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La Interestatal 10 ( I-10 ), una de las principales carreteras interestatales de este a oeste en las áreas del sur de los Estados Unidos, tiene una sección de aproximadamente 77 millas (124 km) en Mississippi.

Descripción de la ruta

La I-10 ingresa al área de la costa del Golfo de Mississippi desde Louisiana después de cruzar el East Pearl River . La carretera es paralela a la US Highway 90 (US 90) hacia el norte, ya que atraviesa las partes sur de los tres condados más al sur del estado: Hancock , Harrison y Jackson .

Cuando la I-10 ingresa al área metropolitana de Gulfport – Biloxi , su mediana se ensancha poco después de cruzar el río Pearl. El Centro de Bienvenida de Mississippi en dirección este está al lado de la autopista en la salida 2 (MS 607), y la estación de pesaje de camiones en dirección este se encuentra justo al oeste de la salida 13 (MS 43/603). Poco después de la salida 13, la I-10 cruza un puente sobre el río Jourdan y entra en Diamondhead, donde la interestatal sirve como un amortiguador entre las comunidades y la costa norte de la bahía de St. Louis mientras cruza la línea del condado de Hancock-Harrison en la misma tiempo. Se ensancha de cuatro a seis carriles entre el puente sobre el río Wolf y la salida 28 (Country Farm Road) al noreste de Cuevas .

La carretera pasa por la sección norte de la segunda ciudad más grande de Mississippi, Gulfport , y tiene un intercambio en forma de trébol con la US 49 (salidas 34A-B) que cruza una línea de ferrocarril, la US 49 misma y Bayou Bernard en el proceso, respectivamente. Además, el intercambio está al norte del plan de vuelo para aviones en el Aeropuerto Internacional Gulfport-Biloxi . El cruce de estos dos caminos se reconoce oficialmente como el intercambio de Castiglia. [2] Cuatro millas (6,4 km) más tarde, la I-10 cruza la autopista 605 de Mississippi (MS 605, Lorraine Road), que brinda acceso a los vecindarios del este de Gulfport y cruza el río Biloxi.. Un poco más tarde, la carretera cruza el río Tchoutacabouffa antes de ingresar a las secciones norte de Biloxi . Después de dos intercambios de diamantes, se pueden encontrar caminos colectivos-distribuidores a ambos lados en las salidas 46 A – D. Las salidas hacia el este aquí son para D'Iberville Boulevard (salida 46A), I-110 (salida hacia el sur 46B), así como también MS 15 y MS 67 en dirección norte . Las salidas en dirección oeste son para Lamey Bridge Road (salida 46D), MS 15 / MS 67 en dirección norte (salida 46C) y la I-110 en dirección sur (salida 46B). Poco después del intercambio semicomplejo, la ruta cruza la línea del condado de Harrison-Jackson.

No existen otros intercambios dentro del condado de Jackson hasta más de tres millas (4.8 km) más tarde en MS 609 (salida 50), y la carretera se estrecha hasta cuatro carriles al este de MS 57 (salida 57) al norte de Ocean Springs . Un último intercambio se puede encontrar en Gautier al oeste de un par de áreas de descanso a ambos lados de la carretera. Un giro en U de conexión para vehículos oficiales y de emergencia conecta ambas áreas de descanso entre sí. Inmediatamente después de las áreas de descanso, la I-10 usa una calzada larga para cruzar el río West Pascagoula, varios arroyos y ríos, humedales y pantanos sin nombre, antes de cruzar el canal principal .

Al este de los humedales de Pascagoula, la carretera entra en la sección norte de Moss Point . Dos intercambios con MS 613 y MS 63 brindan acceso a la ciudad de Pascagoula y están muy cerca uno del otro antes de que la I-10 comience a dirigirse hacia el noreste. Siguiendo una calzada más corta sobre el río Escatawpa y sus humedales, la I-10 tiene una última estación de pesaje de camiones en dirección este al otro lado de la carretera desde el Centro de Bienvenida de Mississippi en dirección oeste, seguida de un último cruce, para Franklin Creek Road (salida 75). La primera estación de pesaje de camiones en dirección oeste se puede ver al otro lado de la carretera antes de que la I-10 finalmente ingrese a Alabama después de caminar 77 millas (124 km) en el estado de Magnolia.

Historia

La I-10 se construyó en 1982 en todo Mississippi. Originalmente se completó en Alabama y Louisiana antes de que Mississippi completara su porción. La I-10 en Alabama tenía una ruta hacia la US 90 en la línea estatal, que era la carretera predeterminada que cruzaba el sur de Mississippi antes de que se completara la I-10. Hoy en día, no se puede acceder directamente a la US 90 desde la I-10. Si viene de Louisiana, la I-10 termina en MS 607 (salida 2). Hoy, al ingresar a Mississippi desde Louisiana, las primeras doce millas son la zona de servidumbre del Centro Espacial John C. Stennis de la NASA . Hasta el día de hoy, la I-10 muestra la ciudad de control de Bay St. Louis desde Nueva Orleans, Louisiana y Pascagoula desde que viajan desde Mobile, Alabama . [3]

Lista de salida

Rutas auxiliares

  • La carretera interestatal 110 es un estímulo hacia Biloxi

Referencias

  1. ^ "Estadísticas seleccionadas de carreteras públicas de Mississippi" (PDF) . Departamento de Transporte de Mississippi . 2008. Archivado desde el original (PDF) el 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 3 de junio de 2010 .
  2. ^ https://law.justia.com/codes/mississippi/2013/title-65/chapter-3/special-designations-of-portions-of-highway-system-and-bridges/section-65-3-71.17 /
  3. ^ "¿Qué pasa con Pascagoula de todos modos? - En el camino" . www.aaroads.com . Consultado el 6 de marzo de 2017 .[ fuente autoeditada ]
  4. ^ Google (27 de julio de 2014). "Mapa general de la I-10 en Mississippi" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 27 de julio de 2014 .

Enlaces externos

Mapa de ruta :

KML is from Wikidata
  • Medios relacionados con la Interestatal 10 en Mississippi en Wikimedia Commons
  • Interestatal 10 - Mississippi (AARoads.com)