Comando Europeo de Material Aéreo
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Comando Europeo de Material Aéreo
Hangares del aeródromo de Le Molay Francia.jpg
Hangares temporales en un depósito aéreo avanzado en Francia
Activo1942-1947
Disuelto8 de octubre de 1948
País Estados Unidos
RamaFuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
PapelSoporte logístico
Tamaño62.000 en el pico
Parte deFuerzas Aéreas de Estados Unidos Europa
CompromisosTeatro de operaciones europeo
Aeronaves voladas
TransporteDouglas C-47 Skytrain

El Comando Europeo de Material Aéreo era una organización de apoyo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .

Historia

Después de noviembre de 1942, la Novena Fuerza Aérea se estableció en Egipto para reemplazar a la Fuerza Aérea del Medio Oriente del Ejército de los Estados Unidos. El mayor general Lewis H. Brereton asumió el mando y estableció el IX Comando del Servicio Aéreo, que se unió al IX Comando de Bombarderos y al IX Comando de Cazas como el cuartel general subordinado principal. [1] El IX Comando de Servicio Aéreo fue cambiado a IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea (IX AFSC) por un Noveno Memorando de la Fuerza Aérea sin numerar del 29 de enero de 1944.

El Comando de Servicio de la IX Fuerza Aérea se inspiró más claramente en su número opuesto de la Octava Fuerza Aérea que cualquiera de las otras Novena Fuerza Aérea.comandos. Varios oficiales y soldados habían sido traídos a Inglaterra desde Egipto, pero la mayoría de los miembros clave del cuartel general procedían de la Octava Fuerza Aérea. El general Miller, durante la mayor parte del año pasado el comandante del VIII AFSC, se hizo cargo del IX AFSC en octubre de 1943 y trajo consigo a miembros de su antiguo estado mayor. Desde el Área de Depósito Aéreo Táctico llegaron oficiales y hombres adicionales para completar un personal de la sede rico en experiencia. El 5 de mayo, Brig. El general Myron R. Wood sucedió al general Miller como comandante del IX AFSC. A mediados de noviembre, el cuartel general del comando de servicio se trasladó a cuartos recién construidos frente al hipódromo de Ascot, adyacente al cuartel general de la Novena Fuerza Aérea en Sunninghill Park.

El tamaño proyectado de la Novena Fuerza Aérea y el alcance de sus operaciones requerían claramente un comando de servicio grande y móvil. El comando de servicio, a su vez, reconoció pronto que su propio tamaño y amplias operaciones hacían deseable la descentralización de su organización. En consecuencia, tomando prestada la experiencia del VIII AFSC, en octubre estableció un área de depósito aéreo de base (BADA) y un área de depósito aéreo avanzado (AADA) que eran áreas en términos de función más que geográficamente. El área del depósito aéreo de la base estaba destinada principalmente a funciones de suministro y montaje de aeronaves. Durante un tiempo, BADA se ubicó en Constitution Hill, Sudbury, en Suffolk. En diciembre, el IX AFSC dividió el área del depósito aéreo avanzado en un 1º y 2º AADA. Esta mayor descentralización del comando supuestamente fue en preparación para el traslado al continente, donde la guerra móvil requeriría operaciones descentralizadas. Además, las dos sedes podrían ser, y fueron, valiosas para organizar y capacitar a las numerosas unidades de servicio formadas en el Reino Unido por la IX AFSC.

A partir de agosto de 1943, RAF Grove fue utilizado por el 3er Depósito Aéreo Táctico del Comando del Servicio Aéreo IX, reparando A-20 Havocs y P-61 Black Widows . A partir del 31 de octubre, el 31º Grupo de Transporte , IX Air Service Command utilizó el aeródromo con C-47 Skytrains con la misión de transportar carga y personal entre los aeródromos de la IX Fuerza Aérea en el Reino Unido. El 31º TG consistió en los escuadrones de transporte 87º, 313º y 314º.

