El HMS Suffolk era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , botado el 22 de febrero de 1765 en Rotherhithe . Fue diseñado por William Bateley , basado en los principios de su anterior HMS Fame , y fue el único barco construido según su calado. [1]
Suffolk | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Suffolk |
Ordenado: | 8 de enero de 1761 |
Constructor: | Randall, Rotherhithe |
Lanzado: | 22 de febrero de 1765 |
Destino: | Roto, 1803 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Barco de tercera categoría de 74 cañones |
Toneladas de carga: | 1616 ( bm ) |
Largo: | 168 pies 1+1 ⁄ 2 pulg. (51,2 m) (cubierta de armas) |
Haz: | 46 pies 9+5 ⁄ 8 pulg. (14,3 m) |
Profundidad de agarre: | 20 pies 2+1 ⁄ 2 pulg. (6,2 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
Historial de servicio
Suffolk bajo el mando del contralmirante Joshua Rowley vio acción frente a la isla de Guadalupe en la noche del 21 al 22 de diciembre de 1779 cuando tres fragatas francesas , La Fortunée (42 cañones), La Blanche (36 cañones) y L'Ellis (28 cañones) fueron capturado.
El 4 de mayo de 1794, el capitán Peter Rainier, con Suffolk , un barco de 64 cañones y cuatro o cinco fragatas, se comprometieron a escoltar un convoy a la India. En noviembre llegaron a Madrás . En julio, Suffolk , ahora bajo el mando del capitán Robert Lambert, HMS Hobart , HMS Centurion y transportes, zarpó de Madrás, acompañado en ruta por el HMS Diomede , hacia Ceilán para tomar Trincomalee y otros asentamientos holandeses en la isla. [2]
El 16 de febrero de 1796, el contralmirante Peter Rainier llegó con un escuadrón, que incluía a Suffolk , frente a Amboyna , en las islas Molucas controladas por los holandeses, y desembarcó tropas que pudieron tomar posesión sin enfrentarse a ninguna resistencia. Luego, el 7 de marzo, el escuadrón llegó frente a Banda-Neira y nuevamente desembarcó tropas, esta vez tomando posesión después de enfrentar solo una pequeña resistencia. El Almirante encontró en el Tesoro de Amboyna, 81,112 Rixdollars , y en la tienda 515,940 lb (234,030 kg) de clavo ; en la Tesorería de Banda-Neira 66,675 Rixdollars y 84,777 lb (38,454 kg) de nuez moscada , 19,587 lb (8,885 kg) de macis y mercadería y otras provisiones. [3] Las estimaciones sugieren que cada uno de los capitanes del escuadrón de Rainier recibió 15.000 libras esterlinas en premios.
Lo que quizás sea más interesante y de mayor importancia a largo plazo es que en este viaje, Suffolk estaba participando en un experimento bajo los auspicios de la Junta de Enfermos y Heridos . A sugerencia del contralmirante Gardner, y desafiando la opinión médica civil, el Almirantazgo implementó una prueba a largo plazo de los cítricos como remedio para el escorbuto . [4] Se emitió jugo de limón a bordo de Suffolk en su viaje sin escalas de veintitrés semanas a la India. La ración diaria de dos terceras partes de una onza mezclado en grog contenía sólo acerca de la ingesta mínima diaria de 10 mg de vitamina C . No hubo un brote grave de escorbuto. Al año siguiente, el Almirantazgo adoptó una emisión general de jugo de limón para toda la flota.
En Colombo estalló un serio motín en Suffolk el 15 de enero de 1798. Sin embargo, fue reprimido. [5]
El 4 de febrero de 1802, Suffolk estaba en Santa Elena y esperaba zarpar hacia Inglaterra en compañía de Arran , [6] que también regresaba a Inglaterra de las Indias.
Destino
Suffolk se disolvió en 1803. [1]
Notas
- ^ a b c Lavery, Barcos de la línea vol.1, p177.
- ^ "No. 13852" . The London Gazette . 8 de enero de 1796. págs. 33–36.
- ^ "No. 13956" . The London Gazette . 29 de noviembre de 1796. págs. 1158-1159.
- ^ Vale y Edwards (2011). Médico de la Flota. La vida y la época de Thomas Trotter 1860-1832 . Woodbridge: Prensa de Boydell. págs. 114–5, 118. ISBN 978 1 84383 604 9.
- ^ Panorama literario y registro nacional (1819), p.630.
- ^ Lista de Lloyd №4241.
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Suffolk (barco, 1765) en Wikimedia Commons