El Nissan Pathfinder es una línea de vehículos deportivos utilitarios fabricados por Nissan desde 1986, que originalmente compartían la plataforma de camionetas compactas de Nissan, y ahora en su cuarta generación.
Nissan Pathfinder | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Nissan |
Producción | 1985-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase |
|
Diseño |
|
Cronología | |
Predecesor |
|
Sucesor |
|
El Pathfinder se comercializó como Nissan Terrano (en japonés: 日 産 ・ テ ラ ノ, Nissan Terano ) fuera de Norteamérica. A partir de 2004, la serie R51 se comercializó internacionalmente como Pathfinder.
Primera generación (WD21; 1985)
Primera generación (WD21) | |
---|---|
Descripción general | |
También llamado |
|
Producción |
|
Montaje |
|
Diseñador | Doug Wilson, Jerry Hirshberg (1982, 1983) [2] |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | |
Diseño | |
Plataforma | WD21 |
Relacionados | Camioneta Nissan D21 |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.649 mm (104,3 pulgadas) |
Largo | 4.366 mm (171,9 pulgadas) |
Ancho | 1.689 mm (66,5 pulgadas) |
Altura |
|
Cronología | |
Sucesor | Nissan Xterra |
La Pathfinder de primera generación se presentó como un SUV de dos puertas con carrocería sobre bastidor , que comparte el estilo y la mayoría de los componentes con el Nissan Hardbody Truck . Construido sobre un marco tipo escalera, el Pathfinder fue la respuesta de Nissan al Chevrolet Blazer , Ford Bronco II , Jeep Cherokee y SUV no estadounidenses como el Toyota 4Runner , Honda Passport y el Isuzu MU .
Antes del Pathfinder estaba el Nissan Bushmaster (una conversión del mercado de accesorios del camión Datsun ). Su sistema 4WD opcional que podía activarse electrónicamente mientras el vehículo estaba en movimiento era único en ese momento. Todos los Pathfinder WD21 estaban disponibles en configuraciones 2WD y 4WD de activación manual, con modelos básicos instalados con un motor de cuatro cilindros de 2.4 L. En ciertos países, esta generación también vino con un motor diesel I4 de 2.7 L conocido como TD27 con la opción de un turbocompresor instalado más tarde en noviembre de 1988.
En Japón, era exclusivo de las ubicaciones de Nissan Bluebird Shop , donde se llamaba Terrano y servía como un compañero más pequeño del Nissan Safari más grande . Si bien el Pathfinder / Terrano se basó esencialmente en el camión Hardbody recién presentado, la suspensión trasera de cinco eslabones se tomó prestada del Safari para mejorar sus capacidades todoterreno. La versión de dos puertas se instaló con el VG30E Nissan V6, que se compartió con el Fairlady ZX .
Como el mercado japonés Terrano fue considerado como un vehículo de lujo, con énfasis en las actividades de ocio al aire libre, el Terrano se presentó a los compradores japoneses como un Fairlady ZX todoterreno y rural [ cita requerida ] . Los costos de propiedad para los conductores japoneses son elevados debido a que las dimensiones exteriores superan las regulaciones de dimensión y la cilindrada del motor genera una mayor obligación fiscal anual . Para enfatizar este enfoque de marketing, el Terrano estaba disponible con opciones que normalmente no se encuentran en otros vehículos con presupuesto limitado. Algunas de las opciones de modelos japoneses de lujo fueron aire acondicionado con control de temperatura, ventanas, asientos, cerraduras de puertas eléctricos y, en 1993, asientos Recaro . La división deportiva de Nissan, Autech, agregó paquetes de equipamiento especiales, presentando el "Wide R3M Urban" y el "AJ Limited". El énfasis en el lujo se debió en parte a una economía fuerte en Japón, en lo que ahora se considera la " economía de la burbuja " japonesa .
