El Aeropuerto Hoxton Park ( OACI : YHOX ) era un aeródromo de aviación general en el suroeste de Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia.
Aeropuerto de Hoxton Park | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Empresas de gestión de aeropuertos metropolitanos de Sydney | ||||||||||
Localización | Sydney | ||||||||||
AMSL de elevación | 135 pies / 41 m | ||||||||||
Coordenadas | 33 ° 54′35 ″ S 150 ° 51′08 ″ E / 33.90972 ° S 150.85222 ° ECoordenadas : 33 ° 54′35 ″ S 150 ° 51′08 ″ E / 33.90972 ° S 150.85222 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
YHOX Ubicación en Sydney | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuentes: Base de datos del patrimonio australiano [1] |
El aeródromo no tenía torres y, por lo tanto, operaba de acuerdo con los procedimientos de Frecuencia común de advertencia de tráfico (CTAF).
El tráfico era ligero; en el momento del cierre, tres escuelas de instrucción de vuelo de ala fija y una de ala giratoria operaban desde este aeródromo, que limitaba con una gran área de instrucción de vuelo, al servicio de la comunidad de aviación general de Sydney. También se realizó una operación comercial de paracaidismo en el aeródromo. Había disponible un bowser AVGAS de autoservicio.
Historia
El aeródromo se construyó como parte de un grupo de aeródromos que se utilizarán como campos de dispersión de aviones en caso de un ataque aéreo japonés en el área de Sydney. Se construyeron escondites de revestimiento de aeronaves dentro de la vegetación adyacente para ocultar y dispersar las aeronaves. El aeródromo fue utilizado como campo de entrenamiento y emergencia y campo de satélites para Schofields , Bankstown y Camden durante la Segunda Guerra Mundial por la Real Fuerza Aérea Australiana . [1]
La pista de aterrizaje original era de 5.000 por 172 pies (1.524 por 52 m), pero se acortó después de la Segunda Guerra Mundial. Es posible que se hayan eliminado varios revestimientos de aviones que existían en las tierras de cultivo al oeste del aeródromo (posiblemente destruidos durante la construcción de la autopista M7).
El aeródromo se puso al día con el desarrollo de Western Sydney y se cerró permanentemente el 15 de diciembre de 2008.
La pista fue excavada y destruida permanentemente el 16 de diciembre de 2008. Las calles de rodaje se dejaron inicialmente en su lugar, pero fueron destruidas con los hangares y los edificios del aeropuerto a principios de 2009.
El terreno ahora es propiedad de Mirvac con la intención de convertirlo en un centro de distribución para el área de Sydney.
Ver también
Referencias
- Sitio oficial
- Plano del aeropuerto de Hoxton Park
- Información del aeropuerto para YHOX en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.