El 1 de julio de 2003, el Departamento de Transporte de Iowa transfirió el control de más de 700 millas (1,100 km) de carreteras a los gobiernos locales y del condado para ahorrar dinero y aumentar la eficiencia operativa. La mayoría de las carreteras que se volcaron eran rampas cortas que conectaban pequeñas comunidades rurales y parques estatales con el sistema de carreteras. [1]
Información del sistema | |
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Notas | Las carreteras principales en Iowa generalmente son mantenidas por el estado. |
Nombres de carreteras | |
Carreteras interestatales | Interestatal X (IX) |
Carreteras de EE. UU. | Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | Autopista X (IA X o Iowa X) |
Vínculos del sistema | |
Fondo
A partir de 1979, los miembros del personal del Departamento de Transporte de Iowa (DOT) junto con los funcionarios del condado y municipales comenzaron a reclasificar cada milla del sistema de caminos públicos de 113,000 millas (182,000 km) de Iowa. Estas tablas de clasificación encontraron que en las 10,000 millas de carretera (16,000 km) en el sistema principal, que comprende las carreteras interestatales , las carreteras de los EE . UU . Y las carreteras estatales , casi 1,000 millas (1,600 km) eran carreteras secundarias que servían principalmente al tráfico local. Por el contrario, encontraron 400 millas (640 km) de carreteras principales que estaban en el sistema secundario, que está compuesto por todos los caminos rurales que no están en el sistema de carreteras principal. [2] En ese momento, el Código de Iowa proporcionó un mecanismo para la transferencia de jurisdicción de carreteras dentro del estado. Las dos partes se encontrarían y si se consideraba que la carretera en cuestión necesitaba reparaciones, el organismo que renunciaba haría las reparaciones o pagaría al organismo receptor el dinero necesario para reparar la carretera. [3]
La mayor parte del tiempo, el DOT pudo llegar a un acuerdo con la junta de supervisores del condado cuando 600 millas (970 km) de carreteras de Iowa cambiaron de manos a principios de la década de 1980. Algunos condados y el estado nunca pudieron llegar a un acuerdo, como fue el caso en el condado de Johnson con respecto a la autopista Iowa 979 (Iowa 979). El DOT quería que el condado de Johnson se hiciera cargo del mantenimiento de la carretera de 6 millas de largo (9,7 km) y ofreció $ 160,000 para reparar la carretera (equivalente a $ 340,000 en 2019 [4] ), mientras que el condado quería que el estado se hiciera cargo de otra carretera. . Ambos lados llegaron a un punto muerto. [5] En última instancia, Iowa 979 permaneció bajo el control del DOT. Durante la década de 1990, Iowa experimentó un auge en la construcción de carreteras reforzado por las asignaciones estatales de la Ley de Designación del Sistema Nacional de Carreteras de 1995 . Se construyeron nuevas carreteras de cuatro carriles en todo el estado, ya sea hermanando una carretera existente o construyendo nuevas alineaciones en las proximidades de las carreteras antiguas. Después de abrir las nuevas carreteras, estos tramos cortos a menudo permanecían en el sistema de carreteras principal a pesar de no tener un propósito arterial.
