Evacuación de huracanes
La evacuación por huracán es el movimiento inmediato y rápido de personas para alejarse de la amenaza o la ocurrencia real de un huracán . Los jueces del condado, los administradores de emergencias y otros funcionarios pueden recomendar una evacuación voluntaria u ordenar una evacuación obligatoria.
Una "ruta de evacuación de huracanes" es una carretera en los Estados Unidos que es una ruta específica para la evacuación de huracanes. A pesar de las órdenes de evacuación obligatorias, algunas personas todavía se niegan a salir de sus hogares.
Evacuación
Determinar si la evacuación es necesaria
Debido al peligro de huracanes, la evacuación siempre debe ser una opción durante huracanes fuertes. Algunos residentes pueden creer que debido al costo monetario de la evacuación y al precio de no estar allí para cuidar de su hogar, la evacuación no es una buena opción. Debido a los riesgos potenciales para la salud y la seguridad, las autoridades en algunas áreas deben considerar la evacuación de manera significativa.
La evacuación de huracanes puede ser vital para la seguridad individual en algunas circunstancias, incluidas las siguientes: [1]
- huracanes pasados han causado daños por marejadas ciclónicas
- la casa está construida en una llanura aluvial
- viviendo en una casa móvil
- la casa carece de refuerzo estructural contra huracanes [2]
- los funcionarios locales lo recomiendan
Los funcionarios aconsejan que las personas que no están evacuando deben monitorear cuidadosamente las actualizaciones de clima severo provistas por los servicios de transmisión de emergencia, ya que la dirección y el peligro potencial de un huracán pueden cambiar repentinamente.
Medio
Es posible que los automóviles privados no sean un medio eficaz de evacuación. Los atascos de tráfico que experimentaron miles de automovilistas en Carolina del Sur mientras huían del huracán Floyd y Texas mientras huían del huracán Rita ejemplifican la frustración de las personas que intentan evacuar. Algunas jurisdicciones han implementado planes de inversión de carriles en contracorriente en un intento por aumentar la capacidad del tráfico de salida desde las áreas costeras, pero los atascos de tráfico todavía ocurren en estas situaciones. [3] Muchos autobuses y autocares en Nueva Orleans pueden cambiar sus tablas de destino a "EVACUACIÓN" en tiempos de huracán, duplicando efectivamente como ambulancias.
El capital social se refiere a las conexiones entre las personas: las redes sociales y la reciprocidad y confianza dentro de ellas. Los sistemas sociales de las comunidades pueden tener un gran impacto en su capacidad y voluntad de evacuar. Las redes sociales débiles dentro de una comunidad pueden dificultar la evacuación. Si las personas no confían entre sí, es probable que teman que sus casas o tiendas sean saqueadas si evacuan. Las comunidades que tienen el capital físico, como los automóviles, para evacuar a todos, pueden no tener el capital social para facilitar el intercambio de estos recursos. Sin embargo, las redes sociales sólidas dentro de una comunidad también pueden obstaculizar la evacuación al aumentar los lazos con el vecindario y negarse a evacuar. [4]
Evacuación de sombras
Se estima que hubo 6.8 millones de floridanos que fueron evacuados durante el huracán Irma , y algunos lo hicieron dos veces. Los cambios sutiles en la trayectoria de la tormenta enviaron primero a los evacuados de la costa este a oeste del estado, y luego al norte cuando el condado de Leon se quedó sin habitaciones de hotel y llenó diez refugios con personas, algunas de las cuales eran de otras partes del estado. Las autoridades dijeron que 3 millones de esos evacuados no estaban realmente en una zona de evacuación. Estos "evacuados en la sombra" provocaron un atasco en la autopista de peaje de Florida , lo que significó una caminata de 20 horas hacia Georgia mientras filas de automóviles escapaban de Florida.y los funcionarios estatales aconsejaron a las personas que no se encuentran en una zona de evacuación que se queden en casa si pueden la próxima vez porque, con la excepción de las casas móviles, las evacuaciones en Florida se basan en la marejada ciclónica , no en el viento. Esto significa que la gente debe evacuar decenas de millas tierra adentro, no cientos de millas al norte. [5] [6]
Ruta de evacuación de huracanes
Una ruta de evacuación de huracanes (también llamada ruta de evacuación costera o ruta de evacuación) es una carretera en los Estados Unidos que es una ruta específica para la evacuación de huracanes.
A lo largo de la costa del Golfo , las rutas de evacuación de huracanes conducen al norte y al oeste hasta cientos de millas hasta la ciudad principal más segura. A lo largo de la costa atlántica , las rutas conducen al oeste. Están marcados con letreros azules que apuntan en la dirección correcta. Durante las evacuaciones masivas, estas carreteras (y especialmente las carreteras interestatales) se han configurado con carriles de cruce pavimentados para que los carriles hacia el norte y el sur fluyan hacia el norte y hacia el oeste y los carriles hacia el este fluyan hacia el oeste, un procedimiento conocido como contraflujo . En algunos casos, es posible que el tráfico aún tenga una copia de seguridad, de parachoques a parachoques.
