El IMAM Ro.5 fue un avión deportivo diseñado por Alessandro Tonini y producido por IMAM en Italia a finales de la década de 1920. [1]
Ro.5 | |
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Papel | Aviones deportivos |
origen nacional | Italia |
Fabricante | IMÁN |
Diseñador | Alessandro Tonini |
Primer vuelo | 1929 |
Diseño y desarrollo
El Ro.5 era un monoplano convencional de ala parasol con tren de aterrizaje fijo y dos cabinas abiertas en tándem. [2] Resultó popular entre los propietarios privados y los clubes de vuelo, y se construyó en grandes cantidades. [2] La Regia Aeronautica compró algunos Ro.5 para utilizarlos como aviones de entrenamiento y enlace. [2] Una versión posterior, el Ro.5bis , encerraba las cabinas bajo un toldo largo. [2]
Operadores
Especificaciones (Ro.5)
Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928, [3] The Illustrated Encyclopedia of Aircraft [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,94 m (22 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
- Altura: 2,16 m (7 pies 1 pulg)
- Área del ala: 16 m 2 (170 pies cuadrados)
- Peso vacío: 400 kg (882 lb)
- Peso bruto: 680 kg (1499 libras)
- Planta motriz: 1 × Walter NZ 85 7-cyl. motor de pistones radiales refrigerado por aire, 63 kW (85 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 175 km / h (109 mph, 94 kN) a 180 km / h (110 mph; 97 kN)
- Velocidad de pérdida: 65 km / h (40 mph, 35 nudos)
- Alcance: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
- Resistencia: 6,5 horas
- Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
- Carga alar : 42,5 kg / m 2 (8,7 libras / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,09341 kW / kg (0,05682 hp / lb)
Referencias
- ^ Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 768.
- ^ a b c d e La enciclopedia ilustrada de aviones . Londres: publicación aeroespacial. pag. 2193.
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. pag. 169c.