En 2002, el Comité del Fondo de Impuestos sobre el Uso de Carreteras, una combinación de funcionarios de transporte de la ciudad, el condado y el estado, se reunió para revisar y recomendar cambios al sistema de carreteras públicas de Iowa. El informe fue necesario debido al aumento de los costos para mantener el sistema de carreteras y un nivel de financiamiento que no se mantenía al día con los costos en aumento. El comité identificó más de 700 millas (1,100 km) de carreteras estatales que podrían entregarse a las jurisdicciones locales. [6] No queriendo repetir los estancamientos de la década de 1980, el DOT recibió ayuda de la legislatura estatal . La asamblea general aprobó SF 451, que otorgó al DOT una exención única de §306.8, que requería que el DOT compensara a un condado por ceder el control de una carretera. Cualquier camino identificado por el Comité del Fondo de Impuestos sobre el Uso de Carreteras para el cual no se haya alcanzado un acuerdo de transferencia de conformidad con §306.8 antes del 1 de julio de 2003, se entregará sumariamente a los condados respectivos sin compensación. Aún más, los condados no pudieron incluir las carreteras descargadas a los condados a través de este mecanismo en los cálculos para determinar sus presupuestos de mantenimiento de carreteras durante diez años. [7]
Algunos condados fueron proactivos a la hora de negociar con el estado. A principios de 2003, los funcionarios del condado no tenían claro cuánto dinero se les daría a los condados por aceptar carreteras del estado. Esto hizo que los condados estuvieran más dispuestos a aceptar dinero para las carreteras que en años anteriores. Los funcionarios del condado de Taylor negociaron una transferencia de $ 4.7 millones (equivalente a $ 6.4 millones en 2019 [4] ) de Iowa 49 con el DOT, mientras que los funcionarios del condado de Adams no lo hicieron. El DOT pagó $ 35 millones (equivalente a $ 47,6 millones en 2019 [4] ) a los condados antes de la fecha límite del 1 de julio de 2003. [8]
Rutas afectadas
Número | Longitud (mi) [9] [a] | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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Estados Unidos 6 | 14.842 | 23.886 | I-80 cerca de Dexter | Estados Unidos 169 en Adel | 1931 | Actual | Redirigido sobre la I-80 y la US 169 | |
Iowa 15 | 4.655 | 7.491 | Ruta 15 al sur de Milton | Iowa 2 en Milton | 1969 | 2003 | ||
Iowa 36 | 2.983 | 4.801 | Wall Lake | Estados Unidos 71 / Iowa 175 en Wall Lake | 1920 | 2003 | ||
Iowa 40 | 3.524 | 5.671 | Allerton | Iowa 2 cerca de Corydon | 1926 | 2003 | ||
Iowa 41 | 1.827 | 2.940 | Malvern | US 34 cerca de Malvern | 1920 | 2003 | ||
Iowa 45 | 1.324 | 2.131 | Manilla | Iowa 141 cerca de Manila | 1920 | 2003 | ||
Iowa 49 | 27.228 | 43.819 | Iowa 2 en Bedford | US 34 cerca de Lenox | 1920 | 2003 | ||
Iowa 50 | 7.135 | 11.483 | US 169 cerca de Fort Dodge | Lehigh | 1920 | 2003 | ||
Iowa 55 | 4.506 | 7.252 | Seymour | Iowa 2 al este de Promise City | 1934 | 2003 | ||
Iowa 66 | 7.011 | 11.283 | Iowa 2 cerca de Benton | Diagonal | - | 2003 | ||
Iowa 68 | 1.933 | 3.111 | Melrose | US 34 cerca de Melrose | - | 2003 | ||
Iowa 77 | 2.685 | 4.321 | Iowa 92 cerca de Keota | Keota | - | 2003 | ||
