Hugh Johnston Knerr fue un importante general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Hugh Johnston Knerr | |
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Nombre de nacimiento | Hugh Johnston Knerr |
Nació | Fairfield, Iowa | 30 de mayo de 1887
Fallecido | 26 de octubre de 1971 | (84 años)
Enterrado | |
Lealtad | Estados Unidos |
Servicio / sucursal | Armada de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1908-1911 (Marina) 1911-1939 (Fuerza aérea) 1942-1949 (Fuerza aérea) |
Rango | Mayor general |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Medalla por servicios distinguidos Legion of Merit Medalla de estrella de bronce |
Biografía
Knerr nació el 30 de mayo de 1887 en Fairfield, Iowa . Murió el 26 de octubre de 1971 y está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . [1]
Carrera profesional
Knerr se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1908 y sirvió como alférez en la Armada de los Estados Unidos hasta 1911. Fue comisionado como segundo teniente en el Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de los Estados Unidos el 28 de septiembre de 1911. [2] Después de siete años de servicio en los que alcanzó el rango de capitán , fue asignado a la Sección de Aviación, Cuerpo de Señales de los Estados Unidos en enero de 1918 durante la Primera Guerra Mundial .
Durante seis meses, Knerr se desempeñó como oficial de ingeniería en campos de entrenamiento de vuelo en Tennessee y Florida. Fue enviado a Hawái en julio de 1918, donde fue Oficial de Aviación del Departamento de Hawái y oficial al mando de Luke Field hasta julio de 1919, cuando regresó a la Artillería Costera durante la desmovilización posterior a la guerra.
En febrero de 1922, fue asignado nuevamente al Servicio Aéreo en el grado de mayor. En febrero de 1924 se transfirió formalmente al Servicio Aéreo para calificar para el mando del 88 ° Escuadrón de Observación en Wilbur Wright Field , Ohio. En 1926, el Servicio Aéreo se convirtió en el Cuerpo Aéreo . En septiembre de 1927, Knerr fue designado para comandar su única unidad de bombardeo, el 2nd Bombardment Group , en Langley Field , Virginia , donde tuvo una profunda influencia en el desarrollo de equipos y tácticas que llevaron al desarrollo de la doctrina del bombardeo estratégico.
Knerr siguió al Teniente Coronel Henry H. Arnold como Jefe de la Sección de Servicio de Campo, División de Material del Cuerpo Aéreo, en Wright Field , Ohio, en 1932. Arnold recurrió a su experiencia tanto en ingeniería como en operaciones de bombarderos, para ser su oficial ejecutivo en julio. 1934 de un vuelo del tamaño de un escuadrón desde Bolling Field a Alaska y viceversa, utilizando el nuevo bombardero Martin B-10 . Knerr supervisó la preparación de los bombarderos en el cercano Patterson Field y actuó como segundo al mando de Arnold durante el vuelo. El vuelo ganó el Trofeo MacKay ese año, en gran parte como resultado del juicio de Knerr en las decisiones técnicas. Arnold, como líder del vuelo, ganó elogios casi con exclusión de los demás participantes y recibió un premio de Distinguished Flying Cross . Sin embargo, a pesar de las recomendaciones de Arnold, que todos los participantes en el vuelo fueran reconocidos con la decoración, solo Arnold la recibió, provocando una ruptura permanente entre los dos y la amargura permanente de Knerr. Knerr lideró una facción que se oponía al nombramiento de Arnold como Jefe del Cuerpo Aéreo en septiembre de 1938.
