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Este artículo trata sobre la sección de la Interestatal 20 en Georgia. Para ver la ruta completa, consulte la Interestatal 20 .
Este artículo trata sobre la autopista interestatal actual. Para conocer la carretera estatal actual, consulte la Ruta 20 del estado de Georgia .
Interestatal 20
I-20 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por GDOT
Longitud202,61 mi [2] [3] (326,07 km)
Existió1963 [1] –presente
Uniones principales
West End I-20 en la frontera del estado de Alabama
 
Extremo este I-20 en la frontera estatal de Carolina del Sur en Augusta
Ubicación
CondadosHaralson , Carroll , Douglas , Cobb , Fulton , DeKalb , Rockdale , Newton , Walton , Morgan , Greene , Taliaferro , Warren , McDuffie , Columbia , Richmond
Sistema de carreteras
  • Sistema de carreteras interestatales
  • Principal
  • Auxiliar
  • Sufijo
  • Negocio
  • Futuro
  • Rutas del estado de Georgia
  • Interestatal
  • nosotros
  • Expresar
    • Especial
← Georgia 19.svg SR 19→ Georgia 20.svg SR 20
← Georgia 401.svg SR 401SR 402→ Georgia 403.svg SR 403

En el estado estadounidense de Georgia , la Interestatal 20 ( I-20 ) viaja desde la frontera estatal de Alabama hasta el río Savannah , que es la frontera estatal de Carolina del Sur . La carretera ingresa al estado cerca de Tallapoosa . Viaja a través del área metropolitana de Atlanta y sale del estado en Augusta . La carretera también atraviesa las ciudades de Bremen , Douglasville , Conyers , Covington y Madison . I-20 tiene la designación de carretera estatal sin firmar deRuta estatal 402 ( SR 402 ).

Descripción de la ruta [ editar ]

Aunque la designación no aparece en los escudos, Georgia DOT se refiere a la carretera como SR 402

La I-20 es la principal interestatal este-oeste de Georgia. Tiene cuatro carriles de ancho en gran parte del estado. [ cita requerida ] En el área metropolitana de Atlanta , la carretera varía desde seis carriles de ancho en los condados más periféricos hasta 10 carriles de ancho en el centro de Atlanta. [ cita requerida ] Al igual que con todas las carreteras interestatales, toda la I-20 en Georgia está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas que se determina que es el más importante para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [4] [5] [6]

Condado de Haralson [ editar ]

La I-20 ingresa a Georgia desde Alabama al sur-suroeste de Tallapoosa . La línea estatal es el límite de la zona horaria Centro - Este . Viaja hacia el este-noreste y cruza Williams Creek . Pasa por el Centro de información para visitantes de Georgia. La carretera cruza Walton Creek justo antes de ingresar brevemente a los límites de la ciudad de Tallapoosa. Inmediatamente después de salir de los límites de la ciudad, tiene un intercambio con la SR 100 . Dentro del intercambio, la I-20 ingresa a los límites de la ciudad de Tallapoosa dos veces más. Después de cruzar Blalock Creek , se curva hacia el este. Después de volver a girar hacia el este-noreste, cruza Walker Creekdos veces. Se curva hacia el este-sureste y viaja a lo largo del borde sur de Waco , donde tiene un intercambio con Waco Road. Luego, la interestatal entra en Bremen . Casi de inmediato, ingresa al condado de Carroll .

Condado de Carroll [ editar ]

La I-20 se curva hacia el este y tiene un intercambio con la US 27 / SR 1 . Sale de Bremen y viaja al sureste de la ciudad. Se curva hacia el este-noreste y cruza Buck Creek . Justo después del arroyo, los carriles en dirección oeste tienen una estación de pesaje . La carretera viaja al sur del lago Spence . Se curva hacia el noreste y cruza Allen Creek . Entra en los límites de la ciudad de Temple y cruza Bethel Creek . Después de un cruce de Webster Creek , la carretera se curva hacia el este-noreste y tiene un intercambio con la SR 113(Calle Carrollton). Se curva hacia el este-sureste y sale de Temple. Cruza el río Little Tallapoosa y luego se curva hacia el este-noreste. Se curva hacia el este y entra en Villa Rica . Viaja justo al sur de Villa Rica High School . Inmediatamente, tiene un intercambio con SR 61 / SR 101 . Se curva hacia el este-noreste y pasa por la escuela primaria Glanton – Hindsman . Luego ingresa al condado de Douglas .

Condados de Douglas y Cobb [ editar ]

