La Interestatal 94 ( I-94 ) en el estado estadounidense de Minnesota recorre 259 millas (417 km) de este a oeste a través de la parte central del estado. La carretera conecta las ciudades de Moorhead , Fergus Falls , Alexandria , St. Cloud , Minneapolis y Saint Paul .
Interestatal 94 | ||||
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Blue Star Memorial Highway Camino del corazón púrpura | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MnDOT | ||||
Largo | 259,49 mi [1] (417,61 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-94 / US 52 en la frontera del estado de Dakota del Norte | |||
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Extremo este | I-94 / US 12 en la frontera del estado de Wisconsin | |||
Localización | ||||
Condados | Arcilla , Wilkin , Cola de nutria , Grant , Douglas , Todd , Stearns , Wright , Hennepin , Ramsey , Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La I-94 ingresa al estado desde Dakota del Norte en la ciudad de Moorhead y se dirige al sureste después de servir a Moorhead.
Viajando hacia el sureste desde Moorhead, hay varios lugares donde la elevación de la I-94 se eleva ligeramente; estas son "playas" que se formaron a medida que el lago glacial subía o bajaba. Finalmente, en Rothsay , la I-94 sube a la última línea de playa y entra en un terreno más típico de Minnesota. Desde Rothsay hasta las Ciudades Gemelas , el terreno de la I-94 está rodando con frecuentes lagos visibles desde la carretera.
La I-94 atraviesa Fergus Falls , Alexandria y Sauk Center en su camino hacia St. Cloud . La "calle principal original" en Sauk Center cerca de la I-94 conmemora la novela de Sinclair Lewis que atravesó esta ciudad.
Monticello es aproximadamente el punto medio exurb tanto para St. Cloud y Minneapolis. Entre las salidas 201 (Albertville) y 194 (Monticello) se encuentra el Minnesota Road Research Facility .
Al llegar a las ciudades gemelas, la I-94 se acerca primero a Minneapolis desde el norte, luego la carretera gira hacia el este después de pasar por el túnel Lowry Hill y se dirige a Saint Paul mientras viaja hacia el este.
La carretera cruza el río Mississippi en Minneapolis entre los vecindarios de Prospect Park y Seward . La carretera une a Minneapolis y St. Paul donde se encuentra con la carretera estatal 280 de Minnesota (MN 280). En Saint Paul, la ruta de la I-94 pasa por el histórico vecindario de Rondo, que antes de la construcción de la carretera era la comunidad afroamericana más grande de Saint Paul. [2] [3] [4]
Al salir de Saint Paul, la ruta atraviesa los suburbios del condado de Washington y sale del estado hacia Wisconsin entre Lakeland, Minnesota y Hudson, Wisconsin , mientras cruza el río St. Croix .
Legalmente, la sección de Minnesota de la I-94 se define como la Ruta Legislativa 392 sin marcar en los Estatutos de Minnesota § 161.12 (4). [5] La I-94 no está marcada con este número legislativo a lo largo de la carretera real.
Historia
La I-94 en Minnesota fue autorizada como parte de la red interestatal original en 1956. Se construyó principalmente en la década de 1960.
La I-94 sigue la ruta original de la antigua autopista 52 de los Estados Unidos (US 52) desde Moorhead hasta St. Cloud , luego la I-94 permanece al sur del río Mississippi a lo largo de la antigua ruta de la antigua MN 152 entre St. Cloud y Twin Cities . Luego, la I-94 atraviesa ambos centros y sale hacia Wisconsin a lo largo de la antigua ruta de la antigua US 12 .
La primera sección de la I-94 en Minnesota construida fue entre Moorhead y Albany a principios de la década de 1960, como una extensión de la carretera existente en Dakota del Norte . [ cita requerida ]
La sección de la I-94 entre Minneapolis y Saint Paul se completó en 1968. En las Ciudades Gemelas, la construcción de la carretera tuvo una carga política. La carretera se construyó principalmente a través de muchos vecindarios de clase trabajadora y negros. [6] [4] En Saint Paul, la ruta de la I-94 desplazó al histórico barrio de Rondo , que antes de la construcción de la carretera era la comunidad afroamericana más grande de Saint Paul. [3] [2] [4]
La sección de la I-94 entre Maple Grove y Brooklyn Center se completó en 1969. [ cita requerida ]
La sección de la I-94 entre Saint Augusta y Maple Grove se completó en 1973. [ cita requerida ]
La sección de la I-94 entre Albany y Saint Augusta se completó en 1977. [ cita requerida ]
La sección de la I-94 desde Brooklyn Center hasta el norte de Minneapolis se completó en 1984. Como Rondo en la década de 1960, este segmento pasaba por un vecindario principalmente afroamericano y de clase trabajadora. [6]
La última sección construida de la I-94 en Minnesota fue la de 10 millas (16 km) entre su unión con la I-494 / I-694 en Woodbury y la línea estatal de Wisconsin en Lakeland . Esto se completó en 1985. [ cita requerida ]
En 2004, se alivió un cuello de botella de tráfico importante cuando se construyó un tercer carril entre Brooklyn Boulevard en Brooklyn Center y Hemlock Lane en Maple Grove . Este se encuentra inmediatamente al este del intercambio I-494 / I-694 / I-94 en Maple Grove, también conocido localmente como el intercambio Fish Lake. [ cita requerida ]
Desde septiembre de 2007 hasta octubre de 2008, el Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT) agregó un carril adicional temporal a la I-94 entre la I-35W en dirección norte y la MN 280 en las Ciudades Gemelas para ayudar a aliviar la congestión del tráfico causada por el colapso de la I-35W. Puente del río Mississippi . Como resultado, esta parte de la I-94 no cumplió con los estándares de la autopista interestatal durante este período de tiempo. [ cita requerida ]
Lista de salida
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas |
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Río Rojo del Norte | 0.000 | 0.000 | I-94 oeste / US 52 oeste - Fargo , Bismarck | Continuación hacia Dakota del Norte | ||
Línea divisoria entre Dakota del Norte y Minnesota | ||||||
Arcilla | Moorhead | 0.577 | 0,929 | 1A | Estados Unidos 75 - Moorhead , Breckenridge | Breckenridge solo firmó en dirección este; también acceso a Heritage-Hjemkomst Center , Concordia College , Minnesota State University , Bluestem Trollwood |
1.538 | 2.475 | 1B | Calle 20 | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste | ||
2.709 | 4.360 | 2 | I-94 BL oeste (34th Street) / CSAH 52 (Main Avenue Sureste) | Firmado como salidas 2A (Main Avenue Southeast) y 2B (34th Street) en dirección este | ||
Municipio de Glyndon | 6.075 | 9.777 | 6 | MN 336 / CSAH 11 - Sabin | Sabin solo firmó en dirección este; también acceso a US 10 , Detroit Lakes , Airport , Glyndon , Dilworth | |
Municipio de Elkton | 15.239 | 24.525 | 15 | CSAH 10 - Downer , Sabin | Sabin solo firmó en dirección oeste | |
Línea del municipio de Barnesville - Humboldt | 22.700 | 36.532 | 22 | MN 9 - Barnesville | Barnesville solo firmó en dirección este | |
Barnesville | 24.542 | 39.497 | 24 | MN 34 - Lagos de Detroit , Barnesville | Detroit Lakes solo firmó hacia el este y Barnesville solo firmó hacia el oeste | |
Wilkin | Municipio de Prairie View | 32.500 | 52.304 | 32 | MN 108 / CSAH 30 - Pelican Rapids | |
Wilkin - línea del condado de Otter Tail | Rothsay | 38.226 | 61.519 | 38 | Rothsay | |
