Hopwood es un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Fayette , Pensilvania , Estados Unidos. La población era de 2.090 en el censo de 2010 , [1] frente a 2.006 en el censo de 2000. Se encuentra en los municipios de North Union y South Union . El pueblo recibió su nombre de John Hopwood .
Hopwood, Pensilvania | |
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Etimología: John Hopwood | |
Ubicación de Hopwood en el condado de Fayette | |
Coordenadas: 39 ° 52′57 ″ N 79 ° 42′12 ″ W / 39.88250 ° N 79.70333 ° WCoordenadas : 39 ° 52′57 ″ N 79 ° 42′12 ″ W / 39.88250 ° N 79.70333 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Pensilvania |
condado | Fayette |
Municipios | Unión del Norte , Unión del Sur |
Área | |
• Total | 1,89 millas cuadradas (4,9 km 2 ) |
Población (2010) | |
• Total | 2.090 |
• Densidad | 1,100 / millas cuadradas (430 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC-4 ( EST ) |
• Verano ( DST ) | UTC-5 ( EDT ) |
Código (s) de área | 724 |
Geografía
Hopwood está ubicado en el centro del condado de Fayette en 39 ° 52′27 ″ N 79 ° 42′12 ″ W / 39.87417 ° N 79.70333 ° W(39.874145, -79.703385). [2] Limita al norte con East Uniontown . US Route 40 Business ( National Pike ) atraviesa el centro de Hopwood y forma la frontera entre los municipios de North y South Union. El centro de Uniontown está a 3 km al noroeste a través de National Pike. La US Route 40 forma un desvío de cuatro carriles alrededor del lado sur de Uniontown, que cruza National Pike en el extremo sur de Hopwood. Por la US 40 se encuentra a 97 km (60 millas) al sureste de Cumberland, Maryland , y a 72 km (45 millas) al noroeste de Washington, Pensilvania .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP de Hopwood tiene una superficie total de 4,89 km 2 (1,89 millas cuadradas ), toda la tierra. [1] La comunidad se encuentra en la base occidental de Chestnut Ridge , la cresta más occidental de las montañas Allegheny en esta área.
Demografía
En el censo [3] de 2000, había 2.006 personas, 893 hogares y 584 familias que residían en el CDP. La densidad de población era de 1.070,8 habitantes por milla cuadrada (414,2 / km 2 ). Había 932 unidades de vivienda en una densidad media de 192,4 / km 2 (497,5 / mi ² ). La composición racial del CDP fue 98,60% blanca , 0,60% afroamericana , 0,10% nativa americana , 0,25% asiática , 0,05% isleña del Pacífico , 0,10% de otras razas y 0,30% de dos o más razas. Hispano o Latino de cualquier raza fueron 0,25% de la población.
Había 893 hogares, de los cuales el 23,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 52,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 34,6% no eran familias. El 31,1% de todas las familias se componían de personas y el 14,4% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era 2,25 y el tamaño medio de la familia era 2,81.
En el CDP, la población estaba dispersa, con 19.5% menores de 18 años, 6.5% de 18 a 24, 25.3% de 25 a 44, 27.6% de 45 a 64 y 21.1% que tenían 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 44 años. Por cada 100 mujeres, hay 95,3 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 89,6 hombres.
La renta mediana para un hogar en el CDP era $ 30.223 y la renta mediana para una familia era $ 41. Los hombres tenían unos ingresos medios de 38.594 dólares frente a los 19.643 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita para el CDP es $ 17.194. Cerca de 8.0% de familias y 13.4% de la población estaban debajo de la línea de pobreza , incluyendo 22.5% de los cuales son menores de 18 años y 7.4% de ésos son mayores de 65 años.
Historia
La batalla de Jumonville Glen , una escaramuza que ayudó a iniciar la guerra francesa e india , [4] se libró cerca de Hopwood [5] el 28 de mayo de 1754. [6]
Hopwood fue el hogar del famoso Uniontown Speedway desde 1916 [7] hasta mediados de la década de 1920. El Trofeo Universal y el Clásico de Otoño, carreras de puntos del campeonato nacional de la temporada de coches de campeonato AAA de 1921 , se llevaron a cabo allí en 1921 [8] y 1922. [9] [10] Antes de que el deporte fuera prohibido, en 1914 y 1915, las carreras sostuvo la cercana Summit Mountain. [7] [11]
Hopwood tiene los edificios de piedra más de principios del siglo XIX en Estados Unidos a lo largo de la ruta 40 de National Pike / Old US, y varios de ellos están en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [12] En 1816, el presidente Monroe fue invitado a la taberna Hopwood-Miller , entonces conocida como Moses Hopwood House. [11] Otros presidentes y notables se quedaron allí cuando el edificio funcionó como posada, incluidos John Quincy Adams , William Henry Harrison , James Polk y James Buchanan . [13] Otros edificios importantes incluyen Barnes Estate, Summit Inn y la antigua Escuela de huérfanos de soldados, una escuela huérfana posterior a la Guerra Civil que es propiedad actual del Centro de Entrenamiento de Jumonville .
Referencias
- ^ a b "Identificadores geográficos: archivo de resumen del censo de 2010 1 (G001), Hopwood CDP, Pennsylvania" . American FactFinder . Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020 . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE. UU .: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ "Sitio web del censo de EE . UU . " . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Campo de batalla nacional de Fort Necessity - Jumonville Glen" . nps.gov . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 25 de julio de 2016 .
"La descarga disparada por un joven virginiano en los bosques de América prendió fuego al mundo". Horacio Walpole
- ^ "Sitio histórico de Jumonville Glen" . swpenna.com . sw.Penna. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2016 . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ "Jumonville Glen - una unidad del campo de batalla nacional de Fort Necessity" . visitpa.com . [Sitio oficial de turismo del] Estado de Pensilvania . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ a b Tyson, Rae (2013). "Un siglo de deportes de motor:" ¡Caballeros, enciendan sus motores! " " . Revista de la herencia de Pensilvania (Volumen XXXIX, Número 1 - Invierno de 2013) . Comisión de Museo e Historia del Estado de Pensilvania . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ "Fetterman anota en la carrera de Uniontown. Promedio de 99,8 millas por hora. Captura el clásico automático de 225 millas en Speedway. Murphy termina segundo. Está a menos de dos minutos del ganador, con Sarles tercero y Miller cuarto" . New York Times . 6 de septiembre de 1921 . Consultado el 3 de octubre de 2012 .
IP Fetterman de Pittsburgh ganó hoy el clásico de otoño en el Automobile Speedway ...
- ^ Leonelli, Victoria (2003). Alrededor de Uniontown . Publicaciones de Arcadia. pag. (122). ISBN 9781439611890. Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ Edad motora: (1921: enero-junio), volumen 39 . Class Journal Company, 1921. Abril de 2016 . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ a b McGuinness, Marci Lynn (6 de mayo de 2012). "Hopwood tiene una historia fascinante" . El Herald-Standard . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ Raitz, Karl B .; Thompson, George F. (1996). Una guía de la carretera nacional . Prensa JHU. ISBN 9780801851568. Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ "Formulario de nominación de inventario del registro nacional de lugares históricos: taberna Hopwood-Miller" (PDF) . Sección 8, página 5. 1995 . Consultado el 25 de julio de 2016 .Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )