La carretera interestatal 90 ( I-90 ) es una carretera interestatal transcontinental que corre de este a oeste a través del norte de los Estados Unidos. Dentro del estado de Idaho , la autopista recorre 74 millas (119 km) desde la frontera de Washington cerca de Spokane hasta Coeur d'Alene y la región del panhandle en el extremo norte del estado. Después de viajar por Silver Valley a lo largo del río Coeur d'Alene en Bitterroot Range , la I-90 cruza hacia Montana en Lookout Pass .
Interestatal 90 | ||||
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Sendero del corazón púrpura | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por ITD | ||||
Largo | 73,888 mi [1] (118,911 km) | |||
Existió | 1957-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-90 en la frontera del estado de Washington | |||
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Extremo este | I-90 en la frontera del estado de Montana | |||
Localización | ||||
Condados | Kootenai , Shoshone | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La I-90 fue creada por el gobierno federal en 1957, siguiendo la ruta general de la Ruta 10 de los EE. UU. (EE. UU. 10) y la carretera Mullan de mediados del siglo XIX construida por el Ejército de los EE. UU. La autopista se construyó por etapas entre 1960 y 1992.
Descripción de la ruta
La carretera interestatal 90 ingresa a Idaho en un cruce del río Spokane en la comunidad de State Line en el condado de Kootenai , aproximadamente a 20 millas (32 km) al este de Spokane, Washington . [2] La autopista viaja hacia el noreste a través de Rathdrum Prairie y hacia las afueras de Post Falls , pasando por varios minoristas y un parque empresarial a lo largo del río Spokane. La I-90 continúa hacia el este a lo largo del río, paralela al sur con el North Idaho Centennial Trail y una sección del ferrocarril BNSF , y pasa cerca de Post Falls del mismo nombre y el centro de la ciudad, servido por una ruta comercial firmada . La autopista cruza la State Highway 41 (SH-41) y continúa a través de los vecindarios residenciales del este de la ciudad y pasa por la cercana ciudad de Huetter . Luego, la I-90 llega a Coeur d'Alene , la ciudad más grande del norte de Idaho, y cruza una ruta comercial y la US-95 , la principal carretera norte-sur del estado, cerca del Centro Médico Kootenai . [3]
La autopista viaja alrededor de los lados norte y este del centro de Coeur d'Alene, cruzando varias calles locales en el proceso, y gira al sureste hacia Fernan Lake y Lake Coeur d'Alene en el río Spokane. La I-90 asciende Potlatch Hill y hace varios giros escalonados para seguir la orilla norte del lago Coeur d'Alene mientras atraviesa varias colinas boscosas. Pasa 240 pies (73 m) sobre un valle que domina la bahía de Bennett en el Veterans Memorial Centennial Bridge , un alto puente de hormigón que se completó en 1987. [4] La autopista desciende de las colinas y viaja hacia el sureste a lo largo de Wolf Lodge Bay, pasando Coeur d'Alene Parkway State Park y cruzando el extremo norte del Lake Coeur d'Alene Scenic Byway ( SH-97 ) en el extremo este del lago. La I-90 continúa hacia el este a lo largo de Cedar Creek hacia las montañas Coeur d'Alene , parte de un bosque nacional , [3] y llega a la cumbre del 4 de julio a una altura de 967 m (3,173 pies). [5]
Desde la cumbre, la I-90 continúa hacia el sureste a lo largo del cañón del 4 de julio hacia el valle del río Coeur d'Alene y se cruza con la SH-3 cerca del lago Rose . La autopista se dobla hacia el norte alrededor de una colina y viaja hacia el este hacia el valle del río, pasando por Cataldo y el Old Mission State Park , hogar del edificio más antiguo del estado. [6] En Cataldo, también cruza el río y el Sendero del Coeur d'Alenes , un importante sendero ferroviario que sigue la carretera hacia la Cordillera de Bitterroot . [7] La I-90 cruza al condado de Shoshone , uno de los dos únicos condados a lo largo de la carretera dentro de Idaho, [8] y continúa a lo largo de los lados norte de Pinehurst y Smelterville , pasando el aeropuerto del condado de Shoshone en este último. La autopista viaja hacia el sureste a través de Kellogg , pasando Silver Mountain Resort y su góndola de esquí , [9] y continúa alrededor de las ciudades de Osburn y Silverton a lo largo de la orilla norte del río South Fork Coeur d'Alene en el fondo del estrecho Silver Valley. . [3] La I-90 también cruza un conjunto de rutas comerciales en Osburn y Silverton que regresan a la autopista.