Cola de nutria | Municipio de Fergus Falls | 50.479– 50.899 | 81.238– 81.914 | 50 | US 59 norte / CSAH 88 - Fergus Falls , Pelican Rapids , Detroit Lakes | El extremo norte de la US 59 se superpone; Fergus Falls solo firmó hacia el este, y Pelican Rapids / Detroit Lakes solo firmó hacia el oeste |
Fergus Falls | 54.167 | 87.173 | 54 | MN 210 oeste - Fergus Falls , Breckenridge | El extremo occidental de MN 210 se superpone; también acceso a Lincoln Avenue, Aeropuerto | |
55.860 | 89.898 | 55 | CSAH 1 - Fergus Falls , Wendell | Wendell solo firmó en dirección este | ||
Municipio de Buse | 57.888 | 93.162 | 57 | MN 210 este / CSAH 25 - Fergus Falls | Extremo este de MN 210 superpuesto | |
Buse - línea del municipio de Dane Prairie | 61.677 | 99.260 | 61 | US 59 sur / CSAH 82 - Elbow Lake , Fergus Falls | El extremo sur de la US 59 se superpone; Elbow Lake solo firmó hacia el este, y Fergus Falls solo firmó hacia el oeste | |
Municipio de Tumuli | 67.624 | 108.830 | 67 | CSAH 35 - Dalton | ||
Conceder | Municipio de Pelican Lake | 77.099 | 124.079 | 77 | MN 78 norte / CSAH 10 - Ashby , Barrett | También acceso a Battle Lake |
Douglas | Municipio de Evansville | 82.908 | 133.427 | 82 | MN 79 oeste / CSAH 41 - Evansville , Elbow Lake | |
Municipio de Brandon | 90.096 | 144,995 | 90 | CSAH 7 - Brandon | ||
Municipio de La Grand | 97.415 | 156.774 | 97 | MN 114 sur / CSAH 40 - Garfield , Lowry | ||
Alejandría | 100.685 | 162.037 | 100 | MN 27 oeste / CSAH 46 - Alejandría | El extremo occidental de MN 27 se superpone; Alejandría solo firmó hacia el este | |
103.037 | 165.822 | 103 | MN 29 - Alejandría , Glenwood | También acceso a Alexandria Tech & Community College | ||
Municipio de Orange | 114.361 | 184.046 | 114 | MN 27 este / CSAH 3 - Osakis , Westport | El extremo este de MN 27 se superpone | |
Todd | Municipio de West Union | 119.148 | 191.750 | 119 | CSAH 46 - West Union | |
Stearns | Municipio de Sauk Center | 124.730 | 200.733 | 124 | CSAH 72 (Sinclair Lewis Avenue) | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste |
Centro de Sauk | 127.179 | 204.675 | 127 | Estados Unidos 71 / MN 28 - Sauk Center , Willmar , Glenwood | Willmar solo firmó en dirección este y Glenwood solo firmó en dirección oeste | |
Municipio de Melrose | 131.079 | 210.951 | 131 | MN 4 sur - Meire Grove , Paynesville | ||
Melrose | 134,974 | 217.220 | 135 | CSAH 13 - Melrose | ||
Municipio de Oak | 137.864 | 221.871 | 137 | MN 237 / CSAH 65 - Nueva Múnich | ||
Puerto Libre | 140.865 | 226.700 | 140 | CSAH 11 - Puerto libre | ||
Albany | 146,916 | 236.438 | 147 | MN 238 / CSAH 10 - Albany | ||
Avon | 153.313 | 246.733 | 153 | CSAH 9 - Avon | También acceso a Holdingford | |
Municipio de Avon | 156.531 | 251.912 | 156 | CR 159 - Universidad de St. John | ||
Municipio de St. Joseph | 158.142 | 254.505 | 158 | CSAH 75 - St. Cloud | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste | |
160.436 | 258.197 | 160 | CSAH 2 - San José , Cold Spring | |||
164.514 | 264.760 | 164 | MN 23 - St. Cloud , Rockville , Parque Waite , Paynesville | Firmado como "St. Cloud, Rockville" en dirección este y "Waite Park, Paynesville" en dirección oeste | ||
St. Cloud | 167.137 | 268.981 | 167 | MN 15 - St. Cloud , Kimball | Firmado como salidas 167A (sur) y 167B (norte); también acceso a Waite Park | |
171.223 | 275.557 | 171 | CSAH 7 / CSAH 75 - St. Augusta , St. Cloud | |||
173.674 | 279.501 | 173 | Opportunity Drive (CSAH 75) | |||
Wright | Agua clara | 178.953 | 287.997 | 178 | MN 24 - Clearwater , Annandale | También acceso a Clear Lake |
Municipio de Silver Creek | 184.131 | 296.330 | 183 | CSAH 8 - Hasty , Silver Creek | También acceso a Maple Lake | |
Monticello | 194.075 | 312.333 | 193 | MN 25 - Monticello , Búfalo | ||
195.577 | 314.751 | 194 | CSAH 18 / CSAH 39 - Monticello | |||
Albertville | 201.939 | 324.989 | 201 | CSAH 19 - Albertville , St. Michael | Sin entrada en dirección este; salida hacia el oeste a través de la rampa del distribuidor en la salida 202 | |