Después de que la I-20 comienza a curvarse hacia el este-sureste, tiene un intercambio con Liberty Road. Sale de los límites de la ciudad de Villa Rica y se curva hacia el este. Cruza Keaton Creek . Se curva hacia el este-sureste y tiene un intercambio con Post Road al suroeste de Winston . Se curva hacia el este-noreste y cruza Mobley Creek . Entra en Douglasville . Tiene un intercambio con SR 5 (Bill Arp Road). Luego pasa el centro comercial Arbor Place en su lado norte. Cruza Anneewakee Creek y luego tiene un intercambio con Chapel Hill Road. La carretera se curva hacia el noreste y pasa por el WellStar Douglas Hospital.en su lado este. Después de cruzar Slater Mill Creek , tiene un intercambio con SR 92 (Fairburn Road). Dentro del intercambio, la I-20 cruza Little Anneewakee Creek . Luego viaja a lo largo de la línea de la ciudad de Lithia Springs –Douglasville antes de volver a entrar brevemente en Douglasville. Luego viaja muy brevemente a lo largo de la línea de la ciudad de Lithia Springs-Dawsonville. Allí, tiene un intercambio con Lee Road y cruza Beaver Creek . Inmediatamente después de que comience el intercambio, la interestatal ingresa a Lithia Springs propiamente dicha. Deja brevemente los límites de la ciudad de Lithia Springs y cruza Sweetwater Creek en el puente Blair.. Al volver a entrar en la ciudad, se curva hacia el este-sureste y tiene un intercambio con SR 6 (Thornton Road). Inmediatamente después de dejar el intercambio, sale de Lithia Springs nuevamente y entra en el condado de Cobb . La I-20 luego tiene un intercambio con Riverside Parkway. Casi de inmediato hay un intercambio parcial con Six Flags Parkway. Solo se puede acceder a este intercambio desde los carriles en dirección oeste. En este intercambio, la carretera comienza a viajar a lo largo del borde sur de Mableton . Luego cruza el río Chattahoochee en el puente conmemorativo Debra Mills . Esto marca el extremo este de Mableton, así como la línea del condado de Fulton .

Condado de Fulton [ editar ]

La I-20 luego tiene un intercambio con SR 70 (Fulton Industrial Boulevard). Se curva hacia el este-noreste y finalmente ingresa a Atlanta propiamente dicha, en la línea del vecindario Adamsville - Old Gordon en la parte occidental de la ciudad. En un puente sobre la SR 139 , la carretera comienza a viajar a lo largo de la línea del vecindario Adamsville- Fairburn Heights . Después de pasar Collier Heights Park, se curva hacia el sureste y tiene un intercambio con la I-285 (Bypass de Atlanta). Este intercambio está justo al sur de la escuela primaria Basoline E. Ushery en el extremo suroeste de Harwell Heights Park. Justo después del intercambio de la I-285, la autopista pasa brevemente por la línea del vecindario Westhaven - Collier Heights . Cruza Sandy Creek y luego tiene un intercambio con SR 280 (Holmes Drive). En este intercambio, comienza a viajar brevemente en la línea del vecindario Westhaven- Dixie Hills . Justo al sureste de este intercambio, viaja a lo largo de la línea del vecindario Florida Heights- Dixie Hills. En un cruce de Fairfield Place NW, la I-20 comienza en paralelo a la SR 139. Justo al norte del cementerio Westview , viaja a lo largo del borde sur de Penelope Neighbors.vecindario. La carretera se curva hacia el este-noreste y tiene un intercambio con Martin Luther King Jr. Drive. Inmediatamente gira hacia el sureste y comienza a viajar a lo largo del borde sur del vecindario de Mozley Park . Al pasar por debajo de un puente que lleva Westview Drive SW, comienza a viajar a lo largo de la línea del vecindario Westview –Mozley Park. Al llegar a un intercambio parcial con Langhorn Street SW, al que solo se puede acceder desde los carriles en dirección oeste, ingresa al vecindario de West End . Al cruzar Lawton Street SW, comienza a viajar brevemente por West End - Harris ChilesLínea de barrio. La interestatal se curva hacia el este-sureste y tiene un intercambio con Lowery Boulevard. Pasa The Mall West End en un intercambio parcial con Lee Street, a la que solo se puede acceder desde los carriles en dirección oeste. En este cruce, la I-20 comienza a viajar muy brevemente a lo largo de la línea de vecindad entre West End y Atlanta University Center . Al cruzar la US 29 / SR 14 / SR 154 , viaja brevemente por el vecindario de Adair Park . Al cruzar la US 19 / US 41 / SR 3 , la carretera se desliza por la parte norte de Pittsburgh.vecindario. Se curva hacia el noreste y, casi de inmediato, ingresa al vecindario de Mechanicsville . Tiene un intercambio con McDaniel Street SW que conduce a la US 19 / US 29. En este intercambio, comienza a viajar a lo largo de la línea del vecindario Mechanicsville- Castleberry Hill . En un intercambio con las calles Windsor y Spring, comienza a viajar a lo largo de la línea Mechanicsville- Downtown . La I-20 luego tiene un intercambio con la I-75 / I-85 ( Conector del centro ). En el lado este de este intercambio, comienza a viajar a lo largo de la línea del vecindario Summerhill - Capitol Gateway . Viaja brevemente por el Grant Park–Línea del vecindario Capitol Gateway antes de ingresar a Grant Park propiamente dicho. Tiene un intercambio parcial con Capitol Avenue, a la que solo se puede acceder desde los carriles en dirección oeste. Inmediatamente después hay un intercambio parcial con Hill Street, a la que solo se puede acceder desde los carriles en dirección oeste. Luego tiene un intercambio con Boulevard . Viaja muy brevemente a lo largo de la línea del vecindario Grant Park- Reynoldstown . Luego, viaja a lo largo de la línea del vecindario Glenwood Park –Reynoldstown. Allí, tiene un intercambio parcial que conduce a Memorial Drive y Glenwood Avenue. Este intercambio alimenta a Bill Kennedy Way SE. Luego, viaja brevemente a lo largo del North Ormewood Park.–Línea del vecindario de Reynoldstown. Tiene un intercambio con US 23 / SR 42 ( Moreland Avenue ). En este intercambio, la carretera entra en el condado de DeKalb .