Iowa 79 | 5.637 | 9.072 | Parque estatal Geode | Estados Unidos 34 en Middletown | 1980 | 2003 | ||
Iowa 82 | 3.773 | 6.072 | Blairsburg | US 30 cerca de Blairsburg | 1920 | 2003 | ||
Iowa 83 | 14.562 | 23.435 | Iowa 191 en Neola | Estados Unidos 59 en Avoca | - | - | Resto de ruta sin cambios | |
Iowa 91 | 4.643 | 7.472 | Iowa 9 cerca de Little Rock | MN 91 cerca de Ellsworth, Minnesota. | 1980 | 2003 | ||
Iowa 94 | 11.168 | 17.973 | Palo | US 151 Negocios en Cedar Rapids | 1966 | 2003 | ||
Iowa 97 | 1.532 | 2.466 | Russell | US 34 cerca de Russell | - | 2003 | ||
Iowa 99 | 33.232 | 53.482 | Estados Unidos 34 en Burlington | Estados Unidos 61 en Wapello | 1931 | 2003 | ||
Iowa 102 | 15.401 | 24.786 | Iowa 163 en Pella | Nuevos límites de la ciudad de Sharon | 1980 | 2003 | La sección dentro de los límites de New Sharon permanece | |
Iowa 103 | 27.579 | 44.384 | US 218 / Iowa 27 cerca de West Point | US 61 / Iowa 2 en Fort Madison | - | 2003 | ||
Iowa 107 | 27.579 | 44.384 | Iowa 3 cerca de Alexander | Estados Unidos 18 en Clear Lake | 1920 | 2011 | Porciones dentro de Meservey y Thornton permanecieron | |
Iowa 109 | 1.268 | 2.041 | Oxford | Estados Unidos 6 cerca de Oxford | - | 2003 | ||
Iowa 113 | 1,187 | 1.910 | Iowa 64 cerca de Preston | Spragueville | 1938 | 2003 | Anterior extendido a Iowa 62 | |
Iowa 115 | 1.237 | 1.991 | Parque Estatal Viking Lake | US 34 cerca de Stanton | 1980 | 2003 | ||
Iowa 124 | 2.567 | 4.131 | Iowa 4 | Parque estatal Twin Lakes | 1924 | 2003 | ||
Iowa 131 | 4.520 | 7.274 | Iowa 21 en Belle Plaine | US 30 cerca de Belle Plaine | - | 2003 | Sección de Lincoln Highway | |
Iowa 133 | 0,970 | 1.561 | US 30 en Nevada | Nevada | 1963 | 2003 | ||
Iowa 142 | 20.901 | 33.637 | Iowa 2 en Plano | Iowa 5 en Moravia | 1980 | 2003 | ||
Iowa 145 | 7.408 | 11.922 | I-29 cerca de Thurman | US 275 cerca de Sidney | 1931 | 2003 | ||
Iowa 147 | 6.706 | 10.792 | Rockford | Iowa 14 cerca de Roseville | - | 2003 | ||
Iowa 156 | 4.478 | 7.207 | Iowa 5 cerca de Attica | Bussey | - | 2003 | ||
Iowa 157 | 1.032 | 1,661 | US 63 cerca de Lime Springs | Lime Springs | - | 2003 | ||
Iowa 161 | 1.224 | 1.970 | Iowa 141 al oeste de Dedham | Iowa 141 al sur de Dedham | - | 2003 | ||
Iowa 181 | 9.596 | 15.443 | Melcher-Dallas | Iowa 5 / Iowa 92 cerca de Pleasantville | - | 2003 | ||
Iowa 183 | 31.143 | 50.120 | Estados Unidos 6 en Council Bluffs | Iowa 127 cerca de Mondamin | 1930 | Actual | Resto de ruta sin cambios | |
Iowa 191 | 18.334 | 29.506 | Estados Unidos 6 en Council Bluffs | I-680 cerca de Neola | 1930 | Actual | Resto de ruta sin cambios | |
Iowa 193 | 10.852 | 17.465 | US 18 cerca de Alpha | Iowa 24 en Jackson Junction | - | 2003 | ||
Iowa 195 | 2.896 | 4.661 | Iowa 4 cerca de Plover | Chorlito | - | 2003 | ||
Iowa 197 | 2.567 | 4.131 | Iowa 3 cerca de Albert City | Albert City | - | 2003 | ||
Iowa 198 | 2.231 | 3.590 | Guarnición | US 218 cerca de Garrison, Iowa | - | 2003 | ||
Iowa 199 | 2.666 | 4.291 | US 30 cerca de Van Horne | Van Horne | - | 2003 | ||
Iowa 200 | 2.163 | 3.481 | US 30 cerca de Keystone | Piedra clave | - | 2003 | ||
Iowa 201 | 4.755 | 7.652 | Noruega | US 30 cerca de Noruega | - | 2003 | ||