202.693 | 326.203 | 202 | CSAH 37 - Albertville | La salida en dirección oeste es una rampa de distribución para las salidas 202 y 201 y está firmada como 202 y 201 | ||
San Miguel | 205.679 | 331.008 | 205 | MN 241 oeste / CSAH 36 - St. Michael | ||
Hennepin | Rogers | 208,352 | 335.310 | 207 | MN 101 (circunvalación norte) / CSAH 81 - Elk River , Rogers | Salida hacia el oeste firmada como 207A (sur CR 81 y norte MN 101) y 207B ( rampa elevada norte MN 101 que pasa por alto Diamond Lake Road); en dirección este firmada como salidas 207A y 207B; también acceso a Otsego |
Dayton | 210 | CSAH 117 (Dayton Parkway) | El intercambio que se construirá en 2020-2021, se construirá como un intercambio de diamantes divergentes [7] | |||
Arce arboleda | 212 | MN 610 este | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; inaugurado en diciembre de 2016 | |||
214.367 | 344.990 | 213 | CSAH 30 (Maple Grove Parkway) | |||
216,326 | 348.143 | 215 | CSAH 109 (Weaver Lake Road) | |||
216.990– 217.593 | 349.212– 350.182 | 216 | Comienzo de la I-494 este / I-694 | El extremo occidental de la I-694 se superpone; I-494 / I-694 salida 27 | ||
218.084 | 350.972 | 28 | CSAH 61 (Hemlock Lane) | |||
Maple Grove - línea de la ciudad de Brooklyn Park | 219.603 | 353.417 | 29 | Estados Unidos 169 | Firmado como salidas 29A (sur) y 29B (norte) | |
Brooklyn Park | 220.153 | 354.302 | 30 | Avenida Boone | ||
221.078 | 355.791 | 31 | CSAH 81 (Bottineau Boulevard) | |||
Brooklyn Center | 223.103 | 359.049 | 33 | CSAH 152 (Brooklyn Boulevard) | ||
224.258 | 360.908 | 34 | Hacia MN 100 / Shingle Creek Parkway | |||
223.816– 225.620 | 360.197– 363.100 | 225 | I-694 este / MN 252 norte | Extremo este de la superposición de la I-694, salida 35B de la I-694; Minneapolis – St. Paul Bypass | ||
Minneapolis | 226.350– 227.351 | 364.275– 365.886 | 226 | 53rd Avenue North / 49th Avenue North | ||
228.519 | 367.766 | 228 | Avenida Dowling Norte | |||
230.246– 230.590 | 370.545– 371.099 | 229 | CSAH 81 oeste (West Broadway Avenue) / CSAH 66 / CSAH 152 (North Washington Avenue) | Washington Avenue no está firmada en dirección este | ||
231.350 | 372.322 | 230 | MN 55 oeste (Olson Memorial Highway) / 4th Street North / 7th Street North | El extremo occidental de MN 55 se superpone | ||
231.929– 232.234 | 373.254– 373.744 | 231A | I-394 / US 12 oeste | El extremo occidental de la US 12 se superpone; sin acceso a la I-394/12 este; I-394 salida 8B | ||
232.403– 232.688 | 374.016– 374.475 | Túnel de Lowry Hill | ||||
232.862 | 374.755 | 231B | CSAH 22 sur (Lyndale Avenue) / Hennepin Avenue | Triángulo de Virginia | ||
233.609 | 375.957 | 233B | I-35W sur | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; I-35W salida 16A; acceso por el antiguo MN 65 | ||
233.737 | 376.163 | 233A | Calle 11 | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
233.696 | 376.097 | 233C | I-35W norte | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; I-35W salida 16A | ||
5ta Avenida | Solo entrada en dirección este | |||||
233.904 | 376.432 | 233B | I-35W sur | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; I-35W salida 16B | ||
234.473 | 377.348 | 234A | MN 55 este (Hiawatha Avenue) | El extremo este de MN 55 se superpone | ||
234.473 | 377.348 | 234B | Calle 7 | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente | ||
234.730 | 377.761 | 234C | CSAH 152 ( Cedar Avenue ) | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente | ||
235.296– 235.433 | 378.672– 378.893 | 235A | Avenida 25 / Avenida Riverside | |||
235.716– 235.906 | 379.348– 379.654 | Puente de Dartmouth sobre el río Mississippi | ||||
235.951– 236.085 | 379.726– 379.942 | 235B | Huron Boulevard | |||
Ramsey | San Pablo | 237.081 | 381.545 | 236 | MN 280 / University Avenue / Pelham Boulevard | |
237.757 | 382.633 | 237 | Avenida Cretin / Calle Vandalia | |||
239.065 | 384.738 | 238 | MN 51 / Snelling Avenue | |||
239.564 | 385.541 | 239A | Avenida Hamline | Solo salida en dirección oeste | ||
