Sir Hugh Cloberry Christian KB (1747 - 23 de noviembre de 1798) fue un oficial de la Royal Navy que prestó servicio durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y las Guerras Revolucionarias Francesas .
Los detalles de su vida temprana son oscuros, pero parece haber servido inicialmente en el Canal de la Mancha y el Mediterráneo , antes de obtener el rango de capitán y viajar a América del Norte con el comodoro Joshua Rowley . Christian fue el capitán de bandera de Rowley en el HMS Suffolk durante varios años y participó en varios de los enfrentamientos navales de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos .
Al regresar a Gran Bretaña al final de la guerra, pasó un período sin empleo activo, antes de recibir un puesto como segundo capitán a bordo del buque insignia de Lord Howe , el HMS Queen Charlotte de 100 cañones , durante el Armamento Español . Él la dejó temporalmente cuando la crisis amainó, pero el estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas lo llevó a regresar a la reina Charlotte . Christian renunció a ella en 1794 para unirse a la Junta de Transporte , y en 1795 fue ascendido a contraalmirante.
Fue nombrado comandante en jefe en la Estación de las Islas de Sotavento y se le asignó la tarea de transportar un gran convoy de tropas. Dos veces intentó cruzar el Atlántico, y dos veces se vio obligado a retroceder por fuertes vendavales que asolaron su flota y destrozaron varios barcos mercantes en el convoy. Hizo un tercer intento en 1796 y logró llevar la flota a su destino. Luego participó activamente en el uso de las tropas y sus fuerzas navales para capturar las islas de Santa Lucía , San Vicente y Granada , antes de regresar a Inglaterra. Fue nombrado segundo al mando en el Cabo de Buena Esperanza en 1797, sucediendo al comandante en jefe al año siguiente, y murió mientras estaba al mando allí en noviembre de 1798.
Christian, descendiente de residentes de la Isla de Man , nació en Hook Norton , Oxfordshire en 1747. [1] Su padre, Thomas Christian, era capitán con su propio corsario, mientras que su madre, Anne Penny , era poeta. [2] Siguió a su padre en la marina en 1761, pasando un tiempo en el Canal de la Mancha y el Mediterráneo, pero sobreviven pocos detalles de su servicio inicial, aparte de que tomó el examen de teniente en 1767 y recibió su comisión el 21 de enero. 1771. [3] [4] Se casó con Ann Leigh, residente de la Isla de Wight .el 6 de marzo de 1775, y fue ascendido a maestro y comandante en 1778. [3]
Christian recibió un nuevo ascenso a capitán de bandera el 8 de diciembre de 1778 y tomó el mando del HMS Suffolk de 74 cañones , ondeando el amplio banderín del comodoro Joshua Rowley . [3] [4] Rowley zarpó de Spithead el 25 de diciembre al mando de un escuadrón de siete navíos de línea, que formaba parte de la flota bajo el mando general de Lord Shuldham que escoltaba los convoyes comerciales a las colonias. Rowley y el Suffolk fueron asignados al convoy con destino a las Indias Occidentales . [4] [5] El Suffolk llegó a las Islas de Sotaventoel 12 de febrero de 1779, y Christian permaneció con Rowley en las Indias Occidentales, sirviendo con el vicealmirante John Byron en la batalla de Granada el 6 de julio de 1779. [3] Christian lideró la vanguardia del ataque británico y el Suffolk perdió siete muertos . y 25 heridos. [3] [5] Byron regresó a Inglaterra después de esto, siendo reemplazado por el contraalmirante Hyde Parker , con Rowley conservando Suffolk como su buque insignia. [5] Hacia fines de 1779, la inteligencia llegó a Parker de que tres barcos franceses habían sido avistados desde Morne Fortune., navegando hacia el norte. Parker envió a Rowley a interceptarlos y, después de perseguirlos durante varias horas, los tres fueron capturados. [5] Se reveló que eran el Fortunée de 42 cañones, el Blanche de 36 cañones y el Ellis de 28 cañones , y los tres se agregaron a la Royal Navy. [5]