Iowa 204 | 5.407 | 8.702 | Iowa 2 cerca de Leon | Garden Grove | - | 2003 | ||
Iowa 205 | 2.927 | 4.711 | US 65 cerca de Milo | Milo | - | 2003 | ||
Iowa 206 | 6.221 | 10.012 | US 65 cerca del Liberty Center | Lacona | - | 2003 | ||
Iowa 207 | 3.058 | 4.921 | I-35 cerca de New Virginia | Nueva Virginia | - | 2003 | ||
Iowa 214 | 5.736 | 9.231 | Iowa 175 cerca de Ivester | Wellsburg | - | 2003 | ||
Iowa 215 | 8.738 | 14.062 | Unión | Iowa 175 en Eldora | - | 2003 | ||
Iowa 221 | 3.909 | 6.291 | I-35 cerca de Story City | Roland | - | 2003 | ||
Iowa 225 | 7.688 | 12.373 | Manchar | Iowa 146 en Searsboro | - | 2003 | ||
Iowa 229 | 5.233 | 8.422 | Garwin | US 63 cerca de Garwin | - | 2003 | ||
Iowa 231 | 4.068 | 6.547 | US 34 al oeste de New London | US 34 al este de New London | - | 2003 | ||
Iowa 238 | 1.063 | 1.711 | Iowa 9 cerca de Harris | Harris | - | 2003 | ||
Iowa 239 | 0.510 | 0,821 | Parque estatal Waubonsie | Iowa 2 cerca de Sidney | 1931 | 2003 | ||
Iowa 240 | 6.389 | 10.282 | Real | US 71 cerca de Greenville | - | 2003 | ||
Iowa 242 | 5.855 | 9.423 | US 34 cerca de Glenwood | Silver City | - | 2003 | ||
Iowa 243 | 0.559 | 0.900 | Parque estatal Black Hawk Lake | US 71 / Iowa 175 cerca de Lake Park | 1980 | 2003 | ||
Iowa 244 | 0,771 | 1.241 | I-80 cerca de Neola | Iowa 191 en Neola | 1980 | 2003 | ||
Iowa 249 | 0,665 | 1.070 | Iowa 78 cerca de Winfield | Winfield | - | 2003 | ||
Iowa 252 | 0.584 | 0,940 | Estados Unidos 61 / Iowa 92 en Grandview | Grandview | - | 2003 | ||
Iowa 253 | 0,932 | 1.500 | Iowa 14 cerca de Williamson | Williamson | - | 2003 | ||
Iowa 258 | 1.989 | 3.201 | I-35 en Van Wert | US 69 cerca de Van Wert | - | 2003 | ||
Iowa 259 | 1.001 | 1.611 | US 169 cerca de Tingley | Tingley | - | 2003 | ||
Iowa 263 | 12.511 | 20.135 | US 20 / Iowa 14 cerca de Dike | US 20 cerca de Cedar Falls | - | 2003 | ||
Iowa 266 | 1.709 | 2.750 | US 69 cerca de Weldon | Weldon | - | 2003 | ||
Iowa 273 | 10.025 | 16.134 | Parque estatal del lago Wapello | US 63 cerca de Bloomfield | - | 2003 | ||
Estados Unidos 275 | 15.506 | 24.954 | Estados Unidos 34 en Glenwood | Iowa 92 en Council Bluffs | 1932 | Actual | Resto de ruta sin cambios | |
Iowa 276 | 4.711 | 7.582 | Iowa 327 en Spirit Lake | Línea estatal de Minnesota cerca del Parque Estatal Mini-Wakan | - | 2003 | ||
Iowa 279 | 1.983 | 3.191 | US 30 cerca de Atkins | Atkins | - | 2003 | ||
Iowa 282 | 5.283 | 8.502 | Quasqueton | Iowa 939 cerca de Winthrop | - | 2003 | ||
Iowa 283 | 5.861 | 9.432 | Brandon | Iowa 150 cerca de Brandon | - | 2003 | ||
Iowa 285 | 0,796 | 1.281 | US 30 cerca de Arcadia | Arcadia | - | 2003 | ||
Iowa 286 | 9.932 | 15.984 | Estados Unidos 30 en Glidden | Lanesboro | - | 2003 | ||
Iowa 287 | 1.833 | 2.950 | US 30 cerca de Newhall | Newhall | - | 2003 | ||
Iowa 294 | 6.147 | 9.893 | Iowa 2 cerca de Kellerton | Grand River | - | 2003 | ||
Iowa 297 | 3.543 | 5.702 | Gilbertville | Raymond | - | 2003 | ||
Iowa 299 | 5.556 | 8,942 | Nueva providencia | Iowa 175 cerca de Eldora | - | 2003 | ||
Iowa 300 | 1.411 | 2.271 | Modale | I-29 cerca de Modale | - | 2003 | ||
Iowa 301 | 2.045 | 3.291 | I-29 | Pequeño sioux | - | 2003 | ||