En 1987, la primera generación de Terrano participó en la novena carrera de rally de París a Dakar, con inscripciones continuas en carreras de rally durante muchos años, ganando varias veces en su categoría.
El Pathfinder de cuatro puertas se introdujo en octubre de 1989 para mejorar el atractivo del mercado del Pathfinder, pero la distancia entre ejes y la longitud total del vehículo no se ampliaron para acomodar las puertas traseras. En su introducción a América del Norte, los Pathfinders de 1985 a 1989 llegaron con una carrocería de dos puertas. A principios de 1990 se convirtió en cuatro puertas solamente. Algunos Conquistadores de 1990 de EE.UU. vinieron con el cuerpo de dos puertas, pero son raros [ cita requerida ] .
Cuando se introdujo la versión de cuatro puertas, Nissan optó por ocultar las manijas de las puertas como parte de la moldura del pilar "C" para que pareciera una camioneta de dos puertas con una carcasa de autocaravana , con las manijas de las puertas convencionales en las puertas delanteras. Esta tradición de diseño se utilizó en todos los SUV de Nissan, incluidos el Nissan Armada , el Nissan Juke , el Nissan Terrano II y el Nissan Xterra . Las puertas delanteras se acortaron ligeramente para acomodar las puertas traseras.
De 1985 a 1989, los Pathfinders estuvieron disponibles con el Nissan VG30i 3.0 L V6 (143 hp (107 kW), 162 lb⋅ft (220 N⋅m) de torque) o el Nissan Z24i 2.4 L (106 hp (79 kW)) I4 (las mismas opciones de motor que el Nissan Hardbody Truck ). En 1990, el V6 recibió una actualización de la inyección del cuerpo del acelerador a un sistema de inyección de combustible multipunto. Este motor se conocía como el VG30E y tenía una potencia de 153 hp (114 kW) y 180 lb⋅ft (244 N⋅m) de torsión. También en 1990, el Z24i fue reemplazado por el KA24E . La primera generación continuó hasta 1995.
La primera generación de Nissan Pathfinder también se vendió en Indonesia de 1995 a 2006 como Nissan Terrano . Solo disponible con carrocería de cuatro puertas, motor de gasolina carburatado Z24 de 2389 cc (103 hp y 182 Nm), 2WD (4WD solo disponible para el modelo de ajuste más alto 1995-1996 [3] ) y transmisión manual de 5 velocidades. Solo se vendieron 17,801 unidades durante 11 años de producción. [4]
Estiramientos faciales
Un lavado de cara se produjo en 1990 cuando se introdujo el modelo de 4 puertas. Se revisó la parrilla delantera, se hicieron disponibles numerosas opciones de niveles de equipamiento interior y los concesionarios ofrecieron numerosos paquetes exteriores. Los modelos de 1993 recibieron una tercera luz de freno y los modelos de 1994 recibieron un tablero curvo. Se realizaron dos estiramientos faciales más para la producción indonesia Terrano en 1997 y 2003.
1986-1990 Nissan Pathfinder 2 puertas
1990-1995 Nissan Pathfinder de 4 puertas
1990-1995 Nissan Pathfinder de 4 puertas
Nissan Terrano
Nissan Terrano
1997-2003 Nissan Terrano Kingsroad (Indonesia)
2003-2006 Nissan Terrano Spirit S3 (delantero, Indonesia)
Nissan Terrano Spirit S3 con nuevas luces traseras de cristal (trasera, Indonesia)
Segunda generación (R50; 1995)
Segunda generación (R50) | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Nissan |
También llamado | Nissan Terrano Infiniti QX4 |
Producción | Octubre de 1995 - agosto de 2004 |
Montaje |
|
Diseñador | Jerry Hirshberg, Yoshio Maezawa (1992, lavado de cara: 1997) |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño |
|
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.700 mm (106,3 pulgadas) |
Largo |
|
Ancho |
|
Altura |
|
La Pathfinder de segunda generación se introdujo a finales de 1995 con un estilo revisado que utilizaba una construcción unibody en lugar de una carrocería sobre bastidor . El motor se actualizó al VG33E , con 168 hp (125 kW) y 196 lb⋅ft (266 N⋅m) de torque. Para el año modelo 1999½, la Pathfinder fue renovada. En 2000, el año modelo 2001 trajo un nuevo motor V6 de 240 hp (179 kW) (para los modelos de transmisión automática). Los modelos de transmisión manual contaban con 250 caballos de fuerza (186 kW) y 240 libras · pie de torque. Este motor fue el VQ35DE . La opción de motor de 4 cilindros ya no estaba disponible.