Condado de DeKalb [ editar ]

La I-20 ingresa a la parte este de la ciudad de Atlanta. Comienza a viajar en la línea de vecindario East Atlanta - Edgewood . Justo antes de un intercambio parcial con Maynard Terrace, al que solo se puede acceder desde los carriles en dirección este, la carretera comienza a viajar a lo largo de la línea del vecindario East Atlanta- Kirkwood y comienza a ser paralelo a Sugar Creek . Se curva hacia el sureste y tiene un intercambio con la SR 260(Avenida Glenwood). En este intercambio, la carretera abandona temporalmente los límites de la ciudad de Atlanta. Se curva hacia el sur-suroeste, alejándose de Sugar Creek. Vuelve a entrar brevemente en el vecindario de Atlanta del este de Atlanta. Aquí, tiene un intercambio parcial con Flat Shoals Road, al que solo se puede acceder desde los carriles en dirección este, pasa por debajo de un puente que lleva a Fayetteville Road y comienza a curvarse hacia el sureste. Luego viaja a lo largo del borde norte de Gresham Park . Cruza Sugar Creek y tiene un intercambio con Gresham Road y Flat Shoals Road. Dentro de este intercambio, se curva en dirección este. En el lado este del intercambio, comienza a viajar a lo largo de la línea Panthersville - Candler-McAfee . PasóMcNair Middle School hacia el sur y luego gira hacia el este-noreste. Tiene un intercambio con SR 155 (Candler Road). Viaja justo al sur de Misty Waters Park. Comienza a curvarse hacia el este-sureste y tiene un intercambio parcial con Columbia Drive, a la que solo se puede acceder desde los carriles en dirección este. Casi de inmediato hay un segundo intercambio con la I-285 (Bypass de Atlanta). En el extremo este del intercambio hay una carretera de acceso lateral, que conduce a un intercambio con las carreteras Wesley Chapel y Snapfinger, y un cruce de Cobbs Creek y Fowler Branch . La interestatal cruza Wesley Chapel Road y se curva hacia el sureste. Cruza Snapfinger Creeky comienza a curvarse hacia el este-noreste. En la curva, viaja justo al sur de Walden Lake . Cruza Panthers Branch y luego tiene un intercambio con Panola Road. Luego pasa DeKalb Medical - Hillandale en su lado sur. Luego pasa Hillandale Memorial Gardens justo antes de un intercambio con Evans Mill Road y Lithonia Industrial Boulevard. Dentro de este intercambio, la carretera se curva hacia el este-sureste y cruza Pole Bridge Creek . Luego cruza Honey Creek justo antes de pasar el Mall at Stonecrest justo al norte. Justo al noreste del centro comercial, la I-20 tiene un intercambio con la US 278 / SR 12y el término occidental de SR 124 . En este intercambio, SR 124 finaliza y US 278 / SR 12 comienza una concurrencia con I-20. Las tres carreteras se curvan hacia el sureste y entran en el condado de Rockdale .

Condados de Rockdale y Newton [ editar ]

I-20 / US 278 / SR 12 tiene un intercambio con Sigman Road. Las tres carreteras cruzan Almand Creek y luego ingresan a los límites de la ciudad de Conyers . Tienen un intercambio con West Avenue. Dentro de este intercambio, cruzan Tanyard Branch . Pasan el Rockdale Tennis Center justo al norte y luego tienen un intercambio con SR 20 / SR 138 . Cruzan Snapping Shoals Creek y luego tienen un intercambio con SR 162 (Salem Road). En este intercambio, abandonan los límites de la ciudad de Conyers. Después de girar hacia el este-sureste, ingresan al condado de Newton.. I-20 / US 278 / SR 12 se curva hacia el sureste. Justo después de comenzar a curvarse hacia el este-sureste, las tres carreteras se encuentran con Almon Road en el borde sureste de Almon . Cruzan el río Amarillo y luego hacen una curva hacia el sureste. Pasan Lawnwood Memorial Park hacia el norte y luego ingresan a los límites de la ciudad de Covington . En el primer cruce de la ciudad, la US 278 / SR 12 sale de la I-20 y la interestatal comienza a curvarse hacia el noreste. Viaja sobre un puente sobre Old Atlanta Highway y algunas vías de ferrocarril de CSX. Después de pasar por debajo de un puente que lleva la SR 81 , atraviesa muy brevemente la esquina sureste de Oxford y luego vuelve a entrar en Covington. Se cruzaIndian Creek seco y curvas casi en dirección este. Tiene un intercambio con Alcovy Road. Justo después de este intercambio, deja temporalmente los límites de la ciudad de Covington nuevamente y se curva hacia el este-sureste. Después de un intercambio con SR 142 (Hazelbrand Road), vuelve a entrar en Covington. Cruza el río Alcovy antes de salir de Covington por tercera y última vez. La carretera se curva hacia el este-noreste y luego tiene un intercambio con la SR 11 . Se curva hacia el este-sureste y cruza Nelson Creek . Justo después de cruzar el río Little , tiene otro cruce con la US 278 / SR 12. En este cruce, ingresa al condado de Walton .

