Indian Trader se lanzó en 1791. Hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Estaba en su segundo viaje cuando un corsario francés la capturó. Los británicos la recuperaron y volvió al servicio mercante, navegando hacia las Américas. Ella se perdió c.1830.
Indian Trader ingresa a Lloyd's Register en 1792 con John Edwards, maestro, Brickwood, propietario y comercio Londres-Montreal. [6] [1]
Lloyd's Register para 1794 muestra que el maestro de Indian Trader cambió de Edwards a Dunlop, y su comercio de Londres-Montreal a Londres-Bengala. [7]
El 1 de mayo de 1794, el capitán David Dunlop adquirió una carta de marca . Antes de que estuviera lista para un viaje para el EIC, Wells la reparó. [3] El 25 de junio, Gilbert Ferguson y William Gillett certificaron ante el Tribunal de Directores de la EIC que antes de que ella y otros siete barcos abandonaran el Támesis, "se hizo todo lo que, en nuestra opinión, era necesario para hacerlos lo suficientemente fuertes como para traer a casa un cargamento de la India". [8]
Dunlop zarpó de Portsmouth el 11 de junio con destino a Bengala. Sin embargo, Indian Trader estuvo detenido allí durante más de un mes. [9] No llegó a Falmouth hasta el 14 de agosto. Estuvo en Madeira el 5 de septiembre [a] y llegó a Calcuta el 15 de febrero de 1795. Con destino a casa, estuvo en Diamond Harbor el 14 de abril y llegó a Santa Elena el 25 de agosto. [3] El 3 de septiembre zarpó de Santa Elena. Navegó junto con Boddam , Rockingham y Latona , y una serie de otros barcos, todos bajo la escolta del HMS Hector . [11] Comercio indiollegó a los Downs el 24 de noviembre. [3]
El capitán Edmund Barker adquirió una carta de marca el 5 de mayo de 1796. Partió hacia Bengala el 15 de mayo. Sin embargo, en noviembre los franceses la capturaron en el Atlántico Sur. Sus captores la enviaron a Cayenne. [12]