Los motores diésel se siguieron utilizando en modelos japoneses y europeos.
A partir del año modelo 2002, Terrano / Pathfinder ya no se comercializaba en Japón y estaba disponible en América del Norte, Europa y Oriente Medio. La posición de mercado que ocupaba el Terrano en Japón fue reemplazada por el Nissan Murano en 2002. El mercado japonés Terrano y el Terrano Regulus de alto contenido de lujo vieron caer la demanda de manera significativa debido a los difíciles tiempos económicos vividos en Japón, conocidos como la Década Perdida . Nissan ofreció un vehículo todoterreno más pequeño a su base de clientes japoneses que disfrutaron del Pathfinder cuando presentó el Nissan X-Trail en 2000.
Estiramientos faciales
El Pathfinder recibió un lavado de cara para el año modelo 1999.5 con una fascia delantera, trasera e interior revisadas. Otro lavado de cara ocurrió en 2002, cuando se agregó el logotipo actualizado de Nissan y recibió una rejilla revisada en comparación con el modelo 1999½, así como un nuevo volante, diferentes llantas y pantalla de radio. En 2003, el Pathfinder recibió nuevamente un nuevo volante.
Nissan Terrano StarFire
1997 Nissan Pathfinder RX (Australia)
1999-2001 Nissan Pathfinder
2001 Nissan Pathfinder Ti (Australia)
1999-2001 Nissan Pathfinder SE
2001-2004 Nissan Pathfinder
Infiniti QX4 / Terrano Regulus
Infiniti QX4 | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Nissan |
También llamado | Nissan Terrano Regulus (Japón) |
Producción | Septiembre de 1996 - noviembre de 2002 |
Años modelo | 1997-2003 |
Montaje | Nissan Shatai , Kanda, Fukuoka , Japón |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV de lujo de tamaño mediano |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño |
|
Relacionados | Nissan Pathfinder |
Tren motriz | |
Motor |
|
Cronología | |
Sucesor | Infiniti QX56 Infiniti FX Infiniti JX |
El Infiniti QX4 es un SUV de lujo de tamaño mediano presentado en septiembre de 1996 y basado en el Nissan Pathfinder monocasco . Fue lanzado después de la introducción de Acura del SLX y el LX 450 más grande de Lexus . El QX4 fue la primera entrada de Infiniti en el segmento de mercado de los SUV.
Comercializado en Japón como Nissan Terrano Regulus y disponible en la tienda JDM Nissan Bluebird de Nissan , el Terrano Regulus también se ofreció brevemente en Nissan Motor Store , su concesionaria orientada al lujo. Las principales diferencias entre estos vehículos y el Pathfinder incluyen un interior más exclusivo y un estilo único. Comercializado como un vehículo de lujo , el Terrano Regulus ofrecía capacidad todoterreno con un sistema de tracción en las cuatro ruedas de rango bajo y 8,3 pulgadas (211 mm) de distancia al suelo.
Cambios de año en año
El QX4 recibió su primera actualización importante en 2000 para el año modelo 2001, con un nuevo motor de la serie VQ (también visto más tarde en el G35 y FX35 ) que aumentó su potencia de 168 hp (125 kW) relativamente bajos a 240 hp (179 kW). ) Motor V6 . El desplazamiento pasó de 3,3 L a 3,5 L. La correa de distribución se sustituyó por una cadena de distribución y el distribuidor de encendido se sustituyó por un sistema de encendido de bobina individual .