Condados de Walton y Morgan [ editar ]

La I-20 comienza a viajar inmediatamente a lo largo del borde sur de Social Circle . La carretera tiene un cruce de Dennis Creek y luego sale de Social Circle y entra en el condado de Morgan . Los carriles en dirección este de la I-20 tienen un área de descanso. Luego, la carretera cruza Hunnicut Creek . Se curva hacia el sureste y tiene un intercambio con Newborn Road. Después de que los carriles en dirección oeste tengan un área de descanso, la carretera se curva hacia el este-noreste. Cruza Big Indian Creek y luego se curva hacia el sureste. Entra en los límites de la ciudad de Madison . La carretera cruza Little Indian Creek justo antes de un intercambio con la SR 83(Carretera de Monticello). Viaja sobre un puente sobre Fourmile Branch y algunas vías de ferrocarril de Norfolk Southern Railway. Tiene una curva casi hacia el este y tiene un intercambio con la US 129 / US 441 / SR 24 (Eatonton Road). La I-20 sale de los límites de la ciudad de Madison y cruza el South Sugar Creek . Después de un cruce de North Sugar Creek , se curva hacia el sureste y tiene un intercambio con Seven Island Road. Viaja justo al sur del Bosque Nacional Chattahoochee-Oconee y se curva hacia el este-noreste. Un cruce del lago Oconee marca la línea del condado de Greene .

Condado de Greene [ editar ]

La I-20 cruza Richland Creek y luego tiene un intercambio con la SR 44 . Viaja brevemente por la parte suroeste de Greensboro . Justo después de pasar por debajo de un puente que lleva a Veazey Road, la carretera recorre el borde sureste de Greensboro. La carretera cruza Beaverdam Creek y se curva hacia el este-sureste. Tiene cruces de Oliver Creek , Bowden Creek y SR 15 , antes de ingresar a Siloam . Allí, tiene un intercambio con SR 77, que pueden tomar los conductores para llegar a la SR 15. La carretera se curva hacia el noreste y sale de los límites de la ciudad de Siloé. Se curva hacia el este-sureste y cruza el río South Fork Ogeechee . Luego ingresa al condado de Taliaferro .

Condados de Taliaferro y Warren [ editar ]

Aquí es donde comienza el área metropolitana de Augusta. La I-20 comienza a ser paralela a Beaverdam Creek . Se curva hacia el este-noreste y cruza el arroyo. Se curva hacia el este-sureste y cruza el río North Fork Ogeechee antes de un intercambio con la SR 22 . Cruza Mile Branch . La carretera se curva hacia el sureste y luego ingresa al condado de Warren . Casi de inmediato, la I-20 cruza Red Lick Creek . Se curva hacia el este-noreste y tiene otro intercambio con la US 278 / SR 12 (Atlanta Highway). Comienza a ser paralelo a Williams Creekantes de cruzarlo. Comienza a curvarse hacia el sureste antes de tener un intercambio con Cadley Road. Después de cruzar Hart Creek , la carretera se curva hacia el este-noreste. Cruza Middle Creek y luego cruza algunas vías de ferrocarril de CSX antes de un intercambio con SR 80 (Washington Highway). Cruza Childers Creek justo antes de entrar en el condado de McDuffie .

Condado de McDuffie [ editar ]

Después de un intercambio con Three Points Road, que dirige a los conductores a Thomson , la I-20 cruza Mattox Creek . Luego tiene un intercambio con US 78 / SR 10 / SR 17 (Washington Road). En el extremo este de este intercambio, pasa por debajo de un puente que lleva la SR 17 Bypass (Thomson Bypass). Cruza el arroyo Little Germany antes de girar hacia el este-sureste. Cruza el arroyo Germany en el borde sur del lago Upper Folly . Casi de inmediato hay un intercambio con SR 150 (Cobbham Road). Cruza Greenbrier Creek justo antes de entrar.Condado de Columbia .

Condado de Columbia [ editar ]

La I-20 cruza Kiokee Creek antes de que los carriles en dirección este tengan un área de descanso. Justo después de cruzar Hawes Branch , los carriles en dirección oeste tienen un área de descanso. La carretera luego tiene un intercambio con US 221 / SR 47 (Appling – Harlem Road). Luego cruza Little Kiokee Creek . Primero, los carriles en dirección este y luego, los carriles en dirección oeste tienen una estación de pesaje justo al sur de la escuela primaria Baker Place , la escuela secundaria Columbia y la escuela secundaria Grovetown . Cruza Euchee Creek y Mill Branch antes de un intercambio con SR 388(Horizonte sur Parkway / Lewiston Road). Este intercambio es el principal punto de acceso a Grovetown . Casi de inmediato, cruza Tudor Branch . Después de cruzar Walton Branch , la interestatal comienza a viajar a lo largo del borde sur de Evans . Se curva hacia el este-noreste y cruza Crawford Creek . Luego tiene un intercambio con SR 383 (Jimmie Dyess Parkway / South Belair Road). Aquí, deja Evans y comienza a viajar a lo largo del borde sur de Martínez . Tiene un intercambio con Wheeler Road . Dentro de este intercambio, sale de Martínez y entra en el condado de Richmond .

Condado de Richmond [ editar ]

Inmediatamente, la I-20 ingresa a los límites de la ciudad de Augusta . Viaja justo al norte de Doctors Hospital, justo antes de un intercambio con la terminal este de la SR 232 y la terminal occidental de la I-520 (ambas partes de la autopista Bobby Jones Expressway ). El intercambio en dirección oeste tiene acceso a Walton Way Extension . Después de cruzar Cranes Creek, viaja al sur de la escuela primaria Warren Road. Se curva hacia el noreste y tiene un intercambio con SR 28 ( Washington Road ). La carretera viaja al este de Westside High School . Cruza algunas vías de ferrocarril de CSX antes de un intercambio conSR 104 (Riverwatch Parkway). Los carriles en dirección oeste se encuentran con el Centro de información para visitantes de Georgia. Cruza el Canal de Augusta y luego el río Savannah . Aquí, la designación oculta SR 402 llega a su término este, mientras que la I-20 ingresa a Carolina del Sur.

