Una casa de silencio es una instalación cerrada con supresión de ruido que se utiliza para probar sistemas de aeronaves , incluida la propulsión , la mecánica , la electrónica , la neumática y otros. [1] Los motores a reacción instalados o desinstalados pueden funcionar en condiciones de carga reales.
Pruebas
Una casa de silencio es lo suficientemente grande como para acomodar un avión completo, tripulado o no tripulado. Algunas instalaciones también están equipadas para probar capacidades adicionales como peso y equilibrio, visión nocturna y poca iluminación, intrusión de agua, remojo de calor y evaluación del viento. [1]
Los motores a reacción pueden funcionar mientras están instalados en la aeronave, que deben estar restringidos por dispositivos de retención para resistir el empuje del motor. Los motores no instalados (sin la aeronave) se pueden probar mientras se mantienen en su lugar mediante bastidores de empuje.
Los sistemas de admisión y escape de aire de las celdas de prueba del motor en interiores y las casas silenciosas están diseñados para bloquear la transmisión de ruido, mientras optimizan los flujos de aire del motor. El escape del motor, después de haber sido mezclado completamente con aire de enfriamiento, generalmente se descarga a través de una chimenea vertical. La ruta del gas incorpora paneles de amortiguación acústica (que a menudo contienen un aislamiento fibroso protegido de la erosión de la corriente de gas mediante una malla metálica) para reducir la energía sonora de la corriente de gas y atenuar el ruido transmitido al área exterior circundante.
Debido a que el flujo de escape del motor se "aumenta" con un flujo relativamente grande de aire de enfriamiento inducido por un efecto Venturi en el sistema silenciador de escape, el silenciador de escape de una instalación de prueba en interiores generalmente se conoce como un tubo aumentador, aunque el término "desafinador "se usa comúnmente en el Reino Unido. [ cita requerida ]
Algunas instalaciones de ejecución al aire libre que se utilizan para probar motores de aeronaves (instaladas o desinstaladas) también pueden estar equipadas con estructuras de control de ruido, llamadas recintos de ejecución en tierra. [2] [3] [4]
Ejemplos de
- Marine Corps Air Station Miramar en San Diego, California
- Marine Corps Air Station Iwakuni en Japón [5]
- Estación aérea naval de Jacksonville en Jacksonville, Florida [6]
- Base de reserva conjunta de la estación aérea naval Fort Worth en Fort Worth, Texas [7]
- Estación aérea naval Oceana en Virginia Beach, Virginia [8] [9]
- Estación aérea naval del río Patuxent en Maryland [10]
Referencias
- ^ a b "Instalación de prueba y evaluación de aeronaves (Hush House)" . División de Aeronaves del Centro Naval Air Warcraft . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ "Recintos de puesta a tierra (GRE)" . Acústica IAC . Sello de sonido . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ Manual de procedimientos de preparación en tierra, Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (PDF) , Departamento de Aviación de Chicago, 10 de noviembre de 2015, p. 1 , consultado el 7 de enero de 2018
- ^ Swartz, Kenneth I. (20 de abril de 2017). "Buen vecino; vecino tranquilo" . Revista Skies . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ Cruz Jr., Cpl. Carlos (14 de diciembre de 2015). "Las casas silenciosas reducen el ruido en Iwakuni, Japón" . Marine Corps Air Station Iwakuni, Japón . Infantes de Marina de los Estados Unidos . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ " ' Hush House' silencia las pruebas de los jets de la Marina" . Unión del Florida Times . 14 de septiembre de 1996 . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ Haley, Betsy (26 de julio de 2004). "El equipo de reserva de JRB Fort Worth abraza NAVRIIP" . Comando de Sistemas Aéreos Navales . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ "Mantenimiento del motor de operaciones de campo" . Estación Aérea Naval Oceana . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ "Caja acústica de aeronaves Oceana Hush House" . Proyectos . Compañía WM Schlosser . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ "Un 'Hush Rush' mantiene al T-45 volando" . Comunicado de prensa NAVAIR . Marina de Estados Unidos. 14 de enero de 2013 . Consultado el 7 de enero de 2018 .