Cruce de Illawarra


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El Illawarra Junction es un importante nudo ferroviario situado cerca del tren de Talleres Eveleigh , en los suburbios occidentales interiores de Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia. Este complejo cruce une varias líneas y patios diferentes. Hay dos pares de vías (llamadas Illawara Main e Illawara Local) desde la línea ferroviaria Illawarra desde el sur y tres pares de vías (llamadas Local, Suburban y Main) desde la línea Main Suburban desde el oeste.

Arreglo

Vista inversa (mirando al sur) que muestra el cruce al oeste de la estación de tren Redfern (con 12 plataformas). Las líneas sombreadas más oscuras son los túneles de buceo Illawarra debajo de la línea ferroviaria suburbana principal para conectar con la línea ferroviaria Illawarra . La línea Illawarra termina en la parte superior derecha; y la línea principal suburbana termina en la parte inferior derecha. Todas las líneas de la izquierda conducen a la terminal de Sydney .

Línea Illawara

El primer conjunto de cruces está en la esquina suroeste, justo al norte de la estación de Erskineville , donde los trenes que vienen de la línea Illawara pueden sumergirse en la línea Eastern Suburbs. Más al norte está Illawara Dive, donde los trenes de Illawara Main pueden cruzar al Main sin obstruir ninguna de las otras vías. Esta inmersión es utilizada principalmente por los trenes de la línea South Coast Line que terminan en la terminal de Sydney (plataformas centrales 1–12), los servicios en la línea Southern Highlands o los servicios regionales NSW TrainLink Southern. Al este de la estación Redfern no hay más cruces con las líneas que continúan hacia los cruces aéreosen Central. A ambos lados de Illawara Main, hay conexiones (sin pista) a las plataformas en desuso 13-14 en Redfern.

Línea suburbana principal

En la esquina noroeste, justo al norte de la estación Macdonaltown , hay varios cruces que permiten a los trenes cambiar entre las líneas local, suburbana y principal. Estos cruces rara vez se utilizan. Justo después del final de la vía de entrada / salida de Macdonaldtown Yard hay dos cruces entre las vías Local e Illawara Local, lo que permite que los trenes de Illawara Local accedan a la Terminal de Sydney. También hay una vía en desuso de los talleres ferroviarios de Eveleigh que se conecta a Up Main. Al este de la estación Redfern es donde termina la línea principal suburbana. Hay un conjunto complejo de cruces planos que permiten que los trenes de los tres pares de vías entren en la Terminal de Sydney. Las vías locales y suburbanas también continúan en la línea City Circle y North Shore, respectivamente.

Centro de mantenimiento de Eveleigh

El Centro de Mantenimiento de Eveleigh se encuentra al sur de todas las vías de superficie y encima de los túneles de la línea Eastern Suburbs. Hay varios cruces que dan acceso al patio. Hay un cruce en la esquina suroeste, lo que permite que los trenes de Up & Down Illawara Main accedan al patio. Otro cruce permite que los trenes accedan al Down Illawara Dive, que en realidad es bidireccional, debido al cruce en el otro extremo hacia el Up Illawara Dive. Los trenes de Sydney Yard pueden entrar / salir a través de Engine Dive, que pasa desde Down Main, debajo de la estación Redfern, hasta el patio. Los trenes hacia / desde City Circle pueden ingresar a través de la carretera de llegada / salida, que se une a la línea principal de Illawara Up / Down.

Macdonaltown Yard (no se muestra en el mapa)

Macdonaldtown Yard se encuentra entre las líneas Main Suburban e Illawara. Tiene un solo camino de entrada / salida. Los cruces permiten que los trenes entren al patio desde las líneas Up / Down Local y permiten que los trenes salgan del patio hacia las líneas Up Local o Up Illawara Local.

Señalización

Anteriormente controlada por la caja de señales de Sydney (cerca de la estación central), esta área ahora está controlada por el Centro de operaciones ferroviarias en Alejandría .

Ver también

  • Ferrocarriles en Sydney

Referencias

enlaces externos

  • Bozier, Rolfe (sin fecha). "Cruce de Illawarra" . NSWrail.net . Rolfe Bozier . Consultado el 4 de marzo de 2015 .


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