La autopista gira hacia el este en la ciudad de Wallace , también servida por su propia ruta comercial, y viaja hacia el norte del centro de la ciudad en un viaducto elevado cortado en una colina cercana. [10] En el extremo este de Wallace, la I-90 se cruza con la SH-4 , que conecta con la ciudad fantasma de Burke . La carretera continúa por el lado sur del río y el sendero del Coeur d'Alenes a medida que asciende más hacia las montañas y serpentea alrededor de colinas y quebradas. [11] El sendero termina en la ciudad de Mullan , [7] llamado así por el capitán del ejército estadounidense John Mullan y hogar de una ruta comercial, [12] y la I-90 continúa hacia el este a lo largo de Northern Pacific Trail . La autopista viaja cuesta arriba desde el río a lo largo de una cresta sur y pasa por un mirador escénico que conmemora la avalancha de Willow Creek de 1903 . [13] [ cita requerida ] I-90 luego gira hacia el sur y sale de Idaho en Lookout Pass , elevado a 4,725 pies (1,440 m) sobre el nivel del mar y ubicado junto al área de recreación y esquí de Lookout Pass . [3] [5] La autopista continúa hacia Montana y atraviesa las ciudades de Butte , Bozeman y Billings . [14]
La I-90 es la única carretera interestatal en el norte de Idaho y una ruta principal de este a oeste, [15] que forma parte de una carretera transcontinental. Con 74 millas (119 km), es la segunda carretera interestatal principal más corta del estado, después de la carretera interestatal 86 , y la tercera más larga. [ cita requerida ] Toda la carretera fue designada como el Camino del Corazón Púrpura por la legislatura estatal en 2008. [16] [17] La sección de Idaho de la I-90 es mantenida por el Departamento de Transporte de Idaho (ITD), que realiza una encuesta anual del tráfico en ciertos segmentos de la carretera que se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. Los volúmenes de tráfico en la I-90 oscilaron entre un mínimo de 7,861 cerca de Mullan y 60,729 en Huetter en un día promedio en 2017. [18]
Historia
La carretera interestatal 90 desde Coeur d'Alene hasta Lookout Pass sigue aproximadamente la ruta de Mullan Road , construida en 1859-1860 por el ejército de los EE. UU. Y voluntarios civiles dirigidos por el capitán John Mullan . [19] Mullan recibió una serie de asignaciones del Congreso de los Estados Unidos de 1855 a 1860, por un total de 230.000 dólares, para construir la primera carretera diseñada al oeste del río Mississippi y conectar Fort Walla Walla con Fort Benton . [12] [20] El camino también seguía el río Coeur d'Alene y su bifurcación sur, que fue utilizado durante mucho tiempo por la gente de Coeur d'Alene para visitar los terrenos de caza en la actual Montana . [21]
Otras secciones de la I-90 se construyeron sobre el Yellowstone Trail y la Ruta estadounidense 10 , [22] aunque algunas partes de la I-90 se cortaron como nueva calzada. [23] [24] El enlace de Post Falls a la frontera del estado de Washington se completó en 1972 a un costo de $ 1,1 millones para mejorar la carretera existente y construir un nuevo puente sobre el río Spokane. [25]
La pequeña ciudad de Wallace en Silver Valley todavía se enorgullece de tener lo que fue el último semáforo en la I-90. Su centro tiene muchos edificios históricos, que habrían sido destruidos por la ruta planeada originalmente de la autopista, [26] [27] por lo que en 1976, los líderes de la ciudad colocaron el centro en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [28] [29] [30] Las alternativas discutidas en 1963 incluyeron túneles y niveles gemelos. [22] [31]
