El faro de Hurst Point se encuentra en Hurst Point en el condado inglés de Hampshire y guía a los barcos a través de los accesos occidentales al Solent .
![]() Faro de Hurst Point | |
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Localización | Hurst Spit Hampshire Inglaterra |
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Cuadrícula del sistema operativo | SZ3184589911 |
Coordenadas | 50 ° 42′28.7 ″ N 1 ° 33′1 ″ W / 50.707972 ° N 1.55028 ° WCoordenadas : 50 ° 42′28.7 ″ N 1 ° 33′1 ″ W / 50.707972 ° N 1.55028 ° W |
Construido | 1812 (primero) |
Construcción | torre de mampostería |
Altura de la torre | 26 m (85 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica con balcón y linterna |
Marcas | torre blanca y linterna |
Operador | Casa de la Trinidad [1] |
Herencia | Edificio catalogado de grado II ![]() |
Primero encendido | 1867 (actual) |
Automatizado | 1923 |
Altura focal | 23 m (75 pies) |
Lente | Lente fija de 920 mm de primer orden |
Intensidad | blanco: 7.140 candelas rojo: 1.760 candelas |
Distancia | blanco: 13 nmi (24 km) rojo: 10 nmi (19 km) |
Característica | Fl (4) WR 15s. F WRG a 19 metros (62 pies) |
Almirantazgo no. | A0538.1 |
NGA no. | 0596 |
ARLHS no. | ING 057 |
Historia
Las viejas luces
El faro original era la Torre Hurst , ubicada al suroeste del antiguo castillo de Hurst y se encendió por primera vez el 29 de septiembre de 1786. [2] Richard Jupp fue el arquitecto [3] y Joseph Huddart supervisó y dirigió su construcción, [ 4] que se llevó a cabo al mismo tiempo que la construcción de otras dos luces cercanas: una en St Catherine's Down y la otra en la cima del acantilado sobre The Needles (se prevé que las tres se usarían en conjunto). [3] La Hurst Tower roja, construida con ladrillos, mostraba una luz blanca fija, pero la parte noroeste de la linterna estaba "oscurecida" para evitar que confundiera a los barcos que navegaban más a lo largo de la costa hacia el oeste. [5]
Se encontró que la luz de la Torre Hurst estaba oculta detrás de las Agujas desde ciertas direcciones; en consecuencia, en 1812, esta torre se complementó con el Faro Alto , una nueva torre en un nivel superior. [2] El Faro Alto, que fue diseñado por Daniel Alexander , era una torre elíptica de ladrillo rojo con un diseño cónico inusual y llamativo . [6] Las dos torres juntas funcionaron como luces principales para los barcos que se acercaban por el Canal de las Agujas; ambos estaban equipados con tres lámparas Argand y reflectores (los del Faro Bajo se mostraban desde una ventana inferior en la torre, mientras que una lámpara separada en la sala de linternas de arriba estaba inclinada en la dirección opuesta, para guiar a los barcos que navegaban por El Solent ). [7] Cada torre se había construido con una cabaña adjunta.
Las nuevas luces
A la luz de la ampliación del Castillo entre 1865 y 1873, resultó necesario sustituir los dos faros. En 1865, se construyó un nuevo Low Light: una torre circular de granito blanco con una linterna roja, que se adjuntó al nuevo muro cortina del castillo; luego, en 1867, se construyó un nuevo High Light según los diseños de James Douglass : [6] una torre independiente de 26 metros (que, para mantener el tránsito en relación con el canal, se colocó 15 metros al este de la antigua Destacar). [3] Solo se veía la parte superior de Low Light, pero una pantalla roja se colocó fuera de las paredes del fuerte como marca de día, para que la torre pareciera "aparentemente completa" cuando los faros estaban alineados. [8] Las luces mostradas eran similares a las de las antiguas torres, pero la luz dirigida hacia el Solent ahora brillaba desde el faro Alto en lugar del Bajo. [9]
En la década de 1890, High Light recibió una nueva y compleja gama de lentes Fresnel fijas de primer orden , junto con una lámpara de seis mechas diseñada por Douglass. Según los planos contemporáneos, expuestos en el museo cercano del castillo, las 'nuevas' lentes eran de hecho lentes viejas reutilizadas de otros lugares: un panel 'tomado del aparato dióptrico de primer orden utilizado anteriormente en St Catherine's ' y otro 'tomado del parte central del antiguo aparato Bishop's Rock », [10] ambos habían sido reemplazados unos años antes. (También se reutilizaron tres juegos de prismas superiores de St. Catherine's). Se colocó un panel en el lado suroeste de la lámpara y se alineó con la luz baja para proporcionar el pasaje de guía de tránsito a través del canal Needles; [10] el otro se colocó en el lado este de la lámpara para guiar a los barcos que se acercaban a través de The Solent , con un sector rojo que además marcaba un peligro, Solent Banks. [11] En el arco intermedio (es decir, entre el exterior Needles Rock y Sconce Point ) [11] la tenue luz de la llama desnuda de la lámpara se dejó visible [10] (en una fecha posterior se incorporó una óptica mucho más pequeña para cubrir este arco). [12] Junto con la matriz dióptrica, se instaló un mecanismo de ocultación complejo , que eclipsaba la luz durante dos segundos cada diez segundos mientras se mantenía una luz fija sobre el arco del tránsito con la Luz Baja. [11]
