The Hose Station No. 1 es un edificio histórico ubicado en el centro de Davenport, Iowa , Estados Unidos. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983 y en el Registro de Propiedades Históricas de Davenport en 1999. En 2019 se incluyó como propiedad contribuyente en Davenport Motor Row y en el Distrito Histórico Industrial . [3]
Estación de manguera No. 1 | |
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Localización | 117 Perry St. Davenport, Iowa |
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Coordenadas | 41 ° 31′15 ″ N 90 ° 34′20 ″ W / 41.52083 ° N 90.57222 ° WCoordenadas : 41 ° 31′15 ″ N 90 ° 34′20 ″ W / 41.52083 ° N 90.57222 ° W |
Área | menos de un acre |
Construido | 1877 |
Arquitecto | John W. Ross |
Estilo arquitectónico | Italiano |
Parte de | Davenport Motor Row y distrito histórico industrial ( ID100004113 ) |
MPS | Davenport MRA |
NRHP referencia No. | 83002449 [1] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 7 de julio de 1983 |
DRHP designado | 2 de junio de 1999 [2] |
Historia
La primera carta de la ciudad de Davenport en 1839 permitió a los fideicomisarios de la ciudad establecer un departamento de bomberos. [4] No mucho después, todos los residentes de la ciudad debieron mantener dos cubos para protección contra incendios. No fue hasta 1856 que los voluntarios se organizaron en Independent Fire Engine and Hose Company, una organización privada. En los años siguientes, se formaron una docena de otras empresas voluntarias y se instaló un sistema de tuberías principales de agua y bocas de incendio que permitieron técnicas modernas de extinción de incendios.
La Estación de Mangueras No. 1 se construyó en 1877 y al año siguiente albergó a la Compañía de Mangueras de la Segunda Manguera de Fire King, que todavía era un equipo voluntario. En 1878, el equipo se hizo conocido como la Compañía de Mangueras No. 1 cuando se convirtió en una unidad paga. [5] La Estación de Mangueras No. 1 fue reemplazada por la Estación Central de Bomberos cuando abrió en 1902. En 1912, la Iglesia Católica St. Alphonsus en Davenport compró la vieja campana de la estación y la colocó en el nuevo edificio de la iglesia que estaba en construcción en ese momento. . [6] El segundo piso del edificio se convirtió en la casa club de Battery B, First Artillery Inc., un grupo de veteranos de la Guardia Nacional que sirvieron en la campaña fronteriza mexicana de 1916. [7] El primer piso albergaba usos automotrices desde la década de 1930 hasta la de 1950. El edificio, que había caído en mal estado, fue renovado a finales del siglo XX.
Arquitectura
La estación de manguera No. 1 fue diseñada por el arquitecto de Davenport, John W. Ross . Esta es la primera comisión registrada de él. [8] Ross también es conocido por sus otros diseños cívicos: el Ayuntamiento de Davenport y el Palacio de Justicia del Condado de Scott de 1886 . [5]
Hose Station No. 1 es una estructura de estilo italiano construida de ladrillo rojo sobre una base de piedra. La estructura rectangular tiene una torre central en el alzado oeste. Las características italianas del edificio son las ventanas del segundo piso con su forma alargada, campanas de arco plano y configuraciones de luz 2/2. [5] La torre combina ventanas fuertemente encapuchadas y hay una cornisa decorativa de ladrillos en la fachada .
El equipo de extinción de incendios se almacenó detrás de dos puertas grandes en el nivel principal del edificio. El segundo piso proporcionó espacio de dormitorio para los bomberos. La torre fue diseñada para que las mangueras contra incendios se pudieran colgar para que se sequen. [9] Las palabras "Rey del Fuego" se exhibieron en la torre sobre la puerta. [5]
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Comisión de Conservación Histórica. "Registro de propiedades históricas de Davenport" (PDF) . Ciudad de Davenport. Archivado desde el original (PDF) el 11 de febrero de 2017 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ Jennifer Irsfeld James. "Formulario de nominación del registro nacional de lugares históricos: distrito histórico industrial y motor Row de Davenport East Side (proyecto)". Ciudad de Davenport. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Svendsen, Marlys A .; Bowers, Martha H. (1982). Davenport, donde el Mississippi corre hacia el oeste: un estudio de la historia y la arquitectura de Davenport . Davenport, Iowa: Ciudad de Davenport. pag. 7.2.
- ^ a b c d "Estación de manguera nº 1" (PDF) . Biblioteca pública de Davenport . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
- ^ "Aniversario del jubileo de oro 1908-1958: parroquia de St. Alphonsus, Davenport, Iowa" . Proyecto USGenWeb del condado de Scott en Iowa . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
- ^ Wundrum, Bill (8 de junio de 1999). "Arquitectura - en un moño" . Tiempos de Quad-City . Davenport . Consultado el 6 de octubre de 2010 .
- ^ Martha Bowers; Marlys Svendsen-Roesler. "Estación de manguera nº 1" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 4 de noviembre de 2017 .con foto
- ^ Svendsen, Bowers 1982 , p. 10.3.