Iowa 305 | 2.554 | 4.110 | Letts | US 61 / Iowa 92 cerca de Letts | - | 2003 | ||
Iowa 306 | 0,783 | 1.260 | US 65 cerca de Derby | derby | - | 2003 | ||
Iowa 314 | 6.277 | 10.102 | Ayrshire | US 18 cerca de Ruthven | - | 2003 | ||
Iowa 315 | 4.158 | 6.692 | Iowa 4 cerca de Palmer | Palmero | - | 2003 | ||
Iowa 322 | 2.660 | 4.281 | Parque estatal Pammel | Iowa 92 | - | 2003 | ||
Iowa 324 | 0.510 | 0,821 | Iowa 175 cerca de Onawa | Parque estatal Lewis y Clark | - | 2003 | ||
Iowa 325 | - | - | Spillville | US 52 cerca de Calmar | - | 2003 | ||
Iowa 327 | - | - | Iowa 276 en Spirit Lake | Orleans | - | 2003 | ||
Iowa 333 | 12.939 | 20.823 | US 275 en Hamburgo | US 59 cerca de Shenandoah | - | - | Resto de ruta sin cambios | |
Iowa 340 | 2.231 | 3.590 | Parque estatal Pikes Peak | US 18 Business en McGregor | 1936 | 2003 | ||
Iowa 349 | 1.032 | 1,661 | Parque estatal del lago Ahquabi | US 65 / US 69 cerca de Indianola | - | 2003 | ||
Iowa 359 | 7.383 | 11.882 | Castaño de Indias | Iowa 941 en Alden | - | 2003 | ||
Iowa 362 | 5.469 | 8.802 | Refugio Nacional de Vida Silvestre DeSoto | I-29 cerca de Loveland | - | 2003 | ||
Iowa 363 | 1.616 | 2.601 | Iowa 150 cerca de Urbana | I-380 en Urbana | - | 2003 | ||
Iowa 364 | 6.140 | 9.881 | Iowa 76 cerca de Waukon Junction | Ferry de Harpers | - | 2003 | ||
Iowa 371 | 0,715 | 1,151 | Parque estatal del lago Keomah | Iowa 92 cerca de Keomah Village | - | 2003 | ||
Iowa 382 | 4.792 | 7.712 | Parque estatal Lake Macbride | Iowa 1 en Solon | - | 2003 | ||
Iowa 383 | 1.311 | 2.110 | US 69 cerca de Randall | Randall | - | 2003 | ||
Iowa 384 | 1.231 | 1.981 | Iowa 25 cerca del Guthrie Center | Parque estatal Springbrook | 1944 | 2003 | ||
Iowa 385 | 3.151 | 5.071 | Pacific Junction | Estados Unidos 34 / Estados Unidos 275 en Glenwood | - | 2003 | ||
Iowa 386 | 2.685 | 4.321 | Estados Unidos 52 / Iowa 3 / Iowa 32 en Sageville | Estados Unidos 52 / Iowa 3 en Sageville | 1945 | 2003 | ||
Iowa 390 | 2.113 | 3.401 | Al sur de Plainfield | Al norte de Plainfield | 2002 | 2003 | Antigua sección de US 218 | |
Iowa 403 | 0,477 | 0,768 | SD 48 cerca de Akron | Iowa 12 en Akron | 1980 | 2003 | ||
Iowa 404 | 1.391 | 2.239 | Montrose | US 61 cerca de Montrose | 1960 | 2003 | Ruta de estímulo | |
Iowa 405 | 0,249 | 0.401 | Árbol solitario | Iowa 22 cerca de Lone Tree | 1958 | 2003 | Ruta de estímulo; sección en Lone Tree eliminada en 1980 | |
Iowa 406 | 2.275 | 3.661 | US 34 cerca de West Burlington | Burlington | 1957 | 2003 | Anteriormente Iowa 80; ruta de estímulo | |
Iowa 410 | 2.157 | 3.471 | Parque Estatal Backbone | Iowa 3 / Iowa 13 cerca de Strawberry Point | 1958 | 2003 | Camino de acceso al parque | |
Iowa 419 | 1.038 | 1.670 | Víctor | US 6 / Iowa 21 cerca de Victor | 1962 | 2003 | Ruta de estímulo | |
Iowa 421 | 3.260 | 5.246 | - | - | 2000 | 2003 | Antigua sección de la US 61 al noreste de Muscatine | |
Iowa 424 | 2.802 | 4.509 | Al sur de Suecia | US 218 cerca de Olds | 1999 | 2003 | Antigua sección de US 218 | |
Iowa 428 | 6.140 | 9.881 | Parque estatal Maquoketa Caves | US 61 cerca de Maquoketa | 1980 | 2003 | Camino de acceso al parque | |
Iowa 432 | 1,9 | 3.1 | Iowa 163 en Oskaloosa | Iowa 92 en Oskaloosa | 1998 | 2003 | Antigua sección de Iowa 163 | |
