Revestimiento para el hogar
Home Liner (ホ ー ム ラ イ ナ ー) es el nombre genérico dado a los servicios de trenes de cercanías con paradas limitadasoperados por compañías ferroviarias en Japón , que requieren la compra de un jōsha seiriken (乗車 整理 券) o un boleto de línea (ラ イ ナ ー 券) adicional además del billete de tarifa base. El boleto complementario garantiza a los pasajeros un asiento a bordo. [1] Este artículo describe todos los servicios de pasajeros en Japón que se ajustan a esta definición, independientemente de si sus nombres realmente incluyen el título "Línea doméstica".
Estos servicios generalmente utilizan material rodante de tren expreso o expreso limitado, y los movimientos de entrada temprano en la mañana y de salida al final de la tarde a menudo forman una forma efectiva de mover el material rodante hacia o desde los depósitos en preparación para las operaciones del día siguiente.
El nombre "Home Liner" fue acuñado por primera vez en junio de 1984 por JNR cuando un stock vacío que funcionaba para una EMU de la serie Asama 189 se utilizó para transportar pasajeros de Ueno a Ōmiya en la línea principal de Tōhoku por la noche por una tarifa adicional de 300 yenes. Inicialmente, sólo cuatro de los doce vagones del tren se pusieron a disposición de los pasajeros, pero la popularidad del servicio dio lugar a la introducción de tres trenes nocturnos Home Liner de Ueno a Ōmiya a partir de septiembre de 1984. El primer servicio matutino Liner apareció en noviembre de 1986 con la introducción del Shōnan Liner de Odawara a Tokio en la línea principal de Tōkaidō , y elHanwa Liner de Wakayama a Tennōji en la línea Hanwa . [2] Desde entonces, JR West ha descontinuado los servicios de Home Liner, reemplazándolos con trenes rápidos o expresos extra limitados.
