Idylwyld Drive


Idylwyld Drive ( / ˈ aɪ d əl w l d / EYE -del-wild ) es una carretera principal en Saskatoon , Saskatchewan . Es una de las vías principales de entrada y salida del centro de la ciudad.

En el lado sur del puente Senator Sid Buckwold , es una autopista y se designó inicialmente como Idylwyld Freeway (desde 2013, la parte sur de la carretera también se designó como Idylwyld Drive). Se fusiona con Circle Drive en un intercambio completado en 2013. [2] En su extremo norte, la carretera se divide en dos carreteras, la Carretera 11 y la Carretera 12 .

La sección más antigua de Idylwyld Drive solía conocerse como Avenue A, la más oriental de las calles norte-sur "con letras" (continuando hacia el oeste hasta Avenue Y {contrariamente a la creencia popular, Witney Avenue nunca se conoció como Avenue Z}). En 1966, las vías del Ferrocarril Nacional Canadiense se trasladaron fuera del centro de la ciudad; el antiguo puente ferroviario fue demolido y reemplazado por un puente de tráfico; y el antiguo derecho de paso del ferrocarril al sur del río se convirtió en la autopista Idylwyld. La autopista cruzaba el río en el puente y conectaba en 20th Street con Avenue A, rebautizada como Idylwyld Drive. Todavía existen dos cuadras de Avenue A al sur de 20th Street, como un pequeño remanente. [3] [4]

Al igual que con las otras principales arterias de transición de la ciudad, 22nd Street West y 8th Street East, Idylwyld Drive presenta una combinación de usos. En su extremo sur, en el límite del distrito comercial central y las áreas comerciales de Riversdale , dominan los usos comerciales. Al norte de la calle 25, el sector residencial domina el lado oeste de la calle, con una combinación de hoteles, moteles, escuelas y usos institucionales, incluido el campus de Saskatoon del Politécnico de Saskatchewan.(anteriormente llamado SIAST Kelsey Campus). Al norte de la calle 33, se presenta una combinación de viviendas unifamiliares residenciales y comerciales hasta aproximadamente la calle 36, momento en el que la calle se convierte en un distrito comercial. Al norte de Circle Drive, la calle se eleva al estado de autopista y pasa por regiones comerciales e industriales suburbanas hasta que sale de la ciudad.