El Latona se botó en Whitby en 1789. Hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales y otro como barco ballenero . Pasó el resto de su carrera como mercante. Naufragó en 1841.
Latona se lanzó en 1789 en Whitby. Aunque algunos registros indican 1790, que es cuando fue vendida a inversores de Londres y registrada allí. [1]
Una fuente ha sugerido que fue un Latona diferente el que hizo un viaje para el EIC. [6] Los datos de Lloyd's Register respaldan que fue el Whitby Latona el que realizó el viaje.
Viaje EIC (1794-1795): el 3 de junio de 1794, el capitán Henry Christopher adquirió una carta de marca . [3] Antes de que estuviera lista para un viaje para el EIC, Hill la reparó. [2] Antes de que Latona dejara Inglaterra, el Tribunal de Directores había acordado que se le permitiría detenerse en Madeira. [8]
El 25 de junio, Gilbert Ferguson y William Gillett certificaron ante el Tribunal de Directores de la EIC que antes de que ella y otros siete barcos abandonaran el Támesis, "se hizo todo lo que, en nuestra opinión, era necesario para hacerlos lo suficientemente fuertes como para traer a casa un carga de la India". [9]
Christopher zarpó de Plymouth el 22 de junio. Latona llegó al Cabo de Buena Esperanza el 8 de octubre y llegó a Calcuta el 15 de febrero de 1795. De camino a casa, llegó a Santa Elena el 5 de agosto. [2] El 3 de septiembre zarpó de Santa Elena. Navegó junto con Boddam , Rockingham e Indian Trader , y una serie de otros barcos, todos bajo la escolta del HMS Hector . [10] Latona llegó a The Downs el 25 de noviembre. [2]