Este lavado de cara también le dio al QX4 un estilo de carrocería exterior e interior actualizado, que incluye un nuevo tablero con reloj analógico integrado , rines de aleación de 17 pulgadas (423 mm) y faros de xenón HID . En Japón, el paquete de acabado Terrano Regulus ya no se ofrecía. Además, se agregó un modelo QX4 de tracción trasera (1997 a 2000 solo estaban disponibles en 4WD).
2002 Infiniti QX: El control de crucero diseñado para mantener una distancia establecida del resto del tráfico fue la principal incorporación para 2002. El QX4 compartió el Control de crucero inteligente de Nissan con el sedán insignia Q45 de Infiniti. Al emplear sensores láser, el sistema fue diseñado para acelerar o desacelerar automáticamente el QX4 para mantenerlo a una distancia constante de los autos que van adelante. También nuevo para 2002 fue un sistema de audio revisado, además de controles de audio para el volante de cuero / madera disponible. El sistema de entretenimiento de video del asiento trasero opcional ofrecía la opción de VCR o reproductor de DVD.
2003 Infiniti QX: El equipo estándar adicional para 2003 incluyó bolsas de aire laterales tipo cortina, disponibles por primera vez. El nuevo equipo estándar que anteriormente había sido parte del Paquete Premium incluía rines de 17 pulgadas, un sistema de memoria para el asiento del conductor y un volante de cuero / veta de madera con controles de audio. Las opciones incluían asientos delanteros / traseros con calefacción y un sistema de entretenimiento en cinta de video o DVD para los asientos traseros. Un techo corredizo eléctrico que venía de serie.
El QX4 fue descontinuado en 2003, y su posición en precio fue tomada por el SUV crossover FX35 / 45 . El último QX4 se fabricó en noviembre de 2002. [ cita requerida ] El QX4 fue reemplazado por el QX56 más grande en 2004.
Tercera generación (R51; 2004)
Tercera generación (R51) | |
---|---|
Descripción general | |
Producción | Agosto de 2004 - Agosto de 2012 (hasta 2014 en Europa y Australia) |
Años modelo | 2005-2012 (hasta 2014/15 en Europa / Australia) |
Montaje |
|
Diseñador | Kiyoshi Yanase (2002) [5] |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño |
|
Plataforma | Plataforma Nissan F-Alpha |
Relacionados |
|
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.850 mm (112,2 pulgadas) |
Largo |
|
Ancho |
|
Altura |
|
Cronología | |
Sucesor | Nissan Terra (como SUV con carrocería sobre bastidor) Nissan Pathfinder (R52) (placa de identificación) |
En agosto de 2003, Nissan presentó el Dunehawk Concept y lo exhibió en el IAA 2003 en Frankfurt (patentes de diseño R51 presentadas el 8 de septiembre de 2003), una vista previa del próximo diseño de Pathfinder. En el 2004 North American International Auto Show , Nissan presentó un Pathfinder completamente rediseñado para el año modelo 2005. El nuevo R51 Pathfinder utiliza la plataforma Nissan F-Alpha , volviendo así a una construcción de carrocería sobre bastidor . Está propulsado por un motor V6 de 4.0 L VQ40DE (266 hp (198 kW), 288 lb⋅ft (390 N⋅m)) o un 2.5 L YD25DDTi (126 kW (171 PS; 169 hp), 403 N⋅m ( 297 libras · pie)) Turbo Diésel. [6]
La Pathfinder Armada más grande debutó a fines de 2004, pero se basó en la camioneta Titan de tamaño completo y dejó caer el prefijo "Pathfinder" en 2005.
El modelo 2005 introdujo una tercera fila de asientos en la línea Pathfinder por primera vez.
