Bayandor ( persa : بایندر ) es una corbeta de la Armada de la República Islámica de Irán que lleva el nombre de Gholamali Bayandor , y el barco líder de su clase . Lanzado en 1963 y comisionado en la Flota del Sur en 1964, Bayandor fue transferido a Irán por los Estados Unidos bajo el Programa de Asistencia Mutua . [1]
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Historia | |
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Nombre: | Bayandor |
Homónimo: | Gholamali Bayandor |
Operador: | Armada de la República Islámica de Irán |
Constructor: | Compañía de construcción naval de Levingston |
Acostado: | 20 de agosto de 1962 |
Lanzado: | 7 de julio de 1963 |
Terminado: | 15 de mayo de 1964 |
Oficial: | 18 de mayo de 1964 |
Repararse: | 1970; 1978; 2011-2013 |
Identificación: |
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Estado: | En servicio activo |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Corbeta clase Bayandor |
Desplazamiento: |
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Largo: | 84 m (276 pies) |
Haz: | 10,1 m (33 pies) |
Sequía: | 3,1 m (10 pies) |
Velocidad: | 20 nudos (37 km / h) |
Distancia: |
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Complemento: | 140 |
Notas: | [1] [2] |
Construcción y puesta en servicio
Bayandor fue construido por el astillero estadounidense Levingston Shipbuilding Company en Orange, Texas . Fue depositada el 20 de agosto de 1962 y lanzada el 7 de julio de 1963 en el río Sabine , finalizándose el 15 de mayo de 1964. [2] Su puesta en servicio tuvo lugar tres días después, el 18 de mayo de 1964. [1]
Historial de servicio
En septiembre de 1964, Bayandor atracó en Brooklyn Navy Yard para una visita de tres días a la ciudad de Nueva York . [3]
El 12 de enero de 1968, Bayandor fue enviado a Greater Tunb , en respuesta a que los británicos ondearan la bandera de Ras Al Khaimah en la isla. Mientras estaba anclada a una milla al este de los Tunbs, un Shackleton de la Royal Air Force la vio. El avión británico se acercó cerca de Bayandor , y posteriormente fue apuntado por los cañones de los barcos. Después del evento, la misión británica en Trucial States se preparó para desplegar a los Trucial Oman Scouts , sin embargo Bayandor no estaba en el área el 13 de enero. [4] [5]
Bayandor y su barco hermano Naghdi (82) llegaron a The Ship Repair Facility en Guam el 10 de abril de 1970 para una revisión que duró seis meses y le costó a Irán entre 1 y 1,5 millones de dólares. De camino a casa, los dos hicieron escala en Subie Bay, Singapur , Colombo , Sri Lanka y Cochin , India. [6] Un supuesto vertido de 50.000 galones de combustible en el mar por los barcos antes de la reparación provocó una controversia local. [7] Los dos se sometieron a otra reparación importante en la misma base en 1978. [8]
Durante la Guerra Irán-Irak (1980-1988), su puerto de origen estaba en la Base Naval de Bushehr junto con sus tres barcos gemelos. [9]
El 13 de octubre de 1996, el crucero estadounidense USS Gettysburg (CG-64) chocó con Bayandor en el norte del Golfo Pérsico , sin embargo, ninguno de los barcos sufrió daños graves. [10]
En el undécimo despliegue de Irán desde 2009, Bayandor salió de casa el 29 de diciembre de 2010 hacia el Golfo de Adén , y regresó el 29 de enero de 2011 después de 31 días. [11]
A partir de 2011, se sometió a una importante reparación que se completó el 11 de junio de 2013, durante la cual se instalaron un nuevo cañón Fajr-27 de 76 mm y lanzadores Noor AShM. [11] [12] También se le equipó con un nuevo sistema de control de incendios , mientras que sus motores, intercambiadores de calor y sistemas de combustible y aceite fueron reacondicionados. [13] Según Anthony H. Cordesman , "el control de armas, los radares de búsqueda / seguimiento y los sonares no se han modernizado por completo desde mediados de la década de 1960, aunque algunos aspectos de las capacidades de guerra electrónica, las comunicaciones y los sistemas de gestión de batalla en Bayandor parece haber sido actualizado ". [14]
Después del reacondicionamiento y las pruebas, se asoció con el buque de reabastecimiento Bandar Abbas (421) como el 31º grupo naval, para una operación antipiratería también en lugares tan lejanos como Bab-el-Mandeb . El despliegue duró 120 días, desde el 16 de julio hasta el 13 de noviembre de 2014. Los dos barcos salvaron a seis buques mercantes de los piratas somalíes , incluido un buque portacontenedores chino el 14 de septiembre de 2014 [11].
