| Il-80 | |
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| Ilyushin Il-80 sobrevolando Moscú el 6 de mayo de 2010 | |
| Papel | Puesto de mando aerotransportado |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 5 de marzo de 1987 |
| Introducción | 1992 |
| Estado | en servicio |
| Usuario principal | Fuerza aérea rusa |
| Número construido | 4 |
| Desarrollado por | Ilyushin Il-86 [1] |
El Ilyushin Il-80 ( nombre de informe de la OTAN : Maxdome ) es un avión de mando y control aerotransportado ruso modificado del avión de pasajeros Ilyushin Il-86 . [1]
Desarrollo [ editar ]
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El Ilyushin Il-80 tiene el nombre de informe de la OTAN Maxdome [2] (aunque algunas fuentes afirman que usa el nombre de informe Camber , como el avión de pasajeros Il-86). [2] El nombre de informe ruso para el avión es Aimak , o Eimak (mongol para "clan"). [2] Se cree que el avión voló por primera vez en el verano de 1985, con el primer vuelo posterior a la modificación que tuvo lugar el 5 de marzo de 1987 y las entregas a partir de ese mismo año. [2] [3] En total, se sabe que cuatro aviones se han convertido de Il-86. [2] Fueron registrados CCCP-86146 a 86149, y fueron observados por primera vez por fotógrafos occidentales en 1992.[3]
Muy modificado del Ilyushin Il-86 , el Il-80 (también conocido como Il-86VKP) está destinado a ser utilizado como un centro de comando aerotransportado para los funcionarios rusos, incluido el presidente , en caso de una guerra nuclear . [2] El papel del Ilyushin Il-80 es similar al del Boeing E-4B . [4] El Il-80 no tiene ventanas externas (salvo las de la cabina) para protegerlo de una explosión nuclear y un pulso electromagnético nuclear . [3] Solo la puerta delantera del piso superior a la izquierda y la puerta trasera a la derecha permanecen del diseño estándar. [2] Solo hay una escalera aéreapuerta, en lugar de tres. Un deflector inusual bloquea las ventanas de la cabina de popa. Esto puede servir para bloquear pulsos de EMP o RF. [2]
A diferencia del avión de pasajeros estándar Il-86, el Il-80 tiene dos módulos de generador eléctrico montados dentro de las góndolas del motor. [2] Cada vaina mide aproximadamente 9,5 metros (32 pies) de largo y 1,3 metros (4 pies) de diámetro. [2] Ambas cápsulas incluyen luces de aterrizaje. [2]
Al igual que el E-4B, la aeronave tiene una canoa SATCOM dorsal, que se cree que alberga equipos avanzados de comunicaciones por satélite , [2] [3] y una antena de cable de arrastre montada en la parte inferior del fuselaje de popa para transmisión y recepción de radio de muy baja frecuencia (VLF). (probablemente para la comunicación con submarinos de misiles balísticos ). [2] [3]
Reemplazo [ editar ]
Cuando las actualizaciones actuales hayan llegado al final de su vida útil, se espera que un nuevo puesto de mando aerotransportado, basado en el avión comercial Ilyushin Il-96-400 y entregado como el llamado avión Doomsday , las reemplace. [5]
Operación [ editar ]
Una vez finalizados, los cuatro Il-80 se entregaron a la 8ª División de Aviación de Fines Especiales en la Base Aérea de Chkalovsky cerca de Moscú. [2]
A partir de 2011, tres Il-80 permanecen en servicio. [2] Están pintados con la librea actual de Aeroflot , la aerolínea estatal rusa; y llevar los registros civiles internacionales RA-86147, RA-86148 y RA-86149. [2] El primer Il-80, matrícula RA-86146, ha sido fotografiado sin motores y aparentemente está fuera de servicio. [2] A partir de 2011, los Il-80 siguen teniendo su base en la base aérea de Chkalovsky, ubicada a 30 km (19 millas) al noreste de Moscú. [2] Los aviones rara vez se observan en funcionamiento, aunque al menos uno fue visto en un espectáculo aéreo . [2]
En diciembre de 2020, los medios rusos informaron que se habían robado equipos de comunicación por radio de uno de los Il-80 mientras se encontraba en mantenimiento. [6] [1]
Operadores [ editar ]
Rusia
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- Fuerza Aérea Rusa - Octava División de Aviación de Propósito Especial, Aeropuerto Chkalovsky
Aviones similares [ editar ]
- Northrop Grumman E-8 Joint STARS
- Boeing E-4
- TACAMO
- Tu-214PU
Ver también [ editar ]
- Avión del fin del mundo
Referencias [ editar ]
- ^ a b c "Los ladrones apuntan al avión del 'día del juicio final' de la guerra nuclear de Rusia" . el guardián . 8 de diciembre de 2020.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Il-80 / Il-86VKP / Il-87 Maxdome" . www.globalsecurity.org .
- ^ a b c d e Taylor, Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Michael JH Brassey 1999-2000 , 2000. ISBN 1-85753-245-7 , pág. 156.
- ^ Rendall, David. Jane's Aircraft Recognition Guide, segunda edición , 1999. ISBN 0-00-472212-4 , pág. 154.
- ^ "Rusia concluye el trabajo de diseño experimental en la mejora de los puestos de mando aerotransportados" . TASS .
- ^ "В Ростовской области обокрали" самолет Судного дня "" " [Un" Avión del Juicio Final "fue robado en Rostov obast]. RIA Novosti РИА Новости(en ruso). 2020-12-07 . Consultado el 8 de diciembre de 2020 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ilyushin Il-80 . |
- Imágenes de Il-80 (Il-86VKP) - www.airliners.net