Para 1911, los bancos de arena cambiantes habían dejado al Low Light fuera de línea con el canal. Por lo tanto, se reemplazó por una torre de metal cuadrada roja, montada sobre vigas de acero junto al muro del castillo para permitir su desplazamiento lateral y adaptarse a los cambios futuros. También estaba equipado con una lente de primer orden. [13] En 1923, ambas luces se automatizaron con la instalación de una lámpara de acetileno controlada por una válvula solar , alimentada por una planta de producción adyacente. (La planta productora, que generaba el gas utilizando agua de lluvia y carburo de calcio , fue clausurada en 1968; los depósitos de gas embotellado fueron posteriormente proporcionados por los buques de Trinity House). [3]
Se proporcionó energía eléctrica en el faro en 1997. Debido al mayor uso de las rutas de navegación, se instaló una luz de sector de alta intensidad (diseñada para ser vista de día y de noche) en una de las ventanas inferiores que dan al mar del Faro Alto. ajustable en caso de más cambios en los bancos de arena y usando luz blanca, roja y verde para marcar con precisión el paso estrecho entre las Agujas y el Banco de Tejas. [14] Esto eliminó la necesidad de una luz principal, por lo que el Low Light fue dado de baja ese mismo año. [3]
En la actualidad
El High Lighthouse todavía funciona hoy, después de haber sido convertido de acetileno a energía eléctrica en 1997. [2] Además de la luz de sector de alta intensidad, el antiguo aparato dióptrico, con sus diferentes distancias focales y sector rojo, permanece en uso en la linterna. [14]
Ahora conocida simplemente como Hurst Point Lighthouse, la torre está abierta para los visitantes, pero no se puede llegar en automóvil; El acceso es solo a pie o en bote. Los productores de acetileno desmantelados se han conservado in situ y el antiguo conjunto de quemadores de acetileno se muestra en la base de la torre. [15] La Asociación de Guardianes del Faro mantiene un pequeño museo relacionado con el faro en las casamatas del castillo. [dieciséis]
Tanto el Low Lights de 1866 como el de 1911, aunque fuera de servicio, permanecen en su lugar: (pintados de gris para camuflarlos y evitar confusiones para los marineros). [14] La linterna de 1911 todavía contiene su vieja lámpara y lente. [17]
Ver también
- Lista de faros en Inglaterra
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros del sur de Inglaterra" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 2 de mayo de 2016 .
- ^ a b c Faros Archivado el 1 de febrero de 2015 en Wayback Machine , hurstcastle.co.uk, consultado el 18 de abril de 2012
- ^ a b c d e Woodman, Richard; Wilson, Jane (2002). Los faros de Trinity House . Bradford-on-Avon, Wilts .: Thomas Reed. págs. 137-139.
- ^ Walker, William (1864). Memorias de los distinguidos hombres de ciencia de Gran Bretaña que vivieron en el año 1807-1808 (2 ed.). pag. sesenta y cinco.
- ^ Falconer, William; Burney, William (1815). Un nuevo diccionario universal de la marina . Londres: T. Cadell y W. Davies. pag. 232.
- ^ a b Woodman, Richard; Wilson, Jane (2002). Los faros de Trinity House . Bradford-on-Avon, Wilts .: Thomas Reed. págs. 22-29.
- ^ "Gestión del faro: el informe de los comisionados reales sobre luces, boyas y balizas, 1861, examinado y refutado Vol. 2" . págs. 82–83.
- ^ Direcciones de navegación para el Canal de la Mancha: Parte 1 . Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno. 1872. p. 119.
- ^ El piloto del canal inglés . Londres: Charles Wilson. 1878. p. 53.
- ^ a b c Fotografía de diagramas del Museo ALK en Hurst Castle
- ^ a b c Kitchin, Darcy Butterworth (1898). El libro de cartas de Solent . Londres: Swan Sonnenschein & Co. p. 60 . Consultado el 23 de julio de 2019 .
- ^ "Fotografía de las lentes" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2019 .
- ^ "Faro" en Encyclopaedia Britannica , 14ª edición, volumen 15.
- ^ a b c "Faro de Hurst Point" . Trinity House. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012.
- ^ "Punto de Hurst" . Faros de Inglaterra . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2019 .
- ^ "La Asociación de Guardianes de los Faros" . Castillo de Hurst . Consultado el 23 de julio de 2019 .
- ^ Foto
enlaces externos
- Casa de la trinidad