Hounslow | |
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Localización | Hounslow |
Autoridad local | Distrito londinense de Hounslow |
Gestionado por | Ferrocarril del sudoeste |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | HOU |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 2 |
Accesible | sí |
Zona de tarifa | 5 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 1,183 millones [1] |
- intercambio | 2.919 [1] |
2016-17 | 1,178 millones [1] |
- intercambio | 2.241 [1] |
2017-18 | 1,159 millones [1] |
- intercambio | 3.455 [1] |
2018-19 | 1.250 millones [1] |
- intercambio | 3,185 [1] |
2019-20 | 1,203 millones [1] |
- intercambio | 21.160 [1] |
Fechas clave | |
1 de febrero de 1850 | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 27'43 "N 0 ° 21'44" W / 51.462 ° N 0.3622 ° W Coordenadas: 51 ° 27'43 "N 0 ° 21'44" W / 51.462 ° N 0.3622 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación de tren de Hounslow , en la línea Hounslow Loop Line , se encuentra en el distrito londinense de Hounslow , en el Gran Londres , y se encuentra en la Zona 5 de Travelcard . La estación y todos los trenes que la sirven son operados por South Western Railway .
El London and South Western Railway abrió el punto de escala el 1 de febrero de 1850 tras la finalización de los puentes y terraplenes en la estación Isleworth. Una estación temporal se había abierto como "Hounslow" a 400 metros al noreste de la actual estación de Isleworth el 22 de agosto de 1849 para permitir que un servicio funcionara hasta que el circuito estuviera conectado y la línea completa. [2] Después de este punto, los principales negocios comerciales de Hounslow y los edificios emblemáticos se trasladaron hacia el oeste a lo largo de Staines Road, la incipiente calle principal de Hounslow y una arteria importante que entonces sirvió a Londres y el suroeste para reflejar la nueva posición de la estación de tren que sirve a los nacientes. ciudad. La historiadora local de la serie Victoria County History , Susan Reynolds, en 1962, señaló
"... no fue hasta finales [del siglo XIX] que hubo casas de las que hablar al sur de la estación". [3]
Un jefe de estación residente se instaló en la estación de reemplazo de Hounslow en los primeros años y dejó de ocupar la casa de la estación a mediados del siglo XX.
Se gastó un total de £ 650,000 en modificaciones durante cuatro meses a principios de la década de 2010, incluida una sala de reservas y un baño más grandes, acceso para personas con discapacidades e iluminación semiautomática de bajo consumo.
Línea Hounslow Loop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El servicio típico fuera de las horas pico desde la estación en trenes por hora es:
Los domingos circulan dos trenes por hora hacia y desde Waterloo, uno de los cuales continúa hacia Woking y el otro hacia Whitton, Twickenham y las siguientes paradas de regreso a Londres Waterloo, incluido Richmond.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Isleworth | Línea Hounslow Loop de South Western Railway | Whitton | ||
South Western Railway Waterloo a Chertsey a través de Hounslow | Feltham |
La ruta 281 de los autobuses de Londres sirve a la estación. El centro de la ciudad de Hounslow está a 400 metros al norte de la estación. La estación cuenta con áreas para sentarse y una tienda.
Existen dos propuestas de principios del siglo XXI antes de la etapa de compromiso del gobierno central, o propuestas de Network Rail , para la Hounslow Loop Line , más detalles de las cuales se mencionan en Syon Lane .
Orbital del oeste de Londres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ruta propuesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En 2017, London Assembly and Transport for London anunció una propuesta para extender la red London Overground a Hounslow . [4] El plan, conocido como West London Orbital, prevé la reapertura de la línea Dudding Hill a los servicios de pasajeros y la circulación de trenes desde West Hampstead Thameslink y Hendon a Hounslow a través de la estación planificada Old Oak Common Lane . Los planes se encuentran actualmente en etapa de consulta pública con TfL. [5]
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