Cada estado de los Estados Unidos al borde de un mar marginal del Océano Atlántico principalmente utiliza firmó rutas de evacuación, con la excepción de Connecticut , New Hampshire y Rhode Island .
Resistencia a la evacuación
Cuanto más tiempo hayan vivido las personas en una zona costera, es menos probable que sean evacuadas. Los huracanes tienen un tiempo de advertencia más largo que la mayoría de los desastres, pero los detalles de la fuerza y la trayectoria son solo conjeturas. Las advertencias oficiales, al igual que con la planificación de otros escenarios , se basan en el peor de los casos , que no es el caso más probable. Por lo tanto, se puede predecir que los huracanes golpearán una ciudad costera muchas veces sin que la ciudad experimente realmente la peor parte de una tormenta. Cuando este caso más probable ocurre varias veces, las personas tienden a tomar las órdenes de evacuación con menos seriedad.
Si las órdenes de evacuación se dan demasiado pronto, el huracán puede cambiar de rumbo y dejar el área evacuada ilesa. Las personas pueden pensar que han resistido huracanes antes, cuando en realidad el huracán no los golpeó directamente, lo que les dio una falsa confianza. Aquellos que han vivido en la costa durante diez o más años son los más resistentes a la evacuación. [2]
A pesar de las órdenes de evacuación obligatorias, muchas personas no abandonaron Nueva Orleans cuando se acercaba el huracán Katrina . Incluso después de que la ciudad se inundó y quedó inhabitable, algunas personas se negaron a abandonar sus hogares. [7] [8]
Ver también
- Defensa Civil
- Inversión de carril en contraflujo
- Evacuación de emergencia
- Gestión de emergencias
- Simulación del proceso de evacuación
- Lista de evacuaciones masivas
- Evacuación de emergencia en avión
- Refugiarse en el lugar
- Evacuación vertical y horizontal
Referencias
- ^ "Cómo le afectan los huracanes"
- ^ "Contra el viento"
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2005 . Consultado el 7 de octubre de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ [1]
- ^ "Algunos funcionarios estatales quieren que los" evacuados en la sombra "se queden en casa el próximo huracán" Palm Beach Daily News
- ^ "Irma forzó evacuaciones masivas; los funcionarios instan a quedarse en casa la próxima vez" Palm Beach Post
- ^ "Continúan los rescates de Nueva Orleans, pero algunos no irán" NPR 9-6-05
- ^ "Los equipos de rescate instan a los residentes a abandonar Nueva Orleans" NPR 9-6-05
Fuentes
- Abrahams, John: "Escalera de incendios en circunstancias difíciles", capítulo 6, en: Stollard, 1994, Diseño contra incendios .
- Gershenfeld, Neil, Modelado matemático . OUP, Oxford, 1999.
- Hubert Klüpfel, un modelo de autómata celular para simulación de movimiento y salida de multitudes . Disertación, Universität Duisburg-Essen, 2003.
- Stollard, P. y L. Johnson, Eds., Design against fire: an Introduction to Fire Safety Engineering Design , Londres, Nueva York, 1994.
enlaces externos
- La Sociedad Internacional para el Manejo de Emergencias
- Una bibliografía para la simulación de peatones y la dinámica de evacuación.
- Grupo de ingeniería de seguridad contra incendios de la Universidad de Greenwich
- PESOS y BYPASS, proyectos de investigación relacionados con la "Evacuación de buques de pasajeros" (Universidad Duisburg-Essen, Alemania)
- Simulación de pánico de la Universidad de Budapest
- Página de inicio de Dirk Helbing
- Estudio de evacuación de la ciudad , Instituto de Tecnología de Tokio
- Descontaminación: antes de la evacuación cuando sea posible.
- Rutas de evacuación para EE. UU. Por estado.
- Evacuación del estado de Nueva York (información de la zona de residencia individual)
- Mapas de inundaciones por huracanes de Massachusetts (ciudad por ciudad, Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. De 2013, que también muestran zonas de inundación de 100 años de FEMA )
- Rutas de evacuación de Florida
- Rutas de evacuación de Carolina del Sur
- Rutas de evacuación de Louisiana
- Rutas de evacuación de Carolina del Norte
- Rutas de evacuación de Virginia
- Rutas de evacuación de Mississippi
- Rutas de evacuación de Texas
- Rutas de evacuación costeras de Nueva Jersey
- Rutas de evacuación de Delaware
- Directorio de rutas de evacuación de EE. UU.
- La seguridad
- Gestión de emergencias
- Preparación para desastres en los Estados Unidos
- Meteorología de ciclones tropicales
