La estación de Inuboh (犬吠 駅, Inubō-eki ) es una estación de ferrocarril de la línea ferroviaria eléctrica Chōshi de operación privada en Chōshi, Chiba , Japón.
Estación Inuboh 犬吠 駅 | |
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Patio de la estación de Inuboh en agosto de 2012 | |
Localización | 9591–1 Inubōzaki, Chōshi-shi, Chiba-ken Japón |
Coordenadas | 35 ° 42′23 ″ N 140 ° 51′40 ″ E / 35.70639 ° N 140.86111 ° ECoordenadas : 35 ° 42′23 ″ N 140 ° 51′40 ″ E / 35.70639 ° N 140.86111 ° E |
Operado por | Ferrocarril eléctrico Chōshi |
Líneas) | Línea ferroviaria eléctrica Chōshi |
Distancia | 5,5 km desde Chōshi |
Plataformas | 1 plataforma lateral |
Pistas | 1 |
Historia | |
Abrió | Diciembre de 1913 |
Nombres previos | Tōdaimae (hasta 1941) |
Pasajeros | |
Año fiscal 2010 | 158 diarios |
Localización | |
![]() ![]() Estación Inuboh Ubicación dentro de la prefectura de Chiba |
Líneas
La estación de Inuboh es servida por la línea ferroviaria eléctrica Chōshi de 6,4 km (4,0 millas) de Chōshi a Tokawa . Se encuentra entre las estaciones de Kimigahama y Tokawa, y está a una distancia de 5,5 km de la estación de Chōshi . [1]
Disposición de la estación
La estación cuenta con personal durante el día y consta de una plataforma lateral que sirve a una sola vía. [1] Nure senbei ( galletas de arroz senbei húmedas ) se fabrican y venden dentro del gran edificio de la estación de estilo portugués. [2]
El antiguo vagón de Choshi Electric Railway DeHa 501 EMU fue seccionado y puesto a tierra frente a la estación junto con el antiguo vagón de EMU de la serie Sagami Railway 2000, MoNi 2022. Estos se utilizaron como tiendas y restaurantes hasta que se cortaron en el sitio en julio de 2012 debido a su cada vez más pobre condición estructural. [3] [4]
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea ferroviaria eléctrica Chōshi | ||||
Kimigahama | - | Tokawa |
Historia
La estación Inuboh abrió por primera vez en diciembre de 1913 como una estación en el ferrocarril turístico Chōshi (銚 子 遊 覧 鉄 道, Chōshi Yūran Tetsudō ) , que operaba a una distancia de 5,9 km entre Chōshi e Inuboh. [5] El ferrocarril cerró en noviembre de 1917, [5] pero fue reabierto el 5 de julio de 1923 como el ferrocarril Chōshi. [1] La estación original estaba ubicada a 400 m al sur de la ubicación de la actual estación Inuboh. [6] El 21 de junio de 1935, se abrió una nueva estación temporal en la actual estación de Inuboh, llamada Estación Tōdaimae (燈 台前 駅, literalmente "frente al faro") . Esta se convirtió en una estación de tiempo completo a partir del 14 de agosto de 1935. Con la apertura de la estación Tōdaimae, el uso de la estación Inuboh original por parte de los pasajeros se redujo de un promedio de 30 pasajeros diarios en 1930 a un promedio de sólo 13 pasajeros diarios. La estación Inuboh original cerró el 15 de noviembre de 1941, fecha a partir de la cual la estación Tōdaimae pasó a llamarse Inuboh. [6] La estructura original de la estación incluía un techo que se extendía sobre la plataforma, pero fue dañado por un tifón en septiembre de 1948 y no fue reemplazado. [6] Un nuevo edificio de la estación de estilo portugués se completó en diciembre de 1990 con una gran área de patio para eventos especiales. [7] [8]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2010, la estación fue utilizada por un promedio de 158 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque). [9] Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.
Año fiscal | Promedio diario |
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2007 | 304 [10] |
2008 | 238 [11] |
2009 | 197 [12] |
2010 | 158 [9] |
Alrededores
- Faro de Inubōsaki
- Observatorio Horizonte (地球 の 丸 く 見 え る 丘 展望 館, Chikyū-no-maruku-mieru Oka tenbōkan ) [13]
- Parque marino de Inubosaki [14]
Inubōsaki Onsen
Desde 1996, varios hoteles en los alrededores comenzaron a aburrir en busca de aguas termales onsen .
