State Road 933 ( SR 933 ) es una carretera estatal de Indiana que se extiende entre Elkhart y South Bend en el estado estadounidense de Indiana . Las 16.83 millas (27.09 km) de la SR 933 que se encuentran dentro del estado sirven como un conducto principal. Ninguna de las carreteras está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . Varias secciones son la autopista urbana de dos carriles y la autopista dividida urbanizada de cuatro carriles. La carretera pasa por propiedades residenciales y comerciales.
State Road 933 | ||||
---|---|---|---|---|
Información de ruta | ||||
Mantenido por INDOT | ||||
Largo | 16.83 mi [1] (27.09 km) | |||
Existió | 1998 [2] [3] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Lincoln Way y Ash Road en Osceola | |||
Carretera de peaje I-80 / I-90 / Indiana en Roseland | ||||
extremo norte | M-51 cerca de Roseland | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
La SR 933 fue designada por primera vez como carretera estatal en la década de 1990. Una sección de la carretera sirvió originalmente como parte de la Lincoln Highway. SR 933 reemplazó la designación original SR 1 y SR 2 de la carretera que se remonta a la formación del sistema de carreteras del estado de Indiana. La carretera reemplazó la designación de la carretera US Route 33 (US 33) que se remonta a la década de 1930.
Descripción de la ruta
La terminal sur de la SR 933 está en la línea del condado de St. Joseph - Elkhart . La carretera sigue Lincolnway y se dirige hacia el oeste. La carretera se coloca entre las vías del ferrocarril Norfolk Southern y las propiedades comerciales, antes de estar rodeada de propiedades comerciales, en Osceola . Después de salir de Osceola, la ruta entra en Mishawaka . Allí, la carretera pasa principalmente por viviendas, como una carretera indivisa de cuatro carriles con un carril de giro central. En Mishawaka, la ruta tiene un semáforo en SR 331 . [4] [5] [6]
Al oeste de la SR 331, la SR 933 entra en el centro de Mishawaka y tiene una intersección en Main Street, Old SR 331. La carretera sale de Mishawaka en dirección oeste hacia South Bend , pasando por propiedades comerciales. La carretera se curva al noroeste paralela al río St. Joseph y tiene un intercambio con la SR 23 . Este intercambio es el extremo oeste de la concurrencia entre SR 23 y SR 933. La concurrencia se dirige hacia el oeste hacia el centro de South Bend, cruzando bajo las vías del Norfolk Southern Railroad. En el centro de South Bend, la concurrencia termina cuando la SR 933 gira hacia el norte en Main Street. [4] [5] [6]
SR 933 sigue Main Street a través del centro de South Bend, pasando por debajo de Norfolk Southern nuevamente. En el lado norte del centro de la ciudad, SR 933 sigue Marion Street hacia el este por una cuadra hasta Michigan Street. La carretera se dirige hacia el norte como una carretera indivisa de cuatro carriles con un carril de giro central. [4] [5] [6]
Michigan Street cruza el río St. Joseph al salir del centro de South Bend. La carretera se dirige a Roseland , pasando entre la Universidad de Notre Dame en el lado este de la carretera y Holy Cross College y Saint Mary's College en el lado oeste de la carretera. North Saint Mary's College es la vía de acceso a la carretera de peaje de Indiana ( Interstate 80 / Interstate 90 ). La carretera pasa por debajo de la carretera de peaje de Indiana, ya que atraviesa propiedades comerciales que se dirigen hacia la línea estatal. La SR 933 termina en la línea estatal de Indiana-Michigan; la carretera continúa hacia Michigan como M-51 . [4] [5] [6]
Ninguna parte de la SR 933 está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [7] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [8] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). Esta medición es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la calzada para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos eran los 12,300 vehículos y 197 vehículos comerciales que usaban la carretera a diario en una sección entre Marion Street y Riverside Drive al norte del centro de South Bend. Los volúmenes máximos de tráfico fueron 25,040 vehículos y 2,610 vehículos comerciales AADT a lo largo de una sección de SR 933 cerca de Bittersweet Road en Mishawaka. [9]
Historia
En 1917, la ruta número 1 del mercado principal se asignó a la sección norte-sur y la ruta número 2 del mercado principal se asignó a la ruta este-oeste que toma hoy la SR 933. Main Market 2 también se conocía como la autopista Lincoln. [10] [11] En 1926, en la creación de las Rutas de EE. UU. , SR 1 se cambió a US 31 y el este-oeste se mantuvo como SR 2. [12] [13] Luego, la sección de SR 2 se convirtió en US 33 en 1935 y la US 33 coincidía con la US 31 al norte de Sample Street.