Secciones nombradas [ editar ]

Varios tramos de la I-20 se nombran por varias personas y razones:

  • Desde la frontera del estado de Alabama hasta la I-285 en el lado oeste de Atlanta, la I-20 se llama Tom Murphy Freeway , en honor al ex presidente de la Cámara de Representantes de Georgia. [7] [8]
  • Entre los lados este y oeste de la I-285, la I-20 fue nombrada Autopista Ralph David Abernathy en 1991 en honor al difunto activista de los derechos civiles. [9]
  • Desde la I-285 en el condado de Dekalb hasta la US 129 / US 441 / SR 24 en la parte sur de Madison , la I-20 se llama Purple Heart Highway para los veteranos militares que murieron o resultaron heridos en combate mientras estaban en servicio en abril o después. 15 de noviembre de 1917. [10]
  • Desde la US 129 / US 441 / SR 24 hasta la frontera del estado de Carolina del Sur, la I-20 se llama Carretera Carl Sanders en honor al ex gobernador de Georgia que nació en Augusta. [11]

Historia [ editar ]

I-20 en dirección este en el cruce de la I-520. Rampa elevada en construcción para la I-20 en dirección oeste a la I-520 en dirección este

El camino de la I-20 a través de Atlanta fue diseñado a fines de la década de 1950, durante la era de la segregación , para separar a las poblaciones blancas y afroamericanas de la ciudad. [12] El primer segmento se abrió entre 1960 y 1963 desde el centro de Atlanta hasta Conyers. [13] [1] Estaba en construcción desde el sur de Douglasville hasta el centro de Atlanta, desde Conyers hasta un punto al sur de Social Circle, y desde Evans hasta Augusta. [1]En 1966, la carretera se propuso desde la línea estatal de Alabama hasta la SR 5 en Douglasville, estaba abierta desde Douglasville hasta la parte occidental de Atlanta, en construcción en la parte occidental de Atlanta, estaba abierta desde el centro de Atlanta hasta la US 278 / SR 12 cerca Social Circle, estaba en construcción desde ese punto hasta la SR 83 en Madison; propuesto desde Madison hasta la línea del condado de Warren-McDuffie, en construcción desde allí hasta la línea del estado de Carolina del Sur. [1] [14] Más tarde ese año, la I-20 se abrió desde Douglasville al área del Círculo Social y desde la SR 383 en la línea de la ciudad de Evans-Martinez hasta la línea estatal de Carolina del Sur. [14] [15]En 1967, estaba en construcción desde el área del Círculo Social hasta Siloé. Estaba abierto desde la US 221 / SR 47 al sur de Appling hasta la frontera del estado de Carolina del Sur. [15] [16] En 1968, estaba abierto desde Douglasville hasta Madison y desde el norte de Thomson hasta la frontera estatal de Carolina del Sur. [16] [17] En 1969, la carretera estaba abierta desde Douglasville a US 129 / US 441 / SR 24 en Madison. [17] [18] En 1970, estaba en construcción desde Madison hasta el área de Thomson. [18] [19] En 1971, la I-20 estaba abierta desde Douglasville a SR 44 en Greensboro. [19] [20] En 1972, la carretera estaba abierta desde Douglasville hasta la frontera estatal de Carolina del Sur. [20][21] En 1973, estaba en construcción desde US 27 / SR 1 en Bremen hasta Douglasville. [21] [22] En 1974, estaba en construcción desde la línea estatal de Alabama hasta Douglasville. [22] [23] En 1975, estaba abierto desde Villa Rica hasta Douglasville. [23] [24] La última parte de la Interestatal 20 se abrió en 1977 entre la frontera del estado de Alabama y Villa Rica. [25] [26]

Hasta el año 2000, el estado de Georgia utilizó el sistema de numeración de intercambio secuencial en todas sus carreteras interestatales. La primera salida de cada autopista comenzaría con el número "1" y aumentaría numéricamente con cada salida. En 2000, el Departamento de Transporte de Georgia cambió a un sistema de salida basado en el kilometraje, en el que el número de salida correspondía al hito más cercano. [27] [28] [29]

Desde finales de 2014 hasta mediados de 2015, GDOT propuso ampliar la I-20 desde la línea del estado de Alabama hacia el este hasta Villa Rica, GA . La mayor parte de esa longitud hizo que la carretera se ampliara de cuatro a seis carriles, con planes finales de ensanchar al menos seis carriles desde Birmingham, Alabama hasta Atlanta. En 2015, comienza el proyecto de ampliación. La Fase 1, que detalla la repavimentación de la carretera para la preparación de una futura expansión, se completó en enero de 2017. La Fase 2 se está preparando para agregar el tercer carril adicional en la I-20 desde la línea del estado de Alabama hasta el intercambio de Villa Rica, que es I- 20 salida 24.

