El puente del río Humen Pearl ( chino simplificado :虎门 大桥; chino tradicional :虎門 大橋; pinyin : Hǔmén Dàqiáo ; Jyutping : Fu 2 mun 4 Dai 6 kiu 4 ) es un puente sobre el río Humen , el río Pearl en la provincia de Guangdong , en el sur de China . Consta de dos vanos principales: una sección de puente colgante y una sección de hormigón segmentaria . Conecta el distrito de Nanshade Guangzhou a la ciudad de Humen de Dongguan . Terminado en 1997, el puente colgante tiene un tramo principal de 888 metros, y el tramo principal de la sección de hormigón segmentario de 237 metros se encuentra entre los tramos más largos del mundo. [2] Forma parte de la autopista G9411 Dongguan – Foshan Expressway . [3] Un puente más nuevo conocido como Puente Nansha (chino:南沙 大桥), construido para reducir los problemas de tráfico en el Puente Humen, se abrió al tráfico en abril de 2019. [4] [5]
El puente se divide en cinco secciones: el acceso este, la sección del puente colgante, el acceso medio, la sección de hormigón segmentaria y el enfoque oeste. Los huracanes son ocurrencias comunes, por lo que la velocidad del viento de diseño al nivel del tablero del puente se estableció en 61 m / s.
El 5 de mayo de 2020, el puente fue captado por la cámara sacudiéndose violentamente hacia arriba y hacia abajo. A las 15:32 hora local, la policía de tránsito cerró el puente por razones de seguridad. Según los medios estatales chinos, los ingenieros inspeccionaron la estructura principal del puente y se encontró que estaba intacta. Los expertos dijeron a los medios chinos que el temblor era normal y no afectaría la seguridad de la conducción si el temblor se contenía en un rango tolerable. [6] A las 16:30 horas del 7 de mayo, las aguas navegables del puente reanudaron la navegación. El 10 de mayo, el puente pasó la evaluación de seguridad estructural. [7] El 15 de mayo, el puente reanudó el tráfico, pero se prohibió el paso de autobuses con más de 40 asientos y camiones. [8]