Lifting facial 2008 (EE. UU. Y Oriente Medio)
El renovado Nissan Pathfinder 2008 debutó en el Salón del Automóvil de Chicago 2007 . Algunas de las posiciones de la insignia en la puerta trasera trasera fueron ajustadas, y esta versión también recibió el motor V8 de 5.6 litros de la Titan con 310 hp (231 kW) y 388 lb⋅ft (526 N⋅m).
Lifting facial 2010 (Europa, América del Sur, Asia / Oceanía, Caribe)
Una versión actualizada debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2010, ahora disponible con el motor Nissan V9X V6 turbo-diesel de 3.0 litros que produce 228 hp (170 kW) y 406 ft · lbf (550 Nm) a 1.750 - 2.500 rpm mientras que una versión mejorada YD25DDTi Turbodiesel producir 188 caballos de fuerza (140 kW) - hasta 19 CV (14 kW) - mientras que el par se incrementa en 35 ft · lbf (47 Nm) a 332 pies lbf (450 Nm) también está disponible. Con respecto al ciclo combinado, las versiones manuales utilizan 8,4 L / 100 km, una mejora de 1,4 L / 100 km, mientras que las emisiones de CO2 se han reducido en 40 g / km hasta 224 g / km. Ambas figuras son competitivas en su clase. En determinados mercados también se encuentra disponible una versión del motor con filtro de partículas diésel (DPF).
El Pathfinder de la serie R51 continúa vendiéndose y produciéndose fuera de América del Norte.
Cambios exteriores
A los modelos revisados se les ha dado un nuevo aspecto delantero y trasero para diferenciarlos de sus predecesores. Los cambios en la parte delantera incluyen un nuevo capó, una parrilla revisada y un nuevo conjunto de parachoques. Añadiendo 80 mm a la longitud de ambos modelos, el parachoques es más redondeado y da un toque más deportivo a los coches.
Se ofrece un nuevo diseño de faro con proyectores para las lámparas de xenón. Los arandelas de los faros ahora salen por debajo de las molduras del color de la carrocería en los parachoques. Una nueva llanta de aleación de 18 pulgadas (460 mm) complementa la gama existente de diseños de 16 pulgadas (acero y aleación) y 17 pulgadas (aleación). Los modelos V8 reciben una discreta insignia V8 en el borde de ataque de ambas puertas delanteras y una nueva moldura lateral en las puertas.
Nissan Pathfinder ST-L
2008 Nissan Pathfinder V8
Interior
Cuarta generación (R52; 2012)
Cuarta generación (R52) | |
---|---|
Descripción general | |
Producción | Septiembre de 2012 hasta el presente (EE. UU.) 2013-2014 (híbrido) |
Años modelo | 2013-2021 |
Montaje | Estados Unidos: Smyrna, Tennessee ( planta de ensamblaje de Nissan Smyrna ) Rusia: San Petersburgo (desde finales de 2014-2016) |
Diseñador | Alfonso Albaisa (2010) [7] |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño |
|
Plataforma | Plataforma Nissan D |
Relacionados | Infiniti QX60 |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión | Jatco XTRONIC CVT |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.900 mm (114,2 pulgadas) |
Largo | 5.045 mm (198,6 pulgadas) |
Ancho | 1.961 mm (77,2 pulgadas) |
Altura | 1.768 mm (69,6 pulgadas) |
Un Pathfinder rediseñado salió a la venta a finales de octubre de 2012 como modelo de 2013. Al igual que el Pathfinder de segunda generación, una vez más se alejó de un SUV basado en camión con carrocería sobre bastidor y adoptó un diseño unibody. Se monta en la misma plataforma que Infiniti QX60 , Altima , Maxima , Murano y Quest . Esta generación Pathfinder tiene un interior similar al Murano de segunda generación, el Infiniti QX60 y algunos SUV y sedanes más. La tercera fila tiene más espacio para las piernas que el Nissan Rogue .