El 17 de abril de 2017, un gasoducto abandonado explotó debajo de la Interestatal 20. [30]

Futuro [ editar ]

Intercambios de la I-285 [ editar ]

Fuera del lado oeste de Atlanta, este proyecto requiere mejoras en el intercambio y la adición de carriles a lo largo de la I-20 en los condados de Cobb, Douglas y Fulton. El trabajo adicional incluye la construcción de carriles colectores-distribuidores (CD) y la modificación o reemplazo de puentes a lo largo de la I-20. Este proyecto, una vez completado, proporcionará un flujo de tráfico más eficiente a través del intercambio. Este proyecto se enfoca en la reconstrucción del intercambio para eliminar las salidas de la izquierda y mejorar la velocidad del diseño, y la modificación y / o reemplazo de los puentes y rampas existentes, la construcción de un sistema colector-distribuidor (CD) I-20 en dirección oeste desde el intercambio hasta Fulton Industrial Boulevard (FIB), construcción de carriles y mejoras a lo largo de ocho millas de la I-20 en ambas direcciones desde Thornton Road hasta Hamilton E. Holmes Drive,modificación y / o reemplazo de puentes a lo largo de la I-20, incluidos los puentes sobre el ferrocarril CSX y el río Chattahoochee y, finalmente, la adición de nuevos carriles y mejoras a lo largo de dos millas de la I-285 en dirección sur desde Hollowell Parkway hasta Martin Luther King Jr. Drive.[31]

Fuera del lado este de Atlanta, este proyecto mejorará el flujo de tráfico y la seguridad en este concurrido intercambio. Este cruce crítico en el condado de DeKalb requiere mejoras operativas y geométricas para abordar el flujo ineficiente de tráfico y el desempeño de seguridad. Este proyecto se enfoca en reconstruir las rampas de intercambio este de la I-285 / I-20 con alineaciones más directas y carriles adicionales donde se justifique, la construcción de una nueva carretera colectora-distribuidora (CD) a lo largo de la I-20 en dirección oeste y un carril adicional en la I-20 CD en dirección este entre la I-285 / I-20 East Interchange y Wesley Chapel Road, agregando carriles auxiliares a lo largo de la I-20 y la I-285, reemplazando los puentes Miller Road y Fairington Road sobre la I-20, y el puente I-20 sobre Snapfinger Creek, ensanchando el puente en dirección norte de la I-285 sobre Snapfinger Road y, finalmente,la construcción de nuevas barreras acústicas cuando sea factible y razonable según la evaluación preliminar del impacto acústico.[32]

Ampliación de proyectos [ editar ]

Desde finales de 2014 hasta mediados de 2015, GDOT propuso ampliar la I-20 desde la línea del estado de Alabama hacia el este hasta Villa Rica . La mayor parte de esa longitud hizo que la calzada se ampliara de cuatro a seis carriles, con planes finales de ensanchar al menos a seis carriles desde Birmingham a Atlanta. En 2015, comenzó el proyecto de ampliación. La Fase 1, que detalla la repavimentación de la carretera para la preparación de una futura expansión, se completó en enero de 2017. La Fase 2 se está preparando para agregar el tercer carril adicional en la I-20 desde la línea estatal de Alabama hasta el intercambio de Villa Rica (salida 24) .

Otro proyecto representa el primer acuerdo biestatal entre GDOT y SCDOT para un proyecto de diseño y construcción. Este proyecto de diseño y construcción es para la ampliación de la I-20 con un carril adicional en cada dirección. El ensanchamiento comienza justo al oeste del intercambio SR 104 (I-20 GA salida 200) y terminará en el intercambio SC 230 (I-20 SC salida 1). El proyecto ampliará 1.8 millas (2.9 km) de la I-20, reemplazará cuatro puentes sobre el Canal Augusta y el río Savannah, y hará mejoras en la intersección en el intercambio de West Martintown Road en Carolina del Sur. Este proyecto costará 72 millones de dólares y está programado para completarse en 2022. [33]

Lista de salida [ editar ]

