Ruta estadounidense 70 en Carolina del Norte


US Route 70 ( US 70 ) es parte del sistema de carreteras numeradas de Estados Unidos que se extiende desde Globe, Arizona , hasta Crystal Coast del estado estadounidense de Carolina del Norte . En Carolina del Norte, es una importante carretera de este a oeste de 488 millas de largo (785 km) que se extiende desde la frontera de Tennessee hasta el Océano Atlántico. Desde la frontera del estado de Tennessee cerca de Paint Rock hasta Asheville , sigue la histórica Dixie Highway , que corre al mismo tiempo que la US 25 . La carretera conecta varias ciudades importantes, incluidas Asheville , High Point, Greensboro , Durham , Raleigh , Goldsboro y New Bern . Desde Beaufort hacia el este, la US 70 comparte parte del Outer Banks Scenic Byway, un National Scenic Byway , antes de terminar en la comunidad de Atlantic , ubicada a lo largo de Core Sound .

La US 70 es una autopista estadounidense original, firmada el 11 de noviembre de 1926, cuando se aprobó el sistema de autopistas de EE. UU. Desde entonces, la carretera se ha realineado en algunos lugares. Una de las extensiones más grandes de la US 70 se produjo en 1931 cuando la carretera se extendió simultáneamente a lo largo de la NC 101 desde Beaufort hasta Atlantic. Si bien secciones de la US 70 se han convertido a los estándares de la autopista, a lo largo de la mayor parte de la ruta es una carretera de cuatro carriles. Varios proyectos nuevos que comenzaron en la década de 2000 han colocado la US 70 en autopistas interestatales, como Clayton y Goldsboro Bypasses. El 24 de mayo de 2016, AASHTO asignó la designación Future I-42 a la mayoría de las rutas de la US 70 al este de Garner .. Además, un segmento corto de la autopista en el este de Durham se está actualizando a los estándares interestatales para convertirse en parte de la I-885, una ruta que conectará la I-40 con la I-85 a través del Research Triangle Park y el este de Durham.

La US 70 atraviesa varias regiones diversas de Carolina del Norte, incluidas las Montañas Calvas y Negras del oeste de Carolina del Norte, las estribaciones rurales , el Piedmont urbano , las tierras de cultivo de Inner Banks y las comunidades costeras de Crystal Coast . Toda la US 70 al este de Durham , y segmentos más pequeños que incluyen Statesville a Salisbury y Lexington a Greensboro , se enumeran en el Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2] [3]La US 70 también se superpone a dos desvíos panorámicos estatales: Appalachian Medley, desde Hot Springs hasta Walnut , y Clayton Bypass Scenic Byway, desde la I-40 hasta el autobús US 70. [4]

La US 70, en concurrencia con la US 25 , ingresa desde Tennessee como una carretera de montaña de dos carriles que serpentea a través de las Montañas Calvas . En Hot Springs cruza el French Broad River y el Appalachian Trail , luego va hacia el noreste a través de Tanyard Gap hasta Hurricane . Continuando hacia el sur, pasa por Walnut Mountains y luego se une a NC 213 cerca de Walnut . Continuando con una ruta más hacia el sureste, se convierte en el autobús US 25. / Autobús US 70. desvío hacia el centro de Marshallen Mashburn Gap. En el intercambio de Hayes Run Road, NC 213 se divide y continúa hacia Mars Hill . Antes del autobús US 25/autobús US 70. se reincorpora a Ivy River Road, la carretera se ensancha a cuatro carriles; luego, sigue a lo largo de Ivy Creek antes de cruzar la línea del condado de Madison / Buncombe . [5]


US 29 / US 70 / NC 150 , a lo largo de WilCox Way hacia Spencer
Margaritas ojo de buey y Coreopsis lanceolata a lo largo de Clayton Bypass
Fotografía aérea de la US 70 sin pasar por la ciudad de New Bern , cruzando los ríos Neuse y Trent