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La carretera interestatal 195 ( I-195 ) es una carretera interestatal en el estado estadounidense de Virginia . Conocida como Beltline Expressway , la autopista recorre 3,50 millas (5,63 km) desde la Ruta 195 del estado de Virginia (SR 195), una carretera de peaje que continúa hacia el sur hasta el centro de Richmond , hacia el norte hasta la I-64 y la I-95 en el extremo norte de Richmond. . La I-195 pasa por el West End de Richmond y conecta la I-64 y la I-95 con la US Route 33 (US 33) y la US 250 , que siguen a Broad Street y con la SR 76, una carretera de peaje que une Richmond con el lado sur del área metropolitana.

Descripción de la ruta [ editar ]

Ver hacia el norte a lo largo de la I-195 cerca de la SR 197 en Richmond

La I-195 comienza como una continuación de la SR 195 (Downtown Expressway), una carretera de peaje que conecta la I-195 con la I-95 en el centro de Richmond. La transición entre la carretera interestatal y la carretera numerada del estado ocurre justo al este del paso elevado de McCloy Street al sur del distrito Carytown de Richmond. La autopista de cuatro carriles gana un par de carriles justo al oeste de la transición donde hay una rampa de salida hacia el sur para Rosewood Avenue, que conduce al City Stadium , y una rampa de entrada hacia el norte desde Idlewood Avenue. La I-195 en dirección norte tiene una salida para SR 147(Cary Street) y Floyd Avenue, mientras que una rampa de SR 147 se une a la Interestatal en dirección sur cuando la carretera se curva hacia el norte en un par de rampas elevadas de dos carriles para unirse a los seis carriles de SR 76 (Powhite Parkway) que se unen a la Interestatal en ese término norte de la carretera de peaje. [1] [2]

La I-195 continúa hacia el noreste como una autopista de seis carriles con su mediana ocupada por la subdivisión North End de dos vías de CSX , que también sirve a Amtrak . La Interestatal en dirección sur tiene una rampa de salida a Hamilton Street, que es paralela a la Interestatal al oeste, para servir a la SR 147 y Grove Avenue. A poca distancia hacia el norte, la I-195 en dirección norte tiene rampas de entrada y salida hacia y desde Thompson Street, que es paralela a la Interstate hacia el este, para acceder a la SR 6 (Patterson Avenue) y Grove Avenue. Al norte de Monument Avenue, desde donde la dirección sur recibe una rampa, la I-195 tiene un intercambio de varias partes con Broad Street, que lleva a la US 33 y la US 250. La autopista en dirección sur recibe una rampa de Hamilton Street y la autopista en dirección norte tiene una rampa de salida a Clay Calle al norte del paso elevado de Broad Street. Después del paso elevado, la I-195 en dirección norte cruza la Subdivisión North End y ambas direcciones pasan por debajo de Hamilton Street, con la cual la autopista tiene un cruce de medio diamante que permite el acceso a la US 33 y la US 250 desde el norte. [1] [2]

La I-195 pasa a través de un área industrial en la que la carretera cruza la SR 197 (Westwood Avenue) y un patio de ferrocarril de la Subdivisión RF&P de CSX, justo al norte de su unión en estrella con la Subdivisión North End. Mientras se encuentra en el viaducto, la Interestatal entra brevemente en el condado de Henrico . Al norte del viaducto en forma de S, la I-195 tiene un intercambio en forma de diamante de tres cuartos con el extremo occidental de Laburnum Avenue, que brinda acceso a la SR 197. La rampa que mira al norte del intercambio es desde la I-64 en dirección este dentro del Bryan Park Interchange , un intercambio de pila de tres niveles con múltiples rampas elevadas donde la I-195 llega a su terminal norte en la I-64 y la I-95 al sur de Bryan Parken el punto más al norte de la ciudad de Richmond. Las rampas hacia la I-195 en dirección sur convergen y las rampas desde la I-195 en dirección norte divergen para la I-64 en dirección oeste hacia Charlottesville , la I-95 en dirección norte hacia Washington , y la I-64 en dirección este y la I-95 en dirección sur (Richmond-Petersburg Turnpike) hacia el centro de Richmond, donde las carreteras interestatales divergen hacia Norfolk y Petersburgo , respectivamente. [1] [2]

Lista de salida [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d e "Datos de tráfico de 2010" . Departamento de Transporte de Virginia. 2010. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2011 . Consultado el 29 de noviembre de 2011 .
    • Condado de Chesterfield, ciudad de Colonial Heights y ciudad de Richmond (PDF)
    • Condado de Henrico (PDF)
  2. ^ a b c Google (29 de noviembre de 2011). "Interestatal 195" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 29 de noviembre de 2011 .
  3. ^ "Tráfico diario promedio anual de VDOT (AADT)" ( Shapefile ) . Departamento de Transporte de Virginia. 2012 . Consultado el 17 de mayo de 2014 .

Enlaces externos [ editar ]

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  • Proyecto de carreteras de Virginia: I-195
  • Caminos hacia el futuro: Interestatal 195 en Virginia