240.063 | 386.344 | 239B | CSAH 51 (Lexington Parkway) | |||
241.059 | 387.947 | 240 | CSAH 53 (Dale Street) | |||
241.868 | 389.249 | 241A | CSAH 56 norte (Marion Street) / Kellogg Boulevard - State Capitol | |||
242.040 | 389.526 | 241B | Calle 10, Calle 5 | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
242.045 | 389.534 | 242A | Calle 12 - Capitolio del estado | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente | ||
242.252– 242.554 | 389.867– 390.353 | 241C | I-35E sur | Extremo occidental de la superposición de la I-35E; salida en dirección oeste y entrada en dirección este solamente; I-35E salida 107B | ||
242.768– 243.146 | 390.697– 391.306 | 242B | I-35E norte / US 10 oeste | Extremo este de la superposición de la I-35E; extremo occidental de la superposición de US 10; I-35E salida 107A | ||
243.067 | 391.178 | 242C | Calle 7 | Solo salida en dirección este | ||
243.448 | 391.792 | 242D | US 52 sur / 6th Street | El extremo este de la US 52 se superpone; 6th Street sin firmar en dirección este | ||
244.070 | 392.793 | 243 | US 61 norte (Mounds Boulevard) / Kellogg Boulevard | El extremo occidental de la US 61 se superpone | ||
245.566 | 395.200 | 244 | US 10 este / US 61 sur | El extremo este de US 10 / US 61 se superponen | ||
246.370 | 396.494 | 245 | CSAH 65 (White Bear Avenue) | |||
246.866 | 397.292 | 246A | Calle Ruth | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste | ||
Saint Paul - línea de la ciudad de Maplewood | 247.370 | 398.103 | 246 | CSAH 68 (McKnight Road) | ||
Madera de arce | 248.328 | 399.645 | 247 | MN 120 norte / CSAH 23 sur / Century Avenue | ||
Washington | Woodbury - línea de la ciudad de Oakdale | 249.449- 249.848 | 401.449– 402.091 | 249 | I-494 sur / I-694 norte | Minneapolis – St. Paul Bypass por la I-694 |
Woodbury - línea de la ciudad del lago Elmo | 250.838 | 403.685 | 250 | CSAH 13 (Inwood Avenue, Radio Drive) | ||
251.378 | 404.554 | 251 | CSAH 19 (Keats Avenue, Woodbury Drive) | |||
253.377 | 407.771 | 253 | MN 95 sur / CSAH 15 (Manning Avenue) | El extremo occidental de MN 95 se superpone | ||
Lakeland | 258.918 | 416.688 | 258 | MN 95 norte / CSAH 18 - Stillwater | El extremo este de MN 95 se superpone | |
Río St. Croix | 259.663 | 417.887 | Línea estatal de Minnesota-Wisconsin | |||
I-94 este / US 12 este - Madison | Continuación hacia Wisconsin | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas auxiliares
- I-394 , enlace directo entre Minneapolis y los suburbios del oeste
- I-494 , parte sur / oeste del circuito de circunvalación
- I-694 , porción norte / este del circuito de circunvalación
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ Adderly, Kevin (30 de enero de 2018). "Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower al 31 de diciembre de 2017" . Lista de búsqueda y registro de ruta . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 29 de septiembre de 2018 .
- ^ a b "Barrio de Rondo e I-94: descripción" . Centro de Historia de Minnesota, Biblioteca Familiar Gale . Consultado el 13 de julio de 2016 .
- ^ a b Yuen, Laura (29 de abril de 2010). "Pasillo central: a la sombra de Rondo" . Noticias MPR . Radio Pública de Minnesota . Consultado el 13 de julio de 2016 .
- ^ a b c Rupar, Aaron (19 de agosto de 2014). "El mapa de St. Paul muestra cómo la I-94 atraviesa el corazón del barrio afroamericano de la ciudad" . Páginas de la ciudad . Consultado el 13 de julio de 2016 .
- ^ [1]
- ^ a b Rupar, Aaron (18 de agosto de 2014). " Mapas de ciudades gemelas ' racistas' hacen hincapié en las carreteras interestatales" . Páginas de la ciudad . Consultado el 13 de julio de 2016 .
- ^ https://www.dot.state.mn.us/i94-mg-clearwater
enlaces externos
- Steve Riner Detalles de las rutas 76 a 100. Página no oficial de carreteras de Minnesota.
Interestatal 94 | ||
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Estado anterior: Dakota del Norte | Minnesota | Siguiente estado: Wisconsin |