Un concepto, casi idéntico al eventual modelo de producción, se reveló por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2012 . La disponibilidad minorista estaba programada para septiembre de 2012. La nueva Pathfinder solo está disponible con un motor VQ35DE V6 de 3.5 litros que produce 260 hp (194 kW) y 240 libras-pie (325 Nm) de torque. Los números promedio de economía de combustible en ciudad, carretera y combinada son 20 (Ciudad), 26 (Carretera) y 22 (Combinado) mpg para la versión FWD y 19 (Ciudad), 25 (Carretera) y 21 (Combinado) mpg para la versión 4WD. El Pathfinder ahora es significativamente más liviano que la generación anterior, con el modelo FWD pesando 4149 libras, mientras que el Pathfinder 4WD pesa 4290 libras.
Esta generación también abandona las manijas de las puertas que se colocaron en el pilar C que estaban presentes en las tres generaciones anteriores. A partir de 2015, la serie R52 solo está disponible en América del Norte, África, Australia, Nueva Zelanda, Corea del Sur y Oriente Medio. No se ha programado que salga a la venta en Japón ni se ensambla allí.
Actualización del año modelo 2014
Los cambios en el modelo de 2014 de EE. UU. Incluyen: [8] [9] [10]
- Nuevo paquete SL Tech, con Bose Premium Audio System, Nissan Navigation System, reconocimiento de voz, XM NavTraffic y capacidad NavWeather (se requiere suscripción a SiriusXM, se vende por separado), Zagat Restaurant Survey, Bluetooth Streaming Audio y monitor de pantalla táctil a color de 8.0 pulgadas
- Se ofrece en cuatro modelos: S, SV, SL y Platinum (cada uno disponible en 4WD y 2WD); Pathfinder Hybrid se ofrece en SV, SL y Platinum (4WD y 2WD) [11]
- Modelos V6 de 3.5 litros disponibles a fines del verano de 2013
- Pathfinder Hybrid disponible en otoño de 2013
- Pathfinder utiliza una transmisión de transmisión variable continua (CVT) fabricada por Jatco ; Las primeras versiones de esta CVT han demostrado ser problemáticas hasta el punto de requerir el reemplazo por parte de Nissan en algunos modelos de los años 2013 y 2014 debido a un problema de tamaño de la línea hidráulica.
Los modelos canadienses de Pathfinder 2014 incluyen Pathfinder 3.5 litros 4WD V6 X, Pathfinder V6 S; Pathfinder Hybrid 2014 incluye SV y Platinum Premium. [12]
El Nissan Pathfinder se vende ahora en algunos mercados de África, Asia y Oriente Medio. Un Pathfinder construido localmente entró en el mercado ruso en noviembre de 2014. [13]
Pathfinder Hybrid (disponibilidad limitada y tardía)
Introducido para el año de modelo 2014, el Pathfinder Hybrid, disponible en configuraciones de tracción en 2 ruedas y tracción en las 4 ruedas, utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros sobrealimentado y un motor eléctrico acoplado a una batería compacta de iones de litio. La batería de iones de litio cabe debajo del asiento de la tercera fila, sin afectar el espacio utilizado para la carga o los pasajeros. El Pathfinder Hybrid también tendrá emblemas híbridos y luces traseras LED híbridas en comparación con el modelo no híbrido. [ cita requerida ]
Nissan descontinuó el Pathfinder Hybrid después del año modelo 2014 debido a la disponibilidad limitada y las bajas ventas en los Estados Unidos (descontinuado después del año modelo 2015 en Canadá y en otros mercados globales excepto Australia y Nueva Zelanda). [ cita requerida ]
2017 estiramiento facial
Para el año modelo 2017, el Nissan Pathfinder recibió una actualización exterior que incluye una nueva fascia con faros y luces traseras rediseñadas y un nuevo motor V6 de inyección directa con CVT, que genera 284 hp (212 kW) y 259 lb⋅ft (351 N⋅m). ). Los faros tenían faros delanteros con proyector LED de luz baja y luces de conducción diurna LED de serie en los niveles de acabado Platinum, mientras que los niveles de equipamiento S, SV y SL ofrecen faros delanteros de proyector halógenos rediseñados con luces LED de conducción diurna. Las luces traseras rediseñadas serán estándar en los niveles de acabado Platinum, y todos los Pathfinders 2017 también tendrán nuevos colores exteriores agregados. El interior también tiene portavasos rediseñados. Una puerta trasera levadiza activada por movimiento ahora también es estándar en los niveles de equipamiento SL y Platinum solo como parte de la puerta trasera eléctrica. El año modelo 2017 también es su 30 aniversario para el Nissan Pathfinder, pero no habrá ningún modelo de edición especial del 30 aniversario para el Pathfinder 2017. Pero el Nissan Pathfinder tendrá un nivel de equipamiento Midnight Edition que será más alto que el nivel de equipamiento Platinum para su MSRP base y llegará a principios de 2017 y Nissan Altima, Sentra, Murano, Maxima y Rogue también agregarán el nivel de equipamiento Midnight Edition a sus alineaciones de corte a principios de 2017.