En 1945, el IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea fue reasignado de la Novena Fuerza Aérea a USSTAF (aproximadamente en la fecha en que IX ASC se mudó a Erlangen). El 7 de octubre de 1946, IX AFSC fue redesignado Comando de Material Aéreo Europeo. Este comando administró las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en los depósitos de suministro y mantenimiento de Europa . EAMC tenía su sede en Erlangen Air Depot . En Erding Air Depot , tenía el Destacamento B, el 4º Escuadrón de Reparación de Vehículos Aéreos y el 43º Air Depot. El décimo depósito de aire estaba ubicado en Oberpfaffenhofen Air Depot . El 862d Batallón de Ingenieros de Aviación y el 837º Batallón de Ingenieros de Aviación estaban ubicados en Landsberg. En Industriehafen Air Depotera el Destacamento A, 42 ° Escuadrón de Reparación Aérea. Las instalaciones menores de EAMC estaban ubicadas en Bad Wiesse, Wolfgang, Munich, Bruck, Oberwiesenfeld y Bremerhaven. EAMC también controlaba depósitos de municiones en Landesberg, Roth y Zepplenheim. EAMC permaneció asignado a USAFE hasta que fue desactivado el 15 de septiembre de 1947.

Linaje

  • Constituido como el Noveno Comando de Servicio de la Fuerza Aérea el 27 de julio de 1942
Rediseñado IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea el 18 de septiembre de 1942
IX Comando del Servicio Aéreo redesignado en 1943
Rediseñado IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea el 24 de enero de 1944
Mando de material aéreo europeo redesignado el 7 de octubre de 1946
Inactivo el 15 de septiembre de 1947
  • Disuelto el 8 de octubre de 1948

Asignaciones

Componentes

Comandos
  • Área de depósito de aire táctico (más tarde I Área de depósito de aire táctico), c. Octubre de 1943 - desconocido
  • 1er Comando Avanzado de Área de Depósito Aéreo, c. 16 de diciembre de 1943-1945 [2]
  • 2d Comando Avanzado del Área del Depósito Aéreo, c. 16 de diciembre de 1943-1945 [2]
  • VIII Comando de Área de Servicio Aéreo Táctico (más tarde Comando de Área de Depósito Avanzado de la Novena Fuerza Aérea), 16 de octubre de 1943 - c. 28 de enero de 1944 [3]
División
  • División de Desarme Aéreo, 10 de enero de 1945-1 de marzo de 1946
Áreas de depósito
  • Área Continental Air Depot (Provisional) [más tarde Área Central Air Depot (Provisional)], 10 de diciembre de 1944 - c. 30 de abril de 1945
  • IX Área del Depósito Aéreo de la Base de la Fuerza Aérea, 12 de noviembre de 1943 - c. 5 de junio de 1945
Depósitos
  • Erding Air Depot, 5 de noviembre de 1946-15 de septiembre de 1947
  • European Air Depot, septiembre de 1945-5 de noviembre de 1946
  • Depósito de municiones aéreas de Montdidier, 15 de junio de 1946-20 de septiembre de 1946
  • Unidad de Depósito 2d, Ejército, c. Abril de 1945-15 de septiembre de 1947
  • Depósito de la Novena Base de la Fuerza Aérea, 5 de junio de 1945 - septiembre de 1945
  • 10th Air Depot Group (más tarde 10th Air Depot), 30 de diciembre de 1945-15 de septiembre de 1947
  • 42d Air Depot Group (más tarde 42d Air Depot), 31 de diciembre de 1945-5 de junio de 1947
  • 44th Air Depot, c. 1 de junio de 1946-15 de diciembre de 1946
  • 45th Air Depot, c. 1 de enero de 1946 - c. 31 de agosto de 1947
Regimientos
  • 1585º Regimiento de Camiones de Intendencia [4]
  • 1586º Regimiento de Camiones de Intendencia [5]
Alas
Grupos
  • 31st Transport Group , 28 de octubre de 1943 - c. 1 de septiembre de 1944
  • 323d Bombardment Group , Medium, 15 de junio - 25 de noviembre de 1945 [7]