En 1991, el desvío US 20 se abrió alrededor de Elkhart y South Bend y en 1998 INDOT eliminó el US 33 al norte de US 20 hasta la frontera del estado de Michigan. El camino quedaría bajo jurisdicción local en los condados de Elkhart y St. Joseph. Los gobiernos locales en el condado de Elkhart, principalmente la ciudad de Elkhart , aceptaron la jurisdicción de la carretera, mientras que el condado de St. Joseph no aceptó el control local y la carretera se convirtió en SR 933 dentro de esa área. En 2004, INDOT intentó eliminar la SR 933 y nuevamente el condado de St. Joseph no aceptó el control local, por lo que la designación se mantuvo sin cambios. [2] [3]
En 2016, el proyecto "Smart Streets" de South Bend [14] convirtió ciertas calles de tráfico unidireccional a tráfico bidireccional, incluidas las calles que seguía la SR 933. Como resultado, la SR 933 se eliminó de Michigan Street y St. Joseph Street, hasta entonces la ruta de un solo sentido hacia el norte, entre Sample Street y Marion Street, y se dejó únicamente en Main Street, hasta entonces la ruta de un solo sentido hacia el sur. , entre esas dos calles. [15]
Se esperaba que la parte norte de Angela Boulevard en el lado norte de South Bend se retirara del sistema de carreteras estatales a mediados de 2018. [16] [ necesita actualización ]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de St. Joseph .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Osceola | 0,00 | 0,00 | Lincoln Way y Ash Road | Término sur de la SR 933 | |
Mishawaka | 4.05 | 6.52 | SR 331 - Bremen | ||
South Bend | 9.51 | 15.30 | SR 23 norte | Extremo este de la concurrencia SR 23 | |
10.12 | 16.29 | SR 23 sur - Walkerton | Extremo occidental de la concurrencia SR 23 | ||
Roseland | 13.29 | 21.39 | I-80 / I-90 / Indiana Toll Road - Chicago , Ohio | Salida 77 en la carretera de peaje de Indiana | |
16,83 | 27.09 | M-51 norte - Niles | Término norte de la SR 933 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Indiana
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Indiana (2004). Libro de correos de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. S-933. Archivado (PDF) desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Parte de los Estados Unidos 33 es ahora Indiana 933" . Tribuna de South Bend . 18 de abril de 1998. p. A6. OCLC 8793233 . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2011 . Consultado el 29 de diciembre de 2008 .
- ^ a b "Entrega de vía opuesta: el líder de Osceola califica la propuesta estatal como costosa" . The Journal Gazette . Fuerte Wayne. Prensa asociada . 21 de noviembre de 2004. p. 5C. OCLC 7368210 . Consultado el 31 de agosto de 2012 .
- ^ a b c d Google (1 de enero de 2011). "Mapa general de la SR 933" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- ^ a b c d Departamento de Transporte de Indiana (2012). Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa) (2011-2012 ed.). 1: 550.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. OCLC 765461296 . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ a b c d Departamento de Transporte de Indiana (23 de agosto de 2011). Mapa del ferrocarril de Indiana (PDF) (Mapa). 1: 633.600. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: South Bend (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . Diciembre de 2003 . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26 de septiembre de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (2010). "Recuentos de tráfico de Indiana" . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 9 de septiembre de 2012 .
- ^ "Mapa de carreteras del estado de Indiana de 1917 y Comisión de carreteras del estado" . Universidad de Indiana en Bloomington . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
- ^ Mapa de carreteras del mercado principal de Indiana (mapa). Cartografía por ISHC. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 1 de junio de 1917 . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
- ^ Mapa de transporte de Indiana de 1925 (mapa). Cartografía por ISHC. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 30 de septiembre de 1925.
- ^ Rand McNally (1926). Mapa de carreteras de Indiana (mapa). Chicago: Rand McNally . Consultado el 31 de diciembre de 2012 , a través de Broer Map Library.
- ^ "Calles inteligentes" . Ciudad de South Bend . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
- ^ Blasko, Erin (4 de febrero de 2016). "Estado para transferir 933 a South Bend, ciudad de pago $ 4,43 millones" . Tribuna de South Bend . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
- ^ Booker, Ted (26 de enero de 2018). "El condado de St. Joseph planea la adquisición de Indiana 933 cerca de Notre Dame" . Tribuna de South Bend . Consultado el 26 de enero de 2018 .
enlaces externos
Mapa de ruta :