Como resultado, el gobierno federal se vio obligado a realizar un gran gasto para desviar la autopista hacia el extremo norte del centro de la ciudad y elevarla. El trabajo en ese tramo se reanudó en 1984, [32] y se inauguró en septiembre de 1991. [33] Un carril para bicicletas se encamina debajo de parte de ese tramo. Antes del traslado al viaducto, la I-90 salía de una autopista en el borde occidental de Wallace, luego giraba hacia las calles de superficie y seguía la arteria principal como la Ruta 10 de los EE. UU. A través de la ciudad, que incluía el último semáforo en la I-90 entre Seattle y Bostón. [34] Al llegar al extremo oriental de la ciudad, se convirtió nuevamente en una carretera dividida de acceso limitado. [35]
La carretera interestatal también se encaminó a lo largo del lago Coeur d'Alene como una calle de superficie antes de que se completara el Puente Centenario en Memoria de los Veteranos en 1992, viajando más arriba del lago. [36]
Lista de salida
condado | Localización | mi [1] | km | Salir [1] | Destinos | Notas |
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Kootenai | | 0.000 | 0.000 | I-90 oeste - Spokane | Continuación hacia Washington | |
| 0,000– 0,098 | 0,000– 0,158 | Puente sobre el río Spokane | |||
Post Falls | 1.160 | 1.867 | 1 | Beck Road (a través de Pointe Parkway) | ||
2.080 | 3.347 | 2 | Camino con vista agradable | |||
4.632 | 7.454 | 5 | I-90 BL este (Spokane Street) - Centro de la ciudad | La salida está al este del punto más al norte de la I-90 | ||
5.450 | 8.771 | 6 | I-90 BL oeste (Seltice Way / 4th Avenue) - Centro de la ciudad | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
7.128 | 11.471 | 7 | SH-41 norte - Rathdrum , Spirit Lake | |||
Coeur d'Alene | 11.290 | 18.169 | 11 | I-90 BL este (Northwest Boulevard) - Centro de la ciudad | ||
12.040 | 19.377 | 12 | US 95 (Lincoln Way) - Sandpoint , Moscú , Silverwood , Canadá | |||
12.560 | 20.213 | 13 | Cuarta calle | |||
13.560 | 21.823 | 14 | Calle 15 | |||
14.780 | 23.786 | 15 | I-90 BL oeste (Sherman Avenue) - Centro de la ciudad | |||
| 16.882 | 27.169 | 17 | Camino Mullan Trail | ||
| 22.063 | 35.507 | 22 | SH-97 sur - Harrison , St. Maries | ||
| 28.380 | 45.673 | 28 | Área recreativa del pase del 4 de julio | ||
| 34.028 | 54.763 | 34 | SH-3 sur - Rose Lake , St. Maries , Harrison | ||
| 39.024 | 62.803 | 39 | Parque Estatal Old Mission | ||
| 40.096 | 64.528 | 40 | Cataldo | ||
Shoshone | Kingston | 43.016 | 69.228 | 43 | FR 9 - Kingston , paso de Thompson | |
| 45.261 | 72.841 | 45 | Pinehurst , Smelterville | ||
| 47.687 | 76.745 | 48 | Smelterville , aeropuerto del condado de Shoshone | ||
Kellogg | 49.715 | 80.009 | 49 | Bunker Avenue - Silver Mountain | ||
50.321 | 80.984 | 50 | calle Colina | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
50.551 | 81.354 | 51 | Division Street - Wardner | Sin entrada hacia el oeste | ||
| 54.186 | 87.204 | 54 | Big Creek | ||
Osburn | 57.036 | 91.791 | 57 | I-90 BL este - Osburn | ||
| 59.553 | 95.841 | 60 | I-90 BL oeste - Silverton , Osburn | ||
Wallace | 60.990 | 98.154 | 61 | I-90 BL este (Harry F. Magnuson Way) - Wallace | ||
61,948 | 99.696 | 62 | I-90 BL oeste (Bank Street / The Harry F. Magnuson Way) / SH-4 East (Burke Road) - Wallace , Burke | |||
| 64.270 | 103.433 | 64 | Distrito de Golconda | ||
| 65.352 | 105.174 | sesenta y cinco | Distrito de compresores | ||
| 66.500 | 107.021 | 66 | Gold Creek | Entrada y salida en dirección este | |
| 67.353 | 108,394 | 67 | Distrito de la mañana, West Mullan | ||
Mullan | 68.100 | 109.596 | 68 | I-90 BL este - Mullan | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
| 68.908 | 110.897 | 69 | I-90 BL oeste - Mullan , East Mullan | ||
| 73.888 | 118,911 | I-90 este ( paso mirador ) - Missoula | Continuación hacia Montana | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas relacionadas
Mapa de ruta :
- Rutas comerciales de la Interestatal 90 § Idaho
- Ruta estadounidense 10
Referencias
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Interestatal 90 | ||
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Estado anterior: Washington | Idaho | Siguiente estado: Montana |