El motor Hyundai Nu se introdujo en el Hyundai Elantra 2011 para reemplazar los motores Beta anteriores . Fue diseñado para llenar el vacío entre el nuevo Gamma 1.6L y el 2.0L Theta II .
Ν-motor Nu Engine | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Hyundai Motor Company |
Producción | 2010-presente |
Diseño | |
Configuración | Cuatro en línea |
Desplazamiento | 1,8 L ; 109,7 pulgadas cúbicas (1797 cc ) 2,0 L; 122,0 pulgadas cúbicas (1.999 cc) |
Material de bloque | Aluminio |
Material de la cabeza | Aluminio |
Tren de válvulas | DOHC 16 V D- CVVT |
Índice de compresión | 10.3: 1–12.5: 1 |
Rango de RPM | |
Línea roja | 6.800 rpm |
Combustión | |
Sistema de combustible | MPI GDI |
Tipo de combustible | Gasolina sin plomo GLP |
Sistema de aceite | Alimentación a presión |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 149-176 PS (110-129 kW; 147-174 hp) |
Salida de par | 18,1-21,7 kg⋅m (131-157 libras⋅ft; 178-213 N⋅m) |
Cronología | |
Predecesor | Beta |
Sucesor | Smartstream G2.0 / L2.0 (para 2.0L Nu) |
Nu MPi
1.8L (G4NB)
El 1.8 L (1.797 cc) Nu presenta un diámetro x carrera de 81 mm × 87,12 mm (3,19 pulg. × 3,43 pulg.). Este motor cuenta con [1] MPI y sincronización de válvulas variable continua dual, también conocida como D-CVVT, que impulsa la salida de potencia a 150 PS (110 kW; 148 hp) a 6.500 rpm con 18,1 kg⋅m (131 lb⋅ft; 178 N⋅m ) de par motor a 4.700 rpm. [2]
Especificación del motor Hyundai Nu:
- Desplazamiento: 1,8 L (1.797 cc)
- Diámetro x carrera de 81 mm × 87,12 mm (3,19 pulg. × 3,43 pulg.) (Manivela desplazada al diámetro interior del cilindro)
- Relación de compresión 10,3: 1
- Potencia: 150 PS (110 kW; 148 hp) a 6500 rpm
- Esfuerzo de torsión: 18,1 kg⋅m (131 libras⋅ft; 178 N⋅m) a 4700 rpm
- Línea roja 6800 rpm
- Sistema de combustible de combustión: MPI
- Tren de válvulas: Rodillo accionado por cadena DOHC 16V D-CVVT
- Bloque de cilindros y culata: Aluminio
- Admisión: Sistema de inducción variable controlado por válvula
Aplicaciones
- 2011-2016 Hyundai Elantra (MD)
- 2011-2017 Hyundai i30 (GD)
- 2013-2016 Kia Forte (YD)
- 2014-presente Hyundai Mistra
2.0L (G4NA)
La versión Nu 2.0 L (1999 cc) de este motor presenta el mismo diámetro interior de 81 mm (3,19 pulgadas) pero con una carrera más larga de 97 mm (3,8 pulgadas) que produce 166 PS (122 kW; 164 CV) a 6.500 rpm y 20,5 kg · m (148 libras · pie; 201 N · m) a 4.800 rpm.
Aplicaciones
- 2014-2020 Hyundai Creta (GS)
- 2013-2015 Hyundai Elantra (UD)
- 2011-2019 Hyundai i40
- 2013-2015 Hyundai Tucson Ix35
CVVL de 2.0L (G4ND)
El cambio principal es agregar la CVVL , el motor produce 166 PS (122 kW; 164 hp) a 6.500 rpm y 20.5 kg⋅m (148 lb⋅ft; 201 N⋅m) a 4.800 rpm.
Aplicaciones
- 2014-2020 Hyundai Creta (GS)
- 2013-2020 Hyundai Mistra
- 2014-2019 Hyundai Sonata (LF)
- 2013-2019 Kia Carens (RP)
- 2012-2018 Kia Forte (YD)
- 2013-2019 Kia Optima
- 2019-presente Kia Seltos
- 2012-2019 Kia Soul
- 2014-presente Kia Sportage
Ciclo Atkinson de 2.0L (G4NH)
La versión Atkinson Cycle del Nu MPi 2.0L se lanzó por primera vez para el Hyundai Elantra 2017, la relación de compresión es 12.5: 1 y produce 149-156 PS (110-115 kW; 147-154 hp) @ 6.200 rpm con 19.9 kg⋅ m (144 lb⋅ft; 195 N⋅m) de torque a 4.500 rpm.