El 2 de marzo de 1935, Knerr recibió un ascenso de asignación (temporal) a coronel cuando fue nombrado jefe de estado mayor de la Fuerza Aérea de la Sede General recién activada bajo el mando del mayor general Frank M. Andrews . Después de tres tumultuosos años de luchas políticas internas con el Estado Mayor del Departamento de Guerra, por la doctrina y el desarrollo de la Fortaleza Voladora Boeing B-17 , el Estado Mayor de Andrews fue purgado de sus miembros por el Jefe de Estado Mayor del Ejército, el General Malin Craig en febrero de 1938. . Knerr fue enviado a Fort Sam Houston , San Antonio, Texas , como Oficial Aéreo, Área del Octavo Cuerpo , donde Billy Mitchell (cuyas teorías sobre la guerra aérea fueron la base de la doctrina del bombardeo estratégico y una Fuerza Aérea separada del Ejército defendida por Knerr) había sido exiliado 13 años antes. Una recurrencia de la ciática inducida por el estrés relacionada con un accidente en 1923 resultó en una hospitalización forzada durante el resto de 1938. En enero de 1939, Knerr se vio obligado a comparecer ante la junta de retiro del ejército, donde su psiquiatra caracterizó la condición como " psicosomática ". Se retiró médicamente en marzo de 1939. Al mismo tiempo, Andrews, cuya defensa del bombardeo estratégico y una Fuerza Aérea independiente era tan fuerte como la de Knerr, no fue reelegido para una segunda gira como comandante general de la Fuerza Aérea GHQ. Reducido a su rango permanente de coronel, Andrews siguió a Knerr como oficial aéreo en San Antonio.
En la vida privada, Knerr fue a trabajar para los Laboratorios de Investigación de la Corporación Sperry , escribió numerosos artículos en revistas defendiendo sus posiciones y llevó a cabo una campaña de redacción de cartas contra Arnold entre 1939 y 1941. Mientras tanto, fue autorizado por médicos del Ejército Walter Reed. Hospital de las conclusiones médicas anteriores de la junta de jubilación. Andrews, nuevamente general y comandante de la Fuerza Aérea del Canal de Panamá , pidió que Knerr volviera al servicio activo y lo asignara como su comandante de mantenimiento. Arnold, ahora Jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército , inicialmente se mostró reacio, debido a las muchas críticas públicas y privadas que Knerr le había hecho, pero aceptó el regreso al servicio activo en agosto de 1941. Sin embargo, el Cirujano General del Ejército , refiriéndose a la supuesta motivos psicológicos de su jubilación, rechazó el reintegro por motivos médicos.
Después de que Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial , Knerr fue llamado nuevamente al servicio activo como coronel en julio de 1942. Se desempeñó como subcomandante del Comando del Servicio Aéreo en Patterson AAB hasta julio de 1943, cuando fue ascendido a general de brigada y enviado a Inglaterra por recomendación de Arnold. En ese momento, la ofensiva combinada de bombarderos se veía obstaculizada por una baja tasa de disponibilidad de aviones debido a problemas de mantenimiento y suministro, y se envió a Knerr para reorganizar el sistema. Actuó como Subcomandante General y Comandante General del VIII Comando de Servicio , Octava Fuerza Aérea ; luego, a partir de enero de 1945, como Comandante del Comando de Servicio Técnico Aéreo de Europa, que era responsable de todo el apoyo a la Octava y la Novena Fuerzas Aéreas . Además, fue ascendido a general de división en marzo de 1944 y, después de la invasión de Europa en junio de 1944, ocupó el cargo de Subcomandante de Administración de las Fuerzas Aéreas Estratégicas de EE. UU. En Europa, además de sus otras funciones.
En junio de 1945, regresó a Wright Field para comandar el Comando de Servicio Técnico Aéreo de las Fuerzas Aéreas del Ejército hasta febrero de 1946. Después de la guerra se trasladó a la recién formada Fuerza Aérea. Asignaciones posteriores incluyeron servir como asistente especial del Secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Stuart Symington, y del Inspector General de la Fuerza Aérea . Su retiro fue efectivo a partir del 1 de noviembre de 1949.
Los premios que recibió incluyen la Medalla por Servicio Distinguido , la Legión al Mérito y la Medalla de la Estrella de Bronce .
Referencias
- ^ Detalle del entierro: Knerr, Hugh J (Sección 4, Tumba 2609-RH)
- ^ "General de división Hugh J. Knerr" . Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012 . Consultado el 25 de enero de 2011 .
enlaces externos
- "Hugh Johnson Knerr" . en el cementerio de Arlington • net. Un sitio web no oficial.