El técnico de mantenimiento del casco (abreviado como HT ) es una calificación ocupacional de la Marina de los Estados Unidos .
Técnico de mantenimiento de casco | |
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Emitido por | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Calificación de alistados |
Abreviatura | HT |
Especialidad | Trabajo de metales, soldadura, fabricación, extinción de incendios a bordo |
Los técnicos de mantenimiento del casco planifican, supervisan y realizan las tareas necesarias para la fabricación , instalación y reparación de todo tipo de estructuras de a bordo, plomería , fabricación de láminas de metal, carpintería y sistemas de tuberías; organizar, supervisar y capacitar al personal en mantenimiento y reparación mecánica y del casco; supervisar y realizar tareas en la adquisición y expedición de suministros y repuestos; instruir al personal y hacer cumplir las precauciones de seguridad y protección; preparar registros e informes y mantener los sistemas de alcantarillado a bordo.
Un HT estacionado en una embarcación auxiliar u otra embarcación auxiliar o en un lugar de destino en tierra, puede realizar muchas más tareas de las que se enumeran aquí. Los HT fabrican y reparan todo tipo de equipos y artículos. Esta experiencia puede incluir metal de todos los espesores con herramientas manuales, soldadores y equipos de corte, conformado y conformado muy grandes. Habiendo tenido otras clasificaciones como moldeador, patrón, carpintero, instalador de tuberías y otras absorbidas en la clasificación, los HT pueden tener la tarea de trabajar con todo tipo de materiales.
Historia
El técnico de mantenimiento del casco tasa sólo ha existido en la Marina de los Estados Unidos desde 1972. [1] Antes de que la tasa fue dividida en cuatro tasas diferentes, incluyendo fontanero , shipfitter , orfebre , y fontanero . El historial de estas diferentes tarifas se muestra a través de la insignia de calificación actual. Consiste en un mazo; (de acuerdo con los armadores de barcos y los orfebres), un hacha; (mostrando un conocimiento profundo de extinción de incendios y control de daños), y la escuadra de carpintería; (que muestra la capacidad de diseñar y construir cualquier cosa que el barco pueda necesitar).
Desde la década de 1960 hasta la década de 2000, Treasure Island, San Francisco y el Centro de Entrenamiento de Control de Daños Navales, ubicado en Filadelfia, Pensilvania, fueron el hogar de las escuelas de control de daños de la Marina, así como la escuela de guerra nuclear, biológica, radiológica y química, ambas escuelas primarias de técnicos de mantenimiento de nuevos cascos. Treasure Island continuó capacitando a nuevos marineros en el arte del control de daños hasta que la base fue desmantelada en 1996. [1] A partir de 2015, la escuela de control de daños se encuentra en la Estación Naval de los Grandes Lagos , y está en la misma base que el núcleo común de ingeniería básica. y otras escuelas A.
De 1972 a 1988, los HT asumieron todos los deberes y responsabilidades de la calificación de control de daños. Aunque los nombres se fusionaron solo en HT, las responsabilidades para con la Marina no disminuyeron. Los HT ahora tenían que ir a su escuela primaria A en Filadelfia para aprender el lado HT, y luego a Treasure Island para aprender el control de daños y el lado nuclear, biológico, radiológico y químico, luego a San Diego para aprender soldadura fuerte y chapa metálica. trabaja. [1] En 1988, la Marina se dio cuenta de que el control de daños es una responsabilidad tan grande que necesitaban una calificación específicamente encargada de sus funciones, de ahí el resurgimiento del controlador de daños en 1988.
Escuelas A
Los siguientes son todos los requisitos previos necesarios para seleccionar HT como calificación: una combinación de puntuación de línea ASVAB de VE + AR + MK + AS = 205 o VE + AR + MK + MC = 205, [2] percepción normal del color, audición normal, y ciudadanía estadounidense. [3]
Una vez que se han cumplido los requisitos previos, el primer paso es el campamento de entrenamiento en la Estación Naval de los Grandes Lagos . Inmediatamente después del campo de entrenamiento, los nuevos marineros comienzan su escuela A. Todos los navegantes de ingeniería pasan por un núcleo común de ingeniería básica de 10 semanas (COCEF), que también se encuentra en la Estación Naval de los Grandes Lagos. En la COCEF, los estudiantes aprenderán los conceptos básicos de ingeniería en la Marina de los EE. UU. Aquí los marineros aprenderán control de daños, sistemas de tuberías, válvulas, motores básicos y mucho más. [4]
Después de la COCEF, los HT irán a su escuela HT A, que se encuentra en la misma base que la COCEF, y tiene una duración de 6 semanas. [5] Aquí los marineros aprenden dibujo, lectura de planos, aseguramiento de la calidad, herramientas manuales, trabajo de chapa, soldadura, soldadura fuerte, montaje de tuberías, corte, identificación de metales, sistemas de tuberías, medidas, seguridad en el taller y sistemas de saneamiento a bordo. [4]
La vida cotidiana de un HT
El trabajo de un HT en la Marina suele ser muy amplio y, a veces, desafiante. Un HT es el "experto de todos los oficios" y debe estar dispuesto a aprender nuevas habilidades y adaptarse a la situación. Se espera que un HT mantenga el sistema de alcantarillado en perfectas condiciones de funcionamiento, realice trabajos de metal, fabricación y soldadura, pueda reparar, reparar o reemplazar cualquier equipo en el barco, así como ser una parte integral de los esfuerzos de control de daños del barco. [6]
De acuerdo con el Comando de Personal de la Marina, los deberes de un HT incluyen, entre otros, instalar, mantener y reparar válvulas, tuberías, accesorios y accesorios del sistema de plomería y sistemas de saneamiento marino. [7] A bordo de barcos más grandes, como los muelles de transporte anfibio , el mantenimiento de plomería y alcantarillado puede ocupar la inmensa mayoría de la carga de trabajo de un técnico de casco. [8] [9] [10]
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Centro de información marino DC y PPE" . dcfpnavymil.org . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "Requisitos de puntuación ASVAB de clasificación de la Marina" . Ciberespacio de la Marina . Consultado el 26 de diciembre de 2015 .
- ^ Departamento de Marina COOL. (2014).
- ^ a b "Técnico de mantenimiento de casco (HT)" . Comando de Personal de la Armada. 2014 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ Departamento de Marina COOL. (2015)
- ^ Centro de tecnología y desarrollo profesional de educación y formación de la Marina. (Dakota del Norte). Técnico de mantenimiento de casco. NAVEDTRA-14119. [1]
- ^ Departamento de Marina COOL. (2014)
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=Ya7m-Ek6HWU
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=5RRTLd9Yby0
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=WaAChhkv5Wk
enlaces externos
Medios relacionados con el técnico de mantenimiento del casco en Wikimedia Commons