El motor promete una economía de combustible mejorada en comparación con los motores Nu 2.0L anteriores y una mejor eficiencia térmica.
Aplicaciones
- 2015-2020 Hyundai Elantra (AD)
- Hyundai Kona 2017-presente
- 2015-2020 Hyundai Tucson (TL)
- 2018-presente Hyundai Veloster (JS)
- 2018-presente Kia Forte (BD)
- 2019-presente Kia Seltos
- 2019-presente Kia Soul (SK3)
Nu GDi
2.0L (G4NC)
La versión Nu GDi 2.0 L (1999 cc) de este motor presenta el mismo diámetro interior de 81 mm (3,19 pulgadas) pero con una carrera más larga de 97 mm (3,82 pulgadas) que produce 176 PS (129 kW; 174 CV) a 6500 rpm con 21,7 kg⋅m (157 lb⋅ft; 213 N⋅m) de torsión a 4.700 rpm.
Aplicaciones
- 2013-2015 Hyundai Elantra (MD)
- 2014-presente Hyundai i30
- 2012-2019 Hyundai i40
- 2013-2020 Hyundai Mistra
- 2015-2020 Hyundai Tucson (TL)
- 2013-2019 Kia Carens (RP)
- 2012-2018 Kia Forte (YD)
- 2012-2019 Kia Soul
- 2015-presente Kia Sportage (QL)
Nu híbrido
2.0L MPi Híbrido (G4NE)
La versión Nu MPi Hybrid de este motor combina un motor de 2.0L con un motor eléctrico y una batería, el motor de gasolina genera 150 PS (110 kW; 148 hp) a 6,000 rpm con 18.3 kg⋅m (132 lb⋅ft; 179 N ⋅m) de par motor a 5.000 rpm.
Aplicaciones
- 2011-2014 Hyundai Sonata Híbrido
- 2011-2015 Kia Optima Hybrid
2.0L GDi Híbrido (G4NG)
La versión Nu GDi Hybrid de este motor combina un motor de 2.0L con un motor eléctrico y una batería de 1.76KWh, el motor de gasolina genera 156 PS (115 kW; 154 hp) a 6,000 rpm con 19.3 kg⋅m (140 lb⋅ft; 189 N⋅m) de torque a 5,000 rpm mientras que el motor eléctrico genera 52 PS (38 kW; 51 hp) con 20,9 kg⋅m (151 lb⋅ft; 205 N⋅m) de torque para una potencia combinada de 205 PS (151 kW; 202 CV).
Aplicaciones
- 2014-2019 Hyundai Sonata Híbrido
- 2015-2019 Kia Optima Hybrid
Nu LPi
En su lugar, utiliza gas licuado de petróleo .
2.0L (L4NA)
La versión Nu LPi 2.0 L (1999 cc) del motor genera 151-153 PS (111-113 kW; 149-151 hp) a 6.200 rpm con 19.8-20 kg⋅m (143-145 lb⋅ft; 194-196 N⋅m) de par a 4.200 rpm.
Aplicaciones
- 2014-presente Hyundai Sonata (LF)
- 2013-2018 Kia Carens (RP)
- 2011-2019 Kia Optima
Retirada del motor
El 2 de diciembre de 2020, Hyundai y Kia retiraron del mercado 423,000 vehículos equipados con varios motores luego de una revisión conjunta de Hyundai y la NHTSA, de los cuales formaban parte los motores Nu GDi. Los vehículos afectados incluyen el Hyundai Sonata Hybrid 2016, [3] Kia Forte y Forte Koup 2014-2015, y el Kia Soul 2014-2015. [4]
Ver también
Lista de motores Hyundai
Referencias
- ^ "2012 Hyundai Elantra Limited con motor I4 de 1.8L ~ revisiones de automóviles" . Autostills.blogspot.com. 2011-06-28 . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
- ^ "Especificaciones - 2012 Hyundai Elantra Limited - Yahoo! Autos" . Autos.yahoo.com . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
- ^ "Parte 573 Informe de recuperación de seguridad 20V-746" (PDF) . NHTSA.gov . 1 de diciembre de 2020 . Consultado el 10 de diciembre de 2020 .
- ^ "Parte 573 Informe de recuperación de seguridad 20V-750" (PDF) . NHTSA.gov . 2 de diciembre de 2020 . Consultado el 10 de diciembre de 2020 .
Nu Engine en el LF Hyundai Sonata Hybrid http://www.hyundainews.com/us/en/models/sonata-hybrid/2017