Interestatal 295 (Florida)
La Interestatal 295 ( I-295 ), una ruta auxiliar de la I-95 , es una circunvalación alrededor del centro de Jacksonville, Florida . La circunvalación de 60,9 millas de largo (98,0 km) consta de dos segmentos, West Beltway (anteriormente firmado simplemente como I-295) y East Beltway (anteriormente firmado como State Road 9A , SR 9A ), con I-95 sirviendo como la línea divisoria entre los dos. Toda la carretera lleva una designación oculta como SR 9A por parte del Departamento de Transporte de Florida (FDOT). [2] West Beltway se construyó en la década de 1970, y East Beltway se construyó entre 1980 y 2000.
Comenzando en el intercambio I-95 en el sureste de Duval como West Beltway, la circunvalación viaja hacia el oeste, pasa por el área de Mandarin con intercambios en Old St. Augustine Road y SR 13 (San Jose Boulevard). Luego viaja a lo largo del puente Buckman de tres millas de largo (4,8 km) que cruza el río St. Johns inmediatamente al sur de la Estación Aérea Naval de Jacksonville (NASJAX) y sirve como una conexión importante en la parte sur de Jacksonville. En el extremo occidental del río, la I-295 continúa hacia el oeste, sirviendo como límite entre los condados de Clay y Duval , justo al norte de la ciudad de Orange Park con intercambios en la US 17/SR 15 (Roosevelt Boulevard)y SR 21 (Blanding Boulevard), que sirve a la Estación Aérea Naval de Jacksonville y al condado de Clay. Antes de girar hacia el norte a través del lado oeste del condado de Duval, la autopista también tiene un intercambio completo en el conector este-oeste de Collins Road para dar servicio a las áreas de Argyle y Oak Leaf además de NASJAX. Continuando hacia el norte, con intercambios completos en SR 134 (calle 103), SR 208 (Wilson Boulevard) y SR 228 (Normandy Boulevard), I-295, la mitad oeste de Jacksonville's Beltway llega a su intercambio con I-10 aproximadamente seis millas ( 9,7 km) al oeste del centro de la ciudad, luego cruza la US 90 (Beaver Street), un ferrocarril, un arroyo y luego continúa hacia el norte de Duval.
Al norte del intercambio de la I-10, la circunvalación occidental rodea el lado noroeste de Jacksonville con intercambios completos ubicados tanto en Commonwealth Avenue como en Pritchard Road, antes de girar hacia el noreste hasta un intercambio en US 1 / US 23 (New Kings Road). Luego, la carretera cruza el río Trout antes de cruzar la SR 104 (Dunn Avenue), donde esta parte norte del circuito gira hacia el este, con intercambios en la SR 115 (Lem Turner Road), la SR 243 (International Airport Boulevard)/Duval Road y la I -95, todo justo al sur del Aeropuerto Internacional de Jacksonville , donde comienza el East Beltway.
Al este del intercambio de la I-95 cerca del aeropuerto, la I-295 continúa hacia el este como East Beltway, y el próximo intercambio es la US 17 (North Main Street). La I-295 comienza a curvarse hacia el sureste, con intercambios en Pulaski Road y Alta Drive/Yellowbluff Road. Antes de orientarse hacia el sur en el área SR 105 (Zoo Parkway/Heckscher Drive), la autopista cruza el puente Dames Point sobre el río St. Johns hacia el área de Fort Caroline. Justo al sur del puente, un intercambio parcial con SR 113 (Conector Southside) en el área de Regency es seguido por intercambios completos con Merrill Road y Monument Road, brindando acceso a través de Arlington entre la Universidad de Jacksonville yNS Mayport . Continuando hacia el sur, tiene intercambios completos con SR 10 (Atlantic Boulevard), St. Johns Bluff Road, US 90 / SR 212 (Beach Boulevard) y Town Center Parkway/University of North Florida Drive acceso a University of North Florida . El próximo intercambio, SR 202 (J. Turner Butler Boulevard) es un intercambio de autopista a autopista, terminado en 2008. Después de los intercambios con Gate Parkway y SR 152 (Baymeadows Road) y un intercambio parcial con SR 9B (futura Interestatal 795), I -295 gira hacia el oeste, cruza la US 1 ( Philips Highway ) antes de completar el circuito en la I-95 en el sur de Jacksonville. [3]
