Hugh Fortescue Locke King (7 de octubre de 1848-28 de enero de 1926) [1] (a veces escrito incorrectamente como Locke-King [2] ), fue un empresario británico que fundó y financió la creación del circuito de carreras de Brooklands . [1] [2]
Primeros años
Nació en Chertsey , el tercero de cuatro hijos y el sexto de nueve hijos de Louisa Elizabeth (de soltera Hoare; ca. 1813-1884) y Peter John Locke King (1811-1885), diputado por East Surrey desde 1847-74 (el hijo menor del Señor Rey de Ockham ).
Automovilismo y aviación en la finca
Brooklands en Weybridge , Surrey , su propiedad heredada, se convirtió bajo su dirección en el sitio de muchos hitos aeronáuticos y automovilísticos durante la primera mitad del siglo XX con carreras de motor celebradas en el circuito entre 1907 y 1939, incluidos dos Grandes Premios . Brooklands simplemente describió un tramo de varios canales del río Wey más las laderas y prados orientales que sustentan a las ovejas y los cultivos, la principal finca secundaria de la mansión de Oatlands . La finca reducida pero todavía del tamaño de una aldea había sido comprada en 1830 por su padre de la finca de muerte del príncipe Frederick, duque de York y Albany por £ 28,000 (equivalente a £ 2,525,455 en 2019) [3]
Locke King decidió durante una gira europea que Gran Bretaña tenía que tener su propia pista de pruebas de motores si su incipiente industria automovilística se desarrollaba y prosperaba en competencia con Europa. Pronto gastó más de £ 150,000 (equivalente a £ 16,253,230 en 2019) de su dinero desarrollándolo, que fue devuelto con una pequeña ganancia por su valor para la industria a su muerte. [4]
Locke King ideó y construyó el primer circuito de carreras de autos con peralte del mundo aquí en 1906 y se convirtió en el hogar del automovilismo británico hasta 1939. Se inspiró para construir la pista de 2,75 millas de largo. Con 100 pies de ancho y 30 pies de alto en todas las curvas, y con una rápida rampa cuesta abajo para ayudar a los motores 'Start Hill', atrajo a muchos espectadores. [ cita requerida ]
Locke King fue estimulado por Selwyn Edge (1868-1940), un experimentado piloto de carreras y comerciante de automóviles, para completar el proyecto con su desafío altamente publicitado de que conduciría el circuito en un Napier (Lion) sin ayuda de nadie a una velocidad constante de 60 mph durante 24 horas sin descanso. [ cita requerida ] Edge debía completar su notable desafío en la pista terminada sin contratiempos. Su esposa se hizo cargo de la supervisión del acabado de la construcción después de que Locke King se enfermara demasiado debido al estrés para continuar en parte debido a los crecientes costos para terminarlo. Se construyó un aeródromo dentro de la pista en 1909 y esto pronto atrajo a muchos aviadores pioneros que ayudaron colectivamente a crear la industria de la aviación británica. [ cita requerida ]
Familia
Hugh Locke King se casó con Ethel Gore-Browne (más tarde Dame Ethel Locke King, DBE) en 1884. Ambos apoyaron los esfuerzos del otro; ella en espíritu y él económicamente. No tuvieron hijos [5]
Referencias
- ^ a b J.SL Pulford, Los reyes de Locke de Brooklands Weybridge (1996)
- ^ a b Diccionario Oxford de biografía nacional, King, Hugh Fortescue Locke (1848-1926), terrateniente y promotor del automovilismo por JSL Pulford
- ^ HE Malden (editor) (1911). "Parroquias: Weybridge" . Una historia del condado de Surrey: Volumen 3 . Instituto de Investigaciones Históricas . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ Fotografía e historia del sitio , brooklands.org.uk; consultado el 23 de marzo de 2016.
- ^ Exhibición del museo de Brookland
enlaces externos
- Historia del automovilismo en Brooklands Museum en Weybridge, Surrey , brooklandsmuseum.com
- Historia , brooklands.org.uk
- River Wey & Navigations: todo sobre el circuito de carreras de Brooklands y el histórico aeródromo , weyriver.co.uk