Estaciones

  • MacDill Field , Florida, 27 de julio de 1942 [8]
  • Patterson Field , Ohio, 1 de septiembre de 1942 [9]
  • Tinker Field , Oklahoma, 9 de octubre de 1942
  • Camp Kilmer , Nueva Jersey, 29 de octubre de 1942-1 de noviembre de 1943
  • Camp Russell B. Huckstep , Heliopolis , Egipto, noviembre de 1942
  • El Cairo , Egipto, 12 de noviembre de 1942
  • Welford Park (estación 474), [10] Inglaterra, 10 de octubre de 1943
  • RAF Bushy Park (estación 586), [10] Inglaterra, 16 de octubre de 1943
  • RAF Grove , Inglaterra (Estación 519), [10] c. Octubre de 1943
  • Sunninghill Park (estación 472), [10] 7 de noviembre de 1943
  • Creil (A-81), Francia, [11] 20 de septiembre de 1944
  • Luxemburgo , Luxemburgo, c. 30 de abril de 1945
  • Base aérea de Erlangen , 15 de agosto de 1945-15 de septiembre de 1947

Campañas

Streamer de campañaCampañafechasNotas
Egipto-Libia12 de noviembre de 1942-12 de febrero de 1943IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea [12]
Túnez12 de noviembre de 1942-13 de mayo de 1943IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea [12]
Sicilia14 de mayo de 1943-17 de agosto de 1943IX Comando del Servicio Aéreo [12]
Normandía6 de junio de 1944-24 de julio de 1944IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea [12]
Combate terrestre, Teatro EAME12 de noviembre de 1942-11 de mayo de 1945IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea [12]

Notas

  1. ^ Newell, pág. 19
  2. ^ a b Véase Reed, et al. , pag. 87
  3. ^ Reed, et al. , pag. 84
  4. ^ Reed, et al. , Organigrama de la Novena Fuerza Aérea 9 de junio de 1944
  5. ^ Reed, et al. , Organigrama de la Novena Fuerza Aérea 29 de noviembre de 1944
  6. ^ "Ficha técnica 302 División aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 28 de marzo de 2014 .
  7. ^ Robertson, Patsy (28 de mayo de 2010). "Ficha 323d Grupo de operaciones expedicionarias (USAFE)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de febrero de 2016 .
  8. ^ Mueller, pág. 349
  9. ^ Mueller, pág. 607
  10. ^ a b c d Número de estación en Anderson
  11. ^ Número de estación en Johnson
  12. ^ a b c d e Folleto de la Fuerza Aérea 900-2, p. 85

Referencias

  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
  • Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 17 de septiembre de 2016.
  • Newell, Clayton R. (1993). Egipto-Libia 11 de junio de 1942-12 de febrero de 1943 . Las campañas del ejército estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Fort Leslie J. McNair, DC: Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . pag. 19. ISBN 978-0160380983.
  • Reed, William B .; Quinlan, Thomas C .; Shore, Chester K .; Geissler, Ellwood G .; Gerdy, Robert SB (1984) [1946]. Análisis condensado de la Novena Fuerza Aérea en el Teatro de Operaciones Europeo . Estudios de guerreros de la USAF (Reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-13-7. LCCN  84-02352 . Consultado el 27 de febrero de 2015 .
  • Warren, Harris; Angell, Joseph W; Goldberg, Alfred (1951). "Capítulo IV Organizaciones de apoyo". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. III, Europa: Argumento para el Día VE. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN  48003657 . OCLC  704158 . Consultado el 28 de octubre de 2015 . |volume=tiene texto extra ( ayuda )
  • Folleto AF 900-2, Decoraciones de unidad, premios y créditos por participación en campañas , Departamento de la Fuerza Aérea, Washington, DC, 15 de junio de 1971
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