Actualización de 2019
El paquete Rock Creek Edition se introduce en el Nissan Pathfinder para el año modelo 2019. El paquete de apariencia solo está disponible en los niveles de equipamiento SV y SL. El paquete agrega llantas de aleación de aluminio de 18 "x 7.5" con acabado oscuro, guardabarros negros y manijas de las puertas negras, distintivos Rock Creek Edition, asientos tapizados en cuero con inserciones de tela y distintivos Rock Creek Edition (nivel de acabado SV), asientos tapizados en cuero con Rock Insignia Creek Edition (nivel de equipamiento SL) y molduras interiores premium Rock Creek Edition. [14]
Quinta generación (R53; 2021)
Quinta generación (R53) | |
---|---|
Descripción general | |
Producción | Mayo de 2021-presente [15] |
Años modelo | 2022 |
Montaje | Estados Unidos: Smyrna, Tennessee ( planta de ensamblaje de Nissan Smyrna ) |
Diseñador | Ken Lee [16] |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño |
|
Plataforma | Plataforma Nissan D |
Relacionados | Infiniti QX60 |
Tren motriz | |
Motor | 3.5 L VQ35DE V6 (gasolina) |
Transmisión | ZF 9HP automática de 9 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.900 mm (114,2 pulgadas) |
Largo | 5004 mm (197,0 pulgadas) |
Ancho | 1.961 mm (77,2 pulgadas) |
Altura | 1.768 mm (69,6 pulgadas) |
El Pathfinder de quinta generación se presentó el 4 de febrero de 2021, programado para su debut en el verano de 2021 como modelo 2022. Este modelo reemplazó la CVT con una transmisión automática de 9 velocidades suministrada por ZF , una función estándar de control de balanceo del remolque, un sistema multimedia de pantalla táctil estándar de 8 pulgadas con una opción de pantalla táctil opcional de 9 pulgadas con un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas y un indicador de 10,8 pulgadas. Pantalla de visualización frontal de pulgadas con Safety Shield 360 de serie en todos los niveles de equipamiento. ProPilot Assist es estándar en el modelo Pathfinder SV, con ProPilot Assist con Navi-Link estándar en los niveles de acabado SL y Platinum. El nuevo Pathfinder también tiene opciones de color exterior de dos tonos. [17] [18] [19] El modelo 2022 será el primer Pathfinder con sillas tipo capitán disponibles en la segunda fila. Los niveles de equipamiento Pathfinder S y SV tienen tapizados de tela en los asientos de serie con asientos tapizados en cuero de serie en el nivel de tapizado SL y el nivel de equipamiento Platinum tiene asientos tapizados en cuero semi-anilina acolchados de serie. [20]
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos |
---|---|
2010 | 21.438 [21] |
2011 | 25.935 [21] |
2012 | 42,621 [22] |
2013 | 88,632 [22] |
2014 | 79.111 [23] |
2015 | 82,041 [23] |
2016 | 81,701 [24] |
2017 | 81.065 [24] |
2018 | 67.550 [25] |
2019 | 65.691 [26] |
2020 | 48.579 [27] |
Referencias
- ^ a b "Nissan en Indonesia" . Car-cat.com . Consultado el 25 de julio de 2010 .
