Interestatal 70 en Indiana
En el estado estadounidense de Indiana , la carretera interestatal 70 ( I-70 ) viaja de este a oeste a través del estado pasando por la capital de Indianápolis . La I-70 cruza de Illinois a Indiana cerca de Terre Haute y sale a Ohio en Richmond . Cubre 156,60 millas (252,02 km) en Indiana, en paralelo a la ruta 40 de EE. UU. (US 40), la antigua carretera nacional (excepto las primeras aproximadamente 11 millas (18 km) en las que las dos rutas se superponen).
La parte de Indiana de la I-70 comienza en la frontera del estado de Illinois al oeste de Terre Haute . Hacia el este, la I-70 cruza el río Wabash poco después de ingresar al estado. La interestatal cruza por el lado sur de Terre Haute, donde tiene un intercambio con la US 41 / US 150 . Justo en las afueras de la ciudad hacia el este, la I-70 pasa cerca del Aeropuerto Regional Terre Haute, donde la US 40 sale de la interestatal antes de continuar hacia el este-noreste a través de tierras rurales hacia Indianápolis . Este tramo de la I-70 no tiene intercambios con ninguna ciudad importante hasta que llega a laÁrea metropolitana de Indianápolis , pero pasa cerca de Greencastle .
Al ingresar al área de Indianápolis, la I-70 atraviesa el extremo sur de Plainfield en el condado de Hendricks , sede de muchas empresas de logística y almacenamiento . Poco después, ingresa al condado de Marion y la ciudad de Indianápolis, pasando justo al sur del Aeropuerto Internacional de Indianápolis , donde la autopista ahora sirve como el principal punto de acceso vehicular de la terminal de pasajeros. En el extremo sureste del aeropuerto, la I-70 tiene un intercambio con la I-465 circunferencial por primera de dos veces en la salida 73; sin embargo, los automovilistas que se dirijan a los tramos oeste o sur de la I-465 (o a la I-74 concurrente) desde la I-70 en dirección este debe salir a una carretera colectora/distribuidora paralela casi 4 millas (6,4 km) antes (en la salida 69) de llegar al cruce real de la circunvalación. Una vez más allá del aeropuerto, la I-70 se curva primero hacia el noreste, luego hacia el este, antes de finalmente cruzar el río White y pasar justo al sur del Lucas Oil Stadium , el centro de Indianápolis y el campus de la sede corporativa del gigante farmacéutico Eli Lilly . antes de llegar a la I-65 .
Girando hacia el norte, la siguiente sección de la I-70 a lo largo del lado este del centro de Indianápolis viaja al mismo tiempo que la I-65. Los dos intercambios principales en cada extremo de esta concurrencia a menudo se denominan "División norte" y "División sur", formando el tramo este de una sección de autopistas y calles de superficie conocida localmente como "Inner Loop" (alrededor del Distrito central de negocios de Indianápolis en oposición al "Outer Loop" de la circunvalación I-465). La división norte también se llama " Spaghetti Bowl " debido a la complejidad visual de las autopistas superpuestas, las rampas fantasma y los pasos elevados que originalmente se concibieron como una conexión con una parte nunca construida de la I-69.. El acceso a la I-69 requiere el uso de la I-465. El "North Split" se cerró para su reconstrucción a principios de 2021 y se espera que se vuelva a abrir al tráfico a fines de 2022. [2] Como parte de esa reconstrucción, las rampas antiguas se reemplazarán por otras que eliminarán el cambio de carril que los conductores tenían originalmente. para permanecer en la I-70 en dirección este y la I-65 en dirección norte. [3]
Al salir de la I-65 en la división norte, la I-70 alcanza un ancho máximo de diez carriles (cinco en cada dirección) cuando sale del centro de Indianápolis hacia el este-noreste. En el lado este de la ciudad, la I-70 nuevamente se cruza con la circunvalación I-465 en otro intercambio complejo antes de salir de la ciudad, el condado y el área metropolitana en dirección casi al este hacia Ohio.