Iowa 478 | 0,755 | 1.215 | Iowa 24 en New Hampton | Al norte de New Hampton | 2002 | 2003 | Antigua sección de la US 63 | |
Iowa 916 | 1.293 | 2.081 | Iowa 281 en Oelwein | Límites de la ciudad de Oelwein | 1986 | 2003 | Originalmente terminó en Iowa 915 en Oelwein; antigua sección de Iowa 150 | |
Iowa 916 | 1.293 | 2.081 | Iowa 281 en Oelwein | Límites de la ciudad de Oelwein | 1986 | 2003 | Originalmente terminó en Iowa 915 en Oelwein; antigua sección de Iowa 150 | |
Iowa 917 | 0,149 | 0,240 | US 61 y Iowa 22 cerca de Muscatine | Límites de la ciudad de Muscatine | 1986 | 2003 | Antigua sección de Iowa 22 | |
Iowa 918 | 1,119 | 1.801 | Iowa 16 cerca de Eldon | Iowa 16 en Eldon | 1984 | 2003 | Antigua sección de Iowa 16; los letreros de las calles decían "Hwy 918" | |
Iowa 920 | 12.560 | 20.213 | Punto central | Iowa 150 cerca de Urbana | 1984 | 2003 | Antigua sección de Iowa 150 | |
Iowa 921 | 2.505 | 4.031 | Estados Unidos 6 / Iowa 1 en Iowa City | Estados Unidos 218 en Iowa City | 1985 | 2003 | Antigua sección de US 218 | |
Iowa 923 | 8.819 | 14.193 | - | - | mil novecientos ochenta y dos | 2003 | Antigua sección de la US 218; tenía tres secciones | |
Iowa 924 | 0,665 | 1.070 | US 61 cerca de Montrose | Callejón sin salida en Montrose | 1994 | 2003 | Anteriormente Iowa 998; antigua sección de la US 61 | |
Iowa 925 | 26.259 | 42.260 | I-80 / US 6 en Adair | Estados Unidos 6 cerca de Dexter | 1980 | 2003 | Antigua sección de los EE. UU. 6 | |
Iowa 927 | 19.017 | 30.605 | Estados Unidos 6 / Iowa 38 en Wilton | I-280 / US 6 cerca de Davenport | 1980 | 2003 | Antigua sección de los Estados Unidos 6; fue firmado en 1989 | |
Iowa 928 | 20.168 | 32.457 | Iowa 17 cerca de Webster City | CR D20 cerca de Williams | 1980 | 2003 | Antigua sección de US 20 | |
Iowa 929 | 0,789 | 1.270 | Límites de la ciudad de Murray | Maple Street en Murray | 1980 | 2003 | Antigua sección de Iowa 152 | |
Iowa 931 | 8.962 | 14.423 | I-35 en Ankeny | 65 en el condado de Polk | 1980 | 2003 | ||
Iowa 932 | 0,193 | 0.311 | Límites de la ciudad de Ryan | Iowa 13 en Ryan | 1976 | 2003 | Antigua sección de Iowa 13 | |
Iowa 935 | 1,492 | 2.401 | I-29 | Línea del condado de Mills-Pottawattamie | mil novecientos ochenta y dos | 2003 | Antigua sección de Iowa 370 | |
Iowa 936 | 0,275 | 0.443 | Iowa 92 cerca de Ainsworth | Iowa 923 cerca de Ainsworth | 1997 | 2003 | Antigua sección de Iowa 92 | |
Iowa 937 | 0.460 | 0,740 | Iowa 141 cerca de Perry | US 169 cerca de Perry | 1977 | 2003 | Antigua sección de Iowa 141 | |
Iowa 938 | 0.460 | 0,740 | Union Street en Unionville | Límite del límite de la ciudad al sur de Unionville | 1980 | 2003 | Antigua sección de Iowa 369 | |
Iowa 939 | 18.931 | 30.466 | Iowa 187 cerca de Masonville | Black Hawk - línea del condado de Buchanan | 1980 | 2003 | Antigua sección de US 20 | |
Iowa 940 | 0.081 | 0.130 | Tama - línea del condado de Benton cerca de Belle Plaine | Iowa 21 cerca de Belle Plaine | 1981 | 2003 | ||
Iowa 941 | 12.953 | 20.846 | I-35 cerca de Williams | Límites de la ciudad de Iowa Falls | 1991 | 2003 | Antigua sección de US 20 | |
