Infiniti QX80
| Infiniti QX80 | |
|---|---|
 2017 Infiniti QX80 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Infiniti ( Nissan ) |
| También llamado | Infiniti QX56 (2004-2013) |
| Producción | 2004-presente |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV de lujo de tamaño completo |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Diseño | Motor delantero, tracción trasera Motor delantero, tracción a las cuatro ruedas |
| Cronología | |
| Predecesor | Infiniti QX4 |
El Infiniti QX80 (anteriormente llamado el Infiniti QX56 hasta 2013) es una de tamaño completo SUV de lujo construido por Nissan división de lujo 's Infiniti . El QX80 comparte plataforma con el Nissan Patrol de la serie Y62 , un SUV de tamaño completo también conocido como Armada en Norteamérica.
Primera generación (JA60; 2004)
| Primera generación (JA60) | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| También llamado | Nissan Armada |
| Producción | 20 de enero de 2004 [1] - marzo de 2010 |
| Montaje | Canton, Mississippi , Estados Unidos |
| Diseñador | Masato Takahashi (2001) |
| Carrocería y chasis | |
| Plataforma | Plataforma Nissan F-Alpha |
| Relacionada | Nissan Titan TA60 Nissan Armada WA60 Nissan Frontier D40 Nissan Xterra N50 Nissan Pathfinder R51 |
| Tren motriz | |
| Motor | 5,6 L V8 VK56DE |
| Transmisión | Automática de 5 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 3.129 mm (123,2 pulgadas) |
| Largo | 5.255 mm (206,9 pulgadas) |
| Ancho | 2008-2010: 2.019 mm (79,5 pulgadas) 2004-2007: 2.002 mm (78,8 pulgadas) |
| Altura | 2005-2010 2WD: 1.956 mm (77,0 pulgadas) 2004 y 2008-2010 4WD: 1.999 mm (78,7 pulgadas) 2005-2007 4WD: 1.976 mm (77,8 pulgadas) |
| Peso en vacío | 2.539 kg (5.597 libras) |
El Infiniti QX56 (JA60) era un vehículo utilitario deportivo (SUV) de tamaño completo vendido bajo la marca de lujo Infiniti, propiedad de Nissan . Se basó en el SUV de tamaño completo Nissan Armada y compartió la plataforma F-Alpha con la camioneta Nissan Titan . El QX56 era exclusivo de Estados Unidos, Canadá, Rusia, Omán , Baréin , Qatar , Emiratos Árabes Unidos , Kuwait y Arabia Saudita . También fue el primer Infiniti construido en los Estados Unidos. El desarrollo del Infiniti JA60 comenzó a principios de 2000 junto con el Nissan WA60. Un diseño final de Masato Takahashi se alcanzó a principios de 2001, con una congelación del diseño en agosto de 2001 para el inicio de la producción a principios de 2004. [2]
Las manijas de las puertas traseras se instalaron en el pilar "C" como una tradición de diseño de Nissan comenzó con el Nissan Pathfinder de 1986 . Cuando se presentó el Nissan Pathfinder de cuatro puertas , Nissan optó por ocultar las manijas de las puertas como parte de la moldura del pilar "C" para que pareciera visualmente una camioneta de dos puertas con una carcasa de caravana, con manijas de puerta convencionales en la parte delantera. puertas.
El JA60 fue propulsado por un motor VK56DE V8 de 5.6 L (320 hp (239 kW) a 4.900 rpm y 393 lb⋅ft (533 N⋅m) de torque a 3.600 rpm) y una transmisión automática de 5 velocidades con sobremarcha. Como es común con los bloques de aluminio, cada cilindro del motor estaba revestido con hierro fundido. El tren de válvulas tenía un diseño DOHC con cuatro válvulas por cilindro. Infiniti diseñó la capacidad de respuesta del acelerador del QX56 para que se corresponda con modos de transmisión específicos: cuando el conductor selecciona la tracción total , el acelerador se vuelve menos sensible, presumiblemente para permitir una regulación más fácil de la aceleración cuando está fuera de la carretera.
El Infiniti QX56 tenía alrededor de 9,000 lb (4082 kg) de capacidad de remolque. El kilometraje en el drenaje de rendimiento máximo es de 12 millas por galón estadounidense (20 L / 100 km; 14 mpg -imp ). Viene en un nivel de equipamiento, con solo opciones clave como: sistema de entretenimiento con DVD, 4WD / 2WD y un banco en lugar de sillas tipo capitán en la segunda fila. Otras características que venían de serie eran un sistema Bose de diez bocinas , sistema de navegación basado en DVD, tapicería de cuero para todos los asientos, control de clima dual, llantas de aleación cromadas de 18 pulgadas y un sistema de control de crucero adaptativo . Un sistema Precrash también era una característica única en el mercado.