- ^ "Doug Wilson (TRAN, '69)" . Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2015 . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ https://www.mobilmotorlama.com/2016/07/nissan-terrano-wd21.html?m=1
- ^ https://jip.gridoto.com/read/261239279/sejarah-lengkap-nissan-terrano-di-indonesia
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de enero de 2014 . Consultado el 3 de junio de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Patente USD499987 - Configuración de la superficie de la carrocería de un vehículo, juguete y / o réplica" . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ Logiurato, Brett. "Cómo Nissan evitó las trampas de Honda y Toyota, mantuvo el impulso en 2011" . Consultado el 6 de octubre de 2016 .
- ^ "La Nissan Pathfinder Hybrid 2014 ofrece una economía de combustible combinada de 26 MPG y una autonomía de conducción de 526 millas, sin comprometer el rendimiento ni la amplitud interior" . Sala de prensa en línea de Nissan . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (28 de marzo de 2013). "NISSAN - 2014 NISSAN PATHFINDER HYBRID OFRECE 26 MPG DE ECONOMÍA DE COMBINADO COMBINADO Y UNA ALCANCE DE CONDUCCIÓN DE 526 MILLAS, SIN COMPROMISO DE RENDIMIENTO O ESPACIO INTERIOR" . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ Steven J. Ewing. "El Nissan Pathfinder Hybrid 2014 llega con motor sobrealimentado, 26 mpg combinado" . Autoblog . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ Brandon Turkus. "2014 Nissan Pathfinder Hybrid con un precio de $ 35,110 *" . Autoblog . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "Kit de prensa híbrido Nissan Pathfinder 2014" . Sala de prensa en línea de Nissan . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "Nissan Pathfinder ya están a la venta" . Wroom.ru . 31 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2014 . Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
- ^ https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/pathfinder.html
- ^ "El nuevo Nissan Pathfinder 2022 sale de la línea de montaje" . Mundo automotriz. 13 de mayo de 2021 . Consultado el 13 de mayo de 2021 .
- ^ https://usa.nissannews.com/en-US/releases/2022-nissan-pathfinder-design-10-questions-for-senior-design-director-ken-lee
- ^ https://usa.nissannews.com/en-US/releases/2022-nissan-pathfinder-press-kit
- ^ https://www.caranddriver.com/news/a35341342/2022-nissan-pathfinder-revealed/
- ^ https://www.caradvice.com.au/921476/2022-nissan-pathfinder-eight-seater-suv-revealed/
- ^ ZumMallen, Ryan (1 de abril de 2021). "2022 Nissan Pathfinder precios, críticas e imágenes | Edmunds" . Edmunds.com .
- ^ a b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/US-Sales-Reports/releases/nissan-north-america-sales-increase-7-7-for-record-december?page = 5 & consulta & la = 1
- ^ a b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/US-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2013-year-end-us-sales?page = 3 y consulta
- ^ a b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/US-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2015-calendar-year-us-sales?page = 2 y consulta
- ^ a b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/US-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2017-calendar-year-us-sales
- ^ https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/releases/nissan-group-reports-december-2018-and-2018-calendar-year-us-sales
- ^ http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/nissan/nissan-pathfinder
- ^ https://usa.nissannews.com/en-US/releases/release-beb6420a9f2916baf13a4ed150000089-nissan-group-reports-fourth-quarter-2020-and-2020-calendar-year-us-sales
enlaces externos
- Sitio web oficial (EE. UU.)