Intelsat 708 fue un satélite de telecomunicaciones construido por la empresa estadounidense Space Systems / Loral para Intelsat . Fue destruido el 15 de febrero de 1996 cuando el vehículo de lanzamiento Long March 3B falló al ser lanzado desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang en China . El vehículo de lanzamiento se desvió de su curso inmediatamente después del despegue y golpeó una aldea cercana, matando oficialmente al menos a seis personas, aunque se sospecha que el número real de muertos es mucho mayor. [1]
Nombres | ES 708 |
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Tipo de misión | Comunicaciones |
Operador | Intelsat |
Duración de la misión | 15 años (planeado) No pudo orbitar |
Propiedades de la nave espacial | |
Tipo de nave espacial | Intelsat VII-A |
Autobús | LS-1300 |
Fabricante | Sistemas espaciales / Loral |
Masa de lanzamiento | 4.180 kg (9.220 libras) |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 15 de febrero de 1996, 19:01:00 UTC |
Cohete | Larga Marcha 3B |
Sitio de lanzamiento | Xichang , LC-2 |
Contratista | China Great Wall Industry Corporation |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica (planificada) |
Régimen | Órbita geoestacionaria |
Transpondedores | |
Banda | 26 banda C 14 banda Ku |
Intelsat VII |
La investigación del accidente identificó una falla en el sistema de guía del Long March 3B. Después del accidente de Intelsat 708, los cohetes Long March aumentaron enormemente en confiabilidad y no experimentaron otra falla en la misión hasta 2011. Sin embargo, la participación de compañías estadounidenses en las investigaciones de Intelsat 708 y Apstar 2 causó una gran controversia política en los Estados Unidos . Una investigación del gobierno de EE. UU. Encontró que la información del informe había sido transferida ilegalmente a China. Posteriormente, la tecnología satelital fue reclasificada como munición y sometida a restricciones del ITAR , bloqueando su exportación a China. En 2002, Space Systems / Loral pagó 20 millones de dólares para resolver los cargos por violar los controles de exportación . [2]
Lanzamiento fallido
En 1992 y 1993, Space Systems / Loral recibió licencias del Departamento de Estado de los Estados Unidos para lanzar satélites Intelsat en cohetes chinos. En ese momento, los componentes de los satélites todavía estaban sujetos al Reglamento sobre Tráfico Internacional de Armas (ITAR); serían transferidos por etapas al Departamento de Comercio de Estados Unidos entre 1992 y 1996. [2] El satélite Intelsat 708 iba a ser lanzado a la órbita geoestacionaria a bordo de un vehículo de lanzamiento Long March 3B .
El 15 de febrero de 1996, el vehículo de lanzamiento Long March 3B falló durante el lanzamiento, se desvió de su curso inmediatamente después del despegue y se estrelló contra una aldea cerca del lugar de lanzamiento (probablemente la aldea de Mayelin ). [1] Una enorme explosión destruyó la mayor parte del cohete y mató a un número indeterminado de habitantes. [3]
La naturaleza y el alcance del daño siguen siendo objeto de controversia. El gobierno chino, a través de su agencia de noticias oficial Xinhua , informó que seis personas murieron y 57 resultaron heridas. Sin embargo, las estimaciones estadounidenses sugieren que entre 200 y 500 personas podrían haber muerto en el accidente; Se vio a "decenas, si no cientos", de personas reunidas fuera de la puerta principal del centro cerca del lugar del accidente la noche antes del lanzamiento. [4] Cuando se llevaron a los periodistas del lugar, descubrieron que la mayoría de los edificios habían sufrido daños graves o habían sido derribados por completo. [4] Se observó que algunos testigos presenciales habían visto docenas de ambulancias y muchos camiones de plataforma, cargados con lo que podrían haber sido restos humanos, siendo trasladados al hospital local. [4]
Bruce Campbell de Astrotech y otros testigos presenciales estadounidenses en Xichang informaron que el satélite posterior al accidente estaba sorprendentemente intacto, junto con la opinión de que el número oficial de muertos solo refleja a los militares que fueron atrapados por el desastre y no a la población civil. En los años siguientes, la aldea que solía bordear el centro de lanzamiento ha desaparecido con poco rastro de que alguna vez existió. [5] Sin embargo, Chen Lan escribió en The Space Review más tarde afirmó que la población total de la aldea era inferior a 1000, y que la mayoría, si no toda la población, había sido evacuada antes del lanzamiento, por lo que era "muy improbable" que hubiera cientos de muertes. [1]
Investigación
Después del fracaso del lanzamiento, la investigación china encontró que la unidad de medición inercial había fallado. Sin embargo, las compañías de seguros de satélites insistieron en un Comité de Revisión Independiente (IRC) como condición para proporcionar seguros para futuros lanzamientos de satélites chinos. Loral, Hughes y otras empresas aeroespaciales estadounidenses participaron en el Comité de Revisión, que emitió un informe en mayo de 1996 que identificó una causa diferente de la falla. A continuación, se modificó el informe chino para que coincidiera con las conclusiones del Comité de Revisión. [2] Como resultado de la investigación, la familia de cohetes Long March mejoró en confiabilidad y no experimentó otra falla en la misión hasta agosto de 2011.