Desde la desaparición del Q45 (que tenía un precio superior al QX56) después de 2006, el QX56 fue el Infiniti más caro vendido en Norteamérica y fue el único vehículo de tamaño completo de Infiniti . A principios de 2007 para el año modelo 2008, el Infiniti QX56 recibió un pequeño lavado de cara que incluyó una parrilla revisada, un interior rediseñado y un nuevo sistema de llave inteligente, más equipamiento estándar y rines cromados estándar de 20 pulgadas. Presentado en el NAIAS 2007 en enero de 2007, el modelo renovado salió a la venta en abril de 2007.
En 2008, el QX56 recibió actualizaciones del sistema de frenos. Para 2009, el QX56 recibió puertas con cierre automático y se agregó un color granate intenso metálico como un nuevo color. Para 2010, el MSRP se incrementó en $ 1000, las versiones 4WD ahora cuestan $ 60,000 y se eliminaron algunos colores.
Después del año modelo 2010, el QX56 y el Armada ya no compartirían la misma plataforma, ya que el Armada basado en F-Alpha continuó produciéndose en los Estados Unidos para el año modelo 2011, mientras que el QX56 de próxima generación cambió a la plataforma utilizada por el Nissan Patrol .
Segunda generación (P61G; 2010)
| Segunda generación (Z62) | |
|---|---|
2011 Infiniti QX56 | |
| Visión general | |
| También llamado | Nissan Patrol Nissan Armada |
| Producción | Abril de 2010 hasta el presente |
| Montaje | Yukuhashi , Japón ( planta Nissan Shatai Kyushu ) San Petersburgo , Rusia (SKD, 2012-2014) [3] |
| Diseñador | Shinya Momokawa, Akihiro Sugita (2007) [4] Naoyuki Ohkoshi (Actualización: 2012) Alfonso Albaisa (Lifting facial: 2015) |
| Carrocería y chasis | |
| Plataforma | Plataforma P61G / Nissan F-Alpha |
| Relacionada | Nissan Titan (segunda generación) |
| Tren motriz | |
| Motor | 5.6L V8 VVEL de 32 válvulas ( VK56VD ) |
| Transmisión | RE7R01B automático de 7 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 3.075 mm (121,1 pulgadas) |
| Largo | 5.290 mm (208,3 pulgadas) |
| Ancho | 2.047 mm (80,6 pulgadas) |
| Altura | 1.940 mm (76,4 pulgadas) |
| Peso en vacío | 2.785 kg (6.140 libras) |
Desarrollo
El desarrollo del Z62 comenzó en 2006 siguiendo el programa Y62 concurrente (desde 2003), después de que la dirección de Nissan votara para trasladar la producción del QX56 a Japón y separarse del Nissan Armada, después de que concluyera la producción del JA60. En 2007, una propuesta de estilo de Shinya Momokawa y Akihiro Sugita fue aprobada por la junta y congelada para la producción. En septiembre de 2009, se publicaron en línea fotografías espía de un prototipo de QX56 (Z62) 2011, en una conferencia nacional de distribuidores Infiniti en Las Vegas.
2011-2013 (QX56)
El 31 de marzo de 2010, Infiniti debutó con el QX56 2011 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York . Ya no compartía plataforma con el Nissan Armada basado en F-Alpha , el QX56 ahora era una versión de lujo del Nissan Patrol , que también marcó la primera vez que un vehículo basado en Patrol se vendió en Norteamérica desde 1969. El QX56 cuenta con un nuevo motor VK56VD V8 de 5.6L con inyección directa y sincronización variable de válvulas VVEL , que también se encuentra en el Nissan Patrol, que tiene una potencia de 400 hp (298 kW) y 413 lb · pie (560 N · m) de torsión. El motor más potente ayuda a que la QX tenga una mayor capacidad de remolque de hasta 8.500 lb (3.856 kg). El motor está vinculado a una transmisión automática de siete velocidades con cambio secuencial con un sistema 4WD completamente nuevo.
Comparado con su predecesor, el nuevo QX es 1.4 pulgadas más largo, 1.1 pulgadas más ancho. La mayor parte de la masa de la carrocería está hecha de acero de alta resistencia, pero el QX logra ser más resistente con su concepto de carrocería sobre bastidor y comparte la misma plataforma que la Nissan Patrol . Tanto la parte delantera como la trasera cuentan con suspensiones de doble horquilla de suspensión independiente combinadas con el nuevo sistema de control de movimiento de la carrocería hidráulica . El QX viene de serie con rines de 20 pulgadas con rines de 22 pulgadas disponibles. Las versiones 4WD tienen un control de terreno de cuatro posiciones que incluyen modos de roca, nieve, arena y tierra. Esta generación abandonó las manijas de las puertas traseras disfrazadas que se instalaron en el pilar "C", una tradición comenzó con el Nissan Pathfinder de cinco puertas de 1985 , ya que la primera generación del QX se basó en el Pathfinder de segunda generación. La apariencia de esta generación está más en línea con otros SUV grandes de lujo como el Mercedes-Benz GL-Class , Lexus LX , Land Rover Range Rover , Cadillac Escalade y Lincoln Navigator .