- Hotel Inubōsaki Keisei (犬吠 埼 京 成 ホ テ ル) [15]
- Grand Hotel Isoya (グ ラ ン ド ホ テ ル 磯 屋) (cerrado el 20 de abril de 2012) [16]
- Hotel Inubōsaki Kankō (犬吠 埼 観 光 ホ テ ル)
- Inubōsaki Royal Hotel (犬吠 埼 ロ イ ヤ ル ホ テ ル)
- Hotel New Daishin (ホ テ ル ニ ュ ー 大新)
- Gyōkeikan (ぎ ょ う け い 館)
- Ocean Spa Taiyou no Sato (オ ー シ ャ ン ス パ 犬吠 埼 太陽 の 里) [17]
Ver también
Referencias
- ↑ a b c Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 208. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ ロ ー カ ル 鉄 道 途中 下車 の 旅[ Viajes de todas las estaciones de trenes locales ]. Japón: Seibido Publishing. 1998. págs. 124-127. ISBN 4-415-09308-6.
- ^ Satō, Toshio (diciembre de 2009). 銚 子 電 鉄 の 電車 た ち を 訪 ね て[Visitando los trenes del ferrocarril eléctrico Chōshi]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 49 no. 584. Japón: Koyusha Co., Ltd. págs. 92–96.
- ^ デ ハ 501 、 元 相 模 鉄 道 モ ニ 2022 解体[DeHa 501 y ex Sotetsu MoNi 2022 cortados]. RM News (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 26 de julio de 2012 . Consultado el 12 de agosto de 2012 .
- ^ a b Shirato, Sadao (marzo de 2014). 銚 子 遊 覧 鉄 道[Ferrocarril turístico de Chōshi]. The Railway Pictorial (en japonés). Japón: Denkisha Kenkyūkai. 64 (887): 108–109.
- ^ a b c Shirato, Sadao (junio de 2011). 銚 子 電 気 鉄 道 (上)[ Volumen uno del ferrocarril eléctrico de Choshi ]. Japón: Neko Publishing Co., Ltd. p. 32. ISBN 978-4-7770-5309-4.
- ^ 銚 子 電 鉄 の 概要[Esquema del ferrocarril eléctrico de Choshi] (en japonés). Ferrocarril eléctrico de Choshi. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2007 . Consultado el 1 de diciembre de 2010 .
- ^ メ ル ヘ ン 駅 舎 (各 駅 案 内)[Edificios de la estación de cuento de hadas (información de la estación)] (en japonés). Ferrocarril eléctrico de Choshi. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2007 . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ a b 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2010 (平 成 22) 年度[Cifras medias diarias de pasajeros de ferrocarriles privados por estación (ejercicio de 2010)] (Excel) (en japonés). Japón: Gobierno de la prefectura de Chiba. 2011 . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2007 (平 成 19) 年度[Cifras medias diarias de pasajeros de ferrocarriles privados por estación (ejercicio de 2008)] (Excel) (en japonés). Japón: Gobierno de la prefectura de Chiba. 2011 . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2008 (平 成 20) 年度[Cifras medias diarias de pasajeros de ferrocarriles privados por estación (ejercicio de 2008)] (Excel) (en japonés). Japón: Gobierno de la prefectura de Chiba. 2011 . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2009 (平 成 21) 年度[Cifras promedio de pasajeros diarios de ferrocarriles privados por estación (año fiscal 2009)] (Excel) (en japonés). Japón: Gobierno de la prefectura de Chiba. 2011 . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ 地球 の 丸 く 見 え る 丘 展望 館[Horizon Observatory] (en japonés). Japón: Asociación Turística de Choshi . Consultado el 28 de agosto de 2012 .
- ^ 千葉 の 水族館 「犬吠 埼 マ リ ン パ ー ク」 閉館 へ[Se cerrará el acuario del Parque Marino Inubōsaki en Chiba]. Nikkei Shimbun (en japonés). Japón: Nikkei Inc. 29 de enero de 2018. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018 . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
- ^ 犬吠 埼 京 成 ホ テ ル[Inubohsaki Keisei Hotel] (en japonés). Japón: Inubousaki Keisei Hotel. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2001 . Consultado el 8 de enero de 2012 .
- ^ グ ラ ン ド ホ テ ル 磯 屋[Grand Hotel Isoya] (en japonés). Japón: Grand Hotel Isoya . Consultado el 9 de julio de 2012 .
- ^ "Sitio web oficial de Ocean Spa Taiyou no Sato" (en japonés). Japón: Yarita Inc . Consultado el 9 de septiembre de 2011 .
enlaces externos
- Información de la estación de tren Choshi Electric (en japonés)