de 2020, los fundadores de este grupo declararon que todavía estaban en camino de alcanzar su objetivo de estar iluminados para cuando Milwaukee sea sede de la Convención Nacional Demócrata a finales de ese verano. El próximo hito de recaudación de fondos está programado para mediados de abril. [12]
Después de 2 años de recaudación de fondos, el puente finalmente se iluminó el 22 de octubre de 2020. El puente se iluminará todas las noches a partir de entonces, con varios colores y secuencias de luces.
Galería
Puente en 2016 tras proyecto de restauración. Visto desde Erie Street Plaza .
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
Referencias
- ^ "Puente Daniel Webster Hoan" . Ingenieros consultores de Lichtenstein. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2007 . Consultado el 11 de agosto de 2008 .
- ^ a b c "Puentes de inventario de puentes nacionales de Nationalbridges.com" . NationalBridges.com . Consultado el 5 de octubre de 2007 .[ enlace muerto ]
- ^ Prigge, Michael J. (12 de septiembre de 2016). "¡Puente a ninguna parte! Una breve historia del puente de Hoan Parte II" . Shepherd Express . Consultado el 17 de octubre de 2019 .
- ^ Tom Held (10 de octubre de 2001), La paciencia de los conductores vale la pena ya que la mayoría de los carriles se vuelven a abrir en Hoan Bridge , Milwaukee Journal Sentinel, archivado desde el original el 12 de febrero de 2008 , consultado el 12 de octubre de 2008
- ^ Larry Sandler (28 de mayo de 2001), ¿ Un puente demasiado lejos? Los conductores evitan el Hoan , Milwaukee Journal Sentinel, archivado desde el original el 12 de febrero de 2008 , recuperado el 22 de marzo de 2008
- ^ Larry Sandler (2 de agosto de 2007), la falla del puente Hoan fue una llamada de atención aquí , Milwaukee Journal Sentinel, archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 , consultado el 22 de marzo de 2008
- ^ Investigación y reacondicionamiento de fallas del puente Hoan; A Summary , Lichtenstein Consulting Engineers, archivado desde el original el 11 de marzo de 2003 , consultado el 11 de agosto de 2008
- ^ "Análisis de fallas de la investigación forense de Hoan Bridge: Informe final" (PDF) . Universidad de Buffalo . Departamento de Transporte del Estado de Wisconsin . Consultado el 27 de junio de 2021 .
- ^ "I-794 Lakefront Gateway - 511 proyectos WI" . Proyectos.511wi.gov . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
- ^ "Proyecto Puente Hoan -" . Proyectos.511wi.gov . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
- ^ "MIRAR: Enciende el Hoan y mira cómo brilla Milwaukee" . OnMilwaukee.com . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "LIGHT THE HOAN ALCANZA OTRO HITO CLAVE DE RECAUDACIÓN DE FONDOS" . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Enciende el Hoan
- Puente Hoan en las carreteras de Wisconsin
- Puente del puerto de Milwaukee en Structurae