condadoUbicaciónmikmAntigua salidaNueva salidaDestinosNotas
Haralson​0,000,00 I-20 oeste - BirminghamContinuación hacia Alabama
​1,322.12Centro de información para visitantes de Georgia; accesible solo desde los carriles en dirección este
Tallapoosa4.677.5215 SR 100  - Tallapoosa , Bowdon
​8,9514.4029Waco Road - Universidad técnica de West Georgia
Carroll​11.1117,88311 US 27 ( SR 1 ) - Bremen , Carrollton , Universidad de West Georgia
​14,9924.12Estación de Pesaje; accesible solo desde los carriles en dirección oeste
templo18,7030.09419 SR 113  - Templo
Villa Rica23,8138,32524 SR 61 / SR 101 norte - Villa Rica , DallasTérmino sur de SR 101; ex 78S y 78 Alt. de EE. UU.
Douglas​26.0541,92626Liberty Road - Villa RicaFirmado como SR 8 Conn. En la rampa de salida, pero no en la I-20
​30,0048,28730Post Road
Douglasville34.1554,96834 SR 5 (Bill Arp Road) - Douglasville
35,6257,32936Chapel Hill Road
37,3960,171037 SR 92 (Fairburn Road) - Douglasville
Douglasville - línea Lithia Springs41,2666,401141Lee Road - Lithia Springs
​43,4769,96Puente de Blair sobre Sweetwater Creek
Lithia Springs44,0070,811244 SR 6 (Thornton Road) - Austell , Powder Springs
Cobb​46,6075,001346Riverside Parkway - Parque Six FlagsSix Flags Drive ha cambiado de nombre a Riverside Parkway
Mableton47.1075,8013C47Six Flags Parkway - Parque Six FlagsSalida hacia el oeste y entrada hacia el este
Río Chattahoochee47,8476,99Puente Conmemorativo Debra Mills
Fulton​48,5778,171449 SR 70 (Fulton Industrial Boulevard) - Aeropuerto del condado de Fulton
Atlanta50,5781,381551 I-285 (Desvío de Atlanta / SR 407 ) - Montgomery , Macon , Chattanooga , GreenvilleI-285 sale 10A-B; firmado como salidas 51A (sur) y 51B (norte)
52.0783,80dieciséis52 SR 280 (Hamilton E. Holmes Drive)Firmado como salidas 52A (sur) y 52B (norte) en dirección oeste
53,6386,311753Hacia SR 139 (Martin Luther King Jr. Drive)
54,5287,741854Langhorn Street a Cascade RoadSalida hacia el oeste y entrada hacia el este
55,3489.061955ALowery Boulevard - West End
55,5589,402055BLee Street - Centro de la Universidad de Atlanta , Fort McPhersonSalida hacia el oeste y entrada hacia el este
56,1990,432156A Estados Unidos 19 / Estados Unidos 41 (Whitehall Street) / Estados Unidos 29 / SR 154 (Calle McDaniel)Salida hacia el este y entrada hacia el oeste
56,5490,992256BWindsor Street / Spring Street - Turner Field
57.0191,752357 I-75 ( SR 401 ) / I-85 ( Conector del centro / SR 295 / SR 403 ) - Macon , Montgomery , Chattanooga , GreenvilleI-75 / I-85 salida 247
57.1591,972458ACapitol Avenue - CentroSalida hacia el oeste y entrada hacia el este
57.6592,782558BHill Street - Estadio Estatal de GeorgiaSalida hacia el oeste y entrada hacia el este
58,2993,812659ABoulevard  - Zoológico de Atlanta , Cyclorama
58,8694,732759BHacia Memorial Drive / Glenwood AvenueSalida hacia el este y entrada hacia el oeste
Fulton - línea del condado de DeKalb
59,3995,582860 Estados Unidos 23 ( Moreland Avenue / SR 42 )Firmado como salidas 60A (sur) y 60B (norte) en dirección este
DeKalb60.2596,962961ATerraza MaynardSalida hacia el este y entrada hacia el oeste
60,7397,743061B SR 260 (Avenida Glenwood)
61,7499,363162Carretera Flat ShoalsSalida hacia el este y entrada hacia el oeste
Gresham Park - Panthersville -
Candler-McAfee tripunto		62,92–
63,22		101.26–
101.74		3263Flat Shoals Road / Gresham Road
Panthersville - línea Candler-McAfee65,18104,9033sesenta y cinco SR 155 (Candler Road) - Decatur
66,33106,753466Columbia DriveSalida hacia el este y entrada hacia el oeste
66,95107,753567 I-285 (Bypass de Atlanta / SR 407 ) - Macon , Aeropuerto de Atlanta , Chattanooga , GreenvilleI-285 salida 46 en dirección sur, 46A-B en dirección norte; firmado como salidas 67A (sur) y 67B (norte) en dirección oeste; Intercambio Pierre Howard
​68,37110.033668Wesley Chapel Road / Snapfinger Road
​71.21114,603771Panola Road
​73.49-
74.32		118,27–
119,61		3874Evans Mill Road / Lithonia Industrial Boulevard - Lithonia
​75,97122,263975 Estados Unidos 278 (Turner Hill Road) / SR 12 / SR 124  - SnellvilleExtremo occidental de la concurrencia US 278 / SR 12; término occidental de la SR 124
Rockdale​77,86125.304078Sigman Road
Conyers80,29129.214180West Avenue - Conyers
81,88131,774282 SR 20 / SR 138  - Conyers , Monroe , Atenas
​83,91135.044384 SR 162 (Salem Road)
Newton​87,53140,874488Almon Road - Porterdale
Covington90,22145,204590 US 278 este ( SR 12 ) - Covington , Oxford , Oxford College of Emory UniversityExtremo este de la concurrencia US 278 / SR 12
92,14148,2845A92Alcovy Road
​93.30150.154693 SR 142 (Hazelbrand Road) - Covington , Oxford
​97,63157,124798 SR 11  - Monroe , Monticello , Charlie Elliott Wildlife Center , Georgia Perimeter College  - Newton Campus, Social Circle , Mansfield
Circulo social100,56161,8448101 US 278 ( SR 12 ) - División de Recursos de Vida Silvestre de la Sede Estatal.
Walton
Sin cruces importantes
Morgan​102,78165,41Zona de descanso; accesible solo desde los carriles en dirección este
​104,70168,5049105Rutledge , recién nacido , parque estatal Hard Labor CreekCamino del recién nacido
​107,92173,68Zona de descanso; accesible solo desde los carriles en dirección oeste
Madison112,77181.4950113 SR 83  - Madison , Monticello
114,27183,9051114 US 129 / US 441 ( SR 24 / Eatonton Road) - Madison , Eatonton , Athens , Milledgeville , Universidad de Georgia , Georgia College & State University , Antebellum Trail, Rock Eagle , Lake Oconee , Lake Sinclair
​121.04194,7952121Buckhead , lago OconeeSeven Island Road
GreeneGreensboro130,14209,4453130 SR 44 (Lake Oconee Parkway) - Greensboro , Eatonton , Lago Oconee
Siloé137,41221.1454138 SR 77 a SR 15  - Siloam , Union Point , Sparta , Sandersville
Taliaferro​147,49237,3655148 SR 22  - Crawfordville , Esparta , Washington
Madriguera​154,10248,0056154 Estados Unidos 278 ( SR 12 ) - Warrenton , Washington
​159,38256,5057160NorwoodCadley Road
​165.04265,6158165 SR 80  - Camak
McDuffie​168,73271,54-169ThomsonCamino de tres puntos
​171.80276,4959172 Estados Unidos 78 ( SR 10 ) / SR 17 ( Washington Road ) - Thomson , Washington , Lincolnton
​175.02281,6760175 SR 150 (Cobbham Road) - Thomson , Parque Estatal Mistletoe
Columbia​181,46292.03Zona de descanso; accesible solo desde los carriles en dirección este
​181,91292,76Zona de descanso; accesible solo desde los carriles en dirección oeste
​182,66293,9661183 US 221 / SR 47 (Appling – Harlem Road) - Appling , Harlem , Clarks Hill Lake , Laurel and Hardy MuseumFuturo intercambio de rotonda
​187.20301.27Estación de Pesaje; accesible solo desde los carriles en dirección este
​187,47301.70Estación de Pesaje; accesible solo desde los carriles en dirección oeste
​189,42304,8462190 SR 388 (Horizon South Parkway / Lewiston Road) - GrovetownFuturo intercambio de diamantes divergentes
Línea Evans - Martinez193,38311.2163194 SR 383 (Jimmie Dyess Parkway / South Belair Road) - Evans , Fort GordonEl cambio de nombre de la SR 383 está justo al sur de la I-20.
Columbia - línea del condado de Richmond
Línea Martinez - Augusta194,79313,4863A195Wheeler Road
RichmondAugusta196.20-
196.47		315,75–
316,19		64196 I-520 este / SR 232 oeste ( Bobby Jones Expressway ) hasta SR 540 ( Fall Line Freeway ) - Martinez , Daniel FieldI-520 salida 1; firmado como salidas 196A (este), 196B (oeste), 196C (Walton Way Ext); término del este de SR 232; término occidental de la I-520; SR 540 vía I-520; los carriles en dirección oeste tienen acceso a Walton Way Extension ; La I-20 en dirección este no tiene acceso a Walton Way Extension; Walton Way Extension no tiene acceso a la I-20 en dirección oeste.
198,93320.15sesenta y cinco199 SR 28 ( Washington Road ) - Augusta , Universidad de Augusta , Paine College
199,89321,6966200 SR 104 (Riverwatch Parkway) - Augusta , Distritos históricos de Augusta , Canal de Augusta
200,50322,67Centro de información para visitantes de Georgia; accesible solo desde los carriles en dirección oeste
201.21323,82 I-20 este - ColumbiaContinuación hacia Carolina del Sur
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
  •       Término de concurrencia
  •       Acceso incompleto
  •       Sin abrir