Iowa 942 | 0,466 | 0,750 | Vine Street en Woodburn | Límites de la ciudad de Woodburn | 1980 | 2003 | Antigua sección de Iowa 104 | |
Iowa 944 | 0.553 | 0,890 | US 61 / Iowa 2 en Fort Madison | Límites de la ciudad de Fort Madison | 1980 | 2003 | Antigua sección de Iowa 88 | |
Iowa 945 | 4.599 | 7.401 | I-80 cerca de Altoona | Iowa 931 en el condado de Polk | 1980 | 2003 | ||
Iowa 947 | 0,671 | 1.080 | Iowa 70 en Columbus Junction | Market Street en la ciudad de Columbus | 1994 | 2003 | Antigua sección de Iowa 70 | |
Iowa 949 | 2.275 | 3.661 | Límites de la ciudad de Glenwood | US 34 / US 275 cerca de Glenwood | 1974 | 2003 | Anteriormente US 34 Business | |
Iowa 952 | 0,112 | 0,180 | US 151 cerca de Cascade | Reiter Road cerca de Cascade | 1992 | 2003 | Antigua sección de la US 151 | |
Iowa 954 | 0,773 | 1.244 | US 61 cerca de Maquoketa | Límites de la ciudad de Maquoketa | 1967 | 2003 | Antigua sección de la US 61; numerado 1976 | |
Iowa 955 | 0,727 | 1,170 | US 61 cerca de Cayo Hueso (Key West) | Iowa 963 (Military Road) en Key West | 1971 | 2003 | Antigua sección de la US 61 | |
Iowa 956 | 16,776 | 26.998 | CR F55 en Davenport | US 61 al norte de DeWitt | 1976 | 2003 | Antigua sección de la US 61 | |
Iowa 957 | 0.062 | 0,100 | - | - | 1988 | 2003 | Antigua sección de Iowa 22 | |
Iowa 958 | 1.610 | 2.591 | Límites de la ciudad de Ottumwa | US 63 al sur de Ottumwa | 1965 | 2003 | Antigua sección de la US 63 | |
Iowa 963 | 4.139 | 6.661 | US 151 cerca de Cayo Hueso (Key West) | Estados Unidos 61 / Estados Unidos 151 en Dubuque | 1971 | 2003 | Antigua sección de la US 151 y la US 61 | |
Iowa 967 | 0,037 | 0,060 | US 20 cerca de Farley | Límites de la ciudad de Farley | 1976 | 2003 | Antigua sección de US 20 | |
Iowa 970 | 0,31 | 0,50 | US 75 Business en Sioux City | Sioux City | 1976 | 2003 | Antigua sección de los EE. UU. 75 | |
Iowa 971 | 1.802 | 2.900 | Estados Unidos 69 en Lake Mills | Límites de la ciudad de Lake Mills | 1993 | 2003 | Antigua sección de Iowa 105 | |
Iowa 972 | 1.877 | 3.021 | Límites de la ciudad de Northwood | Límites de la ciudad de Northwood | 1993 | 2003 | Antigua sección de Iowa 105 | |
Iowa 976 | 0,879 | 1.415 | - | - | 1997 | 2003 | Antigua sección de US 30 | |
Iowa 977 | 2.007 | 3.230 | Estados Unidos 59 en Cherokee | Iowa 3 cerca de Cherokee | 1962 | 2003 | Antigua sección de Iowa 3 | |
Iowa 978 | 2.772 | 4.461 | I-29 / US 34 cerca de Glenwood | Iowa 385 cerca de Pacific Junction | 1974 | 2003 | Antigua sección de la US 34 | |
Iowa 979 | 4.298 | 6,917 | Límites de la ciudad de Iowa | Johnson - línea del condado de Cedar | 1961 | 2003 | Antigua sección de Iowa 1 | |
Iowa 982 | 27.787 | 44.719 | Límites de la ciudad de Smithland | Límites de la ciudad de Sioux City | 1967 | 2003 | Antigua sección de Iowa 141 | |
Iowa 985 | 1.927 | 3.101 | US 52 cerca del Parque Estatal Bellevue | US 52 cerca de Bellevue | 1980 | 2003 | Antigua sección de la US 52 | |
Iowa 988 | 2.312 | 3.721 | I-29 / I-680 cerca de Crescent | Iowa 183 en Crescent | 1975 | 2003 | ||
|
Notas
- ^ Las longitudes representan la longitud de la carretera que se quitó del sistema de carreteras principal el 1 de julio de 2003 o antes.
Referencias
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