Guardia Costera de Islandia
La Guardia Costera de Islandia ( islandés : Landhelgisgæsla Íslands , Landhelgisgæslan o simplemente Gæslan ) es el servicio responsable de la búsqueda y el rescate, la seguridad marítima y la vigilancia de la seguridad y la aplicación de la ley en los mares que rodean Islandia. [2] La Guardia Costera mantiene el Sistema de Defensa Aérea de Islandia que lleva a cabo la vigilancia terrestre del espacio aéreo de Islandia y opera la base aérea de Keflavik . [3] [4] También es responsable de levantamientos hidrográficos y cartografía náutica. [5]
Sus orígenes se remontan a 1859, cuando la corbeta Ørnen comenzó a patrullar las aguas islandesas. En 1906, comenzó a operar el primer barco de guardia construido especialmente en Islandia, Islands Falk . La propia defensa de Islandia de sus aguas territoriales comenzó alrededor de 1920 y la Guardia Costera de Islandia se fundó formalmente el 1 de julio de 1926. [6] El primer cañón se colocó en el arrastrero Þór en 1924 y el 23 de junio de 1926 se construyó el primer barco para la Guardia Costera. , llamado Óðinn , llegó a Islandia. Tres años después, el 14 de julio de 1929, el buque de defensa costera Ægir se incorporó a la flota de la Guardia Costera.
La Guardia Costera de Islandia desempeñó su papel más importante durante la disputa por los derechos de pesca conocida como las Guerras del Bacalao , entre 1972 y 1976, cuando los barcos de la Guardia Costera cortaban los cables de arrastre de los arrastreros británicos y de Alemania Occidental, lo que provocó enfrentamientos con los buques de guerra y remolcadores de la Marina Real. del Ministerio Británico de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAFF). El objetivo de la Guardia Costera de Islandia era hacer cumplir una expansión disputada de la zona económica exclusiva de Islandia . Los enfrentamientos entre cañoneras islandeses y buques de guerra británicos que involucraban embestidas se convirtieron en la táctica preferida durante este conflicto. [7]Al menos 15 fragatas británicas, cinco lanchas patrulleras islandeses y un barco de suministro británico resultaron dañados por embestidas entre 1975 y 1976. [8] Al final, Islandia logró su ambición general de expandir su zona de pesca exclusiva a 200 millas náuticas (370 km) en junio de 1976. [9]
La misión principal de la Guardia Costera de Islandia (ICG), según lo estipulado en la Sección 1 de la Ley de la Guardia Costera de Islandia, es realizar operaciones de búsqueda y rescate, vigilancia de la seguridad y protección marítimas y hacer cumplir la ley dentro de las 200 millas náuticas (370 km; 230 mi) - amplia zona económica. [1] La Guardia Costera opera el Centro Conjunto de Coordinación y Rescate (JRCC) de Islandia, que es responsable de la búsqueda y el rescate de embarcaciones y aeronaves en la región de búsqueda y rescate (SRR) de Islandia de acuerdo con el Manual Internacional de Búsqueda y Rescate Aeronáutico y Marítimo (IAMSAR). [10] Además, el ICG está a cargo de desactivar las minas navales , la mayoría de las cuales fueron colocadas durante la Segunda Guerra Mundial , [11] y monitorear las pesquerías enaguas internacionales fuera de la zona económica islandesa para incluir en la lista negra a cualquier barco que participe en la pesca no reglamentada y, por lo tanto, prohibirles recibir servicios de cualquier miembro de la Comisión de Pesca del Atlántico Nororiental [12] para que la pesca no reglamentada no sea rentable. La Guardia Costera de Islandia también opera ocasionalmente en aguas de Groenlandia y las Islas Feroe, tras un acuerdo bilateral con Dinamarca sobre ayuda mutua en materia de seguridad, salvamento y defensa.
La Guardia Costera lleva a cabo estas tareas con el uso de embarcaciones patrulleras en alta mar (OPV), helicópteros , aeronaves de vigilancia , satélites y una red de radares terrestres de exploración de superficie .
La Guardia Costera de Islandia también está a cargo del Sistema de Defensa Aérea de Islandia , que opera cuatro radares de vigilancia aérea AN-FPS(V)5 basados en tierra y un centro de control y comando.
Estación de radar con centro de informes y control AN/FPS-117(V)5