La carretera interestatal 86 ( I-86 ) es una carretera interestatal que se extiende por 358 km (222,26 millas) a través del noroeste de Pensilvania y la región del nivel sur de Nueva York , en los Estados Unidos. La carretera tiene dos segmentos: el más largo de los dos comienza en un cruce con la I-90 al este de Erie, Pensilvania , y termina un poco más allá de la línea del condado de Chemung - Tioga en la frontera de Pensilvania, mientras que el segundo se extiende desde la I-81 al este de Binghamton a la ruta 79 del estado de Nueva York (NY 79) en Windsor . Cuando los proyectos para actualizar el existenteSe completaron los estándares de NY 17 a Interstate Highway , I-86 se extenderá desde I-90 cerca de Erie hasta New York State Thruway ( I-87 ) en Woodbury . La alineación actual y futura de la I-86 se conoce como Southern Tier Expressway al oeste de la I-81 en Binghamton y Quickway al este de la I-81.
La I-86 viaja 7,00 millas (11,27 km) en Pennsylvania y 215,26 millas (346,43 km) en Nueva York. Excepto por una sección de aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) que se adentra en Pensilvania en la salida 60 cerca del pueblo neoyorquino de Waverly y el distrito de Pensilvania de South Waverly , el resto de la I-86 estará en Nueva York. Sin embargo, la sección de NY 17 a través de South Waverly es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). La sección Southern Tier Expressway de la I-86 y NY 17 comprende el Corredor T del Sistema de Autopistas de Desarrollo de los Apalaches . La I-86 se conecta a la ruta estadounidense 219 (US 219) en Salamanca , Seneca Nation; I-390 cercaAvoca y la I-99 / US 15 al oeste de Corning .
La mayor parte de Quickway y Southern Tier Expressway se construyó en etapas desde la década de 1950 hasta la de 1980. La designación I-86 se asignó el 3 de diciembre de 1999 a la totalidad de la Ruta 17 de Pensilvania ( PA 17 ) que fue desmantelada desde entonces y a las 177 millas (285 km) más al oeste de NY 17. Se ha extendido hacia el este a medida que más secciones de la autopista NY 17 existente se ha actualizado a los estándares de la autopista interestatal, primero a NY 14 en Horseheadsen 2004, a NY 352 en Elmira en 2008, y su terminal actual en la línea del condado de Chemung-Tioga en 2013. El segmento de NY 17 entre I-81 y NY 79 fue designado como parte de I-86 en 2006, pero este El segmento actualmente permanece discontinuo con el resto de la I-86 mientras se trabaja en el área de Binghamton para llevar NY 17 a los estándares interestatales .
La I-86 comienza en un intercambio con la I-90 en un área relativamente plana del noroeste de Pensilvania . Se dirige hacia el sureste, se encuentra con la PA 89 en la salida 3 antes de girar hacia el este y cruzar hacia Nueva York , donde se convierte en concurrente con NY 17 . La autopista se dirige generalmente de este a oeste a través del suroeste del condado de Chautauqua , sirviendo a la aldea de Findley Lake y la aldea de Sherman a través de NY 426 y NY 76 , respectivamente, a medida que avanza hacia Chautauqua Lake .
Después de cruzar el lago Chautauqua, la I-86 se une a una sección más antigua de la autopista en la salida 10 cerca de Bemus Point ; esta autopista está ahora NY 954J al noroeste de la extensión más nueva. NY 954J se encuentra con NY 430 , que (junto con NY 394 ) llevó NY 17 a Westfield antes de la extensión de la década de 1980. Desde Bemus Point hasta Jamestown (salida 12), la I-86 es paralela a la antigua NY 17, ahora NY 430, a lo largo de la costa noreste del lago Chautauqua. La extensión de Erie Railroad a Chicago (construida como Atlantic y Great Western Railroad ) llega a Jamestown desde el suroeste y corre paralela a la I-86 hasta su unión con la línea principal original de Erie paraDunkerque en Salamanca .