State Road 115 ( SR 115 ) es una carretera estatal en la sección norte del estado de Indiana . Corriendo por aproximadamente 3 millas (4.8 km) en una dirección general de norte a sur, conectando partes rurales del condado de Wabash . SR 115 se introdujo originalmente a principios de la década de 1930 enrutado a lo largo de su enrutamiento moderno. La carretera se convirtió en una superficie de carretera intermedia a mediados de la década de 1930 y poco después se actualizó a un tipo de superficie de carretera alta. El extremo sur de la SR 115 se trasladó al norte a finales de 1970.
Carretera estatal 115 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por INDOT | ||||
Largo | 5,432 km ( 3,375 mi [1] ) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 24 cerca de Wabash | |||
extremo norte | SR 15 cerca de Wabash | |||
Localización | ||||
Condados | Wabash | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La SR 115 comienza en una intersección con la ruta 24 de los EE. UU. (EE. UU. 24) y County Road 400 West, al oeste de Wabash . La ruta se dirige hacia el norte lejos de la US 24, pasando por el condado rural de Wabash. La carretera pasa por tierras de cultivo, con algunas casas, como una carretera de dos carriles. La designación de la carretera estatal termina en una intersección con SR 15 y County Road 400 West. Toda la ruta de la SR 115 reemplaza a Wabash County Road 400 West. [2] [3]
Ningún segmento de State Road 115 en Indiana que esté incluido en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [4] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [5] En 2016, el recuento de tráfico más alto se encuentra en el extremo sur de la SR 115, donde 1,612 vehículos circulan por la carretera en promedio cada día . El recuento de tráfico más bajo se encuentra en el extremo norte de la SR 115, donde 1.347 vehículos circulan por la carretera en promedio cada día. [6]
Historia
La SR 115 fue designada por primera vez a finales de 1932. La ruta original comenzaba en la US 24 (ahora Old 24) y corría hacia el norte a través del condado rural de Wabash hasta la SR 15, como lo hace hoy. [7] [8] En 1934, la carretera se construyó como una superficie intermedia de piedra o grava. [8] [9] En un año, la carretera se actualizó a un tipo de superficie de carretera alta, con una superficie de conducción dura. [9] [10] Entre 1979 y 1980, el nuevo US 24 de cuatro carriles se abrió al tráfico y el extremo sur de la SR 115 se trasladó al norte. [11] [12]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Noble Township , condado de Wabash .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0.000 | 0.000 | Estados Unidos 24 | Término sur de la SR 115 | ||
3.375 | 5.432 | SR 15 | Término norte de la SR 115 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Indiana (julio de 2015). Libro de correos de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (2012). Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa) (2011-2012 ed.). 1: 550.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § D8. OCLC 765461296 . Consultado el 3 de diciembre de 2012 .
- ^ Google (3 de diciembre de 2012). "Descripción general de la carretera estatal 115" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 3 de diciembre de 2012 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (diciembre de 2003). Sistema Nacional de Carreteras: Indiana (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 3 de diciembre de 2012 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26 de septiembre de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 3 de diciembre de 2012 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (2015). "Sistema de base de datos de conteo de tráfico" . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 22 de noviembre de 2016 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1932). Sistema de carreteras del estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Obtenido el 22 de noviembre de 2016 - a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana .
- ^ a b Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (febrero de 1933). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 618.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 53355434 . Obtenido el 22 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica .
- ^ a b Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1934). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 600.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 63673890 . Obtenido el 22 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1935). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 615.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 63899341 . Obtenido el 22 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1979). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 65221535 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1980). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 64223827 , 5673147 , 489761072 .
enlaces externos
Mapa de ruta :