brazo loco
En un automóvil o camión con un varillaje de dirección de paralelogramo convencional , el brazo loco o conjunto de brazo loco es un soporte pivotante para el varillaje de dirección . [1]
El brazo libre sostiene el extremo del eslabón central en el lado del pasajero del vehículo. El brazo libre se atornilla al bastidor o bastidor auxiliar del vehículo. Por lo general, se conecta un brazo libre entre el lado opuesto del eslabón central del brazo Pitman y el bastidor del vehículo para sostener el eslabón central a la altura adecuada. Los brazos intermedios son generalmente más vulnerables al desgaste que los brazos Pitman debido a la función de pivote integrada en ellos. Si el brazo intermedio está equipado con puntos de engrase , estos deben lubricarse con una pistola de engrase en cada cambio de aceite .
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