El diseño interior del QX incluye una serie de características de lujo estándar y opcionales en el Infiniti M 2010 , como asientos de cuero semi- anilina , control de clima de tres zonas, un BoseSistema estéreo de sonido envolvente Premium Audio de 2 canales y 13 bocinas con almacenamiento de memoria en el disco duro, sistema de navegación basado en el disco duro, radio satelital XM con NavTraffic de serie, puerta trasera / puerta trasera eléctrica e Infiniti Intuitive Park Assist, una función de asistencia de estacionamiento que utiliza el monitor de vista alrededor. Otras características incluyen asientos delanteros y traseros con control de temperatura, transmisión de audio a través de la tecnología inalámbrica Bluetooth, una consola central, asientos traseros deslizantes eléctricos, asientos eléctricos en la tercera fila y un sistema de entretenimiento con DVD de 7 pulgadas para los asientos traseros. Curtain Vent, nuevo para esta generación, dirige el flujo de aire del sistema de aire acondicionado desde arriba de cada ventana lateral hacia el piso. Un nuevo sistema Around View Monitor utiliza una cámara montada en la parrilla, que ofrece una vista de 180 grados al frente, y otra cámara montada en el lado del pasajero del vehículo 'El espejo lateral ayuda a eliminar los puntos ciegos en el costado a bajas velocidades, como en los estacionamientos o en aventuras fuera de la carretera.
El QX también cuenta con el sistema de navegación basado en disco duro Infiniti actualizado con una pantalla VGA de ocho pulgadas. SmartAccess Infiniti sin llave con una llave "Intelligent Remote" es estándar junto con 8 airbags que incluyen airbags para las rodillas para el conductor y el pasajero delantero, así como airbags laterales para el torso en la segunda fila, el sistema de iluminación delantera adaptable (AFS) es estándar, mientras que el Pre- El sistema de colisión (PCS), los sistemas de control dinámico del vehículo (control electrónico de estabilidad) y el sistema de advertencia de cambio de carril son opciones disponibles.
Primer lavado de cara (2015)
En 2013 para el año modelo 2014, Infiniti cambió el nombre de toda su línea de productos, por lo que el QX56 fue rebautizado como QX80 en abril de 2014. Coincidiendo con el cambio de nombre, el QX80 llegó al Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.con una actualización de generación media, recibiendo nuevos faros y luces traseras con nuevas fascias delanteras y traseras, faros delanteros con proyector HID bi-xenón rediseñados con luces LED de conducción diurna, intermitentes LED delanteros (ubicados en el parachoques delantero con nuevas luces antiniebla LED), rueda nueva diseños (incluida una nueva versión de aluminio forjado de 22 pulgadas), tres nuevos colores exteriores y una serie de mejoras interiores para el año modelo 2015. El nuevo nivel de equipamiento insignia para 2015 es el QX80 Limited, que cuenta con todos los paquetes QX80 y equipo opcional que está disponible en otros niveles de equipamiento QX80, mientras que es estándar en el nuevo nivel de equipamiento QX80 Limited, Intelligent All Wheel Drive (AWD) estándar y luces traseras LED con lentes transparentes rediseñadas en lugar de las luces traseras LED con lentes rojas,sin embargo, el nivel de equipamiento QX80 Limited no está disponible con los asientos tipo banco de la segunda fila, lo que aumenta la capacidad de los pasajeros de 7 a 8 asientos. Todavía se ofrecerá con el mismo motor VK56VD V8 de 5.6 litros. Naoyuki Ohkoshi fue responsable del trabajo de diseño exterior en el estiramiento facial QX80 en 2012.
A partir de 2017, el Infiniti QX80 está disponible en los Estados Unidos (incluidos todos los territorios de EE. UU.), Canadá, México, China (incluidos Macao y Hong Kong, excluyendo Taiwán), los mercados del CCG, Rusia, Ucrania, Azerbaiyán, Corea del Sur, República Dominicana. República, Guam, Panamá, Australia, Malasia, Singapur y Vietnam. Una versión RHD se convirtió en algunos mercados como parte del lavado de cara a finales de 2014.