Rutas auxiliares [ editar ]

Interestatal 520 [ editar ]

Artículo principal: Interestatal 520
Interestatal 520
UbicaciónAugusta, Georgia - North Augusta, Carolina del Sur
Longitud23,34 millas [34] (37,56 km)
Existió1980-presente

La Interestatal 520 ( I-520 ) es una ruta auxiliar de 23,34 millas de largo (37,56 km) desde Augusta, Georgia hasta North Augusta, Carolina del Sur . Aproximadamente 16,14 millas (25,97 km) de la carretera se encuentran en Georgia. También se conoce como Bobby Jones Expressway en Georgia y Palmetto Parkway en Carolina del Sur. La parte de Georgia de la carretera tiene una designación sin firmar de Ruta Estatal 415 (SR 415). A pesar de su primer número impar, sus dos puntos finales están en la I-20 (aunque en dos estados diferentes), ya que recorre el área de Augusta / North Augusta hacia el sur.

Interestatal 420 [ editar ]

Artículo principal: Ruta estatal 166 de Georgia
Véase también: revueltas en la autopista de Atlanta
Interestatal 420
UbicaciónAtlanta
Longitud8,69 km
Existió1983–1986

La carretera interestatal 420 ( I-420 ) era una carretera interestatal auxiliar que se planeó para evitar el sur de Atlanta . Ahora se conoce como Arthur B. Langford Jr. Parkway . Si se hubiera construido, habría tenido la designación sin firmar State Route 414 (SR 414). No se construyó debido a la oposición de las comunidades a su paso.

Ver también [ editar ]

  •  Portal de carreteras de EE. UU.
  •  Portal de Georgia (estado de EE. UU.)
  • Transporte en Atlanta
  • Transporte en Augusta, Georgia
  • Área central del río Savannah

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

Mapa de ruta :

Archivo KML ( editar • ayuda )
KML es de Wikidata

Medios relacionados con la Interestatal 20 en Georgia (estado de EE. UU.) En Wikimedia Commons

  • Georgia @ AARoads.com - Interestatal 20
  • Georgia @ SouthEastRoads.com - Interestatal 20
  • Georgia Navigator  : sitio del Departamento de Transporte de Georgia con información de tráfico en tiempo real; incluye cámaras de tráfico dentro del área metropolitana de Atlanta


Interestatal 20
Estado anterior:
Alabama		 GeorgiaSiguiente estado:
Carolina del Sur