En 1997, la Administración de Seguridad de Tecnología de Defensa de Estados Unidos descubrió que China había obtenido un "beneficio significativo" del Comité de Revisión y podía mejorar sus "vehículos de lanzamiento ... misiles balísticos y, en particular, sus sistemas de guía". En 1998, el Congreso de los Estados Unidos reclasificó la tecnología satelital como una munición sujeta a ITAR, devolviendo el control de las exportaciones del Departamento de Comercio al Departamento de Estado. En 2002, Loral pagó US $ 20 millones en multas y gastos de cumplimiento para resolver las acusaciones de violación de las regulaciones de control de exportaciones. [2]
No se han emitido licencias de exportación a China desde 1996, y un funcionario de la Oficina de Industria y Seguridad enfatizó en 2016 que "ningún contenido de origen estadounidense, independientemente de su importancia, independientemente de si está incorporado en un artículo de fabricación extranjera, puede ir a China". [6]
Intelsat 708 contenía una tecnología sofisticada de encriptación y comunicaciones . Los miembros del equipo de seguridad de Loral desafiaron el ambiente tóxico alrededor del lugar del accidente para recuperar componentes sensibles, y regresaron con quejas de ojos saltones y fuertes dolores de cabeza que requerían oxigenoterapia . Inicialmente, el monitor del Departamento de Defensa de Estados Unidos informó que habían logrado recuperar "el equipo de cifrado y descifrado [del satélite]". [7] Más tarde quedó claro que las placas de circuito FAC-3R más sensibles no se recuperaron, pero " ... se montaron cerca de los tanques de propulsor de hidracina y muy probablemente se destruyeron en la explosión ... porque las placas FAC-3R en Intelsat 708 tenían una clave única, la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) sigue convencida de que no hay ningún riesgo para otros sistemas de satélites, ahora o en el futuro, como resultado de no haber recuperado las placas FAC-3R de la República Popular China ". [8]
Ver también
- Desastre de Nedelin : en 1960, la peor catástrofe de lanzamiento espacial antes de Intelsat 708 ocurrió en el campo de pruebas de Baikonur en la ex Unión Soviética .
- Proton-M / DM-03 8K82 km / 11S861-03 : en 2013, un vehículo de lanzamiento Proton perdió el control momentos después del lanzamiento y voló horizontalmente durante unos segundos antes de estrellarse a cierta distancia de la plataforma.
- Explosión del cohete SpaceX Falcon 9 con el satélite Amos-6 a bordo debido a una falla durante los procedimientos de llenado del propulsor antes de una prueba de fuego estático el 1 de septiembre de 2016.
Referencias
- ↑ a b c Lan, Chen (8 de julio de 2013). "Niebla alrededor del desastre CZ-3B, Parte 2" . The Space Review.
- ^ a b c d Zinger, Kurtis J. (2014). "Una reacción exagerada que destruyó una industria: el pasado, el presente y el futuro de los controles de exportación de satélites estadounidenses" (PDF) . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Comité Selecto de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos (3 de enero de 1999). "Lanzamientos de satélites en la República Popular China" . Preocupaciones comerciales y militares y de seguridad nacional de EE. UU. Con la República Popular China. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2005 . Consultado el 23 de mayo de 2012 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c Lan, Chen. "Niebla alrededor del desastre CZ-3B, Parte 1" . The Space Review . Consultado el 18 de enero de 2014 .
- ^ Zak, Anatoly (febrero de 2013). "Desastre en Xichang" . Revista Air & Space .
- ^ de Selding, Peter B. (14 de abril de 2016). "Los efectos del régimen de exportación de satélites ITAR de EE. UU. Siguen siendo fuertes en Europa" . SpaceNews.
- ^ "Informe COX de la Cámara de los Estados Unidos, contenido del capítulo 7" . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2016 . Consultado el 10 de marzo de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ http://www.house.gov/coxreport/body/ch6bod.html Archivado el 10 de noviembre de 2005 en elinforme COX de Wayback Machine US House, Capítulo 6 Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- Comité Selecto de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos (3 de enero de 1999). "Lanzamientos de satélites en la República Popular China" . Preocupaciones comerciales y militares y de seguridad nacional de EE. UU. Con la República Popular China. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2005 . Consultado el 30 de junio de 2007 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . (Informe del Congreso que discute la falla del lanzamiento de Intelsat 708 y la posible transferencia de tecnología)
- "Carta de acusación del Departamento de Estado de 2002 a Hughes" . Softwar. 2005. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2003 . Consultado el 30 de junio de 2007 . (Documentos sobre Intelsat 708 y controles de exportación, incluida una carta del Departamento de Estado acusando a dos empresas de infracciones de la ley de exportación)
- Anatoly Zak (febrero de 2013). "Desastre en Xichang" . Revista Air & Space . Consultado el 22 de abril de 2013 . (Artículo sobre la caída de un cohete que transportaba una carga útil comercial el 15 de febrero de 1996)
- "Informe de Cox una fabricación completa" . China Daily . 16 de julio de 1999. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2007 . Consultado el 30 de junio de 2007 . (Informe del gobierno chino que cuestiona las conclusiones del informe del Congreso de los EE. UU.)
- Video de lanzamiento, impacto y vista de la destrucción de la ciudad por la explosión resultante.
enlaces externos
- La Gran Marcha del Cohete Explota - 長征 火箭 爆炸 长征 火箭 爆炸, Imágenes sin editar del desastre
- https://www.youtube.com/watch?v=DZTFgZ9zl74&t=170s , Imágenes adicionales del desastre en detalle