El 20 de enero de 2016, el 38o grupo naval integrado por Bayandor , el buque de reabastecimiento Bushehr (422) y el buque de desembarco Lavan (514) , partió de casa para una misión polivalente contra la piratería, la bandera, la recopilación de inteligencia y la formación Bab-el-Mandeb para un viaje al Mar Rojo , así como para cruzar el ecuador para una escala en el puerto de Dar es Salaam , Tanzania , el 1 de marzo de 2016. [11] Los barcos navegaron 7.600 millas náuticas (14.100 km) en total y regresaron en 2 de abril de 2016 tras 73 días de navegación. [11]
Junto con su hermana Naghdi y el barco anfibio Tonb (513) del 50º grupo naval, se posó en Colombo , Sri Lanka y Mumbai , India , durante otra misión de entrenamiento, bandera y antipiratería multipropósito. El despliegue comenzó el 30 de enero de 2018 y finalizó el 17 de marzo de 2018. [11]
Como parte del 60o grupo naval con Lavan y Bushehr , entre el 20 de enero y el 16 de marzo de 2019 navegó a 5.600 millas náuticas (10.400 km) en el Mar Arábigo para realizar operaciones contra la piratería y luego realizó otra visita a Colombo. Los tres barcos también anclaron en Muscat , Omán durante la misión. [11] A fines de febrero de 2019, participó en el juego de guerra Velayat 97 como nave recolectora de inteligencia. [11] Bayandor realizó patrullas de seguridad en el Mar Arábigo y el Golfo de Adén y entre mayo y julio de 2019, navegando unos 2.350 millas náuticas (4.350 km) en la misma formación de embarcaciones, esta vez como el grupo 62. [11]
Con el apoyo del engrasador de reabastecimiento de flota Kharg (431) , partió a casa el 30 de enero de 2020 en un viaje para cruzar el Estrecho de Malaca . Los dos barcos del 66º grupo naval anclaron en el puerto de Tanjung Priok entre el 25 y el 28 de febrero para conmemorar el 70º aniversario de las relaciones entre Indonesia e Irán . [11]
Ver también
- Lista de buques de la Armada Imperial Iraní en 1979
- Lista de buques actuales de la Armada de la República Islámica de Irán
Referencias
- ^ a b c Saunders, Stephen; Philpott, Tom, eds. (2015), "Irán", IHS Jane's Fighting Ships 2015-2016 , Jane's Fighting Ships (116ª edición revisada), Coulsdon: IHS Jane's, p. 394, ISBN 9780710631435, OCLC 919022075
- ^ a b Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysaw, eds. (1996), "Irán", Todos los barcos de combate del mundo de Conway : 1947-1995 , Conway Maritime Press, p. 184, ISBN 978-1557501325
- ^ "Barco de guerra de Irán aquí; ¡¡boom !!", Daily News , Nueva York, pág. 173, 17 de septiembre de 1964
- ^ Mobley, Richard A. (2003), "The Tunbs and Abu Musa Islands: Britain's Perspective", Middle East Journal , Middle East Institute, 57 (4): 630–631, JSTOR 4329943
- ^ Mobley, Richard A. (otoño de 2003), "The Royal Navy, Irán, and the Disputed Persian Gulf Islands", Naval War College Review , US Naval War College Press, 56 (4): 110, JSTOR 26394035
- ^ "Estadía de 6 meses: los barcos iraníes salen de Guam", Pacific Daily News , Agana Heights, Guam, p. 26, 26 de septiembre de 1970
- ^ Go, Janet (30 de abril de 1970), "The Log: Iranian Ships", Pacific Daily News , Agana Heights, Guam, pág. 21
- ^ Murphy, Joe (26 de septiembre de 1978), "Pipe Dream", Pacific Daily News , Agana Heights, Guam, pág. 18
- ^ Razoux, Pierre (2015). La guerra Irán-Irak . Traducido por Nicholas Elliott. Prensa de la Universidad de Harvard. Apéndice D, pág. 528. ISBN 978-0-674-91571-8.
- ^ Silverstone, Paul H. (1996), "Inteligencia naval", Warship International , Organización Internacional de Investigación Naval, 33 (4): 395–396, JSTOR 44891801
- ^ a b c d e f g h yo j Nadimi, Farzin (abril de 2020), "El enfoque evolutivo de Irán para la guerra naval asimétrica: estrategia y capacidades en el Golfo Pérsico" (PDF) , Instituto de Washington para la Política del Cercano Oriente (Enfoque de políticas) (164), Apéndice E: IRIN's Long- range Task Forces And Naval Visits Abroad, págs. 64–74 , consultado el 15 de julio de 2020
- ^ Silverstone, Paul H. (diciembre de 2013), "Naval Intelligence", Warship International , Organización Internacional de Investigación Naval, 50 (4): 310, JSTOR 44894714
- ^ Jeremy, Binnie (1 de agosto de 2013), "Iranian Navy Unveils Reurbished Corvette", IHS Jane's Navy International , 118 (6), ISSN 2048-3457
- ^ Cordesman, Anthony (2016), "El Golfo: ¿Cuán peligroso es Irán para la seguridad marítima internacional?", En Krause, Joachim; Bruns, Sebastian (eds.), Manual de estrategia y seguridad naval de Routledge, Routledge, p. 107, ISBN 9781138840935
enlaces externos
- " Bayandor (6125504)" . Índice de barcos de Miramar .
- Perfil en Navsource Naval History