A fines de 2016, se lanzó el Nissan Armada 2017 y cambió a la plataforma Nissan Patrol, por lo que el Armada es una vez más un gemelo mecánico del QX80 (anteriormente QX56) desde los años modelo 2010. Se ha notado que las versiones superiores del Armada y QX80 tienen interiores casi idénticos a pesar del diferencial MSRP; $ 61,435 por Armada Platinum versus $ 89,845 por un QX80 totalmente equipado. [5] [6] [7]
Segundo lavado de cara (2018)
El QX80 Monograph Concept fue un estudio de diseño que anticipó un importante segundo lavado de cara al QX80 para el año modelo 2018, lanzado en diciembre de 2017. Conservó su motor V8 de 5.6 litros y su arquitectura básica. La monografía QX80 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2017 . [8] El QX80 revisado debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Dubai, el 14 de noviembre de 2017. El lavado de cara ha rediseñado la parrilla, el capó, nuevos faros LED y faros traseros LED completos con luces intermitentes traseras instaladas en el parachoques.
Ventas
En 2011 las ventas han sido exitosas, con el nuevo QX80 vendiendo más que los otros SUV de Infiniti, los crossovers QX50 y QX70, así como su rival japonés Lexus LX de carrocería sobre bastidor de tamaño completo . [9]
| Año del calendario | Estados Unidos [10] |
|---|---|
| 2004 | 13,136 |
| 2005 | 14,711 |
| 2006 | 11,694 |
| 2007 | 12,288 |
| 2008 | 7,657 |
| 2009 | 6.440 |
| 2010 | 11,918 |
| 2011 | 13,428 |
| 2012 | 15,310 |
| 2013 | 13.148 |
| 2014 | 12,935 |
| 2015 | 15,646 |
| 2016 | 16.772 |
| 2017 | 17,881 |
| 2018 | 19,207 |
| 2019 | 19,113 |
| 2020 | 16,125 |
Referencias
- ^ Vasilash, Gary S. (5 de marzo de 2004). "Infiniti va a lo grande" . Diseño y producción automotriz . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ Rechtin, Mark. "Nissan puede lanzar SUV antes de la recogida" . Aleación fresca . Noticias de automoción . Consultado el 3 de marzo de 2015 .
- ^ "Los autos Infiniti ya no se ensamblan en Rusia" . Wroom.ru . 30 de junio de 2014. 9 de junio de 2014. Archivado desde el original el 25 de julio de 2014 . Consultado el 30 de junio de 2014 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 3 de abril de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Seabaugh, Christian (7 de octubre de 2016). "2017 Primera revisión de prueba de Nissan Armada Platinum" . Tendencia del motor . Archivado desde el original el 15 de junio de 2018.
- ^ "Revisión de Nissan Armada 2017" . Edmunds.com. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2019.
- ^ Geiger, Jennifer; Mays, Kelsey (4 de abril de 2018). "2018 Infiniti QX80 vs. 2018 Nissan Armada: ¿Vale la pena la insignia de lujo?" . Cars.com . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2019.
- ^ Kierstein, Alex (7 de abril de 2017). "El concepto de monografía Infiniti QX80 se revela completamente antes que Nueva York" . Autoblog . Verizon Media. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2020.
- ^ Nordlicht, Donny (7 de abril de 2011). "Comparación: Infiniti QX56 2011 frente a Lexus LX570 2011" . Revista de automóviles . Interlink Media. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012.
- ^ "Cifras de ventas de automóviles Infiniti QX80 / QX56 Estados Unidos" . carsalesbase.com . 6 de noviembre de 2015 . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Infiniti QX80 . |
- Sitio oficial de Infiniti USA
- Página de inicio oficial de Infiniti USA QX56
- https://web.archive.org/web/20080112155523/http://www.infiniti.com/qx/
| vtmiInfiniti , una división de Nissan Motor Co., Ltd. , cronología del automóvil de carretera, 1990 hasta el presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Escribe | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Auto compacto | G20 | G20 | Q30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de lujo de nivel de entrada | G35 | G25 / G35 / G37 → Q40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Q50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | M30 | G35C | G37C → Q60 | Q60 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de lujo de tamaño mediano | I30 | I30 / I35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| J30 | M45 | M35 / M45 | M37 / M56 → Q70 | Q70 / Q70L | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de lujo de tamaño completo | Q45 | Q45 | Q45 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUV crossover subcompacto | ESQ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| QX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV crossover compacto | EX35 / EX37 → QX50 | QX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| QX55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV crossover de tamaño mediano | JX35 → QX60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FX35 / FX45 | FX35 / FX37 / FX50 → QX70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV de tamaño mediano | QX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV de tamaño completo | QX56 | QX56 → QX80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Notas |
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- Vehículos Infiniti
- Coches introducidos en 2004
- Coches de la década de 2010
- Coches de la década de 2020
- Vehículos utilitarios deportivos de tamaño completo
- Vehículos utilitarios deportivos de lujo
- Vehículos de tracción trasera
- Vehículos con tracción en las cuatro ruedas
- Vehículos insignia
